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【愛車紹介】13年間乗り続けたGSX1300R 隼レビュー!【必見!】
Күн бұрын
【愛車紹介】13年間乗り続けたGSX1300R 隼レビュー!【必見!】
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ステップ堀田のバイクチャンネル
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Пікірлер: 111
@NOBU4311
3 жыл бұрын
いいですね。同じ08白ブサをRANでカスタムして乗ってます。 おんじだぁ~と、思わず見ていてうれしくなってしまいました。
@ステップ堀田のバイクチャンネル
3 жыл бұрын
おーそうでしたか!RUNさんにはいつもお世話になってます(^^)
@MN-sy7pb
3 жыл бұрын
こんなに大切に乗ってるなんて、バイク乗りとして尊敬するなぁ
@ステップ堀田のバイクチャンネル
3 жыл бұрын
ありがとうございます😊
@本田圭一-l1i
3 жыл бұрын
私は、06zzr1400を15年所有してましたが、最近売却しました。お金がないのでノーマルでしたが!でも綺麗に乗ってますねー。故障が無いのバイク良いことだと思います
@ステップ堀田のバイクチャンネル
3 жыл бұрын
ありがとうございます😊故障が多いとイヤになってしまいますもんね。。
@おやじ君
3 жыл бұрын
ノーマル然として細部まで手が入ってるのが、かっこいい、ほんとカッコイイ隼ですね。 お気に入りポイントは「奇跡的に隙間に入る」(笑)じゃなくて、やはりフィーリングと性能重視のしっかり止まるブレーキカスタムは神ですね。
@ステップ堀田のバイクチャンネル
3 жыл бұрын
ありがとうございます!ハヤブサは元々パワーがあるので、ブレーキ系と足廻りなどカスタムすると、とても良いですよ!まぁ、結果色々やりたくなっちゃうんですけどね(^^)
@morigs9105
3 жыл бұрын
スズキに心は通じてたみたいですよ!本日3型のシングルシート届きましたが、ナンとそこには収納できるようホールが❗️
@ステップ堀田のバイクチャンネル
3 жыл бұрын
おー!新型納車おめでとうございます㊗️新型のコブ気になってましたが、良かったです😁
@tokowa34
Жыл бұрын
初期型の最終型が2007年式だと思ったのですが、2007年には初期型と2型が存在していると言う事でしょうか?
@villain0524
3 жыл бұрын
今はninja400乗ってますが、就職したら隼に絶対乗り換えます!!! 動画、ありがとうございます😭
@ステップ堀田のバイクチャンネル
3 жыл бұрын
こちらこそ、ご視聴いただきありがとうございます😊
@さのすけ-i7l
3 жыл бұрын
かっこいいバイクですね~。 拘りのあるバイクは見てて楽しいです😃
@ステップ堀田のバイクチャンネル
3 жыл бұрын
ありがとうございます😊
@momo-nt9eq
3 жыл бұрын
なかなか渋くまとまってますね!参考にしたいです^ ^ と、自分も隼でブレンボ付けているのですが、何故かF1異常ランプが点灯して調べてもらったら、ブレンボとの相性が悪いのが原因でした。それで、配線をいろいろ小細工してもらったら完治しました。 こんなトラブルはなかったでしょうか? 58才のジジィですが、これからも隼で楽しく走りたいと思っています。
@ステップ堀田のバイクチャンネル
3 жыл бұрын
ありがとうございます! 私はトラブルはありませんでしたよ。 隼でバイクライフを楽しみましようね(^^)
@ky7039
3 жыл бұрын
良いですね。 こういうカスタム好きです。
@ステップ堀田のバイクチャンネル
3 жыл бұрын
ありがとうございます😊
@晴嵐-u4j
3 жыл бұрын
細かく手が入ってますね。良いですね。単体の部品ではフロントフォーク周りが一番高い?次にホイールですかね。
@ステップ堀田のバイクチャンネル
3 жыл бұрын
そうですね、ありがとうございます! フォークとマフラーかもですね(^^)
@青鬼-t5p
3 жыл бұрын
理想的なカスタムですね。私もクレバーウルフのタンクバッドは使ってます。
@ステップ堀田のバイクチャンネル
3 жыл бұрын
ありがとうございます!
