KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
【イイ音♪】大阪市営御堂筋線VVVFバリエーション!2018
Күн бұрын
【イイ音♪】大阪市営御堂筋線VVVFバリエーション!2018
Рет қаралды
447,683
TOQBOX9000
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 275
@JRwest--dv7vn
5 жыл бұрын
1:42 市営時代のブレーキ扱い 中津以外の駅は平坦駅なのでブレーキを事前に緩解して起動時間を早くしているらしいですね! 起動時に警笛を鳴らす理由と聞いたことがあります。
@dondonbouchu
6 жыл бұрын
すごい懐かしい音や ついに関東にいる間に民営化してもうたけど、この音は残してほしいな
@1030死神
4 жыл бұрын
10系のチョッパ好き(レア民)残り1本
@1n8g
4 жыл бұрын
引退したね
@吉久こしの
5 жыл бұрын
御堂筋線を快速運転でもして欲しい
@道化師-f5l
5 жыл бұрын
21系の加速音狂おしいほどすこ
@Aあ太郎
5 жыл бұрын
ゴリ ゴリ わ か る
@令和の先駆者
4 жыл бұрын
@@Aki_rail そいつは直通先の近鉄の車両ですね。
@男性キングギドラ先生
4 жыл бұрын
@@令和の先駆者 3200系と3220系ですね。現在中2なんですけど小5くらいまで 乗っていたのでよく聞きました。
@男性キングギドラ先生
4 жыл бұрын
@@令和の先駆者 3220系ですね。より詳しく書くと。
@男性キングギドラ先生
4 жыл бұрын
@@Aki_rail TOQUEBOXさんの京都市営の動画もあるので見てみたらいかがですか❓
@とまとが好きな人
6 жыл бұрын
民営化してもメロディだけら変えないでほしい!!!
@田舎の民-q5j
6 жыл бұрын
今のところメロディは変わってなくて安心した
@Shun-t8b
4 жыл бұрын
2年経った今でも変わってません。 (というか大阪市高速電気軌道は、変えないつもりでいると思う)
@大阪のヌータン
4 жыл бұрын
@@Shun-t8b 僕も去年大阪に帰ったときに乗ったけど、大阪市営地下鉄時代と何にも変わって無かったから、なんも変わってない‼️って心の中で叫んじゃったし、嬉しかった。大阪の地下鉄と言ったらこれ‼️って言うのが当たり前になっているからね。
@07Greenstar
Жыл бұрын
御堂筋線21系のgtoは聞けなくなりました
@t.h6955
5 жыл бұрын
御堂筋線の運転士ってみんな運転が上手い 停車時ほとんどつり革が揺れてないのが見て取れる
@通勤電車21世紀
4 жыл бұрын
残圧停車しているのでは?
@よしクハ
4 жыл бұрын
残圧ですからね。関西私鉄は私鉄は残圧はあまりしないですかね。
@KK-cb7oo
4 жыл бұрын
残圧だよ! 機器を見てみるべき
@yugo_0120
4 жыл бұрын
よし 日本語おかしくなってますよ
@キモくさ大学
4 жыл бұрын
でも残圧でも上手い下手はありますよ 教育の賜物なんでしょう☺️
@23kk70
6 жыл бұрын
今日、民営化されて「大阪メトロ」になりました。市営よりもさらに良くなっていってほしいですね。
@Mr.P.Umpkin-100
6 жыл бұрын
21系はGTOの加速音が好き
@河野実-b2e
4 жыл бұрын
残念なことに最新式に変わっていく一方ですね…。
@コナン-c4b
3 жыл бұрын
そして21系未更新は消滅してしまった…
@ymmt-777
4 жыл бұрын
6:07 関東人のわたしからするとこの音は東京メトロみが強い 大阪でも聞けるとは…!
