O Luis explicando o 2T e a musiquinha do telecurso 2000 de fundo, tu subiu de nivel mais uma vez editor!
@cristianowerle87
Жыл бұрын
Hahaha eu tentando identificar a zuera, era telecurso verdade
@LeehCesar
Жыл бұрын
Eu chorei de rir com a musicakkkkkkkkk editor pede aumento!
@centurioncaio
Жыл бұрын
Hahahahahhaha
@degregoriiseduardo
Жыл бұрын
Obrigado chefe, eu conheço vocês, são gente da melhor espécie que acompanhavam telecurso 2000
@rafaelcalatroia6275
Жыл бұрын
Mais forçado que cagar seco
@o_milk7062
Жыл бұрын
43:27 Luis é foda. Por mais que demore pra ele aparecer,quando ele vem é sempre uma aula
@paulomtambos567
Жыл бұрын
Fiquei imaginando um kart Shifter força livre com fuel tech… cadeira elétrica kkkkk belo episódio
@jefemt0914
Жыл бұрын
Verdade imaginando ja a cena, pelo jeito não demora ja faz um tb
@_Ppantano
Жыл бұрын
É por isso que eu gosto do Anderson e equipe, o equipamento usado é mais caro que a Scooter, e tudo isso a título do que ? Conhecimento, pega, estuda e desenvolve, muito top isso cara, isso motiva a viver !
@andy_damage
Жыл бұрын
projeto incrível, irmãos! mal posso esperar para mostrar aos meus amigos.
@ianferreiraian
Жыл бұрын
Andy, espero que um dos próximos veículos a ganhar FuelTech seja a LUV.
@douglaspalamarconsultoria
Жыл бұрын
O mais legal é estar assistindo o vídeo e 'quebrando ' a cabeça aqui como se estivesse junto 😂😂😂, pareço um maluco conversando com a TV 😅. Abraço para todos e obrigado pelos vídeos. Sucesso!!!
@NelsonPacheco
Жыл бұрын
A musiquinha do Telecurso na aula de dois tempos do Deleon foi a melhor! kkkkkk Eu sou fa desse editor!!! hahaha
@cristian-valerio
Жыл бұрын
49:25, 80% de chance de ser o barco do Luís! hahaha
@marcelobelford2764
Жыл бұрын
Parabéns pela iniciativa de trazer um motor 2 tempos para o canal!!!!! Falando em dois tempos, gostaria de ver um DKW e principalmente uma Moto Yamaha RD350, sonho da turma dos anos 90 com FT!!!!!!!
@thermoplusrefrigeracao2196
Жыл бұрын
Próximo episódio vai ser a primeira motosserra com Fueltech kkkkkkkk
@franklinwalker9606
Жыл бұрын
Já pensou que top kkkkkkkkkkkkkkkkkk
@giovanefortuna
Жыл бұрын
Aguardando 😂
@rodrigofilho1996
Жыл бұрын
Kkkk motosserra FT turbo, capaz de cortar ate poste de concreto.
@claudiomar0costa
Жыл бұрын
Só lembrando: tem um motor de Maserati perdido na oficina ...
@artapo
Жыл бұрын
KKKKKKKKK nem brinca
@Rodzin779
Жыл бұрын
O Luis é uma enciclopédia ambulante, esse cara é sensacional.
