Was soll ich sagen: einfach perfekt: Gute Szenen, guter Schnitt, gute Kommunikation. Einfach perfekt. Besser geht's nicht!
@zakups7777
8 жыл бұрын
Nur: Wann kommt der lang ersehnte 2. Teil?
@Fabian_--iu4hm
6 жыл бұрын
Der Ton?
@Friedrich-oj9rs
4 жыл бұрын
Maik Fly jepp. Ich finde auch die epische Musik ziemlich überflüssig.
@sebastian9143
2 жыл бұрын
V.
@praedatos5489
8 жыл бұрын
Bitte bitte mach doch einen zweiten teil. ich möchte bald online fliegen und brauche dein turorial. außerdem haben deine Videos echt Potenzial
@fluotin
9 жыл бұрын
Das Video ist genial. Super Qualität, super erklärt und wunderbare Aufnahmen. Du hast ein Abo und einen Daumen nach oben. Mach bitte weiter so!
@domenicwinkler5168
8 жыл бұрын
das wäre echt schade ,weil diese Videos echt informativ sind und gut verständlich sind. und ich deine vidios sehr gut finde
@saxydeiveltenorsax8600
3 жыл бұрын
Ich bin absolut begeistert! So lernt es sich echt entspannt. Danke für das coole Video.
@grunnico
2 жыл бұрын
danke das freut mich! Genau dafür war es gedacht ;)
@speedbirdmuc5182
6 жыл бұрын
Vielen Dank für das Tutorial. Das du das freiwillig machst finde ich super. Jetzt fühle ich mich auf IVAO sicherer😁
@GerritKbl
8 жыл бұрын
Mega gutes Tutorial mit sehr schönen Aufnahmen und guter Erklärung! Genau danach habe ich lange gesucht, einfach mal jemand der kurz und knapp aber anschaulich und mit Beispielen erklärt, klasse!
@AIRBUS319BY319
9 жыл бұрын
EEENDLICH wieder ein FSX Video von dir vielen DAAANK :D
@tibbihdneuerkanaldooomsii4798
9 жыл бұрын
Bombe! Der hammer, sehr cool wenn einem Neuling im Online fliegen wie mir so was erklärt wird :D LOOOS NÄCHSTEN TEILE ;)
@Pilot_Finn
4 жыл бұрын
Du hast da ein perfektes Video gemacht, amazing, Die Musik die Szenen, würde mich über noch mehr Teile freuen.
@grunnico
4 жыл бұрын
vielen Dank! vielleicht ergibt sich irgebdwie nochmal die mlglichleit, das ganze zu ende bringen...momentan fehlt jedoch schlicht zeit und aktuelle software. der fsx läuft kaum noch stabil auf meinem pc...
@Pilot_Finn
4 жыл бұрын
@@grunnico Dann viel glück mit deinem FSX lg Flugzeug Freak
@msi4887
4 жыл бұрын
grunnico Bin schon stark am überlegen das selber in die Hand zu nehmen. Das Problem liegt bei mir weder an fehlender Soft- oder Hardware, aber ich glaube nicht dass ich das ganze so gut erklären könnte.
@grunnico
4 жыл бұрын
@@msi4887 tja mittlerweile kann ich mich mit fehlender zeit wirklich nicht rausreden, im gegenteil...erarbeite schon ein Konzept für den zweiten Teil. Leider steht mein flusi PC nicht hier wo ich #zuhausebleiben muss...eine chance zumindest hätt ich ihm mal gegeben. schaun wir mal was die nächsten wochen so bringen ;) an ne kooperation mit anderen hab ich definitiv auch schon gedacht - kann mich ja mal melden bei dir wenn das als Angebot gedacht war ;)
@msi4887
4 жыл бұрын
grunnico Kann wohl gerne auch als Angebot gesehen werden :)
@DrNo-fj2sy
8 жыл бұрын
einer der besten videos dies es in youtube in bezug auf luftfahrt gibt. keep going. happy new year.
