No entiendo cómo solo tienes 20000 subs, este cabal debería andar minimo por los 100k. Venga coño, todos darle a la campanita que este canal es de lo mejor en español
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Gracias. Empezamos en serio en enero. Poco a poco
@MinivintageCars
2 жыл бұрын
Gran trabajo Dani y equipo! Power Art y Garage Days , Los dos mejores canales del motor en castellano ! Con respecto al Kona, un coche apetecible , Ole por la.gama N que ha revivido el viejo espíritu GTI.
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Gracias! Guille es un grande :-)
@veini7656
2 жыл бұрын
Desde que compre el i30N fastback ahora hace un año lo tengo claro. La N es de seNsaciones, una pasada de coches la serie N , muy disfrutables
@cristianlosada3346
2 жыл бұрын
Que buen trabajo haces Dani! Te mereces muchísimos más suscriptores! La gama N es espectacular.
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Gracias!!! poco a poco...
@telelaci2
2 жыл бұрын
This is an i30N for old men with bad knees, easy to get in. Excellent and accurate review, thanks !
@nergoi3138
2 жыл бұрын
Casi compro este coche, pero acabe con un i30n dct por que el comercial del kona (otro concesionario) fue bastante estupido, y la verdad es que viendo esto creo que no me hubiera equivocado y eso que no me gustan los suv, pero este si. Al final el i30 va mas con mi filosofia de coche y no me arrepiento. Estupendo trabajo por hyundai N, que no tienen un coche que no sea espectacular.
@nergoi3138
2 жыл бұрын
@@onlyjapo777 No te creas, como dice Dani la caja es brutal, la puedes llevar en cualquier modo en manual, solo reduce sola para evitar que el coche se cale pero no sube de marchas nunca si no se lo pides tu, ademas llevo 15 años conduciendo coches manuales y mi otro coche es un subaru impreza gt turbo con el que aprendi a hacer punta tacon y todas las tipicas tecnicas, y la verdad es que no voy a echar de menos la caja manual siquiera cuando me desprenda del subaru.
@Cobo86
2 жыл бұрын
@@onlyjapo777 Curioso ahora no lo llamas patinete coreano ni dices que es un coche para niñas Saludos don Mazda 6 Mps
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
No te equivocaste en la compra 😊
@Cobo86
2 жыл бұрын
@@onlyjapo777 Es que lo mismo un Gr Yaris y un Yaris Wrc 🤣🤣🤣🤣 Empezando por el chasis;caja de cambios;motor;frenos o suspension 🤣🤣🤣🤣
@DarKJosemY10
2 жыл бұрын
Buenas Dani: Y aquí nosotros en España sin poder disfrutar del Elantra N y el Veloster N :( Saludos Señor y gran vídeo cómo siempre a seguir así qué vayas subiendo los supcriptores que los mereces por el gran trabajo qué haces.
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Muchas gracias!!! 😊
@diegogallar9054
2 жыл бұрын
El veloster N seguro que se vendería relativamente bien al ser el único coupé del mercado, un error no traerlo
@Cobo86
2 жыл бұрын
@@diegogallar9054 ¿Unico coupe? Te olvidas de un tal A5 Coupe,un tal Serie 2 Coupe,un tal Serie 4 Coupe,un tal Clase C Coupe,un tal Clase E Coupe....
@diegogallar9054
2 жыл бұрын
@@Cobo86 me refería entre los generalistas, megane coupé, siroco, Astra Gtc..
@Frankmanu
2 жыл бұрын
@@diegogallar9054 Ya estuvo en España y se vendió realmente poco, por eso no lo traen más. Además a la gente se le hace raro que no sea simétrico.
@alfonsoiglesiasrodriguez9541
2 жыл бұрын
Mi sincera opinión, Dani con diferencia el mejor canal desde lejos, espero el guiulia QV cada día que me levanto, gracias
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Gracias. Tuvo un problema justo antes de que nos lo cediesen. Estamos esperando a que nos lo dejen.
