Non lo abbiamo specificato nel video ma LE GOMME (OVVIAMENTE) NON SI POSSONO USARE SU STRADA! Non sono omologate, le abbiamo costruite per divertirci in pista.
@danieleparenti7661
Жыл бұрын
…e questo non c era nemmeno bisogno di scriverlo!
@Spannofficina
Жыл бұрын
@@danieleparenti7661 Dai un occhio sotto và :'(
@Bronzacoverta
Жыл бұрын
Mi sono divertito alla grande a guardare il vostro video. Spiritoso e molto ben fatto. Complimenti a tutti e due!
@marcellacanuti272
Жыл бұрын
Che bel video! È stato un vero piacere vederlo! È divertente ed ho imparato tanto. Siete stati bravissimi! 👏👏👏👏👏molti complimenti. Grazie mille.
@miciogiallo940
Жыл бұрын
Bellissimo tutorial ben fatto
@vonsanz
Жыл бұрын
Bravi ragazzi complimenti
@felicandro
Жыл бұрын
Veramente bravissimi e molto simpatici!! COMPLIMENTI😃
@GiOrDyCrE
Жыл бұрын
buon inizio, bravi ;)
@lucaemery1
Жыл бұрын
video interessantissimo e simpaticissimo come voi, mi sono divertito un casino a guardarlo, essendo un patito di brico e riparazioni ed ex meccanico di auto da corsa, sti video mi prendono una cifra. bravi ragazzi, continuate, non fermatevi
@Spannofficina
Жыл бұрын
Grazie mille Luca!
@andreaprati9664
Жыл бұрын
Complimenti bel video, io invece del mastice avrei messo la camera d'aria, magari con una camera d'aria vecchia appiccicata sulle rondelle per non pizzicare la camera buona
@antoniopennacchio9654
Жыл бұрын
Ottimo video e ottimo canale ....inscritto subito
@Spannofficina
Жыл бұрын
Grazie Antonio, apprezzatissimo
@mennix65
Жыл бұрын
Le Good Year sono ricoperte perche il disegno del battistrada è delle pirelli winter! lle
@HayatoJin74
Жыл бұрын
L'unico inconveniente della vostra modifica, è il fatto di tagliare i fili della carcassa quando andate a forare il battistrada, alla lunga potrebbe cedere la struttura della copertura.
@Spannofficina
Жыл бұрын
Non ci abbiamo pensato in effetti, ottima osservazione 👍 Considerando che vengono usate due o tre giornate all'anno su 50 CV... Probabilmente fa in tempo a cedere prima la macchina 😂
@anybasssadanarchy8312
Жыл бұрын
si ma queste gomme o comunque le gomme chiodate vengono usate per basse velocità quindi la struttura non ne risente minimamente... ovvio se si va su strada a 120 km orari ma dubito sulla neve ghiaccio fare queste velocita..quindi questo problema non succede...
@marcodelduca1978
Жыл бұрын
Oltre che la carcassa in questo modo si rompono anche le cinture metalliche ed il rinforzo in nylon/poliestere. Va bene che si provano a basse velocità ma quello che fate è davvero da pirati 😀
@5528marco1
Жыл бұрын
👍 Sarei curioso di vedere su terra/fango come si comportano 👋
@AndreaPerex
Жыл бұрын
Ma così a sentimento mi vien da pensare che siano terribili su terra o fango, non hanno molte chances probabilmente 😂
@massimomek4340
Жыл бұрын
Ciao ragazzi ho visto il vostro lavoro, a mio parere il valore della vostra modifica supera di tanto il costo che dovreste spendere per una gomma chiodata, anche se la durata potrebbe essere inferiore, ma dipende molto dove viene usata .
@AndreaPerex
Жыл бұрын
Ciao Massimo, grazie per il tuo commento. Se ho capito bene tu intendi un costo anche in termini di tempo giusto? Perchè la vedo davvero difficile che le nostre gomme costino monetariamente di più rispetto a comprare una black rocket o una canonica (a titolo di esempio). Di spannoffICE ne abbiamo costruite in totale 8 (per 3 auto) utilizzando: 2 pomeriggi, 3 persone, 100€ di materiali (costo gomme comprese), 80€ di messa su cerchi e bilanciatura e 1 cassa di Finkbrau. Con un prezzo ottimistico di 90€/gomma + 10€ di bilanciatura e montaggio su cerchio sarebbe venuto fuori un costo totale di 800€... Spesa secondo noi non accetabile considerato che giriamo con le stesse auto che usiamo per andare a far la spesa.