@親方ライダー
3 жыл бұрын
2007年?2008年から2代目の筈ですが! 私も2代目隼に乗っています。 結構お金💴かかってますね。ハイカム興味有ります。若い頃はハイカム組んでたんで懐かしいです。ハイカム入れるとガラッと変わりますよね。ホイールが羨ましい!結構ハンドリングが変わると聞いているので思案中です。私のはレーシングマフラーに燃調、スクリーン、ミラー、レバー、フェンダーレス、チェーンカバーとリアフェンダーをカーボンにして後は自慢のクロコダイルのレザーシートです。因みに自分で貼りましたが最高傑作です。ヨレを無くす為に汗だくで引っ張りながら2時間かかりました。後、ブレンボが羨ましい〜!
@ステップ堀田のバイクチャンネル
3 жыл бұрын
シート自分で貼るなんてすごいですね! ホイールを変えるとホントに変化が実感できました!ブレンボも効果と満足感があります(^^)
@玉無し先輩
3 жыл бұрын
めっちゃ愛されてるやんこの隼ちゃん^_^
@ステップ堀田のバイクチャンネル
3 жыл бұрын
そうですね大切に乗ってます(^^)
@ST-sy5qb
3 жыл бұрын
かっこいい隼ですね!
@ステップ堀田のバイクチャンネル
3 жыл бұрын
ありがとうございます😊
@YO-op4lj
Жыл бұрын
ハヤブサは軽くしたいですよね。ホイールとかエキパイとか。オーリンズ、ブレンボなど入れたり愛が溢れています。
@ステップ堀田のバイクチャンネル
Жыл бұрын
ありがとうございます😊昨年末に新型に乗り換えてしまいましたが、とても気に入ってました!
@YO-op4lj
Жыл бұрын
@@ステップ堀田のバイクチャンネル 存じてます。☺インプレ楽しみにしています。
@ロベルトマンソン
3 жыл бұрын
初見です 06年の隼に乗ってます 外装とメーターが現行のものに見えるのですが、カスタムしたのでしょうか
@ステップ堀田のバイクチャンネル
3 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます! 外装とメーターは変えてません。 2008年モデルのままですよ(^^)
@fp-ss
3 жыл бұрын
13年間、1度も転ばなかったってのは凄いなぁ~。これは「ゴールド免許証」以上の価値観ですよ!
@ステップ堀田のバイクチャンネル
3 жыл бұрын
ありがとうございます!今後も転ばない様に頑張ります👍ちなみに免許証はゴールドです😄
@Mr-te6ej
3 жыл бұрын
こんばんは。初見です。 隼の購入を考えてるんですがサーキットでの走行はどんな感じでしょうか?
@ステップ堀田のバイクチャンネル
3 жыл бұрын
サーキット走行会はレースでは無いので、ラップタイムを気にしないで楽しんで走るには充分楽しめますよ(^^)
@Mr-te6ej
3 жыл бұрын
@@ステップ堀田のバイクチャンネル そうなんですね! 返信ありがとうございます!
@ステップ堀田のバイクチャンネル
3 жыл бұрын
是非購入してツーリングやサーキット走行会など楽しんでください!
@deepcom2118
2 жыл бұрын
2代目に8年乗ってます! 自分は自作でグラブバー付けたまま、コブを付けられるように加工しました。 これでタンデムシートとコブをワンタッチで変えられますよ! 簡単加工なんで、お試しあれ〜
@ステップ堀田のバイクチャンネル
2 жыл бұрын
そんな方法があったのですね! ありがとうございます😊
@かめやろう
3 жыл бұрын
年末に隼カナダ仕様を新車で買いました。 とりあえずリアキャリアに干渉するのでコブを中古で買ってきて今加工してます。
@ステップ堀田のバイクチャンネル
3 жыл бұрын
いっぱい隼を楽しんでください(^^)
@ttmurakami8082
3 жыл бұрын
マフラーの音抜群ですね。
@ステップ堀田のバイクチャンネル
3 жыл бұрын
ありがとうございます😊
@加藤正-x8q
3 жыл бұрын
隼、購入しようかと思ってます。 良くわかりました。 かっちょいいっす!
@ステップ堀田のバイクチャンネル
3 жыл бұрын
おっ、良いですね(^^)ありがとうございます!素敵なバイクライフを送ってください👍
@donnom7015
3 жыл бұрын
色もカスタムもかっこいいと思います。 13年経って乗り心地はどうですか?
@ステップ堀田のバイクチャンネル
3 жыл бұрын
ありがとうございます😊 乗り心地も大変良いですが、そろそろ前後サスのオーバーホール時期なので、 どのように変わる(戻るか)か楽しみです。
@NakaGajin
3 жыл бұрын
とても大事に乗り続けている事がよく伝わってきました。 ここまでカスタムしているとそう簡単には手放せませんね。
@ステップ堀田のバイクチャンネル
3 жыл бұрын
ありがとうございます!確かにその通りなのです(^^)
@knhr5447
3 жыл бұрын
SSと比べてスポーツ走行性能に違いはありますか?