@joseluisgarciahernandez656
2 жыл бұрын
Lo mejor por practicidad y maletero Hyundai debería sacar el i30 familiar en versión N, entonces SI, ese SI, 👌👌👌
@mellenotti
2 жыл бұрын
Como siempre no decepcionas.....un gran vídeo y ganas de que me toque un Euromillón para hacerme con unos cuantos juguetes de los que pruebas.......Enhorabuena Dani
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Muchísimas gracias!!
@rafaminus5366
2 жыл бұрын
Bien video Dani. Al final es eso. Para llevar un N has de tener ese puntito canalla. Llaman mucho la atención. Son maquinones pero nada discretos y en aspecto interior, tal vez debieran de mejorar. Personalmente, soy de los q no les gusta el stress. La frase es muy buena!! Dentro de los N, tal vez el más pintón sea el fastback
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Muchas gracias :-)
@Studiotreshold
2 жыл бұрын
Muchas gracias Dani, excelente video, una apuesta atrevida de los koreanos que han sabido aprovechar todo el potencial del grupo motor y caja del I30N
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Muchas gracias a ti!!!
@CRD72
2 жыл бұрын
Excelente video como siempre 👍muchas gracias
@zoezeus
2 жыл бұрын
Excelente vídeo,entre supera y N están mis sueños A por el siguiente Dani&equipo
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Gracias!!!
@tiupup
2 жыл бұрын
Ke buena prueba,pero faltaba ke diera la vuelta un invitado como mikel azcona....jejej...me encanta tu formato,un saludo crack!
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Ja ja ja... Ya hablaré con Mikel :-)
@AxelEspxnur
2 жыл бұрын
Como me gusta este Kona N, un concepto muy chulo y como siempre gran video
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Gracias Axel!!! 😊
@alexisjimenez9486
2 жыл бұрын
Otro gran video Dani sigue así cada día me gustan más tus vídeos,un saludo!!
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Gracias! 😊
@diegoaguilerabaraibar389
Жыл бұрын
Excelente video uno de los mejores canales de coches un placer verlos
@GarageDaysDC
Жыл бұрын
Muchas gracias!
@Jdelgado57
2 жыл бұрын
Muy buen vídeo como viene siendo habitual en este canal, la verdad que habéis creado una estructura de vídeo muy buena y que tanto a los que en general nos gustan los coches como para el que está buscando un coche en concreto son de gran utilidad. Sobre el Kona N... la verdad que es un coche por concepto que no me compraría ya que los SUV no me terminan de gustar (para ir rápido veo más efectivo un hatchback o bien ranchera si hace falta espacio) pero que me ha sorprendido gratamente la vuelta rápida que ha hecho, y lo bien equipado a diferencia de precio con sus rivales aunque a día de hoy... creo que todos los coches andan disparados en precio sinceramente. Aunque el peso me ha parecido desmesurado da sensación de que tiene muy buen comportamiento y por potencia creo que sí encaja con los rivales que habéis puesto aunque por tamaño lo veo más con un Puma ST, pero hay muchos CV de diferencia. Respecto a cambio que tanto te ha gustado... ¿qué ventajas le ves frente al DSG del grupo VAG?, ¿es más rápido?, ¿aguanta las marchas sin cambiar a la siguiente?, ¿permite reducir a mayor rango de RPMs...? Enhorabuena nuevamente!!
@vincentchulbimadrid2643
2 жыл бұрын
Sorprende como va este kona! No haces vacaciones ?jaja, que se pasa el veranito😉
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Estoy de vacaciones … estos los grabé antes 😊
@jrcarrero1
2 жыл бұрын
Gran prueba, como siempre! No se me ocurre ningún motivo que haga preferible un Kona N a las versiones homólogas en los modelos i20, i30 e i30 fastback.
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Moda, diseño, gustos personales, necesidad de altura...
@elmundodetony9362
2 жыл бұрын
Pues si lo pruebas lo sabras,,diferente es poco decir.
@jrcarrero1
2 жыл бұрын
@@GarageDaysDC soy consciente de que existen factores subjetivos (salvo la necesidad de altura) que harán que se venda, pero viendo la prueba, el mejor en términos objetivos se quedará en el concesionario. De todas formas reconozco que soy de esos que tampoco entiende que existan SUV coupe. Abrazo!