@Phs1997
9 жыл бұрын
Sehrgut gemachtes Video !! Weiter so Grunnico !! Freue mich auf die nächsten Teile !
@MrOnePiano
8 жыл бұрын
Wenn ich könnte, würde ich noch einen Daumen hoch geben ;) Gut gemacht! Das nächste tut würde mich freuen!
@Haniel93
9 жыл бұрын
Super gemacht :D. Ich überlege auch immer mal online anzufangen, aber bisher hab ich mir noch nicht die Zeit nehmen können und ich habe schon auch Respekt davor. Vielleicht wird mich diese neue Videoreihe mit dazu bewegen können, doch mal reinzuschnuppern ;D
@LOWS1
9 жыл бұрын
Die Flugzeit wird nicht erhöht nur weil Du online fliegst, im Gegenteil: Da gibts auch direct´s ;)
@FSXaddonPilot
9 жыл бұрын
Daniel H Dann flieg doch nur, wenn du Zeit hast ;)
@christianschmitz9406
9 жыл бұрын
Super Video, gut erklärt und super gedreht :)
@johanneshollmann4740
7 жыл бұрын
richtig gut gemacht, super Video alles was man braucht. Danke :)
@patrick3984
7 жыл бұрын
tolle video vielen dank habs mir 5mal angeguckt hat mir echt geholfen. Weiter ;)
@Satix910
7 жыл бұрын
vielen Dank. Hat mir sehr geholfen. Sehr gut erklärt 😁
@TheFabinator2
9 жыл бұрын
Richtig gute Bilder und gut erklärt, cooles Video
@Pilot_Frank
4 жыл бұрын
Ist schon etwas älter das Video aber seht gut gemacht :)
@Paul-iz8oj
4 жыл бұрын
Moin Frank ;)
@grunnico
4 жыл бұрын
danke, dafür gits jetzt neue ;) kzitem.info/door/PLeGTvtgTUGYK325vy4pjsjd36aZ72RaIs
@martinhaller9878
5 жыл бұрын
Super Tutorial. Danke.
@Benny0907
8 жыл бұрын
Sehr cool gemacht! Wann folgen die nächsten Teile?
@TheBoeingFan
9 жыл бұрын
Uhhohh ein Flugsimulator Video seltenes Ereignis hier aber cool :P
@FoxtrotSierra
8 жыл бұрын
selten?😂
@ramonaschultheiss3870
7 жыл бұрын
SUPER SUPER gutes Tutorial!
@pathfinderproject9381
5 жыл бұрын
Dieses Video ist echt professionell gemacht. Aber nach ner Zeit haben deine Kamerafahrten etwas genervt weil sie nicht mehr nötig wären. Du hast auch inhaltlich die Informationen professionell geliefert. Mach weiter so Abo hast du
@grunnico
4 жыл бұрын
I'm sorry, kann auf Kamerafahrten nicht verzichten :D auch nicht in Teil 2. kzitem.info/door/PLeGTvtgTUGYK325vy4pjsjd36aZ72RaIs
@Sytronixxx
8 жыл бұрын
Auf welchem Server hast du gespielt bzw. kannst du ein Tutorial machen wie man Multiplayer spielt, weil ich habe keine Ahnung wie man sich mit einem Sever verbindet.
@grunnico
8 жыл бұрын
das Video ist komplett offline entstanden. Die Funksprüche sind eingespielt. Wenn du selbst online fliegen möchtest, dann informiere dich einfach bei ivao.de oder vatsim.net. Ersteres würde ich dir empfehlen wenn du Einsteiger bist.
@Sytronixxx
8 жыл бұрын
grunnico Danke!
@domenicwinkler5168
4 жыл бұрын
Part 2: kzitem.info/news/bejne/zaV8vmx5foydlmk
@Elias-hz3mr
8 жыл бұрын
Wie kann ich Funken( also mit Micro)??? ist das ein Programm ?
@friedelaul6855
8 жыл бұрын
Tolles Video
@mr.bulletenkasper9455
8 жыл бұрын
Hey Grunnico ich Feier das Video aber wann kommt das nächste Video der Reihe?
