Na meg a sebességfigyelmeztetőnél a legjobb, amikor az M5 kivezetőn meglátja a párhuzamosan futó út 80-as tábláját...
@gaborlengyel7085
4 ай бұрын
A hátuljáról a régi SsangYong jut eszembe! Förtelmes ronda!
@torpemonguz
6 ай бұрын
Az akksi az ugyanaz mint az elődje, vagy van változás? Ki gyártja? Mennyi rá a garancia? Gondolom nmc.. Az elődhöz képest jobb? Azt most 11 körűl adják..
@mrolller
Ай бұрын
Ez bántóan ronda lett. Megvárom a következőt
@draftpress
3 ай бұрын
Ezt rendeltem Executive N-Line felszereltséggel...
@z.d.m
6 ай бұрын
Ritka ronda autó. Belső elmegy.
@aaa84849
6 ай бұрын
Hello!Azért én elfogadnám.Jó vidi
@attilapala1814
6 ай бұрын
Ronda
@markbenedekalmasi8059
6 ай бұрын
5:46 De van frunk
@tamaspapai4921
6 ай бұрын
Ezek a Konák mindig addig tetszenek, amíg meg nem látom a hátuljukat. Minek kellett a lámoákat több csoportba átrendezni? Esetleg nem lehetne az oldalüvegeket is mondjuk 4 szekcióra osztani, csak a design kedvéért? Úgy érzem, hogy a koreaiak valahogy kompenzálni akarják a műszaki jóságot valahogy, és ezért mindig csinálnak valami baromságot, hogy ne kelljen a végén a kocsi.
@tiborcziklin7847
6 ай бұрын
Kb. 70 autó típust próbáltam ki beülési szempontból. Ez volt az amelyikbe be is tudtam ülni, a többinél leeresztett ülésnél az ajtó kerete a fülemet dörzsöli. Magas törzsűeknek kimondottan jó választás.
@nimbusz1971
6 ай бұрын
Szia! Jó lett a bemutató, grat✌️ Nekem tetszik , bár a külalakot szokni kell.
@gyorgyzamba9863
6 ай бұрын
Sok gomb nagyon jó!
@sterlingarcher696
6 ай бұрын
Nem tudok rajzolni de még becsukott szemmel és végtagok nélkül is szebbet rajzolok.
@tiborsztancs4779
6 ай бұрын
Az Alfákat - amiknek a formájától el kell alélni - a kutya se veszi. Nehogy azt hidd, hogy a design a minden.
@petercsaba5048
6 ай бұрын
A műszerfal bal oldalán mi az a sima lap? Mire szolgál ??
Пікірлер: 17