Hey der Frunk ist absolut top und ist immer der beste Platz für zahlreiche Ladekabel, weil du da auch trotz Feriengepäck immer dran kommst.
@cccwue
Жыл бұрын
Auch in den kleinen Frunk beim Allrad passen locker das Ladekabel, ein 12V-Booster, der V2L-Adapter und ein Päckchen Feuchttücher (für schmutziges Ladekabel) rein.
@inflagranti4405
Жыл бұрын
Frage mich, warum VW solche Armaturenbretter nicht hinbekommt. Diese angepappten Anzeigen finde ich schrecklich. Im Hyundai ist's auch modern, aber viel stimmiger.
@roadToRevolution
Жыл бұрын
Gut, dass ihr mit den 19" testet - grad beim E Auto kauf ich nach Reichweite und nicht nach Look. Das ist viel praxistauglicher dann! 👍
@luig44
Жыл бұрын
Gute Übersicht über die Neuerungen an dem Auto! Ich finde aber nicht dass das Fahrwerk vom 2021/22 Modell anders oder gar schlechter ist. Schaut euch den Test von Alex Bloch an, er erklärt auch den Unterschied zwischen selektiven und adaptiven Dämpfern, das Fahrwerk kommt in jedem Fall sehr gut weg bei seinem Test. Es ist übrigens immer praktischer das Ladekabel im Frunk zu verstauen, egal wo der Ladeanschluss ist, weil ich dort auch dann rankomme wenn der Kofferraum voll gepackt ist!
@karinmuller7788
Жыл бұрын
da muss ich der Sprecherin ( 15:00 ) wiedersprechen . Geh du mal mit der Familie auf Reisen und das Ladekabel liegt im unterboden des Kofferraums ( hinten ) und es regnet . Dann wünsche ich viel Speass beim Regen den Kofferraum auszuräumen , damit man an die Kabel kommt . Deshalb finde ich es sehr wichtig , vorne ein Kofferraum zu haben und wenn nur die Kabel reingehen . Ohne diesen Kofferraum (Vorne) ist es kein E- Auto für mich , sondern nur eine Kopie des Verbrenners .
@NinaJerry
3 ай бұрын
Sehe ich auch so, außerdem ist der Frunk ja riesig. Den kann man für alles mögliche nutzen
@Hoyzer222
Жыл бұрын
Ladegeschwindigkeit: In 18 Minuten auf 80% 💪💪💪💪💪💪💪💪💪 800Volt Technik 💪💪💪💪💪💪💪💪💪 8 Jahre Garantie 💪💪💪💪💪💪💪💪💪
@EgondSchaf
Жыл бұрын
Der erste Kanal den ich gefunden hab der mal vernünftig den Kofferraum zeigt, und den großen Frunk der Heckantrieb Variante 👍
@zemsim1
Жыл бұрын
Beeindruckend wie flüssig ihr so viele Infos rüberbringt. Ich würde mit bei einem e-Auto Review auf jeden Fall Details zum Laden (Ladekurvenanalyae) wünschen. Ihr wart mir hier ein wenig zu Style/Design-lastig.
@pocketfulofcryptos
Жыл бұрын
Ich habe vor 2 Monaten mein car verkauft & versuche mal nur E-Velo zu fahren in diesem Jahr. Bisheriges Fazit: Man kauft viel weniger ein, weil man nur noch das einkauft, was man wirklich benötigt zum essen. Man nimmt ab. Man lernt viele andere Velofahrer/Innen kennen....& das Aller-Wichtigste: meine Frau als eingefleischte Bahnfahrerin (hier in der Schweiz natürlich, ...versteht sich!) ist auch sehr glücklich darüber. Was mir vermutlich in Zukunft fehlen könnte. Im Urlaub meine Frau bei ihren Zielbahnhöfen mit dem car vor Ort abzuholen. Aber da steige ich nun mit ihr in die Bahn & miete mir vor Ort "Mobility". Das geht super hier in der Schweiz. Auslandsreisen jetzt mal nicht mitberücksichtigt! My 2 cents. Thanks for your statement. Mit besten Wünschen Christian
@speeddiver3
Жыл бұрын
Tolles Team Ihr 2!!! TOP REVIEW!!! DANKE
@SimiSmile89
Жыл бұрын
Schöner Überblick, auch viel aussagekräftiger als so mancher kurzer Testbericht von anderen Plattformen. :)
@sandrahildebrand4475
Жыл бұрын
Die Neuauflage fährt in punkto Handling deutlich besser, dazu sehr gute Bremsen, gute Sitze (mit den AGR - Modellen kann VW hier in diesem Bereich ausnahmsweise einmal Punkten), sehr gute Bremsen und eine wirkliche Langzeitgarantie, davon kann man bei Deutschen Autoherstellern noch nicht einmal träumen. Überzeugendes Fahrwerk, ganz im Gegensatz zu Tesla, die Über jede Bodenwelle hoppeln wie die Kaninchen, vernünftiges Display wieder im Gegensatz zu Tesla. Alle Qualitäten zusammen gefasst zur Zeit das Modell mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis in diesem Segment, bei deutschen Herstellern liegt man leider einige 10.000 € höher.
