자전거를 즐기려면 차도 필수죠. 풍경 좋은곳에서 맑은 공기 마시고 달리려면 무조건 차타고 나가야 함.
@user-xr7uk1oi7g
2 жыл бұрын
거동 생각하기엔 숏휠베이스 해치백이긴 한데 재미를 생각하자니 구동방식이 전륜이고 출력은 애매하고.. 결정적으로 가성비를 생각하자니 차값이 비싸서 수요층이 없던 ..비운의 차...ㅋㅋ 중고감가 폭탄맞는 차량이다 보니 메리트가 상당해짐
@CJPARK90
2 жыл бұрын
신차는 소나타값 중고차는 아반떼값!
@A-RaHan
2 жыл бұрын
박씨제이님!!! 밴지를 팔다니!! 이런 배신자!!!! 라고 할거 같았지만... 저도 i30 탑니다....ㅋㅋㅋ 저는 저거 바로 전세대를 타는데.... 뒷좌석에 자전거를 그대로 휙~~~하니 집어 넣는거 보면 다들 오오~~~~하고 신기해하곤 하죠....ㅎㅎㅎ 그리고 저는 샤워커튼보단 다이소표 담뇨를 더 추천합니다. 좀 더 푹신하니 자장구를 더 잘 보호해주고 다루기도 편합니다. 기스에 민감하시면 접히는 야외매트가 보호면에선 확실하고요... 저도 자장구 살때 똑같은 생각하고 샀습니다. 연비랑 실용성이랑 자장구 한방에 들어가는 차.... 그리고 예쁘면서 실속있는 차.... 그러니깐 i30이 딱~~~나오더군요. 박씨제이님이 타는 버전의 i30은 완성도면에서 외국에서 입에 침이 마를정도로 친창한 차이니 마르고 닳도록 뽕 뽑을때까지 타시길 바랍니다~~~
@CJPARK90
2 жыл бұрын
감사합니다 담요도 찾아봐야겠네요! 차 만족하면서 잘 타고있습니다 1년에 25000km 탔네요!
오 i30 1.4t 멋집니다👍 앞바퀴 안빼고 넣는게 엄청 좋네요; 혹시 트림이 먼지 알수 있을까요?
@iilulu23
2 жыл бұрын
I40 루프캐리어 달면 서폿카
@user-hy6oj3yu4m
2 жыл бұрын
형 이제 자동차 유튜버로 전향하는거야? 라고 말하려다 영상 보고 빠꾸 근데 저거 3:42 차 어케 댄거죠? 대고 나서 앞뒤차 붙여놓은건가 근데 i30 생각보다 용량이 크네요. 세단이 아니라서 트렁크랑 뒷좌석이랑 분리를 할 필요가 없어서 그런거지만요. 나중에 차 뽑으면 suv 만 생각했는데 해치백도 좋은 선택지가 될것 같아요.
@CJPARK90
2 жыл бұрын
놀랍게도 앞뒤차 있는 상태에서 들어갔습니다ㅋㅋㅋㅋ
@user-hy6oj3yu4m
2 жыл бұрын
와오...👍👍👍 운전병 출신이신가 주차를 엄청 잘하시네요
@Illyasviel_von-einzbern
2 жыл бұрын
해치백이 1.4 터보.. 좀 출력이 아쉽긴 하다 아반떼도 1.6 터보인데..
@CJPARK90
2 жыл бұрын
아반떼 n라인 아니면 자연흡기입니다! 아반떼보다는 출력이 좋아요ㅋㅋ
@Illyasviel_von-einzbern
2 жыл бұрын
@@CJPARK90 아 이제보니 AD때도 1.4 터보였네요 소나타랑 헷갈린거같아요
@user-nr3rc7yc8i
2 жыл бұрын
@@Illyasviel_von-einzbern 뜬금없지만.. 아반떼 AD때 터보 모델은 1.4터보가 아니라 1.6터보가 맞습니다
@Illyasviel_von-einzbern
2 жыл бұрын
@@user-nr3rc7yc8i 아 그럼 1.6 NA 인거고 AD는 스포츠에 1.6 터보가 있는게 맞는거죠? CN7이랑 소나타 센슈어스랑 헷갈렸네요
@user-nr3rc7yc8i
2 жыл бұрын
@@Illyasviel_von-einzbern 네네 맞습니다! 저도 가끔 소나타랑 헷갈려요..
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