뒤자리가 너무 곧아있어서 장거리 갈때 뒤자리에 앉은 분들에게는 허리에 너무 많은 무리를 주어서 그게 흠이네요.BMW측은 빨리 뒤자리 자석을 10도 이상 늪혀주어야 동승자들이 장거리 주행할때 힘들지 않고 갈수가 있을겁니다. 요즈음 왠만한 차 한대 값들이 억이 넘어가는데 제조사는 소비자의 마음이 아니고 그들만의 리그에서 노는 느낌이네요.실사람은 사고 말사람은 말고식 즉 배려가 전혀 없습니다. 1억에서 1억3천 언저리의 차값 지금은 쎄일 한다고, 현혹하고 있지만 차값을 올려놓고 수백에서 수천 할인 하는게 그게 답인가요? 법인차와 개인간에 차등을 두어서 리스나 렌트 법인들은 일반인들이 범접할수 없는 가격들로 매입하는데 거기에다가 각종세금들을 털어버리고 리스나 렌트하는 회사나 개인들에게 다 털어버려서 이득에 또 이득을, 보고 한국은 자동차를 구매해도 문제요. 렌트나 리스를 해서 타도 문제가 되니 각종 리스 렌트를 수년간 다 타본 사람으로서 소비자는 그냥 봉입니다. 요즈음 젊은 사람들은 외제차 잘못 렌트나 리스 하다가는 벌어놓은돈 5년안에 거의 탕진이라고 할까요. .내 손에 쥐는것이 거의 없다고 보시면 됩니다. 리스의 함정 렌트의 함정을 잘 따져보시고 구매하십시요.특히 사고는 치명적입니다. 차를 반납 할때 사고가 있으면 감가비가 엄청높습니다.거의 도둑놈 수준으로 렌트나.리스는 어찌보면 독배가 될수도 있는 프로그램들이니. 잘 선택해서 타십시요.제 입장에서는 할부로 프로그램으로 구매하는 것이. 더 낫다고 생각하는 일인입니다. 국산차나, 외산이나 다 똑같습니다.
@gunpreme
4 ай бұрын
살사람은 사고 말사람은 마는게 시장경제의 기본 입니다. 사고싶으면 사고 마음에 안들면 안사면 그만이죠 ^^ bmw가 소비자들에게 배려를 하지 않는다고 봉이라고 말씀하시는건 많이 감정적인 주장이신것 같네요 ㅎㅎ
@초코맛바나나우유
10 ай бұрын
실내가 정말 멋지네욤 ㄷㄷㄷㄷ 전기차 옵션들은 점점 발전하는게 눈에 보이는듯한..ㄷㄷ 리뷰 잘 봤습니당~
@silverstarsim
10 ай бұрын
좋은 주말 보내세요 😊
@freespirit4762
6 ай бұрын
차도녀님 영상덕분에 E클래스 ex모델에서 변경해서 오늘 i5 msp pro 출고합니다 영상에 많은 참고가 됐습니다. 고맙습니다.
@이건니탓
10 ай бұрын
고속주행시에 공조장치라던지 이런거 할때 터치로 들어가서 하면 위험할텐데... 왜 그런 기능들을 다 터치에 넣었을까.. 그냥 아날로그로 하지.. 전자 장비가 많아지니 주행거리가 안나오지;;
@vkkg1472
Ай бұрын
설명을 너무 잘하시네요. 530e와 고민중인데 감사합니다
@silverstarsim
Ай бұрын
충전환경 있으면 i5추천이요 ㅎㅎ 최근530e영상도 올려두었습니다!
@똑단발순덕이
10 ай бұрын
5시리즈 운전하는 모습 너무 멋져요
@silverstarsim
10 ай бұрын
감사합니다:)
@teacherkim3370
10 ай бұрын
늘 잘 보고 있습니다.
@silverstarsim
10 ай бұрын
감사합니다:)
@JJOYURI
10 ай бұрын
5시리즈하면 차도녀님이죠👍 MSP 모델로 연비대결이라뇨..ㅋㅋㅋ 저도 진작에 포기할거같아요😂
@silverstarsim
10 ай бұрын
ㅋㅋㅋ 진작 포기했죠🤣🤣
@kimse062247
6 ай бұрын
저도 지금 이 차 트레이드인 하면서 갈아탈까 고민 중인데 급 차이가 느껴질 정도로 만족될까요?
2023년 3분기 전 세계 주요 시장의 배터리 전기차 판매는 한국을 제외하고는 모두 증가했다. 영국의 다국적 회계 감사기업 PwC 컨설팅의 자료에 따르면 프랑스, 독일, 이탈리아, 스페인, 영국 등 유럽 5대 시장은 49% 증가했다. 독일 59%, 영국 42%, 프랑스 40%, 스페인은 57% 증가했다. 네덜란드와 스웨덴도 각각 68%, 56% 증가했다. 독일의 시장점유율은 16%, 영국과 프랑스는 16%, 스페인은 6%였다. 미국도 62% 증가했다.
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