@jacobr1314
2 жыл бұрын
Pues un cacharrillo bueno! Esteticamente me sobran los pilotos bajos traseros, por lo demás me gusta mas que el i30N, y no soy de suvs!
@frang.g4886
2 жыл бұрын
Gran video Dani, el Kona N de su categoría parece el mejor dinámicamente
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Gracias! Desde luego que es de los más cañeros
@MAP597
2 жыл бұрын
Grande Gracias por otro video más
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Gracias a ti!!!
@JCWbello
2 жыл бұрын
Me hace gracia la altura libre al suelo de este suv y lo peor es que al final este segmento es el que más se vende
@DaNNy_DodgeSpain
2 жыл бұрын
Tiene mas mi mondeo del 97 jaja 🤣
@sebastianm.r1780
Жыл бұрын
Muchas gracias por tus vídeos lo haces genial una pregunta Dani este kona N tiene la suspensión más dura que Hyundai i 20 N?
@frontdivision5865
2 жыл бұрын
KonaN el bárbaro.
@lashurd3s
2 жыл бұрын
Que buena prueba Dani!
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Muchas gracias David 😊
@DavidM1302s
2 жыл бұрын
Joe, es un SUV con todo lo que eso conlleva pero es que suena que es una delicia..🤤
@gatobakuniano
Жыл бұрын
Qué buena review. Primera que veo en el canal. Suscripción directa. Mira que tengo manía a los SUV, pero este me pica bastante la curiosidad... No sé porqué... Tengo que pensarlo, pero creo que coches tipo el i30 en versión deportiva he visto muchos y un SUV así tan radical se sale bastante de lo habitual... Tengo que pensarlo...
@GarageDaysDC
Жыл бұрын
Gracias y bienvenido. Mira también el i30N Fastback si necesitas espacio. Tenemos un video de él
@JuanCruzVCB
2 жыл бұрын
Enhorabuena por el trabajo
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Gracias!
@Pacman956
2 жыл бұрын
Buena prueba como siempre y sorprendente que vaya tan bien. Pena de algo menos peso y 4x4. Lo de.los sonidos ambiente la mayor chorrada vista. Dices que es 1 décima más rápido que el stelvio cuando es 1 más lento 👋😜
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Ya, cosas de la edad ja ja ja. Gracias!
@elmundodetony9362
2 жыл бұрын
Lo tengo desde hace cuatro meses,,y es un juguete muy completito,,una pasada... 🤣😂
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Espero haber acertado con el análisis :-)
@manuelherreraquintana1041
2 жыл бұрын
Esos sonidos...sirven para engañar a la jefa y decirle estás en la cafetería mientras hablas con ella ..😜me gusta
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
No lo había pensado ja ja ja
@danidelgado3015
2 жыл бұрын
Una pregunta, supuestamente estos coches que pruebas son nuevecitos. No se supone que es malo apretarles cuando son nuevos o ya tienen el rodaje hecho?
@miguelangelperezcaro6390
2 жыл бұрын
Una consulta, ya que has probado el Hyundai Kona N, y el Ford Puma ST, por cual de los dos de devantsrias, estoy dudoso entre el Hona N siendo de mayor valor, pero también más equipado y mayor C , pero por diseño, precio y también ese motor de tres cilindros con muy buenas prestaciones y 200CV y solo realizando un segundo menos en circuito cundo realizan comparación entre Kona N y Puma ST, si me puedes ayudar de lo agradezco mucho, saludos.
@boomerang-jk8rg
2 жыл бұрын
Estoy deseando que probéis el nuevo Civic Type R. 👍
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Y yo... ;-)
@bosquimanoaragones3634
2 жыл бұрын
Buen vídeo Dani, pero si a un suv ya le veo poca utilidad, a uno deportivo ya ni te cuento... a ver si hyundai se anima y sacan un todoterreno tocho!
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Gracias!! seguro que por aquí te leen ;-)
@katana24
2 жыл бұрын
A mi me gustaría saber si se puede cuanto consumen loa coches durante las vueltas rápidas en circuito, nada oficial, una aproximación de cuanto marca el ordenador de a bordo de consumos en modo time attack.