@Brunocoala
Жыл бұрын
Momento Luiz tele curso 2000 foi maravilhoso kkkkkkkkkkkkkkk Obrigado Anderson pelas manhãs de sábados muito mais felizes 👊
@fabricio-eg7ob
Жыл бұрын
Mano que animal a simplicidade de vocês, seria muito facil pro nível que vocês chegaram julgar quem fez a elétrica da scooter, porém, como vocês são PESSOAS DIFERENCIADAS, elogiaram quem fez o serviço considerando a idade e experiência de quem fez
@luizgustavomohr621
Жыл бұрын
Bom diaaa! Novela de todo sábado 😍, aguardando o Anderson Dick começar a lançar um vídeo menor as quartas! 😂
@zecamilenove
Жыл бұрын
Mano do céu, nunca ri tanto com o Anderson andando na scooter sem escapamento pela primeira vez! Kkkkkkk parecia que tava em câmera lenta!! Hahahahah
@andreylennermarques5006
Жыл бұрын
C ele tivesse deitado a hora q passou c arrastando ...ia ser foda . kkkkkkkk
@brunogtti
Жыл бұрын
Que nostálgico esse episódio. Na adolescência tive uma Jog com kit 70cc cabeçote taxado e carbura de RD. Ver esse episódio hoje me levou de volta para aquele tempo bom.... Bateu até uma vontade de montar outra agora depois de "véio" kkkkk
@GabrielJFonsecas
Жыл бұрын
Anderson, eu tenho uma lembrança muito boa e interessante com vocês. Quando eu era criança, eu morava com minha mãe e não tinhamos muito dinheiro e perto da minha casa tinha uma banca de revista onde tinha revistas de carro. Lembro até hoje que tinham várias, mas eu só gostava a da @fullpower pois tinham as propagandas e alguns depoimentos de carros com @FuelTechUSA Minha mãe fazia de tudo pra poder compra-lás pra mim, ela reservava 20 por mês pra comprar e eu só tinha direito a ter uma, pois custavam 20 reais. Toda minha paixão por carros foram vocês que construiram. Quando eu achei você aparecendo nos vídeos e postando seus projetos, me emocionei muito por conhecer quem estava por trás, isso mesmo depois de muitos anos de todo o ocorrido. Obrigado, Anderson!
@Rodrigoferreira953
Жыл бұрын
Parece clichê, mas não é só um carro ou um motor, gira muita coisa em torno disso tudo. Bem que o Thiago Nigro poderia ler esse comentário pra ele entender um pouco do que a gente sente pelas "máquinas".
@GabrielJFonsecas
Жыл бұрын
@@Rodrigoferreira953 Sim, bro é todo um sentimento. E sei que coletivamente sempre tem alguns que tem algo de especial. Tem pessoas que tem ligações emocionais muito fortes e não se trate de bem material e sim esse elo com tudo que já passamos.
@AndersonDick
Жыл бұрын
Que legal cara, é muito gratificante saber essas histórias!!
@Rodrigoferreira953
Жыл бұрын
@@AndersonDick mostra esse "testemunho" para o Tiago Nigro, talvez ele entenda um pouco sobre o nosso mundo e passe a respeitar um pouco o nosso ponto de vista.
@pedroparzianello2511
Жыл бұрын
Beleza Anderson, parabéns pelo projeto muito bem executado, não sei como está se encaminhando, mas se precisar de uns bicos maiores, tem uma linha de motor de popa da Mercury chamado Optimax que usam um sistema de injeção muito parecido, eles tem um sistema de compressor de ar que pressuriza o ar para a câmera, a ideia de ter esses dois bicos e o bico de ar fazer algo parecido com o Venturi de um carburador, para atomizar o combustível sobre a pressão do cilindro, esse que eu citei da Mercury são bem parecidos com o da tua moto e tem uma vazão bem maior, existem duas linhas se não me engano uma de 55psi e outra de 75psi, talvez colocar um bico de combustível com vazão maior já de uma melhora significativa no desempenho, abs!
@fflopes5967
Жыл бұрын
Mantenham a injeção direta (usem bico dos Sea-Doo 947 D.I.), será legal ver o que vocês extraem dela com a FT. Coloque um supercharger,pessoal usa bomba de gases dos motores VW ar. Aí fica um duelo bem legal: um 2T con supercharger x 4T turbo!
@fflopes5967
Жыл бұрын
Lembrei é: "smog pump" dos VW air cooled antigos. Há também superchargers específicos para motores 50cc que podem dar até 1.2kg de pressão. A vantagem do supercharger no 2T é não interferir no fluxo do escape, vital no 2T. Talvez precise de um escape de um 2T 100cc ou customizado devido ao aumento no fluxo que será gerado pela superalimentação. Tentem manter a injeção direta...