@lennixlennix
Жыл бұрын
Hoffe ihr beiden habt kein beef 😂😁 tolles review 👍🏻
@HG-165
7 ай бұрын
Was ich gerne bei Tests sehen würde ist die Länge des Kofferraums bei umgelegter Rücksitzbank, also von der Ladekante bis zur Rückseite der Vordersitze bei Sitzeinstellung einer durchschnittlichen Person (1,80?). Könnt ihr das bitte berücksichtigen? Könnte jemand das für mich nachmessen? Danke.
@sandrahildebrand4475
Жыл бұрын
Tolles Auto, schöne Moderation, iauthentisches Team
@aliebstefilmszenen4254
Жыл бұрын
Ist auch die Ausleuchtung der Scheinwerfer besser geworden? Und wieso hat er das Logo von Aiways auf den Türgriffe? Jetzt noch die richtigen Reifen dann sinkt er bestimmt auf 19 KW Stunden. 😅
@jorgdohrmann7657
11 ай бұрын
Qualität der Sitze? Für große Fahrer Sitzauflage verlängerbar?
@bioodynine5249
Жыл бұрын
Erstes Video von euch, und verliebt 🤔🤙 Jessy melde dich😂
@detlef9564
Жыл бұрын
ich dachte das der neue Ioniq 5 einen heck wischer bekommt . Ist das nicht der fall?
@ulfertjurgens6352
Жыл бұрын
Der IONIQ 5 N bekommt einen Heckwischer.
@mb7392
Жыл бұрын
Ernsthaft? Das Ding hat keinen Heckscheibenwischer?😮
@kova5931
Жыл бұрын
Habe auch einen Ioniq 5 und ich muss sagen, die Sitzheizung läuft selbst bei meiner Freundin selten höher als auf Stufe 2, weil die echt bumms hat :D
@sillyguy4033
Жыл бұрын
.."die echt Bumms hat". Die Freundin??
@kova5931
Жыл бұрын
@@sillyguy4033 Chapeau ;D
@kleinerSchlingel
Жыл бұрын
Also sind die 530l Kofferraum, mit vorgestellter Rücksitzbank und zweitem Boden. Eine Kombiversion wäre nice.
@silviob5896
2 ай бұрын
Perfektes Fazit. Hyundai hört den Kunden zu! Das sollten die deutschen Hersteller vielleicht auch mal versuchen.
@peerhaupt7242
Жыл бұрын
Nun seit ihr bei 113'000 Follower und ich erinnere mich noch als ich sagte, ihr habt eindeutig mehr als knapp 20'000 verdient. Gratulation! Bin ja gespannt wann wir euch mal auf der eNordkapp-Challenge sehen werden. Würde mich freuen.
@carbonidsolo5479
Жыл бұрын
Tolle Vorstellung! Apropos Anpassung: Kann man den Rotlicht- bzw Blaulichtanteil bei den Scheinwerfern einstellen? Ich empfinde das "weiße "Licht für meine Verkehrsteilnehmer als Zumutung und würde gern mit "warmen Licht " fahren sollen. Geht das? Für mich tatsächlich ein KO-Kriterium beim Autokauf
@Krefeld2023
11 ай бұрын
Technik-Paket für 9.800,00 € ? Ist dann da der Motor dabei und die Basisversion ist ein Tretauto ?
@renehoffmann6562
Жыл бұрын
Ihr seid nicht blöd, ich liebe euren Kanal und habe ihn schon lange abonniert, Schade, dass man euch nicht zweimal abonnieren kann.
@michaeldicks5062
Жыл бұрын
Hallo Jessi und Jan, ein tolles Auto für junge Leute mit Familie, die noch viele Arbeitsjahre vor sich haben. Das Fahrzeug ist innovativ und zeigt, dass der technologische Abstand zu europäischen Produkten eher größer wird. Bei ~ 2 Tonnen Gewicht wäre ich allerdings in Sorge um die Gasleitung vorm Haus und die Tragfähigkeit meiner Garage. Für Rentner ist das Flaggschiff ohnehin nicht mehr zu vertreten. LG
@wilhelmkoch7903
Жыл бұрын
Was?
@michaeldicks5062
Жыл бұрын
@@wilhelmkoch7903 ... ja, ich hatte im letzten Jahr zufällig auf Google Earth eine gequetschte Gasleitung vorm Haus entdeckt. Bei Öffnen der Grube bildende sich sofort ein zündfähiges Gasgemisch. Ursache war ein Kompressor, der dort gestanden hatte. Das ist nicht lustig, wenn man Sorge haben muss, dass einem das Haus um die Ohren fliegen kann 💥
@lena5613
Жыл бұрын
Sehr viele Worte mit sehr wenig Inhalt irgendwie 🤔
@frankmengel1485
Жыл бұрын
Wieso?
@ulfertjurgens6352
Жыл бұрын
Der letzte Satz ist verstörend.
@meineenergiewendeab2015
Жыл бұрын
Ich habe das 2021 er Model. Ich bin richtig zufrieden. Und der war mit 36.000€ noch recht günstig im Vergleich zur Konkurrenz.
@kova5931
Жыл бұрын
Frage: Verliert dein Sitzbezug auf der Sitzfläche auch schon Spannung und schlägt Wellen? Ist bei meinem leider der Fall. GTing bei ca 5500km los.
@meineenergiewendeab2015
Жыл бұрын
@@kova5931 ich habe Stoffsitze. Mittlerweile habe ich 20.000km gefahren und es ist alles noch perfekt. Nichts klappert oder knarzt, obwohl meiner nur die Basisausstattung hat.
