이번 신형 캐딜락xt4는 국내에는 레드색상이 없고 외국에만 있지만 이번에 출시한 리릭은 레드색상이 있네
@불멍
4 ай бұрын
올해 가장 기대되는 차 리릭
@BJSC138
3 ай бұрын
기대하지마 생각보다 댕허접함
@bless_auto
4 ай бұрын
리릭~~ 매력적이네요~
@NO-ch7uq
4 ай бұрын
저렇게 사고 싶지 않게 만드는 것도 능력이야! 영상 늘 감사합니다!
@초록잉이
4 ай бұрын
오프닝 실루엣 뭔가 익숙하다 느꼈는데 미쉐린 비벤덤이네요. 딱입니다.
@o1032888989
4 ай бұрын
채널 영상 볼때마다 기분좋아요
@tyus5176
4 ай бұрын
개멋지네 😊
@119수리
4 ай бұрын
멋지네요...
@기분딱-o5m
4 ай бұрын
다음생에 사야겠다
@poscono1
4 ай бұрын
전나 멋있네.
@jby5332
4 ай бұрын
리릭 일반형이 웰컴 라이트가 화려한데
@mikechainsmoker9004
4 ай бұрын
광형 아침부터 잘 보고 갑니다요. 유일한 단점은 캐딜락이...😢 차는 늘 멋진데
@흉기차주
4 ай бұрын
디자인 기가맥히네
@waterice3521
4 ай бұрын
디자인은 끝판대장이다..깔께없다..
@kwon8479
4 ай бұрын
휠베이스 길어서 유턴할때나 지하주차장같은곳 어떨지 나중에 주행영상과 주차영상이 보고싶어지네요.
@ShinJeeLee
4 ай бұрын
1억700만원
@Anyway_rider
4 ай бұрын
리릭 상당히 멋있네요. 이런 크로스오버 장르의 차량을 좋아하는데 멋있네요. 가격이 너무 비싸서 못사지만요.ㅎ 후방의 보조제동등은 911하고 비슷하게 세로로 두줄인 것 같은데 아닌가요?
@qhqk3491
4 ай бұрын
라이트 뭘 좋아할지 몰라서 다 넣은 느낌 ㅋㅋㅋ
@Ispelt
4 ай бұрын
에라이 그냥다 넣어! 미국 형님들 스타일 ㅋㅋ
@viranchanakhongthon3358
4 ай бұрын
나온다 나온다 몇 년째 전설로만 전해지던 ㄷㄷ드디어
@동영상-k2e
4 ай бұрын
G린다는 표현이 딱이네요 돈있으면 사고싶다 자산 30억만 되어도 사겠다.. ㅎㅎㅎ
@ddasomhada
4 ай бұрын
올해 가장 기대되는 자동차 유튜버 환카
@뻬코리누
4 ай бұрын
가격이 1억이네 ㄷㄷ
@AsradaandJJun
4 ай бұрын
디자인 끝판왕! 작년까지 정말 사고 싶었던 차! 그럼에도...구매할 때 구매하시더라도 국내 겨울철 주행거리 283km로 인증 받은 점은 꼭 감안하시고 구매하시길 바랍니다. 겨울철에 도심 247km, 고속 327km이면... 겨울철 LFP 배터리 수준인데... 배터리 열관리는 부족한 차라고 생각되네요.
@pigeon8198
4 ай бұрын
경쟁차량인 벤츠 EQE SUV, 아우디 e트론이 저온 상태에서 각각 250km, 244km 수준이던데 그 차량들보단 그래도 리릭이 낫네요
@AsradaandJJun
4 ай бұрын
@@pigeon8198 네. 그래서 그 차들은 중고 가격이 엄청나게 떨어지더라고요... 어느 차를 사시던 개인의 선택인데, 디자인 뿐 아니라 겨울 전비 등 폭넓게 보시고 선택하시는게 좋아보이네요.