@marciobrasil211
Жыл бұрын
Sou de Bagé RS Anderson.... valeu pelos conteúdos. Em menos de 1 mês de férias olhei todos teus episódios. Chimarrão sempre Kkk tamo junto
@demetriusmaverick
Жыл бұрын
Ver vcs dois analisando problemas, encontrando soluções e pondo em prática é uma atração à parte nesse canal. Muito bom.
@richardc7516
Жыл бұрын
Parabéns Luis! Melhor explicação de sempre sobre o funcionamento do 2T! Obrigado Abraço para todos...de Portugal
@rafaellino04
Жыл бұрын
Próximos episódios, empilhadeira com FT, liquidificador com FT…. Resumo, tem motor para o Anderson, tem FT! 😂
@danilomoschetto86
Жыл бұрын
A turbina da moto do Luís era 22mm, depois de rodar sem óleo virou 24mm 😂
@RTPJu
Жыл бұрын
O que dói no coração é que se vcs trouxerem estas motos pro Brazil, na primeira blitz que te pararem (e pararão) elas já vão de lá direto pro pátio e só saem de lá depois de desmontarem inteiras. Parabéns pelos projetos e obrigado por compartilhar
@salomaoandradepascoal5540
Жыл бұрын
O editor do video tirou onda com a música do telecurso 2° grau na explicação do Luiz 😆
@Joseph_Soares
Жыл бұрын
Comemorando meu aniversário vendo esse conteúdo top que o Anderson traz, valeu por compartilhar tanto aqui com a gente
@hvieiraneto
Жыл бұрын
Anderson, existe uma grande oportunidade para FT no mercado de Enduro, a marca austríaca KTM é bom exemplo para você pensar em uma solução plug and play, os modelos compartilham muitas peças e variam entre 4T Fi e 2T Fi….
@wilsonjunior8597
Жыл бұрын
Rachando o bico aqui com vocês trocando ideias no telefone vocês são féras. Assistindo isolado no meu quarto pois testei positivo para Covid. Um grande abraço a todos.
@boteddthecursed
Жыл бұрын
melhoras irmão, tambem a parte da ligação entre eles sensacional !
@AndersonDick
Жыл бұрын
Melhoras
@NicaciospsSimoes
Жыл бұрын
Finalmente alguém pensando nos motores 2 tempos
@cebs_racing
Жыл бұрын
Agora até eu quero saber sobre a bomba de ar e o bico de ar !! A meu ver tá parecendo um auxílio de baixa pra ajudar a compressão devido a original ser 50cc , teria que ver se a pressão aumenta conforme sobe o giro , seria uma forma eficiente de aumentar potência com pressão de ar eu já mediria a pressão de baixa rotação e alta rotação ! Pode ser isso que está fina , bastante ar na câmara ! Muito show o conteúdo 2t parabéns !!
@l.dodutra4403
Жыл бұрын
cebola mais uma vez ai com a gente! kkk
@cebs_racing
Жыл бұрын
Aguardando a parte 2 ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
@l.dodutra4403
Жыл бұрын
@@cebs_racing eu também, estou estudando projeto de injeção. Mas até agora todos que vi nem tem vídeo acelerando kkk
@wills_hemp
Жыл бұрын
58:19 Para quem já jogou Tourist Trophy do ps2 isso é um prato cheio! ver aquelas jogzinha ou as Aprilia de endurance 50 voltas em suzuka. 🍷🗿
@evandrodaniel6548
Жыл бұрын
Que top a motosserra kkk gosto muito dos motores 2t, sou Eng. Florestal e já tive uma empresa que vendia e fazia manutenção desses equipamentos e kart também, muito show as competições de motosserras, acho que acontecem principalmente na Europa na região Finlândia. Parabéns ai pelo empenho em mexer com os 2t, bora acelerar kkkk.
@andreengel4421
Жыл бұрын
Eu sou fascinado pelo DKW , aquele motor 3 CL 2 tempos ronco lindo nossa , seria um projeto top tmbm pra voces encararem .
@JurgenVonS
Жыл бұрын
Pensei o mesmo. Seria muito massa um projeto do DKW. Poderia ser na FT Brasil mesmo. Tirar os três problemáticos platinados e colocar uma roda fônica e FT.
