K biết giá tầm bao nhiêu cho bản tiêu chuẩn a e nhỉ
@tuantu9010
Ай бұрын
Có ra bản cải tiến mới, thì giá niêm yết để cao hơn cx5 chút xíu thì sẽ bán tốt, chứ cao quá
@Dana7374
Күн бұрын
giá bên mĩ nhỉnh hơn 20 triệu so với bản cũ. thì về việt nam nó chênh lên tầm 40 triệu
@pheodz581
Ай бұрын
Cố tí mua con tucson Ý urus, đẹp, mạnh khỏi bàn, cứng cáp, nội thất cao cấp,
@nguyencanhtoan748
19 күн бұрын
Mình thích nó từ năm 2020 lúc đó nó đã chạy ở Hàn rồi
@leave4225
Ай бұрын
có máy dầu không vậy?
@LamNguyen-zs3sj
19 күн бұрын
nội thất thiết kế kiểu gì nhìn rời rạc quá nhỉ phần yên ngựa thiết kế lại bị cắt ngang thành 1 khoảng trống xong mới tới màn hình và cụm nút điều chỉnh điều hoà thiết kế ko liền mạch tự nhiên lại cắt ngang 1 khoảng trống 😂
@xinhmai8067
Ай бұрын
Mấy e xe Hàn bây giờ ngáo giá quá. Mấy chiếc CUV hạng C bị thằng CX5 nó đập 1 cái chết tươi, nên mấy e xe Hàn rút kinh nghiệm bớt ngáo lại dùm mới có chổ đứng
@XeCungDVG
Ай бұрын
Giá cao mà vẫn bán chạy thì tội gì phải giảm giá
@truonggiang7293
Ай бұрын
Thì Cx8 lại bị San nó đập ko ngóc đầu lên đc :))))
@nhatkhanhnguyentran199
Ай бұрын
bớt thần thánh cx5 đi, giá 750 cho bản cời chuồng mà cứ khen miết 😂😂😂 con xe chạy thì ko êm, lại ồn mà cứ tưởng ngon
@xinhmai8067
Ай бұрын
@@nhatkhanhnguyentran199 vậy sao tháng nào nó cũng đứng top vậy bạn. Ko lẻ người tiêu dùng và mấy bạn review, đánh giá xe bị ngáo😂😂
@xinhmai8067
Ай бұрын
@@truonggiang7293 thằng San nó nhờ bản máy dầu nên danh số tốt thôi nhé bạn. Chứ bản máy xăng chưa biết sao nge
@minhquach5813
Ай бұрын
Hy vọng bản 1.6 turbo giá loanh quanh khoảng 960tr
@manhduy483
Ай бұрын
Làm gì có giá đấy bản hiện tại sale xả kho mà vẫn 960tr 1.6 turbo đây . Bản mới thấy tăng giá hơn 70 tr bản trc ít kèm lạc cũng 1,1-1,2 tỉ
@minhquach5813
Ай бұрын
@@manhduy483 sale xả kho bản 1.6 chỉ có 909tr bạn nhé, mà bh để giá cao quá thì cx5 2.5 nó vả chết
@minhquach5813
Ай бұрын
@@manhduy483 giá xả kho bản 1.6 turbo bh là 909tr chưa giấy nhé, còn để giá cao quá thì cx5 2.5 nó vả chết
@anhdungdb318
Ай бұрын
@@manhduy483960 cả ra biển bố ak
@fattyger6248
Ай бұрын
2.0 Hybrid ở đâu ra thế :v
@mhero1
Ай бұрын
cứ ra lại có bia kèm lạc
@quantrong4181
Ай бұрын
Sale sâu cứ húp cũng đc ko sao😂
@Hai-ie9yx
Ай бұрын
Sâu là j b
@quantrong4181
Ай бұрын
@@Hai-ie9yx à quên mình Nghệ An nên viết cmt ko để ý ,nó là kiểu giảm giá thấp hoặc đáy bạn hiểu kiểu vậy
@Hai-ie9yx
Ай бұрын
@@quantrong4181 mong vậy b ạ tầm lăn bánh dưới 8 đồng bản thấp thì ngon 🤣
@XeCungDVG
Ай бұрын
Thì nếu ai mua quan tâm giá, không quan tâm bản mới có gì thì bản hiện tại vẫn ngon mà. Khác tí thiết kế thôi
@saacous8475
Ай бұрын
Bán cho hết mẫu cũ giá sale còn ra mẫu mới chứ. Gì mà đừng mua hả ad
@XeCungDVG
Ай бұрын
Nhiều mẫu xe chưa giải phóng hàng tồn vẫn mang mẫu mới về mà
Ай бұрын
Facelift thì giá tăng, nói chung hóng Santafe Allnew hơn 😅
@CaoHuyenMui
Ай бұрын
Chưa về VN đã lỗi vỡ hộp số rồi San 2024 ơi
Ай бұрын
@@CaoHuyenMui xin thông tin bạn ơi 😢