@Simon-tq9km
Жыл бұрын
Naja Schade das sich Hyundai zwecks Hecksscheibenwischer nichts einfallen lässt! Man hats gut gesehen finde ich das es bei schlechtem Wetter die Sicht nach hinten relativ bescheiden ist. An sich ist der IONIQ 5 ein schönes Auto ( Schöner als der EV6). Bin ja mal auf den IONIQ 5N gespannt! Aber die Pakete die man kaufen muss um ein HUD zu bekommen z.b sind einfach preislich übertrieben.
@ulfertjurgens6352
Жыл бұрын
Der 5 N wird einen Heckwischer haben.
@silviob5896
2 ай бұрын
@@ulfertjurgens6352für den 5N bekommst aber auch zwei normale Ioniq 5.
@j.h.4021
Жыл бұрын
31:39 auf Null automatisch bremsen is doof. Lieber auf die letzten Meter auf das Bremspedal latschen. Verhindert ein anrosten der Bremsbelege. Ergo, VW ID3 Amore. Die Karre ist klasse.
@jeromebose7781
3 ай бұрын
danke fürs Video :)
@seifertandre530
Жыл бұрын
In der Preisregion von ca.57000€ habe ich dann doch lieber zum GV60 gegriffen, der gerade in Verarbeitsqualität, Ausstattung wie z.B. Matrix SW und Auswahl der Materialien ein weitere Schippe drauflegt....🙂 Ansonsten ein tolles Auto.....was positiv polarisiert. 🙂
@rainersta7073
Жыл бұрын
Der neue ID 7 wird auch eine tolle Angebotsergänzung....ich bin nicht so ein Fan der Koreaner bei Autos....find die zu teuer (gerade jetzt nach der Tesla Preissenkung) und zu seelenlos. 800 V ist natürlich toll und die 220 V Dose auch.
@cccwue
Жыл бұрын
@@rainersta7073 Hatte bisher auch noch keinen Asiaten, aber was Verarbeitung und Materialqualität angeht, kann sich da VW ne ordentliche Scheibe abschneiden.
@silviob5896
2 ай бұрын
@@rainersta7073der ID7 ist nicht das Auto, was die Masse will. Da kann der noch so gut sein.
@janred94
Жыл бұрын
Auf dem Türgriff das Aiways Logo? 😅 Cooles Auto, ich finde ihn in dunklen Farben schicker.
@bonefacy
Жыл бұрын
Ich konnte nie verstehen, wie Hyunday nach der Veröffentlichung dieser Schönheit, die eine geniale und sehr intelligente Neuinterpretation des Designs der Hot-Hatchbacks der 90er Jahre ist, den schrecklichen Ioniq 6 herausbringen konnte... So eine Schande! :)
@siegfriedfischer7876
Жыл бұрын
Alles in allem Recht gut gemacht, das Auto. Aber mich stört dieses zu helle Cockpit Display. Wäre schön wenn es eine Farb Umstellung gäbe. Und nach wie vor sind mir die ganzen Menüpunkte und Einstellungsmöglichkeiten während der Fahrt zu viel weil einfach zu gefährlich in puncto Ablenkung! Wenigstens ist das Cockpit in der richtigen Höhe, also direkt Unterkante Frontscheibe, angebracht.
@sandrabrieskorn
Жыл бұрын
Ich fahre den Ioniq 5 seit einem halben Jahr. Das Cockpit kann man einstellen, entweder direkt auf dunkel oder adaptiv angepasst nach Umgebungshelligkeit. Und " rumpelig" ist mein Fahrgefühl definitiv auch nicht😊
@martinleiter473
Жыл бұрын
Mir gefällt Cockpit überhaupt nicht. Aussen ist der Enyaq auch viel schöner,wenn der nur Akku vor wärmen könnte.
@ullikause8849
Жыл бұрын
Ich fahre meinen I5 jetzt seit einem Jahr. Während der Fahrt habe ich das Menü noch nicht gebraucht, alles wichtige ist direkt mit den vorhandenen Tasten bedienbar.
@kaykarbe8399
6 ай бұрын
🙈 oh Jessy, was war das „es macht kein Sinn das Ladekabel in den Frunk vorn rein zu legen, weil der Ladenschluss - Klappe hinten ist!? Ist einfach praktisch und traurig das die deutschen Hersteller das nicht hinbekommen! Wenn ich den Kofferraum voll nutze, was mach dann die mit Ladekabel, also wohin pack ich das dann?!?👀
@Autojek
Жыл бұрын
Hallo ihr Beiden, wann erwartet ihr ein ausführliches Video vom Hyundai Ioniq 6 ins Netz zu stellen? Würde mich sehr darüber (wie über all' euerer Videos übrigens😉) freuen🤗. Unser Sohn hat das Auto in die engere Wahl genommen. Er fährt jetzt eine wunderschöne C-Klasse AMG-LINE, aber das Leasing läuft in einem Jahr ab. Firma möchte EV..... Als Petrollhead hat er Privat Gott sei Dank noch seinen whnderschönen '76er Porsche 911 in erstklassigem Zustand. Viel Spass diese Woche!
@DerTrolliver
4 ай бұрын
Wenn das 5ool + Kofferraumvolumen sind, fresse ich einen Besen. Der Ioniq 5 wäre genau mein Auto, wenn der Kofferraum für eine 4köpfige Familie mit großem Gepäck reichen würde, tut er aber nicht. Unser Passat Variant Ecoline (CNG) fasst 480l, doch da geht deutlich mehr rein. Ich habe den Ioniq auch schon gesehen... die Rechnung ist jedenfalls für die Katz.