@ステップ堀田のバイクチャンネル
3 жыл бұрын
私はそんなにSSに長く乗った事ないのですが、1000ccクラスのSSと比べると、やはり隼はデカく感じます。重たい分軽量化してますが、サーキット走行だとSSの方が有利だと思いますが、隼はツーリングから街乗りまでオールラウンダーだと思います(^^)
@小林英明-h1p
3 жыл бұрын
いつもライダーズを聴いているサイレントリスナーです。 さりげなく色々とカスタムしていて カッコイイ隼ですね。 これからも応援しています。
@ステップ堀田のバイクチャンネル
3 жыл бұрын
ありがとうございます!ライダーズとともにステップ堀田チャンネルも今後ともよろしくお願いいたします🤲
@出涸らし紋次郎
3 жыл бұрын
ブレンボのレバーに変えたらクラッチが軽くなったっていうのは良い発見だった!! 僕も変えようかな…
@ステップ堀田のバイクチャンネル
3 жыл бұрын
レバーだけ変えても変わりませんので、レーシングラジアルクラッチマスターシリンダーに変えた方が良いと思います(^^)
@出涸らし紋次郎
3 жыл бұрын
@@ステップ堀田のバイクチャンネル なるほど、勉強になりました!
@下辺葵夏-t2q
Жыл бұрын
2017年式に乗ってます、スクリーンは交換して少し大きくしたいですね。 アルミホイールは高すぎて手が出ません。。。 長く乗るならちょこちょこカスタムしないと乗り飽きますね。
@ステップ堀田のバイクチャンネル
Жыл бұрын
カスタムして永く乗れるように楽しんでください(^^)
@jp-jm2mg
2 жыл бұрын
めちゃくちゃかっこいいですね ちなみに走行距離はどれくらいですか?
@ステップ堀田のバイクチャンネル
2 жыл бұрын
ありがとうございます! 走行距離は34,000kmを過ぎたところです(^^)
@料理人隼ライダー
3 жыл бұрын
初めまして~🎵チャンとしときました~🎵宜しくお願い致します❗ 立ちごけ無しとは流石です❗ わたくし3度フルバンクw 隼のいじるところ大体一緒ですね~🎵 コブの活用知っているとはw ミラーは、いじらないのですねw
@ステップ堀田のバイクチャンネル
3 жыл бұрын
ありがとうございます😊ミラーは1回変えた事あるのですが、視認性の問題と車検でノーマルに戻し、そのままになってます。気に入ったミラーを発見したら検討しようかと(^^)
@料理人隼ライダー
3 жыл бұрын
@@ステップ堀田のバイクチャンネル 流石です❗
@堕落人店長
3 жыл бұрын
ブレンボのレーシングマスターにするとハンドルフルロックしたとき、カウルと干渉するから、レーシングは諦めてRCSにした方が良いって言われたんですが、その辺どうですか?
@ステップ堀田のバイクチャンネル
3 жыл бұрын
私のはカウルには当たらないようです。
@無敵五十
3 жыл бұрын
テクノロジーの塊の様なのがなんで160万円!なんだかなあ過去にローテクXL1200新車購入の歴がありますが、この様な動画見ると本当に悔やみます。
@ステップ堀田のバイクチャンネル
3 жыл бұрын
いえいえ、自分の気に入ったバイクを買うのが正解だと思います(^^)
@channel-FUFUFU
3 жыл бұрын
隼ほしーーーー!
@channel-FUFUFU
3 жыл бұрын
このマフラーカッコイいですよねー!二本出しがいい!
@ステップ堀田のバイクチャンネル
3 жыл бұрын
是非ーーーー!