@voces
2 жыл бұрын
Yo en el Jarama mi i30N, estaba cerca de los 30l, en este circuito tan ratonero, supongo que estrara por 22 o 20, pero si estaria curioso
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
ok, me lo apunto...
@warri32
Жыл бұрын
podrias hacer una comparacion del conan y el i 20 n, hay diferencia de 80 cv pero estaria bien
@Colomm3
2 жыл бұрын
Buen trabajo!
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Muchas gracias!!
@alexwesthampton
2 жыл бұрын
Dani, como idea. Nacho es piloto? En caso de que no lo sea, sería interesante que los dos diéseis la vuelta para ver la diferencia que hay entre coches que son muy rápidos pero porque los llevas tú, que eres piloto. Estoy seguro que un "no piloto" hace mejores tiempos con un vag con tracción cuatro y 300cv que con un cayman de 500 y todo atrás. Saludos
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Sí lo es, y bueno. Ese vídeo que propones se puede hacer, le doy una vuelta. Gracias!
@alexwesthampton
2 жыл бұрын
@@GarageDaysDC siendo hijo tuyo me lo imaginaba.. Pues hacemos rotaciones, a cada prueba un suscriptor diferente! 🤣🤣😅 Aunque te quede un vídeo de 40 minutos te aseguro que el 90% de los que vemos tus vídeos seguiríamos viéndolos enteros!! 😊😉
@G.O.E.V.I
2 жыл бұрын
Me gusta mucho que las levas giren con el volante cosa que muchas marcas premium no tienen ni como opcional.
@diegonunez9347
2 жыл бұрын
Algunos prefieren que giren y otros que queden fijas, no se puede complacer a todos
@G.O.E.V.I
2 жыл бұрын
@@diegonunez9347 de ahí que yo digo que hay marcas premium que no los tienen ni de opción o lo tienes o no lo tienes nunca estan al gusto de todos
@Cobo86
2 жыл бұрын
Son mejores fijas como las de los Qv o los Rs,si giras el volante 180°las levas estan al reves(la de subir pasa del lado derecho al izquierdo) y si no te acuerdas puedes bajar una marcha en vez se subirla. Si son fijas estan siempre en la misma posicion
@Cobo86
2 жыл бұрын
@@G.O.E.V.I Los premium si tienen levas para cambiar en el modo manual
@ricardobarrera199
2 жыл бұрын
Maestro👌👌👌👏👏👏👏
@h4nztube
2 жыл бұрын
Hola, buen video, me llama la atención que sea más rápido que el formentor 310. ¿A qué crees que se deba? Gracias
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Puesta a punto más radical. Cambio más rápido... y que este circuito le favorece. Gracias!
@h4nztube
2 жыл бұрын
@@GarageDaysDC Muchas gracias, me esperaba una respuesta así. Quizás para un uso diario el formentor es un auto más redondo. Yo estoy a la espera del mío 🤗. Saludos.
@DaNNy_DodgeSpain
2 жыл бұрын
@@h4nztube si la duda era este o el que has cogido,has elegido bien jaja😉
@h4nztube
2 жыл бұрын
@@DaNNy_DodgeSpain ☺️ gracias, de todas formas en mi país no hay más opciones por el precio. El kona no llega ni llegará al parecer y el formentor para mi gusto tiene mucho mejor diseño y con tracción integral, que es importante para mi. Saludos.
@DaNNy_DodgeSpain
2 жыл бұрын
@@h4nztube es más coche,más práctico/grande, más bonito, tiene más maletero,y seguro que corre más en carretera normal que este y si le sumas el tema de la tracción.. si el kona es más rápido aqui es porque es mas ratonero el circuito y este pesa menos,tiene mejores neumáticos y una puesta a punto más radical pero con otras condiciones dudo que lo sea y te comes un coche feo,gaston,con suspensión dura hasta en su posición mas blanda,menos hueco para equipaje/viajes y con menos calidad. (Teniendo el i30N performance sea fastback o hatchback y tienen mas maletero ncima y van mejor no entiendo como alguien elige esto antes) 😅
@prometeo0136
2 жыл бұрын
El Kona N para la mujer y el niño y para mí el i30 n fastback
@sergiobermudezperez6711
6 ай бұрын
Claro,es que las inercias y el centro de gravedad mandan
@jc_f21
2 жыл бұрын
Se nota un sonido por los escapes muy... artificial. No sé si me convence. Parece que nos hemos obsesionado con los petardeos, olvidando que estamos ante un 4L en vez de un V8.
