@@jcland89 제품들을 거의 다 사비로 구매해서 사용해본 제품이 많지는 않습니다 최근엔 카프로 타르엑스와 AD 크리스탈을 주로 사용합니다
@user-ko2lt5wy4u
Ай бұрын
유막제거 하실때 쓰신 광택기 제품좀 알려주세요
@83Detail
Ай бұрын
디월트 무선 샌딩기 입니다~
@user-tc1ku8hb2y
4 ай бұрын
영상 잘 봤습니다 ㅎㅎㅎ !! 혹시 가죽 보호제나 코팅제 추천 해주실만한거 있을까요? 기온쿼츠 어떤가요? 코팅이나 보호 위주 케미컬로요~~~ 세정제 말구용~~
@83Detail
4 ай бұрын
인테리어쪽은 직접 사용해본 제품이 많지 않습니다^^ 저는 자주 닦고 세정하는거 자체가 좋아서 외부도 유리막 안하고 가죽도 지속력 긴 코팅제는 요즘 안쓰고 있어요ㅎㅎ 겨울엔 에멀전 타입 보호제 제품 사용중이고 나머지 계절은 올인원으로 관리합니다 말씀하신 기온쿼츠는 저도 사고싶은데 세트상품은 맨날 품절이네요ㅋㅠ 그나마 레더쉴드는 전에 사용해봤었는데 한번 바르면 조금 아쉽고 두세번 레이어링 해주면 체감효과 확실히 좋고 레더코트로 사후 관리하시면 좋을듯 합니다
압분으로 알칼리도포 고압수 헹굼 압분으로 산성도포하고 고압수안치고 산성카샴푸로 바로본세차 해도 문제 없을까요?
@83Detail
4 ай бұрын
산성제품은 대부분 약산성이고 희석 사용해서 문제될 일은 거의 없습니다 저는 보통 마지막 세차 한두달 이내는 알칼리성+중성 조합으로 하고 알칼리성 제품으로 묵은때 물때가 쉽게 불지 않을때 산성제품을 압분이나 폼랜스로 뿌려주고 그위에 중성샴푸로 본세차를 하는데 이방법으로 대부분 충분히 좋은 결과를 봐왔습니다(희석비와 농도로 본다면 압분이 효과적이겠죠) 말씀하신 방법도 전혀 문제될건 없지만 산성샴푸가 중성에 비해 윤활성은 좋은편이 아니라는 점 참고하시면 될듯 합니다
@karismaart7016
3 ай бұрын
자막이 넘 빨리 사라져요ㅎㅎ 2초만 늦춰주세요~
@83Detail
3 ай бұрын
영상을 몇번 돌려봤어야 하는데 검토가 부실했네요 짚어주셔서 감사합니다😄
@sung.h9811
4 ай бұрын
하이브리드차량도 엔진룸을 폼건이나 물청소하나요?
@83Detail
4 ай бұрын
하브차도 방수처리는 잘 되어 있겠지만 케바케겠죠 수리비가 비싸다는 리스크도 있고 스팀같은 다른 그나마 안전한 방법이 좋지 않을까 싶네요😁
@user-dv3xp8rf3g
4 ай бұрын
엔진룸에 ecu 라던지 커넥터 종류들에 물 쏴도 되요???
@83Detail
4 ай бұрын
커넥터 안에는 패킹이 있고 ECU 커버 안쪽은 한번 뜯으면 다시 쏴야하는 실리콘으로 처리가 되어 있어서 괜찮습니다 이부분이 노화로 삭았다면 문제가 될수도 있겠습니다
@user-rh3rl1hh5e
4 ай бұрын
엔진룸 고압수쏴도되나용?
@83Detail
4 ай бұрын
고압수 레버를 당기지 않은 상태나 샤워노즐 같은게 좋을듯 합니다 영상에서는 샤워기(저압)분사 노즐을 사용했습니다 고압수는 물의 입자가 작고 압이 쎄서 틈새 세척에 강한데 엔진룸에 대고 틈새를 파고드는 세척은 위험할수도 있으며 차량의 연식이나 방수를 위한 고무재질의 노화 상태에 따라 다 다르니 결국 확답을 드릴수는 없는 부분입니다 참고가 되셨기를^^
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