@thefsxchannel7944
8 жыл бұрын
Warum sehen bei dir die anderen IVAO nutzer (Air Berlin A320) aus wie das Aerosoft Add-On ??? Ich habe das Add-On aber bei mir sehen die anderen Nutzer nicht so aus
@leandergold7338
7 жыл бұрын
Wann kommt der nächste Teil?
@praedatos5489
8 жыл бұрын
dein video ist so interessant,dass es so viele fragen aufwirft. Was meinst du mit wir melden uns mit atis beim delivery??
@grunnico
8 жыл бұрын
die ATIS meldung beginnt immer mit einem buchstaben. zum beispiel G (Golf) wenn sich der inhalt der meldung ändert (neues wetter) springt der Buchstabe um eins weiter...also H (Hotel). damit der delivery lotse weiß dass du nun die aktuellste atis meldung abgehört hast, meldest du den Buchstaben. also "Informationen Hotel"
@purpl3rin0
7 жыл бұрын
Was ist eigenntlich der Unterschied zwischen Ground und Apron?
@teenylp745
7 жыл бұрын
Hey Grunico Gutes Video. Habe ne Frage kannst du die Reihe weiter machen?
@schweigi717
4 жыл бұрын
Teil 2 verfügbar :D kzitem.info/news/bejne/zaV8vmx5foydlmk
@grunnico
4 жыл бұрын
klaro - wenns n teil 1 gibt muss es doch auch nen zweiten geben oder nicht :D
@praedatos5489
8 жыл бұрын
und heißt das immer langen radar oder ist das immer anders?? und für was ist der radar??
@grunnico
8 жыл бұрын
der Radar Lotse (sitzt am Radarbildschirm, nicht im Tower) ist für die Staffelung auf den Luftstraßen sowie die An und Abflugführung verantwortlich. Es gibt im deutschen Luftraum 3 solcher Zentren. Langen, München und Bremen. Danach richtet sich der Rufname im Funk. Je nach Flughafen ist ein anderes Zentrum zuständig, dies kann man anhand der karten sehen (hier eben Langen Radar)
@a320fan5
8 жыл бұрын
Sehr gutes Video. Nur der Vollständigkeit halber: Es gibt 3 Zentren für den unteren Luftraum (die genannten) und weitere zwei für den oberen Luftraum. Diese sind Karlsruhe (Rufzeichen Rhein-Radar, zuständig für den größten Teil Deutschlands über FL245) und Maastricht (Rufzeichen Maastricht-Radar, zuständig für Nordwestdeutschland über FL245). Maastricht ist aber auch für große Teile des Benelux-Luftraums zuständig. In den beiden großen Online-Netzwerken wird der obere und untere Luftraum meistens zusammengelegt, weshalb der obere Luftraum hier nur selten von einem eigenen Lotsen bedient wird - Rhein-Radar trifft man hier also nur sehr selten.
@spielgespieltDE
8 жыл бұрын
Kann mir BITTE jemandsagen was das mit dem Information Bravo oder Kilo oder sonst was auf sich hat? Was soll das heißen? Lg
@danielbecker67
8 жыл бұрын
Das ist die aktuelle Atis Information des Flughafens. LG
@rhinevalleytraindriver
8 жыл бұрын
+JEXRTV Du musst bevor du überhaupt mal ans fliegen denkst das ATIS des Flughafens abhören. Dort bekommst du Informationen zum Wetter und der aktiven Runways. Ebenso wird dir in der ATIS die Information (Bravo, Kilo, etc) mitgeteilt. Diese ist wichtig da der Tower wissen muss, ob du über das Geschehen am Flughafen korrekt informiert bist. Von Zeit zu Zeit ändern sich die Informationen des ATIS und somit auch die Information, welche du beim Erstkontakt mit dem ATC übermitteln musst. So kann dir der ATC z. B. sagen, wenn sich die ATIS-Infos in den letzten Minuten geändert haben.