@玉無し先輩
3 жыл бұрын
かっけぇ
@ステップ堀田のバイクチャンネル
3 жыл бұрын
ありがとうございます😊
@大型乗り
2 жыл бұрын
ヨシムラの2エンドのトライオーバルマフラー!カッコいいですよねー 初代の隼に付かないんですかねー笑
@ステップ堀田のバイクチャンネル
2 жыл бұрын
ありがとうございます! 初期型はどうだったですかね。。 トライオーバルのスリップオンですね。
@大型乗り
2 жыл бұрын
@@ステップ堀田のバイクチャンネル 返信ありがとうございます。 いい愛車隼を見せて頂きありがとうございます。
@Asunaro999
3 жыл бұрын
ヨシムラで、マフラーインナー交換サービスしてますよ。
@ステップ堀田のバイクチャンネル
3 жыл бұрын
おー!情報ありがとうございます😊
@明宏西川-g8o
Жыл бұрын
隼カッコいい❗欲しい❗3台持っていますので。大型欲しいけど…。
@ステップ堀田のバイクチャンネル
Жыл бұрын
頑張って買ってください(^^)
@ginhaya2
3 жыл бұрын
足回りとマフラーだけでハヤブサ買えますwww あ、タンクパッドは私も同じも使ってますが「調」ではなくリアルカーボンです。 カーボン調とリアルカーボンは全く別物ですよ。
@ステップ堀田のバイクチャンネル
3 жыл бұрын
本物のカーボンはお高いですよね(^^)
@明宏西川-g8o
Жыл бұрын
1型ってどうでしょうか?
@ステップ堀田のバイクチャンネル
Жыл бұрын
1型もとても良いと思います!
@オルガイツカ-u3z
3 жыл бұрын
ライト全部LEDすればいいじゃないんですか?
@ステップ堀田のバイクチャンネル
3 жыл бұрын
そうですね、LED化したいですね(^^)
@みーちゃん-v6h9e
Жыл бұрын
良い(≧∇≦)b感じですね(`・ω・)bグッ!
@ステップ堀田のバイクチャンネル
Жыл бұрын
ありがとうございます😊
@yuu-yj8gi
3 жыл бұрын
走行距離どれくらいですか?
@ステップ堀田のバイクチャンネル
3 жыл бұрын
現在3.3万kmとちょっとです(^^)
@智哉-m9h
3 жыл бұрын
ヨシムラからst-2カムあったと思うんですが… あとはスイングアームを🤣
@ステップ堀田のバイクチャンネル
3 жыл бұрын
私がカムシャフト変えた時はヨシムラさんは1種類にしましたと言ってましたが その後出したのかもしれませんね(^^) スイングアーム!は考えなかったですね(^_^;)
@ただのバイク好き-j7u
3 жыл бұрын
初めまして~買っちゃいましょう~新型隼( ´∀` )
@ステップ堀田のバイクチャンネル
3 жыл бұрын
おー!直球なご意見ありがとうございます😊
@ただのバイク好き-j7u
3 жыл бұрын
@@ステップ堀田のバイクチャンネル さん お返事ありがとうございます。自分4月11日納車で今慣らし中です。前々から欲しかったこともあり何度かお店を冷やかし1月のリーク動画の翌日に仮予約、手付を打って第1便の車体を手に入れました。購入理由は色々ありますが一番大きなものは自分の年齢でした50を過ぎ後何年バイクというものにのれるかと考えたとき「今でしょう~」と決心しました。購入したばかりのCBR1000RRRSPを下取りに出し購入資金に充て隼を買いました。
@anilbasumatary9263
3 жыл бұрын
👌✌👍
@アンセム
2 жыл бұрын
レスポンスが鋭そうですね!笑
@ステップ堀田のバイクチャンネル
2 жыл бұрын
はい、とても良いですよ!
@隼朔次郎-p3v
3 жыл бұрын
お金掛かってますね(^^)/ ブレンボ&オーリンズ欲しいです~💧
@ステップ堀田のバイクチャンネル
3 жыл бұрын
13年かかってやっとここまで来ました(^^)
@ウッゼタイガー
3 жыл бұрын
車検対応なんすか
@ステップ堀田のバイクチャンネル
3 жыл бұрын
はい、この仕様で何度も車検通してます(^^)
@武廣浩二
3 жыл бұрын
字幕で見えない😂
@ステップ堀田のバイクチャンネル
3 жыл бұрын
失礼しました!
@muneerrace6795
2 жыл бұрын
98🏍️👍🎤🌏💌📢🐎🏃
@ちまる-o8c
2 жыл бұрын
真のライダーの私の意見としては、13年間乗ったではなくて、13年間所有したの間違いでは?( =^ω^)13年間乗っただと13年間1日も欠かさず乗ったことになりますけど? 以上アル(*・ω・*)
@ステップ堀田のバイクチャンネル
2 жыл бұрын
そうですね!今年になり更に1年所有年数が増えました(^^)
@ちまる-o8c
Жыл бұрын
@@ステップ堀田のバイクチャンネル さん。やっぱり所有したでしたね。日本語は正しく書かないとね( =^ω^)
@中越通伸
2 жыл бұрын
@ircRj2
Пікірлер: 111