@CaoHuyenMui
Ай бұрын
Tư vấn bán hàng của một số đại lý Hyundai tại Việt Nam hé lộ, thế hệ mới của Hyundai Santa Fe sẽ gia nhập thị trường Việt Nam vào tháng 9.2024. Tuy nhiên, khi chưa kịp về Việt Nam, Hyundai Santa Fe mới ít nhiều khiến nhiều người quan tâm đến mẫu xe này lo ngại khi liên tiếp dính lỗi và triệu hồi hàng chục ngàn xe tại một số quốc gia, khu vực trên thế giới. Sau những vấn đề liên quan đến màn hình trung tâm hay hệ thống phanh điện tử, mới đây Hyundai Santa Fe thế hệ mới được thông báo triệu hồi tại Bắc Mỹ do lỗi liên quan đến phần mềm điều khiển có thể làm hỏng hộp số
Ай бұрын
@@CaoHuyenMui ghê vậy bác 😱
@CaoHuyenMui
Ай бұрын
Kinh mà, bác lên mạng mà đọc, đợt 2022 cũng bị lỗi hộp số
@doanhaidang29992
Ай бұрын
h này mà còn bảo Tucson 2024 ra mắt cuối năm. Ngta là 2025 r bố
@manhduy483
Ай бұрын
Nó là bản 2024 bên hàn với các nước bán từ đầu năm 2024 rồi , mỗi việt nam về muộn 1 năm thôi bố
@doanhaidang29992
Ай бұрын
@@manhduy483 v đọc lại tiêu đề của video đi
@yofishing9183
Ай бұрын
hóng có hybrid ko nhỉ :))
@mhero1
Ай бұрын
nước ngoài có nhưng ko biết vn có phân phối ko
@XeCungDVG
Ай бұрын
Tôi đang mong là có nè
@coledangcap7535
Ай бұрын
kèm lạc ko ta 😂😂😂
@ngocvusamurai
Ай бұрын
Có là chắc luôn. VN xe nào hot là kiểu gì cũng phải có bia và lạc rang nhé 😂
@hopdenreview
Ай бұрын
Xe điện ra đời làm lu mờ các loại động cơ xe phổ thông, mới thấy ng dùng bị móc túi bởi mấy cái động cơ vừa nặng vừa lạc hậu, mấy con Turbo 1.5 với 2.0 vừa lag chân ga vừa cài số lùi yếu, lại dễ lỗi Turbo thay mớ tiền. Còn hút khí tự nhiên 2.0 cũng chỉ 170-180 mã với xe Nhật, Hàn còn muốn sướng thì fai lên xe Đức nhưng ví thì ko đủ dày với đa số ng dùng. Xe xăng phổ thông mấy xe Nhật, Hàn hiện tại nó như con CPU pentium 4 đời cổ vậy nếu so với gia tốc của xe điện giá cùng tiền
@Aventador-lz4ti
Ай бұрын
tao lao qua cha, den khi xe dien hu thay cuc pin 450tr thi biet 😂😂😂😂
@hopdenreview
Ай бұрын
@@Aventador-lz4ti Tôi nghĩ mình còn hỏng trước Cục pin ấy chứ. Thế giới thay đổi nhanh lắm, Nokia còn chết trong vòng 5 năm chứ đừng nói đến ông Toy, ko có j trường tồn mãi, xe xăng cũng tồn tại khá lâu r, xe điện ko biết có tối ưu không hay tương lai là loại đổ nước vào chạy thì em ko rõ 🤣
@Aventador-lz4ti
Ай бұрын
@@hopdenreview pin gia re thi moi ngon dc
@Aventador-lz4ti
Ай бұрын
@@hopdenreview mà kenh bac review hay the bac :))
@hopdenreview
Ай бұрын
@@Aventador-lz4ti Dạ cám ơn bác đã ủng hộ ạ 🥰
@kenhhoathinh5627
Ай бұрын
ngu mới mua tucson, mua cross hev nhé
@LongTran-Ngoc
Ай бұрын
Ý kiến của 1người khôn vl
@kenhhoathinh5627
Ай бұрын
@@LongTran-Ngoc bạn mua tucson đúng ko, kkk
@LongTran-Ngoc
Ай бұрын
@@kenhhoathinh5627 ko. Tớ đi xe huyndai thôi. Có vài điểm xe hơi yếu so với đối thủ nhật. Chứ chất lượng chung, và giao diện khi vận hành ok mà! Nói chung cả xe hàn và nhật trừ mấy con ế do ko phù hợp. Thì bỏ tiền ra đều đánh đổi tương đương thôi. Ai cần gì thì dùng xe đấy. M nghĩ chả khôn chẳng dại đâu!
Пікірлер: 66