ICE 3, or Intercity-Express 3, is a family of high-speed Electric Multiple Unit (EMU) trains operated by Deutsche Bahn (DB). The Classes are the 403, 406, 407 and 408, which are known as ICE 3, ICE 3M, New ICE 3 and ICE 3neo respectively. Three multisystem trains, known as ICE International, are owned by Nederlandse Spoorwegen (NS). This ICE 3 runs from Brussel Zuid to Aachen and Köln.
Based on the ICE 3M/F, Siemens developed its Siemens Velaro train family with versions used in Germany, Belgium, France, the United Kingdom, the Netherlands, Spain, China, Russia and Turkey. ICE 3 trains have a maximum speed of 320 km/h (200 mph) when travelling on the high-speed rail lines as however class 403 are permitted to go up to a maximum speed of 330 km/h (210 mph) when it travels on the high-speed line section between Frankfurt am Main and
Köln (Cologne).
Here the ICE is on the NMBS (Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen) Network in Brussel Zuid. The track and signals and Electrification are managed by Infrabel (Right on Track). Infra Hubel is owned by the Federal Government of Belgium and has been running from 1st January 2005. The Overhead Line Equipment is mostly 3000v DC in Belgium with some lines such as the High Speed Lines at 25kV AC.
Here can be seen the AM80 EMU. NMBS has completed the installation of ETCS equipment on a fleet of 106 AM80 three-car EMUs since March 2016. The Electrification is 3000v DC in Brussel.
The trains are operating services on the Belgian network and will also be used in future to operate cross-border services to Maastricht, Netherlands.
De Deutsche Bahn (DB) Inter City Express (ICE) treinen zijn klassen van de 403, 406, 407 en 408, die respectievelijk bekend staan als ICE 3, ICE 3M, New ICE 3 en ICE 3neo. Drie multisysteemtreinen, bekend als ICE International, zijn eigendom van Nederlandse Spoorwegen (NS). Op basis van de ICE 3M/F ontwikkelde Siemens zijn Siemens Velaro-treinfamilie met versies die worden gebruikt in Duitsland, België, Frankrijk, het Verenigd Koninkrijk, Nederland, Spanje, China, Rusland en Turkije. ICE 3-treinen hebben een maximumsnelheid van 320 km / u (200 mph) wanneer ze op de hogesnelheidslijnen reizen, aangezien klasse 403 echter een maximale snelheid van 330 km / u (210 mph) mag bereiken wanneer deze reist op het hogesnelheidslijntraject tussen Frankfurt am Main en Keulen. Deze ICE 3 rijdt van Brussel Zuid naar Aken en Keulen.
Hier bevindt de ICE zich op het NMBS-netwerk (Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen) in Brussel Zuid. Het spoor en de seinen en de elektrificatie worden beheerd door Infrabel (Right on Track). Infrabel is eigendom van de federale overheid van België en is actief sinds 1 januari 2005. De bovenleidingsapparatuur is in België grotendeels 3000 V gelijkstroom, terwijl sommige lijnen, zoals de hogesnelheidslijnen, 25 kV wisselstroom hebben. Hier is de AM80 EMU te zien. NMBS heeft sinds maart 2016 de installatie van ETCS-apparatuur voltooid op een vloot van 106 AM80-treinstellen met drie auto's.
De Spoorwegen elektrificatie is 3000 volt gelijkstroom in Brussel. De treinen verzorgen diensten op het Belgische netwerk en zullen in de toekomst ook worden ingezet voor grensoverschrijdende diensten naar Maastricht in Nederland.
Dutch: Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen or NMBS;
French: Société nationale des chemins de fer belges or SNCB;
German: Nationale Gesellschaft der Belgischen Eisenbahnen
Mijn video was gemaakt aan woensdag 25 van oktober in de jaar van de Heer 2023.
My video was made on Wednesday 25th of October in the year of our Lord 2023.
Edited by YouCut:youcutapp.page...
#nmbs
#deutschebahn
Негізгі бет ICE Brussel Zuid NMBS
Пікірлер