Ждём когда уже будет в Казахстане. Хочу себе такую купить
@user-ec1hf8pz8e
3 жыл бұрын
Мечта а не тачка, ойййййййй и смогу ли я прокатится на таком красаве
@user-ec1hf8pz8e
3 жыл бұрын
Сможете надо только очень хотеть,удачи Вам
@DocentUSA
4 жыл бұрын
Лайк, подписка, комментарий :)
@pilmen13
4 жыл бұрын
Спасибо за помощь. ;)
@DocentUSA
4 жыл бұрын
@@pilmen13 и тебе спасибо за предоставленную лошадку для съёмок ;)
@BOMJOVIofficial
4 жыл бұрын
Отличная у тебя тачка!
@pilmen13
4 жыл бұрын
alex drozdoborod да, за свои деньги вообще пойдёт.
@diyazmusainov5358
4 жыл бұрын
Хороший обзор, приятная картинка. Подскажите, по внедорожным характеристикам как машина? Лучше хайлендера например?
@pilmen13
4 жыл бұрын
Спасибо за отзыв. По внедорожным характеристикам тестировать пока не довелось, поэтому ничего не могу сказать.
@vvkilin
4 ай бұрын
Хороший обзор! 4 года прошло- есть ли отзыв по прошествую времени?
@pilmen13
4 ай бұрын
Машина огонь. Лиз закончился и я взял Palisade Calligraphy 2023 в августе 2022. Чуток всяких улучшений, ничего сверх естественного, но ощущения всё такие же позитивные. По прежнему считаю, что за такие деньги конкурентов нет. Проблем не было никаких ни с прошлой, ни пока с теперешней.
@vvkilin
4 ай бұрын
@@pilmen13 спасибо за апдейт! Буду значит брать)
@Ghostblik
3 жыл бұрын
Надо потише говорить, и побольше мычать, тогда будет ещё больше просмотров ;)
@Hasanshin888
4 жыл бұрын
Молодец! Творчески перевёл на русский чей-то обзор🙂
@pilmen13
4 жыл бұрын
Та да, вопрос только в том - чей? :)
@user-fj3ro7rg8w
3 жыл бұрын
Хорошая семейная машина, но не для грязевых замесов.
@user-ox8nr4yp5q
4 жыл бұрын
Привет!Как думаешь он лучше, Хайлендера 2020?
@pilmen13
4 жыл бұрын
Сложно сказать, тут наверное больше дело вкуса и предпочтений. Я когда выбирал, Тойоты тоже рассматривал, но они мне выглядели какими-то старомодными в плане интерьера. Хайлендер 2020 я не видел в живую, судя по фоткам выглядит не плохо. Он однозначно будет поменьше чем Палисад. Я бы попробовал оба авто и к какому будет больше симпатии, такой бы и взял. При выборе авто не руководствуюсь принадлежностью к бренду, а чисто своими ощущениями от машины и требованиями к ней, если подходит - беру. Я перепробовал кучу вариантов когда выбирал и в конце концов остановился на этой, по совокупности всех факторов, которые были важны именно для меня. Так что удачного выбора.
@user-je3xc8fr6l
3 жыл бұрын
Единственный минус от меня как от владельца ...нет обогрева лобового стекла . На дизиле он уж точно нужен .
@user-je3xc8fr6l
3 жыл бұрын
Кнопку драйв на блоке управления кпп могли бы сделать ближе к торпеде что логически а они наоборот сделали
@askarms
3 жыл бұрын
Напишите пожалуйста название приложения для смартфона
@pilmen13
3 жыл бұрын
Даю ссылку на приложение в AppStore apps.apple.com/us/app/myhyundai-with-bluelink/id893514610
@user-xm4dt5zq5i
4 жыл бұрын
Какой расход топлива?
@pilmen13
4 жыл бұрын
Сергей Д около 13л/100км в смешанном цикле (при моём режиме езды и привычках, трансмиссия в режиме комфорт). По трассе в районе 10, по городу как карта ляжет.
@baxxtermesser5345
4 жыл бұрын
Всё зашибись, но руль от санта фе всю картину портит.
@user-to3je9er8k
3 жыл бұрын
Катафалк?
@user-my4jb8hb5j
4 жыл бұрын
Мне нравится сколько стоит будет России??
@pilmen13
4 жыл бұрын
Сеймур Новрузов в России не знаю, здесь в штатах эта конкретная модель вышла около 47000$. Дилеры не хотели цену совсем сбрасывать из-за спроса на авто. Некоторые даже завышали и предлагали совсем дурные цены.
@user-je3xc8fr6l
3 жыл бұрын
Хай тек и космос - две заряженые версии - если 20 года то 4.200 , если 21го то 4.800 млн. Без допов не продают а только обещают.
@user-pp5sw5if1n
4 жыл бұрын
сколько стоит? трудно слушать... на расслабоне какая-то дикция невнятная. Картинка не чёткая - чем-то получше в следующий раз снимайте. Прокатились бы на машине и показали как себя ведёт на лёгком бездорожье. Ставятся ли в машине двойные стёкла и есть ли атермальное остекление, какая коробка - кто производитель ? Разгон до сотки
@user-je3xc8fr6l
3 жыл бұрын
4.800 млн 21 года хай тек и космос остальное брехня
@heelplepr3803
3 жыл бұрын
Чета салон у мерседеса украли
@user-bh8cb8yi1l
4 жыл бұрын
Проснись, спец. Первая попытка ix55. У ха-ха, нижняя часть более дубовый пластик. Чел, это не твоё.
@pilmen13
4 жыл бұрын
Эдуард Яковенко ну если для тебя ix55 по размеру соизмерим с палисадом то ок, пусть будет так. Не моё так не моё, пойду напьюсь теперь с такого горя.
@pilmen13
4 жыл бұрын
Глянул по размеру, Палисад не на много больше, хотя визуально и не скажешь. 55ка оказалась между Санта-Фе и палисадом по размеру. Не уверен выпускалась ли 55ка для американского рынка вообще. По крайней мере я их не встречал точно.
@user-bh8cb8yi1l
4 жыл бұрын
@@pilmen13 Ну собственно если ты показывая машину пытаешься что-то комментировать, то нужно вникнуть в тему или молчать. Если ты соизмеряешь классы машин по сантиметрам то увы... Возьми любую модель марки и посмотри на сколько меняется размер при каждом обновлении (например санта фе 2000 года 4500, с 2005 года - 4690, с 2012 года - 4660 , последняя 4770 итого разброс 27 сантиметров!!! ix55 прекратили выпуск кажется в 2012 году, на замену была гранд санта фе, которую убрали из модельного рядя в 2018 году, ну а после Палисад. А по поводу американского рынка, там модель называлась Veracruz, собственно для штатов и делалась.
@pilmen13
4 жыл бұрын
Эдуард Яковенко та ок чел, я ж не против. Во-первых я не профессиональный авто эксперт и вообще не претендую на это звание. Во-вторых если у тебя накипело и некуда выплеснуть, сделай свой обзор, в котором ты всё в деталях расскажешь. Я же просто поделился своими впечатлениями и тем, что знал об этом авто. Уверен есть видео, где люди более полную и точную картину дадут. За отзыв всё-равно спасибо. Знать больше всегда полезно.
Пікірлер: 39