@massimomek4340
Жыл бұрын
Ciao intendevo che :con il costo di qualche bullone e un po' di tempo dedicato avete costruito delle gomme competitive forse migliori di quelle in commercio
@AndreaPerex
Жыл бұрын
@@massimomek4340 Ah scusa Massimo allora ho capito proprio il contrario, grazie! 😅😅😅
@mauriziomion2156
Жыл бұрын
Nel 1983 li facevo con le viti autofilettanti ed altro funzionavano benissimo
@Spannofficina
Жыл бұрын
Grande, le avvitavi dall'interno della gomma?
@mauriziomion2156
Жыл бұрын
@@Spannofficina certamente poi con il bostik incollavamo ( tagliata precedentemente ) la camera d’aria quando si montava la gomma si metteva anche la camera d’aria , scusate dimenticavo con le viti ci andavano le rondelle , sempre per interno , altrimenti uscivano dal copertone , con questo brevetto se si può chiamare andavamo a correre sul lago ghiacciato , in quei anni c’era il ghiaccio adesso mi restano solo i ricordi di quei momenti divertenti e spensierati con amici che qualcuno adesso non c’è più
@AndreaPerex
Жыл бұрын
@@mauriziomion2156 Maurizio ma è bellissimo. Mi sa che proveremo col tuo "brevetto" per chiodare una moto, che è da un po' di anni che vorrei provarci. Se posso chiederti, su che lago ghiacciato andavi con gli amici?
@cristopheraltobranto1999
Жыл бұрын
CI SONO GOMME CHE VENGONO VENDUTE CON I CHIODI
@AndreaPerex
Жыл бұрын
E ci sono anche chiodi che vengono venduti con le gomme! 🤩
@eliamarrucci9919
Жыл бұрын
Dateci dentro ragazzi. Sono toscano e ho visto il video. Avete tutto quello che serve per essere un canale ignorante come si deve.
@Spannofficina
Жыл бұрын
Grazie Elia, Motivation Over9000 🤟🏻
@guidomolinaroli8387
Жыл бұрын
Se è per divertirsi va bene senno lasciate perdere . Immaginate di fare un un'incidente con gomme non omologate NAMASTE
@Spannofficina
Жыл бұрын
Certo. Divertimento e uso solo in pista di ghiaccio 😎👍
@mauricarboni-0768
Жыл бұрын
........🤔🤔🤔🤔 Ma, se le ruote chiodate oramai sono "vietate", allora, avete fatto un lavoro inutile..... O mi sbaglio!!?????......🤔💥🎩😎🤣🤣🤣
@Spannofficina
Жыл бұрын
Dici bene, ci siamo dimenticati di specificare che le SpannofICE 1.0™️ sono solo per uso pista 😬👍 Per la strada ci bastano delle buone gomme termiche 😎👍
@@antoniotalarico4793 ah, già, nel cortile di casa tua le puoi usare senza problema.....🙄🤣😎😉🤙
@messertancredi4364
Жыл бұрын
@@antoniotalarico4793 infatti non sono vietate le gomme termiche chiodate.. Limite in autostrada non può superare i 120 e sulle statali i 90 all'ora e vanno usate con l'obbligo del paraspruzzi posteriore e nei mesi dell'ordinanza della zona per quanto riguarda l'uso di catene e gomme invernali.. È ovvio che l'utilizzo di queste gomme è utile soprattutto per chi vive in zone di montagna con abbondanti nevicate e formazioni di ghiaccio.. È ovvio che sono consentite solo le gomme chiodate omologate... In inverno in alternativa alle catene a seconda della zona solo consentite solo gomme quattro stagioni, gomme invernali, gomme nordiche, e gomme invernali chiodate
@tonyys2
Жыл бұрын
i chiodi che si montano su gomme da neve sono di acciaio cementato quindi non si consumano mai, i bulloni montati da voi sono di acciaio molto più tenero non so quanto dureranno.
@Thundra74
Жыл бұрын
E vero i chiodi standard sono in acciaio temprato o addirittura in metallo sinterizzato (widia), ma il problema sorge solo su strada asciutta dove queste gomme non si dovrebbero usare . E comunque su strada senza neve anche i chiodi in widia si consumano
@AndreaPerex
Жыл бұрын
Siamo curiosi anche noi di vedere quanto riescono a durare, ad oggi sono 3 anni di servizio e vanno come il primo giorno 😎🤟
@cicciolandia
Жыл бұрын
Mah, gomme chiodate di fabbrica, più fresche e magari della stessa misura, i risultati sarebbero stati diversi
@AndreaPerex
Жыл бұрын
In futuro sicuramente ci capiterà di fare altri test, siamo curiosi anche noi.