@AndersonDick
Жыл бұрын
Procurem esses caras, já fizeram! instagram.com/dekabrasoficial?igshid=NDk5N2NlZjQ=
@FernandoOst
Жыл бұрын
Gostei muito do episódio com pitadas técnicas! Mostra que é possível e fácil colocar "Fueltech Everywhere"
@renatinho933
Жыл бұрын
o balão do escapamento do 2t é muito importante mesmo, as motinhas de cross que aproveitam e colocam o balão alto pra evitar amassar e mudar essa dinâmica da volta "refluxo", mas concordo com o caca, um mundo a parte e muito legal, muito legal trazerem esse conteúdo também, não esperava hahaha
@jhaderhenrique8118
Жыл бұрын
Tem que mexer no variador mola , e os rollers, conforme vc melhora o motor tem que mexer na transmissão, pq vc melhora a potência do motor mas precisa adaptar as configurações da transmissão também se você não adequar a transmissão por mais que o motor fica mais potente, quando você andar vai parecer que ficou pior .
@jgmsg5
Жыл бұрын
técnico e instrutivo adorei o Anderson mostrando a raiz e levando a solução .... claro!!!! nada se faz sozinho ... quem dera eu poder compartilhar destas informações e brinquedos .... cara que top!!!! Luiz ajuda d+++ ele é foda também!!! se um dia vocês não tiverem amigos me chama que tô pra toda obra!!! so nao esquece do churras!!!!
@guilhermematozo5392
Жыл бұрын
Sou apaixonado por vídeos de carros, mas essa parte do osciloscópio e as informações passadas ali, simplesmente: ANIMAL! Ficaria um dia todo assistindo coisas desse tipo! Tem uma vaga de estágio pra mim aí?! Largo td por aqui, pego mulher e filha e semana que vem tô aí! Kkkkkkkk
@tomasedson2111
Жыл бұрын
Tem realmente moto 2t com compressor, não me lembro o vídeo que eu vi. Vídeo legal, mostrando o desenvolvimento do projeto, sem contar as aulas. Tudo de bom sempre para todos.
@grouabissal
Жыл бұрын
maravilhosa essa saga, gosto muito das explicações, mesmo eu sendo um leigo dá pra entender vcs são ótimos pra explicar hein, o Luis explica muito hein!!!!, curti demais esse episódio, aqui na minha casa mexo tbm com motores 2 tempos, só que caso das 2 roçadeiras que tenho, uma mais ou menos 48cc e a outra de 52cc, e vcs já pensaram tbm em mexer com as antigas mobiletes eu tive uma da Caloi!!!!!, uma coisa aqui no BR, em muitos estados a molecada vem colocando uns motores 2 tempos nas bicicletas e até meu irmão fez isso, muito divertido!!!!, na minha cidade é muito comum bicicleta com motores 2 tempos!!!!!!
@marcosbarboza9072
Жыл бұрын
...maravilhoso esse episódio...aliás todos são..mal posso esperar pra dar sábado logo...que maravilha essa chamada de vídeo com o KAKÁDAUD e com a participação do Luiz...nota 1000 👏👏👏👏
@leandromaila2095
Жыл бұрын
Musica do TELECURSO......🤣🤣🤣🤣, ficou top!!!!
@ricreis_
Жыл бұрын
Tive uma Yamaha Jog 50 na minha infância, montamos um kit 75 nela na época, carburador de RD 135, escapamento malossi, embreagem com molas, rolete e Correia diferente ! Era um xtudo. Mas era uma alegria ! Muito bom conteúdo Família FT . Novela de todo sábado
@alessandrocarvalho9666
Жыл бұрын
FICO IMAGINANDO CONVIVER COM ESSA GALERA , TRABALHAR E AO MESMO TEMPO CURTIR E RECEBER AINDA PRA VIVER ESSE MUNDO ! TOP PARABÉNS A TODOS
@Digotesta
Жыл бұрын
Cara!! Que inteligência desses dois....estão de parabéns 👏👏
@allanrangel5132
Жыл бұрын
Há música do telecurso não teve como kkkkkk Luiz e uma figura comprou uma moto serra kkkk
@franklinwalker9606
Жыл бұрын
Que conteúdo sensacional quanta rizada 🤣🤣🤣 Luiz é um caso a parte.. sou apaixonado por essas notinhas motos em geral 👏👏👏
@junior240691
Жыл бұрын
Bom dia, bora começar mais um dia com as histórias do Anderson, não tem melhor jeito 😉
@douglascosta3079
Жыл бұрын
Aí sim! Quando Cacá fez a dele fiquei igual doido procurando uma pra comprar rsrsrs.