@spielgespieltDE
8 жыл бұрын
nicecowboy87 Okay, danke dir!! :)
@Kaiserstuhlfuechsle26
3 жыл бұрын
Super Video! Meine Frage dazu: wie sprecht ihr das Komma in den Funkfrequenzen? Bei Minute 1:14 verstehe ich nicht ganz wie das gesprochen wird. Sagt ihr da "dot"? Bei 6:28 hört sich das wiederum ganz anders an. Sorry für die etwas doofe Frage...
@grunnico
3 жыл бұрын
Danke für deinen Kommentar, Frequenzen werden in Europa mit einem "komma" - im engl. "decimal" getrennt. Dabei ist jede Zahl einzeln auszusprechen inkl. 0, Ausnahme bei ganzen Hundertern (118.500 = "one one eight decimal five"). In Amerika ist ein "point" zur trennung üblich...VG
@Kaiserstuhlfuechsle26
3 жыл бұрын
@@grunnico wow, das ist ja mal eine zackige Reaktion. Vielen Dank für die schnelle Antwort und die damit verbundene Erleuchtung ;-)
@domenicwinkler5168
8 жыл бұрын
+grunnico Wann kommt das nächste Video weil ich wollte halt mit dem fliegen anfngen
@blancfilms
9 жыл бұрын
teil 2?
@musicbyozkan
7 жыл бұрын
hervorragend!
@flyboyduesseldorf7067
5 жыл бұрын
Hi super Video und deine Stimme ist echt gut kannst du bitte bitte neue machen?
weiß du schon ob diesen Monat noch das 2. tutorial kommt
@grunnico
8 жыл бұрын
ich gehe leider eher davon aus dass der zweite Teil nie erscheint. Jedenfalls nicht in einem absehbaren Zeitraum...mir fehlt einfach die Zeit :(
@davidkirn6199
6 жыл бұрын
Von wo hast du die Frankfurt airport Karte?
@cletusschneider9463
7 жыл бұрын
Wo findet man die ATIS Information?
@gameplayhoch4
8 жыл бұрын
@grunnico Könnt ihr auch ein Video für's richtige Funken für normalo-FSX Multiplayer-Spieler ohne Pmdg machen? Wäre echt töfte ;)
@thomasweder1721
7 жыл бұрын
Pls mach einen 2.en teil ich brauch das
@cmon89Jarhead89cmon
5 жыл бұрын
„Readback correct“ wird bei der clearance in Deutschland nicht mehr gesagt
@grunnico
5 жыл бұрын
haste recht, video is halt von 2015...dennoch hörste es zu 70% noch im funk. gehört irgendwie zu guten ton zu antworten
@gaminglpt913
2 жыл бұрын
woher bekommt man so eine karte z.B. vom köln-bonn flughafen, also die runway bezeichnungen und so? Würde es gerne für meinen Sim benutzen
@grunnico
2 жыл бұрын
du kannst dir deutsche Karten hier ansehen und herunterladen: aip.dfs.de/basicIFR/2021DEC02/4b225efa755189851061661d25c6005c.html
@praedatos5489
8 жыл бұрын
was ist delivery und atis und apron. und wozu sind die ganzen Frequenzen alle da. danke im vorrau
@grunnico
8 жыл бұрын
ATIS = Wetter und Flughafen Infos (am endlosband, nur zum abhören) DELIVERY = Erteilung der Streckenfreigabe (Route/Startbahn) und Anlassfreigabe APRON/GROUND = Rollbewegungen auf dem Vorfeld -> wer hat Vorfahrt, wer darf wann welche Route zur Bahn/zum Gate nutzen TOWER -> Start/Landefreigabe, Freigabe zum Kreuzen von Pisten und VFR Verkehr in der Kontrollzone hat ein Flughafen mehrere Start/Landebahnen bzw ein komplexes Rollfeld mit vielen Flugbewegungen sind die einzelnen Stationen in viele Frequenzen mit eigenen Zuständigkeitsbereichen aufgeteilt. Aufschluss geben wie immer die Karten
@felixgoullon
7 жыл бұрын
bzw wie verbinde ich mich richtig?