@alessandrocavallari2016
Жыл бұрын
Altro che gomme chiodate queste sono gomme “vitate”🤗
@parakito67
Жыл бұрын
I CV in realtà contano poco perché quelli che puoi scaricare a terra sono limitati alla massima aderenza possibile che appunto è poca , quindi 50 o 200 CV cambia poco . Per cui la panda della Sip basta è avanza . Ti diverti un bel po' . Unico neo secondo me è la foratura con punta da trapano dove vai a lacerare il fili della carcassa . Io avrei rivoltato la gomma e piantato i bulloni resi appuntiti con una pressa da dentro a fuori , molto probabilmente non sarebbero nemmeno serviti i bulloni esterni , ne gomma liquida . Bastava piantarli a caldo , cioè con bulloni preriscaldati . In pratica , si potevano temperare per maggiore durezza e resistenza ,subito dopo ancora ben Caldi piantati con la pressa . Unico passaggio e lavoro finito .
@Spannofficina
Жыл бұрын
Però non pare tanto più semplice come processo, come li scaldi? Servono attrezzi apposta? La nostra ricetta è con materiali e strumenti di banalissima reperibilita e costo
@parakito67
Жыл бұрын
@@Spannofficina l'unica cosa difficile è la tempera ,che puoi fare sul gas di casa volendo , tanto basta solo la punta . Saldare è semplice , li metti in un recipienti poi nel forno di casa . Se non hai la pressa , tieni con una pinza il bullone e caldo precedentemente appuntito , lo pianti con una martellata . Mi pare assai semplice , solo un paio di mani in più servono , uno posiziona , l'altro pianta con una o più martellate . Se ti capita fai la prova con un copertone di test , poi magari ci fai un altro interessante video .
@parakito67
Жыл бұрын
Avrei aggiunto per un confronto anche due o tre tipologie di catene .
@Spannofficina
Жыл бұрын
Eh prossimo giro magari due catene le testiamo dai
@giuseppedp7055
Жыл бұрын
Troppi chiodi fa effetto fachiro. Mordono meno essendo tanti, il peso si distribuisce su molti.
@luitale3243
Жыл бұрын
Per un fuoristrada da divertimento tutto sommato sembrerebbero piu' efficaci 4 buone catene.
@Spannofficina
Жыл бұрын
Le catene sono pensate per lavorare a basse velocita', non sono adatte per un uso continuativo in pista dove frequenti accelerazioni e brusche frenate sono la norma
@mauroumek3920
Жыл бұрын
Da quando è consentito? Chiodare.
@Spannofficina
Жыл бұрын
Ciao Mauro Non c'è bisogno che sia consentito se si usano solo in pista o su strade private :)
@stefanofurini830
Жыл бұрын
Ma non si fa prima con delle vite esagonali da 10mm
@Spannofficina
Жыл бұрын
Magari sì, spiegaci meglio che intendi
@frigeriorodolfo4427
Жыл бұрын
Poi dove le uso x andare al gabinetto !!?!?!?
@Spannofficina
Жыл бұрын
Se abiti in un Igloo anche sì, perché no? 😂
@piodambrosio1427
Жыл бұрын
Scusate, ma sulla neve non è il caso di provare velocità e potenza! Per la mia limitata esperienza, l'importante è avanzare non rimanere impantanato! Le corse le lascerei perdere! Sarà che sulle strade innevate ci sono andato solo per motivi di lavoro con veicoli aziendali! La neve era solo un ostacolo sul percorso e non un divertimento! Nel caso ci si impantanava, toccava caricarsi in spalla attrezzi e bagaglio e proseguire a piedi se possibile! Voi invece ci andate per testare le ruote e divertirvi! Per il lavoro ci si facevano bastare la doppia trazione e i pneumatici m&s di serie! Altrimenti dovevamo contare sul grip delle scarpe da montagna! E non era per niente divertente!
@Spannofficina
Жыл бұрын
Ci si diverte ma sempre con un buon margine di sicurezza 😎👍
@Alezena81
Жыл бұрын
Diciamo che la bulloneria zincata e’ abbastanza tenera per l’utilizzo in questione…ci vorrebbe altro di più strong
@Spannofficina
Жыл бұрын
Sicuramente, appena avremo a disposizione un mezzo con un po' più di cavalleria, andremo a migliorare il progetto con materiali di qualità migliore (anche le gomme di base). Sperando non diventi economicamente sconveniente però. Ma effettivamente non avevamo pensato alla "durezza" del materiale della bulloneria quindi: Grazie per la dritta!
@ladronefpv4484
Жыл бұрын
New Sub...
@guidoballarani7596
Жыл бұрын
Due domande... è legale? Secondo... è economicamente vantaggioso? Ad occhio le risposte sono un doppio no! Sbaglio?
@romeovictor912
Жыл бұрын
Guido, a occhio, nelle conclusioni lo dicono!
@frigeriorodolfo4427
Жыл бұрын
No non e’ legale !!!
@Spannofficina
Жыл бұрын
Non sono legali per andare su strada, ma solo un pazzo userebbe gomme non omologate su strada... Noi le abbiamo fatte per andare in pista.
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