@erdalbesiktas4113
Жыл бұрын
Live Funktionen gehen nur über den server von Hyundai. Deshalb gibt's manchmal Probleme wenn es zu stark darauf zugegriffen wird
@lovethytuber4770
Жыл бұрын
Ich finde der hat nicht nur eine Schokoladenseite sondern das ist ein ausgewachsener Schokohase. Leider sind die Scheinwerfer zwar schick aber immer noch nicht gut. Früher gabs auch Probleme mit der Live-Navi, weiß nicht ob das jetzt besser ist. EInen Extradaumen heute für das Carpool Karaoke :D
@macrenne1
Жыл бұрын
Ist das nicht die Farbe Graffity Gold? 🤔 bin ich mir eigentlich ziemlich sicher, aber matt weiß gibt es wohl auch mittlerweile.
@francklampert5677
Жыл бұрын
Hallo Jessi und Jan, Michael gebe ich Recht. Selbst mein EQA 250 ist schon ein grosses Schiff. In Offenburg schon etwas gross; in Strasbourg rede ich gar nicht erst, ganz besonders in meinem Parkhaus. Leider habt Ihr leider ein schlechtes Wetter in der Heimat (Jessi, ich weiss! Ich gehe davon aus, dass es Dir in OG gut gefällt.) ausgesucht. Gruss Frank. Kleiner Hinweis, bei uns sind nächste Woche noch Osterferien!
@lostinpi
8 ай бұрын
Elektrische Heckklappen braucht niemand
@michaelliemann187
2 ай бұрын
DANKE
@andyv6
Жыл бұрын
Haben endlich mal die Glühbirnen Blinker hinten abgeschafft ??? 😅
@t.d.8668
Жыл бұрын
Nein die Kann man erst Optional ab der Dynamiq austattung kaufen
@andyv6
Жыл бұрын
@@t.d.8668 dazu nur eins. Armutszeugnis und geht gar nicht 👎👎👎
@blackcloud9968
Жыл бұрын
Leider immer noch kein Matrix-Licht 😢 zudem ist die Kiste m. E. einfach zu groß…
@MT-eb2dx
Жыл бұрын
In einem anderen Video hast du gesagt das du 1,64 groß bis, das Auto 1,60.. Schaut aber aus als wärst du deutlich größer?
@a.h.8405
Жыл бұрын
Beim normalen fahren brauche ich im Durchschnitt 20 kw/h
@marinolorenz6555
Жыл бұрын
Punkt 1.... IONIQ 5 ist KEIN SUV ... es ist ein Crossover. Wer sagt das ? zB Hyundai ... (ganz genau: ein Compact Crossover SUV = also sowas wie ein "halber SUV" (SUV gekreuzt mit was anderem ) Punkt 2 ... "warum die Nutzungsbedingungen jetzt so oft aufpoppen verstehe ich nicht.... " .. nun, manche verstehen gar nichts. Ebene auch nicht das es kein SUV ist. Aber egal. Nutzungsbedingungen werden so lange angezeigt bis sie akzeptiert werden, oder das Feature deaktiviert wird (weil die Nutzungsbedingungen (immer Teil der AGB) nicht akzeptiert werden. Kann durchaus geschehen und bedeutet dann richtig Stress ,für den Hándler da der erst das Feature wieder "frei schalten" müsste , sprich ein Reset durchführen müsste (falls vom Hersteller kein anderer Weg dafür eingeráumt wurde) . Natürlich bedeutet das das damit das gesamte Infotainment-System resettet wird. Würde ich einen IO 5 kaufen? Nein, für das Geld gibt es besseres.
@Daniel-di9nu
Жыл бұрын
Ambiente Beleuchtung wäre noch cool aber ansonsten sehr geiles Auto, nahe zu perfekt.😍
@zotac_mehmet8223
Жыл бұрын
Unser hat Ambiente, ist ganz nice man kann zwar jede farbe auswählen, aber am Tag ist die ambiente etwas weniger Hell
@rheintale18e18
Жыл бұрын
hoffentlich ist der Service besser als beim Kona
@jurgenbe7954
11 ай бұрын
Ich sehe gerade das erste Video von Euch, von daher noch kein Abo, aber auf jeden Fall einen verdienten Daumen hoch! Es gibt einiges das mir gefällt. So zeigt Ihr zum Beispiel das Design, ohne Euch allzu lang darüber auszulassen und Euren persönlichen Geschmack in den Vordergrund zu stellen (wie das zB ein CarManiac tut). Auch mit dem merch haltet Ihr Euch angenehm zurück: ein Produkt, ein Sponsor, das lasse ich mir gefallen. Wenn ich aber Reinigungssets und Klamotten und meine Webseite vermarkten will, dazu noch einen Sponsor habe, gefühlt von 45 Minuten Video 20 Minuten mich nicht interessieren, dann wird das isrgendwann etwas zu viel. Mein persönliches Faible sind allerdings gepflegte Hände: keine Nagelstudio-Tussi-Krallen, aber auch keine abgekauten mit schwarzen Rändern - perfekt bei Euch. Als Mann trage ich meine Nägel mit 2-3 mm weißem Rand , ordentlich gefeilt und poliert. Längere Nägel finde ich sehen unlackiert wie Schaufeln aus, und lackieren mag ich meine Nägel nicht weil ich mit Farbe auf Kriegsfuß stehe. Ich streiche auch keine Wände, ich tapeziere. Schön wäre es noch Eure Körpergröße zu erfahren, um beim Platzangebot relativieren zu können. Jetzt muss ich mal den Elektriker raushängen lassen (Erstausbildung 