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Los petardeos no sirven para nada
@toro4620
2 жыл бұрын
@@GarageDaysDC claro que sirven para dar por el culo cada vez que pasa el gilipollas del vecino del Hyundai haciendolo sonar adrede, para asustar a las viejas y para que te miren cuando haces el gilipollas dentro de ciudad la verdad es que el coche irá genial al igual que el i30n y el i20n pero veo innecesario los disparos de escopeta pero como es de serie no hay problema luego le pones un escape homologado a otro coche o moto con un poco más de sonido o tono más ronco y ya te están dando por culo la Benemérita.
@Bakalaudis
2 жыл бұрын
@powerart queremos verlo en tus manos !
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Seguro que Guille hace una gran prueba
@Bakalaudis
2 жыл бұрын
Tampoco quiero desprestigiarte Dani, tu has hecho un videazo !
@joseortiz1169
2 жыл бұрын
Los kona tenian problemas de motor* ¿habran corregido esos problemas?
@Gorben
2 жыл бұрын
Buena idea llevar unas New Balance con un Hyundai N ;)
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
La casualidades... ja ja ja
@99Bertone
2 жыл бұрын
Madre mía vaya conducción.....cruzando los brazos....................
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
No veo el problema...
@99Bertone
2 жыл бұрын
@@GarageDaysDC entiendes mucho de equipamiento y comportamiento de coches sin duda, pero con este comentario esta claro que de conducción deportiva entiendes muy poco. Saludos
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
@@99Bertone analiza bien cuándo hay que cruzar las manos y cuándo no, cuándo hay que soltar el volante y cuándo hay que mover las manos por él
@99Bertone
2 жыл бұрын
@@GarageDaysDC NUNCA, es el único analisis posible. Como mucho en un contravolante y ya tiene que ser fuerte para cruzarlas de la manera en que lo ha hecho usted. Lo dicho, grandes reportajes muy explicativos de los modelos, pero de conducción no puedo decir lo mismo.
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
@@99Bertone Vaya, siento que no te guste mi conducción. Tendré que volver a desaprender todo lo aprendido, porque veo que lo debí hacer mal. Gracias por la lección. Te invito a ver cualquier otro vídeo del canal, y si te sigue sin gustar, siempre puedes ver vídeos de periodistas del motor que no han corrido ni ganado una carrera en su vida pero que te dicen cómo se comporta el coche con mucha naturalidad. Hay muchos.
@pedrogonzalezcampo2232
2 жыл бұрын
Calidades....el cuero del volante...dentro de un par de meses a ver como está 🙆🏻♂️
@Cobo86
2 жыл бұрын
🤦♂️
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
No veo mala calidad...
@alvarosebastian7242
2 жыл бұрын
El Veloster N lo habéis probado?
@diegogallar9054
2 жыл бұрын
No sé vende en España
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Aquí no se vende
@ManuelLopez-sb3eo
2 жыл бұрын
Muy buena prueba. Mira que no entiendo el por qué de los suv, pero la carrocería de este me ha parecido muy bonita. En los aspectos mecánicos y de concepto, los alemanes deberían sacar papel y lápiz y dejar de ser tan tacaños. Un saludo
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Gracias! Buen apunte
@victorb.7579
2 жыл бұрын
¿A qué te refieres? en el caso del los SUV sí que es mejor el Kona en su segmento, pero tienes muy buenos deportivos desde los caros como el clase A AMG, y el M2, RS3 hasta el Leon que son muy buenos en todo y alemanes, el DSG y el EA888 VAG es de lo mejor si no lo mejor en su categoría, qué tiene ¿que aprender de Hyundai? ¿la puesta a punto quizá? Realmente hacen lo que pide su público, mira el Cupra R como con los mismos ingredientes tiene una receta con un resultado muy distinto al de un Golf GTi por ejemplo. Pierden en equipamiento, pero ¿cómo sino iba Hyundai a "romper" el mercado? ofreciendo más por menos y sinceramente lo están haciendo muy bien, pero durará poco, a medida que mejora el producto sube el precio y esto es así.