@chlrkdxorb
4 ай бұрын
아직도 국내인증 믿으시는분이 있네...
@AsradaandJJun
4 ай бұрын
@@chlrkdxorb 저 전기차 끄는데요. 시간이 지날 수록 환경부 인증이 너무 잘 맞아서 놀랍니다.ㅎ 그리고 sk 엔카에서 벤츠, 아우디에서 나온 전기차 검색해보세요. 얼마 타지도 않았는데 초기 판매가격에서 50% 정도 감가된 것이 대부분입니다. 이 차들이 왜 중고시장에서 이리 대접을 못받을까요? 왜 감가상각이 큰 전기차들은 대부분 환경부 주행거리 인증에서 적은 키로수를 받았을까요?ㅎㅎㅎㅎ
@AsradaandJJun
4 ай бұрын
@@chlrkdxorb 전기차 타는데요. 관성으로 주행을 하면 주행거리 늘어나지만, 동력주행을 하거나, 여름철 에어콘/겨울철에 히터 틀고 타다 보면, 환경부 인증이 더 정확하구나...하고 알게되요. 더불어 우리나라가 사계절이 혹독하구나란 것도요.
@타락할천사
4 ай бұрын
가격 ㄸㄸㄸㄸㄸ😊
@manggoddang
4 ай бұрын
앞범버 사고나면 어떡함? 수리비 후덜덜 하겠네요
@pigeon8198
4 ай бұрын
무보험이세요? 사고 나면 보험 처리 하세요... 왜 범퍼값 걱정을 하시는지. 차를 무슨 범퍼카처럼 몰고 다니시나
@1외통수
4 ай бұрын
보험회사에 청구 하면 되지만 할증도 되고 보험료도 비싸겠죠@@pigeon8198
@임춘호-j6b
4 ай бұрын
아오... 전고만 좀 높앗어도 사는데
@ltk108
4 ай бұрын
흐음... 바야흐로 대전기차 시대로군요...어느 회사의 어떤 모델이 전기차왕이 될 런지?? 지금 여러 이슈들로 잠시 주춤한 국내 전기차 시장 상황에서 원하는 결과를 얻을 수 있을지?? 궁금 해지는군요...
@코리아-h2w
4 ай бұрын
가격이 문제네요
@smilewoong
4 ай бұрын
충전구 차라리 위로 열렸으면 비올때 가려지기도 하고 좋았을거 같은데.. 저게 급속충전기는 선이 두껍고 무거워서 조심안하년 기스 많이나겠는데용
@tongue007
4 ай бұрын
🦁 8천만원에 나온다더니. . 1억7백만원이 뭐야...어흥 🦁
@tongue007
4 ай бұрын
연말까지 아무도 사지마... 30% 할인 들어가게... 👀
@sjp2568
4 ай бұрын
일반형 기다렸는데 뭐냐 같이 나오던가
@난사대마
4 ай бұрын
전면충전구를 왜하는지 모르겠네 우리나라 실정엔 잘 안맞는듯
@bangbang-if3ey
4 ай бұрын
핸들 보니 역시나 슈퍼크루즈는 빠졌는데 차선중앙유지는 또 안 되는게 아닐까?
@3D스키비디만드는사람
4 ай бұрын
리릭보조금없죠?
@코리아-h2w
4 ай бұрын
걍 얼마안탄 EQS 8000천주고 사는게 조을거같네요
@suscvha804
4 ай бұрын
hudㅜㅜ
@junsj87
4 ай бұрын
버티면 최소 20퍼 할인은 할 거다. 1억 700에 살 호구는 없겠지? 사실상 신차도 아님 미국에는 2년 전에 출시했음.
@빵빵빵-k5o
4 ай бұрын
리릭 다음 버전이 출시했나, 신차지 출시해와 수입판매 시기가 다르다고 신차아니라고 하네, ㅋㅋ 구형임?ㅋㅋ 사고방식이 어질어질하네
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