1979 - 1982, aber ich muss jetzt aufpassen: eine Flasche Riesling ist fachlich fundierten Aussagen zuwider): was bedeutet 800-Volt-Technik? P = U mal I, oder auf Deutsch Watt = Volt mal Ampere. Den Dreisatz kann ich natürlich nach jeder Richtung umstellen. Lange Rede, kurzer Sinn: am genormten Ladestecker ist bei 250 Ampere Schluss, der Querschnitt des Steckers an der engsten Stelle (wo die Dichtungen sitzen) lässt nicht mehr zu, und je näher ich dieser Grenze komme desto mehr steigen die Ladeverluste. Platt gesagt: verdopple ich die Spannung in Volt, dann halbiere ich die Leistung in Ampere, kann dadurch mit dem zu kleinen Stecker schneller laden und reduziere die Ladeverluste drastisch! Wir reden da neben der deutlich kürzeren Ladezeit über absolut betrachtet 10 bis 15 % weniger an Ladeverlusten gegenüber einem starken 400-Volt-Ladesystem - die muss ich zahlen, habe aber nix davon, die sind weg! Die wurden überwiegend an der Schwachstelle des Systems, dem Ladestecker, in Wärme umgewandelt. Hier wäre die Industrie gefragt sich auf einen Stecker mit einem größeren Querschnitt und damit geringeren Verlusten zu einigen, für Altfahrzeuge Adapter anzubieten. Solange das nicht geschieht hilft nur der Trick über die Spannung. Du hast also bei einem 400-Volt-System 50 kw/h geladen und bezahlt, aber nur 40 - 42 im Akku, beim 800-Volt-System hingegen rund 45 - 47 kw/h. Damit kommst Du weiter und zahlst weniger. Deswegen kaufe ich kein Auto mit 400-Volt-Technik. Ich bin mal gespannt auf die angekündigte MMA-Plattform von Mercedes, die treiben das ersten Gerüchten zufolge mit anderer Elektronik und nochmals deutlich geringeren Verlusten auf die derzeit technisch machbare Spitze. Ich freue mich, Goliath schlägt zurück - gegen Tesla, Lucid, Nio, Hyundai, ... und wie sie alle heißen, alles kleine Davids, die zwar in Einzelfällen punkten können, aber sie sind keine Autohersteller. Ok, ich fahre derzeit Mercedes (Verbrenner), überlege mir aber aktuell ernsthaft die beiden zu verkaufen und mir einen Ioniq 5 (für meine Frau, 15-20 TKm im Jahr) und einen Ioniq 6 (für mich, im Außendienst 100 TKm im Jahr) stattdessen zu kaufen, deswegen schaue ich auch diese Videos. Nach den aktuellen Infos von Mercedes warte ich aber lieber noch ein paar Jahre, ich bin nicht der Erstkäufer, und kaufe mir dann die ausgereifte Version - die vorhandenen Autos machen das noch locker, kein Stress. 500 TKm sind für einen Mercedes Tagesordnung, den letzten habe ich mit 560 TKm (in 10 Jahren) verkauft, lief noch tadellos, und die aktuellen haben 150 TKm (B-Klasse) und 220 TKm (C-Klasse) drauf - kein Reparaturstau, alles läuft wie am ersten Tag. Meine Kollegin mit Peugeot erhielt hingegen in der Fachwerkstatt die Aussage "130 TKm, dann sind die durch, für mehr sind die nicht ausgelegt. Für 500 Euro ab nach Afrika, kaufen Sie sich ein neues Auto." Meinen Mercedes konnte ich mit 560 TKm ohne Aufwand oder Kosten für 3.000 Euro verkaufen. Das Auto stand abgemeldet auf der Wiese im Wohngebiet, und täglich klingelten Interessenten. Der Meistbietende bekam es. Ich hatte ihn 5 Jahre zuvor allerdings nicht neu gekauft, sonder gebraucht, mit 60 TKm, 10 Jahre alt, für 7.500 Euro, und für die 500 TKm Kilometergeld von der Firma bekommen. Damit habe ich jeden Kilometer Geld verdient. Das wird so vielleicht noch mit den aktuellen Fahrzeugen klappen, danach nicht mehr. Aber in 8 Jahren bin ich Rentner. Der Zeitpunkt auf E-Mobilität umzuschwenken rückt jedenfalls näher, je nach persönlicher Situation früher oder später. Der City-Driver mit 5TKm per Anno ist jetzt schon gut mit einem Fiat 500e oder einer Renault Zoe bedient. Die Familie sollte den Ioniq 5 oder 6 je nach Bedarf auch jetzt schon ins Auge fassen, es gibt auch schon günstige Gebrauchte. Der Power-User möge sich noch ein wenig gedulden, die Entwicklung naht. Ich bin überzeugt dass wir in 5 Jahren über 1000 km WLTP diskutieren, mit kleineren Akkus, schnellerer Ladung, und einem dichteren und attrakiveren Ladenetz. Vehicle 2 device erhöht den Nutzen, egal ob ich mir meinen Grill außen anstecke oder die Induktionsplatte, oder beim Laden mit der Steckdose in der Rücksitzbank, für den Außendienstler eine geile Nummer, während ich High-Power lade mir mein Steak zu grillen oder mir für mein Faible asiatische Küche den Wok zu befeuern.