@Cobo86
2 жыл бұрын
@@victorb.7579 ¿Te as visto el video? La Dct es el mejor doble embrague del mercado con permiso del Pdk Y el 2.0 tsi es una porqueria en fiabilidad
@victorb.7579
2 жыл бұрын
@@Cobo86 por supuesto que lo he visto. Sólo los primeros 2.0 no eran fiables y por la cadena y el aceite (2005) cómo pasa con muchos motores, totalmente solucionado. El PDK y el DSG son la misma caja salvo por el software, que tendiendo un DSG7 en aceite, te digo que su software es bastante malo me fastidia bastante que cambie sólo la verdad. Pero es fácilmente solucionable. Yo si pudiera lo tendría manual es de lo único que me arrepiento. Saludos!
@asier7578
2 жыл бұрын
@@victorb.7579 Exacto, que la gente se queda anclada en el pasado. Los 2.0 tsi son ya muy fiables. Yo al contrario a ti a ver si paso de manual al DSG, me apetece cambiar.
@eliezermelian7192
2 жыл бұрын
Estaría interesante probarlo con llanta 18, aunque con esas pinzas no sé si entrarían.
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
No creo que entren...
@DaNNy_DodgeSpain
2 жыл бұрын
Entran fijo
@victorb.7579
2 жыл бұрын
Tiene mejores neumáticos que el TRoc R con diferencia, no? Creo que lo que más marca la diferencia aquí, sólo hace falta ver el vídeo de los Yaris :) Saludos
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
En puesta a punto este coche es más radical. La diferencia de neumáticos se marca siempre, no solo aquí. Gracias!
@DaNNy_DodgeSpain
2 жыл бұрын
Ya te digo yo q son mejoreslas del Kona.. y eso q tampoco son para tirar cohetes..
@victorb.7579
2 жыл бұрын
@@DaNNy_DodgeSpain y a su vez, las del TROC mejores que las del Golf R (fué más lento el Golf que el TRoc por un poquito) me gustaría saber qué tiempo hubiera hecho el 7.5R con los neumáticos del Leon R MK3 con unas Cup2 creo que eran, me fastidia que el SUV quedase mejor y yo creo que tampoco es tan malo mi Golfete :) hahaha
@DaNNy_DodgeSpain
2 жыл бұрын
@@victorb.7579 jajaj cierto😁 lo de las conti cs5 te lo comentaba justamente porq me vienen de serie en el Cupra R mk3 que me he comprado hace menos de 1 mes y no traian las Cup 2 opcionales, y estoy deseando gastarlas y poner algo en condiciones😅 los neumáticos se notan y mucho..por eso se ven variaciones en las tablas de tiempos q a igualdad de goma probablemente no se darían.. Jajaj te entiendo..normal q digas,como queda el TRoc R x encima del golf 7.5R, a mi me joderia tb jajaj! El tiempo del Cupra R es con los Cup 2 antiguos,con el compuesto del modelo actual de Cup 2 fijo que estaría más arriba,pero como no puede probar todos a igualdad de neumáticos,condiciones de temperatura tanto de pista/asfalto, y otros mil factores(igual que como éste la unidad probada) pues así se quedan los tiempos jaja😅
@davidpastor2621
2 жыл бұрын
Bueno un ejemplo claro de la estupidez de la fiebre SUV respecto a su compacto equivalente ,más caro,más peso,menos maletero más lento,peor aerodinámica no entiendo la compra de este tipo de coches a no ser que seas alguien con problemas de movilidad para entrar y salir, la altura solo la entiendo en los todoterreno o alguien que vaya por pistas habitualmente no muy rotas(casi nadie lo hace)pero para eso te compras un kona normal, buena prueba como siempre pero vamos que cada uno que compre lo que quiera..respeto todos los gusto y opiniones
@Cobo86
2 жыл бұрын
Menudo respeto cuando lo pones de vuelta y media Ah y el Kona no es un I30 suv,un Kona es un segmento B que la gente esta metiendo en el segmento C
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Así es, pero son coches que gustan y las marcas los ofrecen 🤷🏻♂️ gracias!!!