@grunnico
7 жыл бұрын
felixclg für Hilfe zu den Onlinenetzwerken an sich schau dich doch einfach mal auf den entsprechenden Seiten um. Sicher gibts da Hilfestellung und Kontaktmöglichkeiten für Neueinsteiger ;)
srry für die vielen fragen aber wie nennt man den punkt in der Frequenz?? und wieso ist apron und grpund eine unterschiedlich Frequenz
@grunnico
8 жыл бұрын
der punkt ist ein komma daher Decimal [Desimel]
@grunnico
8 жыл бұрын
an großen Flughäfen (München, Frankfurt...) ist die Flugsicherung DFS nur für die Rollbahnen unmittelbar neben den Pisten zuständig. Diese Frequenz ist GROUND. Die Parkpositionen und zugehörige Rollbahnen kontrolliert der Flughafenbetreiber selbst, diese Lotsen sind dann nicht bei der DFS sondern veim Flughafen angestellt. Diese Frequenz heißt Apron. Ist aber nicht weiter interessant für den Piloten, man wird ja immer zum nächsten zuständigen Lotsen weiter gegeben.
@fobi7572
9 жыл бұрын
grunnico Hi! Eine Frage: Wofür steht das Information Bravo? Und wie finde ich es herraus
@JATOAviationVideos
9 жыл бұрын
Thruzzd Bravo bedeutet B. Piloten haben ihre eigene ABC reihe :) A Alpha N NovemberB Bravo O OscarC Charlie P PapaD Delta Q QuebecE Echo R RomeoF Foxtrot S SierraG Golf T TangoH Hotel U UniformI India V VictorJ Juliet W WhiskeyK Kilo X X rayL Lima Y YankeeM Mike Z Zulu
@DanielS-cp5ud
9 жыл бұрын
Information Bravo oder andere wie Sierra werden immer unteschiedlich in der Atis genannt damit delivery weis, dass Atis abgehört wurde
@TheIngsten
9 жыл бұрын
In der ATIS gibt es Informationen die wenn sich was ändert am Wind oder rwy Änderung dann gibts nen neuen Buchstaben . Sprich : Recording Time 1415zulu Information Charlie , Wind Is 250@3knots rwy in use 23L . Ändert sich nun der Wind und damit auch z.b. Der rwy kommt folgendes : Recording Time 1435zulu Information Delta , es geht immer einen Buchstaben weiter von Alpha nach Zulu , nach Zulu geht's weiter mit Alpha , damit bestätigst du z.b bei folgendem , Information Delta ob Board , das du die atis wahrgenommen hast und deine mcdu damit gefüttert hast
@erikf4797
7 жыл бұрын
Woher bekommt man die Karten mit den informationen?
@grunnico
7 жыл бұрын
Erik F wenn du dich zum Beispiel bei ivao.de registrierst (kostenlos) erhältst du zugriff auf aktuelles Kartenmaterial
@lucasdix7914
8 жыл бұрын
wann kommt teil 2?
@dominik468
8 жыл бұрын
Omg, diese Aussprache😂 won-tri-six😂😂😂
@wolfgangkaldewey3640
7 жыл бұрын
das gehört so und ist NICHT Ausdruck einer schlechten Aussprache. Dient, um Verwechselungen und Missverständnisse zu vermeiden. Das korrekt gesprochene th könnte wie ein Rauschlaut untergehen. Statt nine sagt man auch niner, um Verwechselung mit nein zu vermeiden. Gibts im Deutschen auch. Oost, statt Ost, zwo statt zwei etc.
@Elias-hz3mr
8 жыл бұрын
Können wir mal online zusammen Fliegen ?? (-: LG
@DanielRlr
5 жыл бұрын
Hast du bereits IVAO?