@benparvar
Жыл бұрын
Que loucura!!! Cada episódio surpreende mais e mais!!!
@jaimetratores8851
Жыл бұрын
Acredito que sonda em 2 tempos tem que ser próxima a saída de escapamento. Ponteira faz uma leve diferença em motores 2t, pode ver que em motos de enduro as ponteiras são longas para priorizar baixas rotações e em motos de motocross as ponteira são short, pra priorizar altas rotações. Na bw's que tenho 50cc, o que fez ela mudar bastante foi mola de contraste mais pesada, roletes de variador mais leve e cdi de competição. Tem uns irmãos do jog club Curitiba que preparam scooter, a jog dele anda na frente de DT200
@FelipeCVerdi
Жыл бұрын
Tchê vocês tem que mexer em roller do variados e mola da embreagem como o Kaká falou. Faz o tuning em estágios. Os rollers leves seguram a moto até ter rpm, por isso demora pra arrancar.
@vitorlopes9545
Жыл бұрын
Bah Anderson, peça para o Caca dar uma aula sobre os motores Minarelli e instalação da injeção no canal da fueltch. São os motores mais populares no Brasil. Parabéns e boa sorte com o projeto 🙌🏻😎
@rendapassivaemdolar
Жыл бұрын
Esse cara ganhou meu respeito por sua simplicidade, o jeito dele lembra um pouco o Jessie dos Velozes e Furiosos 1
@rodrigosmaniacia93
Жыл бұрын
Assistir aos seus vídeos é uma mistura de aula e diversão. Que show! Um dia ainda vou trabalhar na FuelTech!
@wesleycunha9138
Жыл бұрын
Pega um Banshee 350 pra reformar, vai ver o mundo de upgrades que dá pra fazer. Quadriciclo com motor 2t idêntico ao de RD350 viúva negra, aí nos EUA curtem demais.
@rubensmarcondes8886
Жыл бұрын
Anderson, sou do mundo dos aeromodelos, sofremos muito por motor apagar voando, todos são motores 2t, tem de vários tamanhos, você que gosta de loucuras um aeromodelo com ft seria um sonho!!!!
@viniciusg2107
Жыл бұрын
As mais antigas tem mais peças de preparação à disposição. Eu vi um kit de conversão pra essas aprilias novas, para poder tirar essa injeção direta, trocando cilindro e cabeçote. Tenho uma aprilia sr 50 99 e uma jog ambas minarelli, só a aprilia é refrigerada a água e a jog a ar. Se precisarem de algo tem os caras da ScooterSwapShop aí nos eua que entendem muito, inclusive eles tem um vídeo sobre uma aprilia injetada dessas se não me engano no yt.
@2012Ericson
Жыл бұрын
1:02:42 ta pobre! É sim tá pobre! Nao não é que tá pobre! Ela tá pobre! A guria tá pobre! Kkkkkkkkkk vcs são d+ abraço!
@rafaelkunst4753
Жыл бұрын
Que top..parabéns a toda equipe fueltech...o cara assistindo chega arrepiar.
@TheKebernert
Жыл бұрын
Já chegou nas scooters, logo logo vem kart com FT... hahahahaha Editor, tu se superou com a musica do telecurso 2000, ri muito!!
@junior87830464
Жыл бұрын
Bom dia ! Anderson esta Scooter está com excesso de combustível da uma diminuída que ela vai mudar o tom do barulho do escape .onde vai afinar o som quando dar a velocidade final .mas tem que diminuir gradativamente para perceber a diferença. Faz isso vc vai si surpreende tenho bastante conhecimento nesse tipo e motor
@escorteuropeuridersonthest3228
Жыл бұрын
Esses vídeos me fortalece muito pra sempre ir atrás desse sonho!