@davidpastor2621
2 жыл бұрын
@@Cobo86 así es pero motor cambio y un montón de componentes son del i30 es normal que lo comparen con el..o si quieres le metemos el motor del i30 n al i 20n asi ya esta la cosa igualada .pero es igual un i20n también lo prefiero ya no se trata de segmento si no de concepto y por cierto no es falta de respeto son evidencias técnicas y cifras pero evidentemente no me parece mal coche y no veo mal que la gente los compre pero yo mi opinion sobre ellos la tengo clara
@elmundodetony9362
2 жыл бұрын
La estupidez es de dos caras,,como los coches que uno se puede comprar.. 🤣😂
@ytrezzzz
2 жыл бұрын
i love it but unfortunately it is not sold in france ☹☹☹☹☹☹☹☹☹ so i bought a I20N
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Good choice!!!
@ytrezzzz
2 жыл бұрын
@@GarageDaysDC yes it is !!! thank you Dani for your nice track days , i never miss one
@angelguasch6548
2 жыл бұрын
El motor es el mismo que el del Lancer Evolution X?
@Cobo86
2 жыл бұрын
No
@warri32
2 жыл бұрын
solo faltaria saber la duravilidad de los motores coreanos en comparativa con motores alemanes
@Big1_
2 жыл бұрын
Ya no estamos en los años 80. Los motores actuales no duran 200.000km sin problemas.
@Cobo86
2 жыл бұрын
@@Big1_ 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@orlandocortes8022
2 жыл бұрын
en Puerto Rico, las carreras son 1/4 milla no se divierten en circuito🤫
@orlandocortes8022
2 жыл бұрын
tengo el elantra nline 1.6 turbo, manual divertido como el kia Ceed ,pero manual, se proteje arrancando,no sale rapido en el arrancon, creo que no se va a romper, por que no es divertido en el arracon,pero en carretera de campos y la autopista, me gusta, y es económico en el consumo de combustible, de paseo 32 MPG ,divirtiendone24 MPG
@davidbetranarjol1822
2 жыл бұрын
Me gusta el hunday MARI
@donpalillo
Жыл бұрын
Buen detalle tus zapatillas N con la gama del coche 😂
@haritzgonzalez516
2 жыл бұрын
Lo siento mucho pero hoy en dia se le llama deportivo a cualquier cosa, como va a ser un SUV deportivo? Los deportivos son coches bajos, aerodinamicos y rigidos. De verdad os parece esto un deportivo? Que tenga un motor de gasolina que corra no significa que sea deportivo, va mas alla de eso, es dinamismo y sensaciones.
@josephspeer4849
2 жыл бұрын
el kona equivale al ix 20 hoy esta a la altura del i 20 aunque lleva mas motor que el i 30,Hyundai no traera a España los N mas potentes una pena
@sgr2979
2 жыл бұрын
Comportamiento….me gusta más un I30 🤣👏…..ya lo has dicho todo 🤣
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Sinceridad ante todo!!
@robertocalvo934
2 жыл бұрын
Batir al VZ310 no está nada mal.
@DaNNy_DodgeSpain
2 жыл бұрын
No se el peso exacto del formentor ese pero mas grande es fijo, si pones un coche mas pequeño,menos pesado y con una puesta apunto para precisamente hacer esto,pues..
@Cobo86
2 жыл бұрын
Como escuece que un N sea mas rapido que un Cupra
@DaNNy_DodgeSpain
2 жыл бұрын
@@onlyjapo777 subnor-mal 😉 otro q va en patinete amigo del otero jaja
@ChrisR90
Жыл бұрын
@@Cobo86el Trock R es más rápido que el Kona N, todo queda en casa, otra vez jundai pierde cuando los comparan en coches similares, nadie que compra un Formentor VZ 310 se plantea ese montón de plástico duro de Kona
@pokest225
2 жыл бұрын
Pepinazo. Pero carente de sentido cuando no aporta absolutamente nada sobre el i30 aparte de ir sentado más alto de la cuenta.
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Las modas mandan...
@Cobo86
2 жыл бұрын
Es que no es un I30 es un I20
@pokest225
2 жыл бұрын
@@Cobo86 lo sé, pero es lo que hay.