@fabianklamm9098
7 жыл бұрын
Nur zur info : der wind MUSS zurückgelesen werden. Macht in der praxis keiner aber is normaler weise pflicht :-)
@grunnico
7 жыл бұрын
Danke für den Hinweis, Fabian. Da stimme ich dir jedoch nicht zu - im entsprechenden NFL beschreibt Punkt 8 die wörtlich zu wiederholenden Anweisungen. Wind ist keine Flugverkehrskontrollfreigabe, noch zutreffend für einen anderen gelisteten Punkt. Daher würde mich interessieren wo du deine Info her hast
@fabianklamm9098
7 жыл бұрын
Bei meiner AFZ prüfung wurde es als fehler angerechnet :-)
@grunnico
7 жыл бұрын
das hat der sich dann ausgedacht um mehr readbacks prüfen zu können. habe AZF in Bremen gemacht, da war das zum Beispiel nicht verlangt. und wie gesagt...in der Luftfahrt gilt nur das was an hand gesetzestexten belegt werden kann ;)
@TegelSpotter
7 жыл бұрын
musste bei meiner AZF Prüfung (07/2016) in Berlin auch den Wind zurück lesen. Bei uns wollte der Prüfer es halt so haben ^^
@ezonebyerase
6 жыл бұрын
also.. kommt jetz noch ein 2ter Teil???
@grunnico
6 жыл бұрын
ist aktuell leider nicht geplant...komme einfach nicht dazu
@ezonebyerase
6 жыл бұрын
wirklich schade,hast mit nur einem video mein Interesse am Online fliegen geweckt!
@grunnico
6 жыл бұрын
@@ezonebyerase das freut mich sehr! hoffe du bleibst auch dabei und kannst dich im funken auch so verbessern...learning by doing und nachfragen ;)
@l.herkel
8 жыл бұрын
von wo bekommst du die charts ?
@grunnico
8 жыл бұрын
Diese werden zum Beispiel von IVAO kostenlos zu Verfügung gestellt. Eine kostenlose registrierung ist jedoch nötig. www.ivao.de/charts/index.php?
4 жыл бұрын
Fast wie so ein Meditations Video! Xd
@grunnico
4 жыл бұрын
haha dann hoffe ich du bist nun tiefenentspannt und konntest ein bisschen was mitnehmen an infos
Musstest ihr die Videos von LH Training löschen? :(
@grunnico
9 жыл бұрын
Nach den GWI Ereignissen habe ich die Videos vorerst raus genommen bis der medienrummel abgeklungen ist. Habe keine lust dass szenen aus den Videos gezeigt werden im Zusammenhang der ausbildung des FOs.
@FSXaddonPilot
9 жыл бұрын
Ah! Da hast du mein vollstes Verständnis! Gruß Max
@timewithluca
9 жыл бұрын
grunnico Wann wird der zweite Teil kommen? :)
@Johny14404
9 жыл бұрын
+grunnico Wäre cool wenn es mit der reihe weiter geht Ist echt informativ ;D
@soaringgermany6323
8 жыл бұрын
ich würder tower oder ground machen
@neonleon7617
7 жыл бұрын
Ist DKB7S der erste Punkt?
@grunnico
7 жыл бұрын
Kingshit DKB7S ist die Abflugroute (SID) und besteht aus mehreren Punkten die angeflogen werden müssen. Sie endet im Punkt DKB, daher der Name. Inzwischen heißt sie DKB8S und besteht aus den Punkten DF158 - DF159 - AMTIX - AKONI - DKB. einfach mal die Abflugkarte dazu ansehen ;)
@rayantolunay7008
7 жыл бұрын
grunnico Hey ich weiß das du nach da bist :D Kommt irgendwann ein zweiter Teil oder nicht? Viele wünschen ihn sich hier :)
@jandillmann7583
8 жыл бұрын
Moin was ist das Information Bravo und so
@simcaptain8625
8 жыл бұрын
So sind die ATIS Informationen Nummeriert, damit der Lotse weis wie Aktuell deine Informationen sind :)
@Sytronixxx
8 жыл бұрын
SimCaptain woher weiß ich welche Atis Information ich habe? Also a oder b
@grunnico
8 жыл бұрын
das wird in der ATIS erwähnt. Diese sieht zum Beispiel so aus real: D-ABIK - - - - DLH2BA 13OCT16 0952Z ATIS MUC ATIS EDDM B METAR 130950 EXPECT INDEPENDENT PARALLEL ILS APPROACH RWY 08 LEFT AND 08 RIGHT RWY 08L 08R TRL 70 09016KT 9999 SCT012 BKN015 T07 DP04 QNH1016 QFE964 TEMPO BKN010=
@grunnico
8 жыл бұрын
hier wäre die Kennung B (Bravo). dritte schriftzeile nach dem Flughafen (EDDM)
@Sytronixxx
8 жыл бұрын
grunnico Vielen Dank! Habe dir ein Abo da gelassen weil ich deine Videos mag und Datums viel lerne. Außerdem hilfst du deiner Community bei fragen, finde ich geil. Hoffentlich bringst du noch weitere solcher Tutorials, würde mich freuen.