@erickmoura9322
Жыл бұрын
Um dos melhores episódios e sagas do canal !
@PabloEscobar-gn7ly
Жыл бұрын
top tua atitude de frequente inovaçoes de conhecimentos esperiencias aprendizados... Parabens!!! seguir fazendo a saga das 2 Tempo com motos variaves em estilos e cilindradas...
@heresaraujo138
Жыл бұрын
Já que se empolgou com as scooter podia pegar uma Xmax 0km e colocar uma turbina dentro do porta malas gigante dela. Na mesma pegada do projeto do jetski…
@marcioporto3584
Жыл бұрын
Que massa, 2T e outro mundo!E também muito legal ver a aplicação na prática das coisas simples que aprendemos na faculdade(Eng. Elétrica)pois muitas delas são vagas na mentalidade da maioria 🙆♂️
@thanos_opressor
Жыл бұрын
Sábadão é dia!!! FuelTech sem limites, bora ver o progresso dessa scooter xoxa aí kkkkkk
@semcontext0
Жыл бұрын
Episódio bom demais, resenha do início ao fim, só esperando os próximos capítulos...heheh
@OscarOliveiraBarbosa
Жыл бұрын
Só vejo por ser você, eu agora ganhei trauma de moto 😅 parti a perna a semana passada 😬 só saí ontem do hospital militar 🏥 abraço de 🇵🇹🇵🇹🇵🇹 para vocês 🙏👍
@rodrigoalexandrefalandoded1306
Жыл бұрын
Anderson, lembrei de umas cenas da minha juventude onde pegavamos a rd 135 e colocava um escape dimensionado chamado aqui na região de Ribeirão preto de prandini, do Wagner prandini e a moto virava uma coisa de louco, o motor enchia o escape ao ponto de levantar a frente da moto.....de repente né.....uma dica....abs
@juliannogiannetti3426
Жыл бұрын
Que cabeça hein Anderson, como é que você inventa um negócio desse cara!!Deus é contigo...
@nandino
Жыл бұрын
Postem mais conteúdo assim mostrando a parte da eletrônica, é legal de ver também!
@kidcarrasco
Жыл бұрын
CVT é assim mesmo, o giro sobe até uma determinada rotação e depois só sobe o giro quando acaba o cambio. Quanto a turbinar, tem como turbinar sim, só que tem que ser instalado após o escapamento original.
@DasNevesPT
Жыл бұрын
Mais um episódio para a lista ✅ Abraço de Portuga l🇵🇹 🇵🇹🇵🇹🇵🇹
@raphaelbueno4880
Жыл бұрын
Próximo episódio vai ser , " instalando da FT na motoserra, e levando para a competição" hahaha
@felipe.schulz
Жыл бұрын
Muito bom! Legal que tu esta mostrando como é compativel e como da para brincar com qualquer projetinho + fueltech, abraço de Barra do Ribeiro!
@guilhermedematos4462
Жыл бұрын
Top demais. Cada dia melhor os vídeos. Parabéns tchê...
@weyner01
Жыл бұрын
Anderson ideal da sonda fika uns 15cm da janela de escape . essa distaincia a mistura que sai nao vai interferi na mistura ,
@AkumaMotos
Жыл бұрын
Muito legal o episódio, obrigado por compartilhar a instalação na moto 2 tempos, ainda vou fazer isso.
@alvarohaesbaert
Жыл бұрын
Tenho um fórmula 500 road race, corro no SCCA elna região de Maryland. O carro tem um motor rotax Bombardier 494cc, com transmissão CVT. E o powertain de snow mobile. Eu régulo o RPM por a combinação de pesos nos clutches do cvt. Quando o motor está saudável, pede mais peço para nas clutches. Na mesma categoria tem motor 594cc e tbm motor de motor 600cc, só muda o peso mínimo do carro. Infelizmente pelas regras não posso colocar uma FT, mais queria muito para desenvolver o carro.