@ChrisR90
Жыл бұрын
@@Cobo86😂😂😂😂🤡🤡
@pacobrar3417
2 жыл бұрын
70 y tantas pruebas y los Peugeot?? Tienen miedo al ridículo o no te dan acceso?? Simplemente curiosidad..
@Cobo86
2 жыл бұрын
No hay Peugeot racing ni deportivo salvo el 508 Pse y es un Phev
@sgr2979
2 жыл бұрын
Y q Peugeot? 🤣 estaría bien el 308 HYBRID de 225 no? Pregunto
@sgr2979
2 жыл бұрын
@@Cobo86 ese también me vale 🤣….no le intuyo un gran tiempo en la vuelta
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Ya llegarán. Poco a poco vendrán más marcas
@ealonso5653
2 жыл бұрын
Dani, me encantan tus videos, me los veo todos. Y el analisis que haces esta genial. Pero esto es una furgoneta, una cirila que no me gusta nada. Por favor a ver cuando se acaba la moda de los suv x el bien del automovilismo. Un saludo.
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Gracias! Hay que probarlo todo!!!
@Cobo86
2 жыл бұрын
El Kona es un segmento B rival del Puma no un segmento C como el I30,segmento C es el Tucson
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Lo comparo con los SUV’s potentes que rondan los 300 CV
@Cobo86
2 жыл бұрын
@@GarageDaysDC Eso es verdad 😉
@onlyone6972
2 жыл бұрын
@@Cobo86 pesao
@Cobo86
2 жыл бұрын
@@onlyone6972 😘😘😘😘❤️❤️❤️
@DaNNy_DodgeSpain
2 жыл бұрын
Más feo que pegarle a un padre con un calcetin sudao🤣🤣
@Cobo86
2 жыл бұрын
Mas bonito que tu supuesto Cupra y mas divertido 🤣🤣🤣 Ademas de que le moja la oreja con menos cv 🤣🤣🤣
@ChrisR90
Жыл бұрын
@@Cobo86más bonito? Pero si el Cupra R de éste chico se caga en la papelera de plástico koreana esa 🤣🤣🤣 hasta dónde llega tú fanatismo, patético González el gallego llorón, pobriño
@telelaci2
2 жыл бұрын
12:30 The rain is very bad idea. If you listen it, you have to pee in 2 minutes.
@Lola_Moentero
2 жыл бұрын
Como digo siempre.... Los suv para los sub. No me gustan los electrodomesticos altos y modernos
@666impreza666
2 жыл бұрын
Yo jamás entenderé lo de SUV deportivo o diesel cabrio.
@trasportesjuangarcia9629
2 жыл бұрын
Es un engendro con un buen motor
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Y un buen cambio!
@elmundodetony9362
2 жыл бұрын
Ya quisieran otras marcas tener un engendro como este,,relacion calidad- precio- diversion sin igual 🤣😂..para gustos los colores.
@trasportesjuangarcia9629
2 жыл бұрын
@@elmundodetony9362 pues si para gustos colores para mi gusto i30 n o i20 n este sobra
@Cobo86
2 жыл бұрын
@@elmundodetony9362 El pvp es un atraco asi de claro;es un Suv B por 46 mil euros Y la calidad es la misma del I20 N todo plastico duro
@elmundodetony9362
2 жыл бұрын
@@Cobo86 Dime que marca de todo el mercado mundial,,con ese equipamiento y motor no es un atraco,,,dime una sola...
@foxdesrtdesert76
2 жыл бұрын
Que chiste......
@streetbalrog
2 жыл бұрын
Kona N en serio???
@locurachannel2894
2 жыл бұрын
Muy deportivo? estás de kona no?..
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Yo creo que sí lo es 🤷🏻♂️
@locurachannel2894
2 жыл бұрын
@@GarageDaysDC es por el juego de palabras
@luisdanielcruz3244
2 жыл бұрын
Konan… kon Anemia
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Ja ja ja...
@sobesons
2 жыл бұрын
No a los suvs.
@patojuega2502
2 жыл бұрын
Que coche mas feo Dios mío jamás andaría en un coche así
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