@AndreasHeiber-cz5ld
10 ай бұрын
Das Gebimmel bei 2kmh Überschreitung nervt. Bei Ioniq5 kann man das Einstellen.
@lostinpi
8 ай бұрын
Also der wendekreis des Autos ist unmöglich. Das auto ist zu breit. Habt ihr schon mal versucht in eine Standard Garage zu fahren? Habe mir mehr von eurem video erhofft. Fur Familien jat der wagen zu wenig Zuladung. Die vorkonditionierimg ist eine Katastrophe ...Ja das sollte mal erwähnt werden... Aber wir lieben das auto ind werden es auch fahren bis der Akku tot ist...
@OShrek1503
Жыл бұрын
Hallo Ihr zwei! Ich muss mal betonen, das ich nie etwas gegen Eure Reviews habe! Die finde ich trotz das es keine längeren Tests sind, also Langzeittests echt immer sehr schön gemacht! Im Grunde genommen gebe ich und jeder Zuschauer hier ja auch nur sein Kommentar über den eigenen Geschmack und Eindruck hier ab und nicht, weil wir Zuschauer alles besser wissen!!!! Aber, oje jetzt kommt das große „ABER“ ….., von anderen KZitem‘ern die Langzeittests mit solchen Elektroautos machen kommt niemals ein solcher Kw/h-Wert raus von 16-20 Kw-auf 100km raus !!! Der Ioniq 5 ist ja alles andere als ein kleines geschmeidiges Fahrzeug! Der ist ein riesiges Schiff stark in Richtung SUV! Das merkt man vor allem erst wenn er vor einem steht !!! Und bei anderen Langzeit- und Langstrecken-Testern haben diese globigen Fahrzeuge niemals solche KW-Werte auf 100km bekommen! Da ging es bei Mitte 20Kw erst los und wurde bei höheren Geschwindigkeiten und je nach Außentemperatur dann immer höher und zwar in Richtung 30-35 Kw/ auf 100km!!! soviel zu diesem Thema!!! Ich finde den Ioniq 5 zwar immer noch optisch sehr schön, aber kann hier einigen anderen Kommentatoren zustimmen das das helle Display samt weißer Umrandung nicht gerade der beste Designkick ist! Vor allem weil es viele Leute ehrlich kritisiert haben und denen das Cockpit-Design vom Ioniq 6 wesentlich besser gefallen würde! Klar haben sich dieses Auto trotzdem viele gekauft, aber nur weil es trotzdem gut aussieht!!! Aber hätten Sie die Wahl gehabt oder besser gesagt, man hätte wählen können dann hätten sich bestimmt mindestens 85% der Käufer für die schwarze Variante entschieden!!! Schade das Hyundai da die Kundenwünsche nicht mehr berücksichtigt!!!! Und wieder mal meine letzte Kritik ist diese mega altbackene Software, die mittlerweile absolut widerlich aussieht! Vor allem bei der Rückfahrkamera und der Navigation!!!! Das hätte ich von jeder anderen Marke erwartet aber doch nicht von einer asiatischen Hersteller und dazu noch von Hyundai!!!!! Also da ist dringenst Nachholbedarf angesagt! Ansonsten ist das Auto sehr schön, wenn man so einen rießigen Klopper mag, der trotz seines sehr schönes Außendesign dadurch aber sehr viel Stromverbrauch auf der Strecke liegen lässt und dadurch leider wieder an Preis/Leistung was Kilometer betrifft einbüßt! Und dann finde ich zu allerletzt noch die Leasing und Finanzierungmöglichkeiten katastrophal! Da könnt Ihr noch so von Euren Kooperationspartnern schwärmen und die positive ins Licht rücken!!! Die sind weder von den Herstellern direkt noch von Euren Kooperationspartnern ansatzweise massentauglich!!!!! Also ehrlich gesagt können sich das nur sehr wohlhabende leisten und so wird flächendeckend bestimmt nicht der bundesweite, nein und schon garnicht der europa- oder weltweite Umstieg auf die Elektromobilität gelingen! Da werden wir in Deutschland bei maximal 6-8 Millionen Fahrzeuge insgesamt landen und das entspricht der hauptsächlichen reicheren Schicht der Bevölkerung , die sich schon immer alles leisten konnten! Wollen wir nur hoffen, das bis dato die Verbrennerfahrer nicht sozial unverträglich mit überteuerten Sprit und Strafsteuern bestraft werden, nur weil die sich die neuen Elektroautos nicht leisten können, denn wollen täte die Masse es sofort!!!! Aber leider nicht für 20 000€ Mehrkosten für Auto und Wallbox Umrüstung und dann noch mit extrem hohen Leasing und Finanzierungsraten!!!!!
@dieterschleenstein8806
Жыл бұрын
Merkt man auch beim Fahren, 25 kWh bei Richtgeschwindigkeit sind völlig normal, damit sinkt die Reichweite auf der AB auf ca. 200 km. Das Laden geht viel zu langsam, ob die Vorheizung funktioniert oder nicht sehe ich nicht, das geht nach dem Zufallsprinzip.