@FoxtrotSierra
8 жыл бұрын
*! Achtung: "readback correct" gibt es nicht mehr, jetzt wird das einfach weggelassen*
@grunnico
8 жыл бұрын
richtig 👍
@FoxtrotSierra
8 жыл бұрын
+grunnico Wird es vielleicht doch irgendwann einen 2. Teil geben? Ich hab dein Video jetzt bestimmt schon 20 mal angeguckt und am Anfang hat es mir echt geholfen und ich hab noch kein ähnlich gutes Video zu diesem Thema gefunden. Es wäre echt schön, wenn du das fortsetzen könntest :-)
@grunnico
8 жыл бұрын
+Florian Scheuner freut mich sehr wenn du von dem video was lernen konntest, genau dafür wars gedacht :) es fehlt mir momentan einfach die Zeit für eine Fortsetzung...möchte nicht ausschließen dass kurzfristig der 2. teil kommt doch im Moment ist nichts in Planung..sorry
@FoxtrotSierra
8 жыл бұрын
grunnico Hmm, schade. Naja, hoffen wir einfach mal, dass du so bald wie möglich wieder zeit hast :-)
@grunnico
4 жыл бұрын
@@FoxtrotSierra finally wars dann doch in Planung ;) falls es dirch noch interessiert... kzitem.info/news/bejne/zaV8vmx5foydlmk
@jemand8462
5 жыл бұрын
FreundINNEN anwesend: 0. weltweit.
@grunnico
4 жыл бұрын
haha ich hab mal nachgesehen..und es stimmt. 0% weiblich :D demnach nicht mehr erwähnenswert in Teilen 2 und 3
@jemand8462
4 жыл бұрын
@@grunnico Wo hast du das denn gefunden? :D Ich hatte das jetzt einfach mal nur behauptet...
@grunnico
4 жыл бұрын
@@jemand8462 KZitem stellt den Benutzer Daten zur Nutung der eigenen Videos bereit...dazu gehört männlein/weiblein ;)
@Friedrich-oj9rs
4 жыл бұрын
Boah diese Mucke
@grunnico
4 жыл бұрын
gut wollte jetzt 2015 keinen DJ Wettbewerb damit gewinnen :D Wenn jemand mit dem Inhalt seine Funkkenntnisse aufbessern kann bin ich schon zufrieden. Grüße
@Friedrich-oj9rs
4 жыл бұрын
grunnico das hast du getan, auf jedenfall. Dankeschön für die Inhalte ; )
@Headi-nt2zp
7 жыл бұрын
Wenn mal alle so deutlich Funken würden! DIe meisten Lotsen auf Ivao haben ne heiße Wurst zwischen den Zähnen.-
@timewithluca
9 жыл бұрын
Wann kommt der nächste Teil?
@headliner1157
8 жыл бұрын
Wann kommt der nächste Teil ? Ist wirklich hilfreich ;D.
@davidbrisch996
9 жыл бұрын
ZWEITER TEIL BITTE :D
@FoxtrotSierra
8 жыл бұрын
Bye Bye Bobby😭
@FoxtrotSierra
7 жыл бұрын
Flugzeug Dokus Von innen ist es hier eben die NG aber vom Aussehen ist es eine 737-500 (D-ABIK)
@brothersdocovers76
6 жыл бұрын
Ach ja, und heute bist du Pilot. Wie schnell die Zeit vergeht...