@victoroteroaltrandiniz6919
Жыл бұрын
Agora sim o sábado começa
@SobreMoto
Жыл бұрын
Afude como sempre, Luiz uma aula sobre tudo que fala, seria massa se tivesse um canal igual o Arcondo tá fazendo agora mostrando a pickup. Forte abraço
@brunovhida
Жыл бұрын
Outra coisa interesante do 2 tempos q ele esqeceu de explicar é q o "carter" na verdade n e um carter de oleo como no 4 tempos, a parte de baixo do cilindro e onde o carburador manda combustivel com ar e por isso o oleo e misturado no combustivel para lubrificar tudo por baixo e quando sobe combustivel e ar do cartter para a camara de combustao sobe oleo junto e por isso essa fumaca branca... A yamaha tem um sistema que chama yamalube q tem um reservatorio de oleo q vai misturando quando admite mas e mais seguro vc fazer a mistura do oleo no tanque mesmo e ai nesse caso tem a vantagem de o motor nunca ficar sem oleo...
@marlonpereira5170
Жыл бұрын
Vendo esse vídeo lembrei da minha primeira moto que foi uma cinquentinha da itália Ditally Joy 50cc pena que n foi pra frente aqui no brasil, a motinha era boa e cheia de técnologia
@geancarlosdoido
Жыл бұрын
Anderson e seu projetos DIFERENCIADOS
@andreoctavio6552
Жыл бұрын
@andersondick Por mais sagas de motos! Poderia fazer uma Harley Davidson com fueltech e turbão!
@antoniopinheirodecarvalhof9340
Жыл бұрын
Quando dei conta, acabou o episódio. Super divertido. A dupla é impossível. Parecem o Professor Pardal e Lampadinha.
@vvagner_andrade
Жыл бұрын
Muito bom! 👏👏👏 esperamos mais vídeos com desenvolvimento osciloscópio em geral, PARABÉNS…..
@marcosbarboza9072
Жыл бұрын
É a primeira vez que comento várias vezes num vídeo único,.ais tem uma explicação,...como não comentar nesse vídeo maravilhoso 👏👏👏👏
@germanoborges9973
Жыл бұрын
De acordo com os meus conhecimentos, ficaria viável tirar todo sistema de bico do cabeçote, fechar, fazer esquish, vela no meio, tbi já com sensor tps e pressão de ar embutido e bico. Liga fueltech aproveita a roda fonica, sonda lambda... Prepara janelas, põe vforce 3 ou 4 e pau n máquina
@versianimoreira
Жыл бұрын
Que maneiro cara, tenho uma nmax e achei legal demais a ousadia e criatividade de vocês hehehe, a propósito recomendo usar o pneu Pirelli diablo rosso scooter, ótima estabilidade e aderência!
@gustavo_alves82
Жыл бұрын
Bora, dar o play que sempre tem coisa boa 😃👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@zattimotospecas1767
Жыл бұрын
Eu acho q mesmo depois de regulada vai precisar mecher em mola e rolete . Aumentar a saída dela..... fazer virar o giraya kkkk
@guilhermegaburro1772
Жыл бұрын
No 2 tempos a leitura da sonda só fica estável quando o escape pressuriza por completo, a curva de avanço de ignição é diferente de motores 4 tempos....estou ansioso pra ver o resultado
@Gasparoto88
Жыл бұрын
Tarde!!!!! Atualiza os projetos aí Anderson , Gol e Mustang Elétrico, Cuda, Corvette, Mercedes
@erickoliveira5831
Жыл бұрын
Aposto que esse motinha e um estudo pro próximo projeto 2 tempo .... Colocar fueltech numa RD 350cc 😁👍🔥🔥
@mgl8772
Жыл бұрын
Anderson vê uns vídeo de Jog preparada aqui do Brasil, os pia tão montando umas q sem condições kkkkkkkkk dando pau em cg fuçada
@geraldodebastiani2010
Жыл бұрын
Boa tarde Anderson! É nas pequenas coisas que estão as grandes emoções! kkk Aprendi muito com esse episódio. Parabéns pela iniciativa e obrigado pela aula de motor 2T! Abraço.
@SamuelSantos-xr2qi
Жыл бұрын
Noite Top demais as scuters Bora aguardar onde vai aquele mega motor qual projeto será o próxima saga
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