@f4s51
Жыл бұрын
Zufallsprinzip ist blödsinn. Sobald eine Säule als Ziel im navi eingetragen ist, geht die heizspule vorne im Display beim Akku an bei einer gewissen restreichweite zur Säule. Meinen awd fahre ich auf meinen 25km zur Arbeit mit 17kwh. In den Urlaub jetzt nach Holland mit Hund und Kegel hatte ich auf der Autobahn 21,5. so viel zu meinen Erfahrungswerten
@dieterschleenstein8806
Жыл бұрын
Keine Anzeige melden 65 % der Befragten. Wird der Lader nicht aus der vorgeschlagenen Liste Lader entlang der Strecke ausgewählt, wird nicht vorgeheizt. Das Problem ist, das die geeigneten Lader oft gar nicht angezeigt werden. Wähle ich dann aus der Liste der abgespeicherten Ziele erfolgt keine Vorheizung. Aber selbst wenn ich alles richtig amche, muss die 30/30 Regel eingehallten werden, damit er heizt. Blöder geht nimmer.
@ralphr.7624
Жыл бұрын
Und noch ne Kleinigkeit: das Display lässt sich schwarz stellen
@Seitenwerk
Жыл бұрын
@@dieterschleenstein8806das laden ist so ziemlich eines der schnellsten am Markt, selbst ohne Vorheizung. Andere Fahrzeuge würden richtig einbrechen bei selben Bedingungen.
@orgotexx
Жыл бұрын
Dort 210 km-Aufkleber ist wohl wg. der Reifenhöchstgeschwindigkeitszulässigkeit.
@silviob5896
2 ай бұрын
Der Aufkleber muss aber nur drauf, wenn das Auto schneller fahren kann als es die Reifen zulassen.
@j.h.4021
Жыл бұрын
16:10 und dann noch die orangenen Nägel von letztens. Dann knallt es auch noch die letzten NichtAbonnenten komplett in den Orbit.
@ulfertjurgens6352
Жыл бұрын
17:13 oh …
@user-lh2xc2yf2z
Жыл бұрын
Was mich hier am meisten irritiert ist, dass ihr überhaupt nichts zu dem vielen Hartplastik im Auto sagt. Jessy klopft drauf und sagt immer: „hier auch schön…“ . Kein Wort zu den Hartplastikverkleidungen der hinteren Radhäuser im Kofferraum. Unser I5 steht schon beim Händler und wir haben mit dem Verkäufer schonmal die Anhängerkupplung (wegen Fahrradtransport) versucht anzubringen. Auch das wäre doch mal einen Kommentar wert. Beim Auto rund um 60.000 € eigentlich ein no-go… Unters Fahrzeug legen, den schweren Haken irgendwie einstecken und dann noch die Steckdose fummelig rausklappen…. Das geht in dieser Preisklasse bedeutend schicker… Freuen uns trotzdem…
@stefang.9121
Жыл бұрын
In 18minuten von 10-80% anstatt von 10-100%... schön wärs 😅
@querpass4621
Жыл бұрын
das mit der Sitzheizung ist schade, wir wollten uns den Ioniq 5 kaufen, aber meine Frau benötigt so eine Sitzheizung die richtig ballert!
@christianrich8022
Жыл бұрын
Teste sie doch einfach mal
@querpass4621
Жыл бұрын
@@christianrich8022 Das werden wir machen.
@user-xb8vp9gm9g
Жыл бұрын
❤❤❤
@crypcase150
Жыл бұрын
Good ❤
@tomaiger
11 ай бұрын
13:14 das ist exakt die richtige position für sie, das hat sie bestimmt schon öfter gemacht
@alexanderj9795
11 ай бұрын
Mit der Bodenfreiheit und der Höhe wohl kaum ein SUV. Aber das ist ja gut, denn dann kann man den auch fahren, wenn man nichts zu kompensieren hat.
@guntherberger1238
Жыл бұрын
Schaut aus als hätte der seitlich einen Parkschaden 😃
@erdalbesiktas4113
Жыл бұрын
Der Verbrauch liegt immer zwischen 25 und 28kw. 20kw Verbraucht der Wagen wenn man in Schrittgeschwindigkeit fährt
@dieterkohler3350
Жыл бұрын
Seltsam - mein Durchschnittsverbrauch, allerdings nicht in Schrittgeschwindigkeit, liegt bei 18,5 Kw - mit dem 325 PS/229 Kw Allrad. Dabei wird der Sportmodus praktisch nie benutzt.
@Sven.H
Жыл бұрын
Das ist absoluter Blödsinn. Fahren sie selber diesen Wagen oder woher kommen diese übertriebenen Werte? 24,3kWh hatte ich im November bei 700km Autobahn bei 135km/h eingestellten Tempomat. Im August waren es bei der selben Strecke zwischen 18,9 und 20,8 kWh. Ohne BAB um die 17 kWh. Fahre den Ioniq 5 Uniq mit großem Akku und Heckantrieb seit Juli 22.
@michaelp.4458
Жыл бұрын
😂🤣😂 aktueller Durchschnitt 18,6kWh 🫠
@mandiwacker
Жыл бұрын
Haha, wenn der Mann die „Zicke“ ist, scheint das Markenzeichen des Kanals zu sein….😜
@lostinpi
8 ай бұрын
Es ist ein CUV und kein SUV. Es fühlt sich auch nicht an wie ein Geländewagen 😂
@michelacasule4714
Жыл бұрын
👍👍👍👍
@audiq7117
Жыл бұрын
Macht mal Audi SQ7
@stephan1061
Жыл бұрын
Grad zum 1. Mal auf dem Kanal. Top Moderation von ihr, aber der Typ nervt echt.