@ActMelone
7 жыл бұрын
Wenn ich als Frequenz 119.900 habe. Wie spricht man den Punkt aus?
@grunnico
7 жыл бұрын
ActMelone ONE ONE NINER DECIMAL NINER
@feix1990
3 жыл бұрын
@@grunnico endlich hab ich gefunden wie der Punkt gesprochen wird 😂
@SNUGaming
3 жыл бұрын
echt gut gemacht! Das einzige was du nicht erklärt hast ist, was die "information B" ist und wo ich die herbekomme. Gibt es ja auch mit C usw. ?!
@SNUGaming
3 жыл бұрын
btw. "1201er" - Like ;)
@grunnico
3 жыл бұрын
vielen Dank! Schau ruhig mal in die Videobeschreibung, da bin ich nochmal näher drauf eingegangen. Real gibts da eine extra Funkfrequenz, auf der die ATIS wie ein Radio ausgestrahlt wird. Auf IVAO erhältst du die ATIS automatisch in die Chatbox, wenn du auf eine besetzte Lotsenposition schaltest. VG
@SNUGaming
3 жыл бұрын
@@grunnico Ah.. super! Danke. Das erklärt es. Hatte schon danach gesucht, aber bislang nirgends herausgefunden wofür diese Information steht.
@calypso825
4 жыл бұрын
Bestes English
@sirrobin9831
2 жыл бұрын
Die Musik war nicht Episch genug ^^ Sonst Top
@grunnico
2 жыл бұрын
hast Recht, da geht noch was :P
@alexandertews1506
7 жыл бұрын
Welches Addons war bei 4.00?
@grunnico
7 жыл бұрын
BlackHeideltraut bei 4:00 ist eigentlich nur die Rollkarte zu sehen...welche Stelle meintest du genau?
@Robin-pu3bg
7 жыл бұрын
Einfach super gemacht!!! Spitze!!! :-)
@klauskimmel4021
3 жыл бұрын
Hallo Lufthansa two Bravo Alpha, Da gibt es nichts zu meckern, Super, Weiter so.
@christoflipka
9 жыл бұрын
Excellent, freue mich schon auf die nächsten Teile.
@andrejann4874
3 жыл бұрын
Gutes Video aber schlechte englische Aussprache
@donnersven2402
8 жыл бұрын
Cool kann mir jemand sagen wie die hintergrund musik heisst?
@paulschubert1612
9 жыл бұрын
Bist du eigentlich mittlerweile eingestellt bei der LH ?
@qualitypilots2220
3 жыл бұрын
super video!
@domenicwinkler5168
6 жыл бұрын
Wird’s noch weitergehen?
@soaringgermany6323
8 жыл бұрын
Wann kommt der zweite teil
@fabiokohlmann4396
8 жыл бұрын
Wo gibt es das flugzeug
@jonathanlange3826
8 жыл бұрын
Wann kommt der 2 teil
@Conny-ut3ef
8 жыл бұрын
tolles video.hut ab
@matthiasfaber2355
Жыл бұрын
Nice, vielen Dank.
@domenicwinkler5168
7 жыл бұрын
Bitte mach den 2. teil
@lucasdix7914
7 жыл бұрын
Wann kommt teil 2?
@drumstyleable
Жыл бұрын
Super Video. Aber 😅 In deiner Ready Meldung sagst du cleared for takeoff. Da solltest du korrekter Weise Ready for Depature sagen;) Aber trotzdem schließe ich mich hier allen anderen an;)
@grunnico
Жыл бұрын
Hallo und danke für deinen Kommentar! Ich lege großen Wert auf die Richtigkeit meiner Inhalte und habe mir daher die Szene direkt nochmal angesehen. Tatsächlich sage ich "ready for departure", daher verstehe ich nicht ganz den Verbesserungsvorschlag - welche Stelle meist du? Grüße
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