@thecarcrashreview
Жыл бұрын
🥹
@filipgillis7191
9 ай бұрын
Kein Heckwischer. 😮Sehr unpraktische Türklingen,😮 unverfügbare Ersatzscheibenwisserblätter😮
@Zuzzissm0
Жыл бұрын
leute leute leute. spurhalte assi ist nicht der lenk assi. der spurhalte ist immer aktiv beim start des autos und greift ab 60 km/h ein wenn man der fahrbahnmakierung zu nahe kommt. das war im video der fall. der lenk assi muss separat aktiviert werden. dennoch nettes video. für leute die den wagen haben aber ein kraus
@wilhelmkoch7903
Жыл бұрын
Die erzählen was der Hersteller sagt... Testen hätten sie es müssen und dann transparent berichten, wie lange sie gebraucht haben...
@GLS020
Жыл бұрын
💐🌼🌺😘♥️
@khaliddarkaoui5158
Жыл бұрын
Oi
@AudiAddicted68
Жыл бұрын
Lustig wirds wenn dieses auto auf einer 3 Spurigen Autobahn ( Unbegrenzt 😉)auf der Linken Spur rumeiert.
@aaronbegier1033
Жыл бұрын
Das liegt ja aber am Fahrer und nicht am Auto. Und auch mit nem Audi kann man links rumeiern.
@maklamukla583
Жыл бұрын
Also in real sieht das Auto einfach nur hässlich aus, tut mir leid aber ich kann mit dem nix anfangen.
@Investment4live
Жыл бұрын
Ich find den geil
@maklamukla583
Жыл бұрын
Ist halt Geschmacksache, wen ich das Auto auf der Straße sehe finde ich immer was eine häßliche Kiste. Tut mir leid aber mir gefällt es überhaupt nicht ob innen oder außen.
@jensdance6920
8 ай бұрын
Schlechter als sein Vorgänger.....
@dreamfreund
Жыл бұрын
Ich finde dieses Auto einfach nur mega. Jedem soll Elektro fahren schmackhaft gemacht werden aber bei diesen Preisen, nein danke. Für mich käme nur die Version mit Allrad und alles was so angeboten wird in Frage. Für so viel Geld wenn ich es überhaupt für ein Elektro Auto ausgeben würde, käme dann nur ein Tesla in Frage. So lange diese Elektro Fahrzeuge noch so teuer sind, fahre ich lieber meinen Diesel weiter. So wird mein nächstes Auto auch wieder ein Verbrenner werden.
@erdalbesiktas4113
Жыл бұрын
Der Verbrauch ist extrem hoch bei dem ionic 5
@michaelp.4458
Жыл бұрын
Egal wie oft du das schreibst, es bleibt Blödsinn 😂 Aktuell 18,6kWh im Schnitt 😂
@nikolauswolff5791
Жыл бұрын
Ich frage mich gerade welche Stelle an dem Hobel nicht potthässlich ist. Alleine die Falz in den Seiten. Nein wie kann man nur. Ugliest car of the year award winner 2023. 🤮🤮🤮
@peterpaniccc
Жыл бұрын
Na wie schön dass Schönheit im Auge des Betrachters liegt
@a.h.8405
Жыл бұрын
Mir gefällt er sehr gut. Eben Geschmacksache
@maklamukla583
Жыл бұрын
Auch meine Meinung in Real Pot hässlich , wem‘s gefällt bitte.
@australier263
Жыл бұрын
Ihr seid immer erfrischend! In jedem Falle besser, günstiger, zuverlässiger, wie alle deutsch-China E-Knaller ID, EQE/S, Audi E-tron etc.! Wer heute noch ein zuverlässiges Auto besitzt sollte es weiter fahren und nicht auf E-Autos umsteigen! Da tut sich noch soviel in den nächsten Jahren .....bis 2035! 60 k € ist für einen Kleinwagen (Golf Klasse) einfach zuviel!!! Aber diese Kiste ist schon gut! 😎👍🏼
@t.d.8668
Жыл бұрын
Das einzige was wirklich sehr gewöhnugsbedürftig ist, sind die Pakete welche sehr unflexibel in der Konfiguration sind...
@australier263
Жыл бұрын
@@t.d.8668 Bei diesem Preis gehört Beratung und Bestellung, schnelle Lieferung vom Autohaus als Service einfach dazu!!! Bei schneller Lieferung vor Ort könnten sie sich, für diesen Preis etwas mehr anstrengen! 8-12 Monate Wartezeit ist völlig absurd! 😶😎 An die Optik muss man sich halt gewöhnen, oder?
@jline3701
Жыл бұрын
Hast du dieses Auto schon mal livegesehen oder dir die Maße angesehen? Das ist doch keine Golfklasse! 😉
@Fabbyyy
Жыл бұрын
Habe weihnachten 2022 den Ioniq bestellt. Mir wurde gesagt meiner kommt November 2023. Bekomme ich diesel neue version oder die alte die ich im November bestellt habe?
@peterpaniccc
Жыл бұрын
Diesel hoffentlich gar nicht 😂 November bestellt, bekomme 2023. Insofern geh ich Mal von 2023 bei Ihnen aus. Im Zweifelsfall Händler fragen 😊
@exelicer7076
Жыл бұрын
Das wird dann schon eher das nächste Modelljahr 2024.
Пікірлер: 139