@miyashita7385
6 жыл бұрын
大音量で聴くと迫力があって最高‼️
@tkmm6133
2 жыл бұрын
4:38あたりの警笛が好き。
@山田裕志-x4j
6 жыл бұрын
大阪市交通局さよなら💦
@チョコクロ-d4h
4 жыл бұрын
山田裕志 何で❓
@チョコクロ-d4h
4 жыл бұрын
Leo O‘Connor関西 そうゆう事か💦ごめんね🙏
@迫田紫
4 жыл бұрын
メトロになったからなあ
@Nazun
6 жыл бұрын
さよなら大阪市営地下鉄ようこそ大阪メトロ
@miowofeger1868
5 жыл бұрын
ポールスターのGTOもう聞けないのか……
@vanderlinde3914
6 жыл бұрын
更新車はブレーキ緩解音まで変わってしまったからなぁ、結構あの音好きだったんだよなー。
@1n8g
4 жыл бұрын
ジャァッ!
@b_k1641
6 жыл бұрын
北急の9000形が千代田線の16000系と同じじゃないか…
@05-924
3 жыл бұрын
5:30 東京メトロ
@えびふらい-v4v
2 жыл бұрын
小学生の時に御堂筋線に乗れる乗れる機会が試合の時だけだったから、連結部分でGTOを聞いていた頃がとても懐かしいです。
@ケンコバありがとう
6 жыл бұрын
ありがとう大阪市営地下鉄
@Kawasemi95
4 жыл бұрын
こんにちは大阪メトロ
@hanwa9501
5 жыл бұрын
北急8000系といば東芝GTO VVVF! 無くなったのは悲しい(もう結構前なのか…)
@nattun_255
6 жыл бұрын
大阪市営地下鉄今日が最終日ですか…
@noasa4230
6 жыл бұрын
なつかぜ_ 28日に乗りに行きました
@鈴木真三子
6 жыл бұрын
なつかぜ_ ささたたた
@pokezukikouku
6 жыл бұрын
31日に乗った でもメトロには乗ってない(笑)
@みさネル
6 жыл бұрын
マーク変わっててびっくりした
@スゲェヨ
6 жыл бұрын
ポケモン好きの航空ファン ぼくもそうです笑笑31日に乗ったけどそのあと一回も乗ってません笑笑
@pokezukikouku
6 жыл бұрын
御堂筋線の入線って猛スピードのような...撮影してて吹き飛ばされそうwww
@ソラちゃん-o6z
5 жыл бұрын
ゴーーーーーーーーピューーーーーーーガシャン!パリーン! (^○^)あっ...
@河野実-b2e
4 жыл бұрын
いくらなんでもそれは無いw
@Menseki1jyonostyo
4 жыл бұрын
Z指定 意外とそんなもんです
@迫田紫
4 жыл бұрын
@@z6931 そうだそ!関東に視野を向けてみなさい!80キロで入選線してるところだってあるし何なら京急は入線速度早すぎてオーバーランを繰り返しまくってんだぞ! (上から目線すみません)
@-CraMika2416
3 жыл бұрын
ついに御堂筋線でGTO無くなりましたね、、、
@KK-cb7oo
4 жыл бұрын
一番愛する大阪市営だからこれは一日に5回は見ます(聴くだけど)これを聴くと本当に泣いてしまう😭 収録ありがとうございます😊!
@ch-no7le
6 жыл бұрын
みんないい音(´∀`)
@河野実-b2e
4 жыл бұрын
コレぞ、大阪市営地下鉄いや大阪メトロでしょう。この音でなきゃ大阪の一日は始まらない‼️
@fromhardware4334
6 жыл бұрын
北大阪急行の9000系、まるでバイオリンのよう
@pihha5204
6 жыл бұрын
メロディはこのままにしてほしい。
@Barrel8615
4 жыл бұрын
かわらなかったなw
@Shun-t8b
4 жыл бұрын
HIGHSpeed Elevator さん というか大阪市高速電気軌道は変えないつもりでいると思います。。。
@ぴっぴ-p9o
5 жыл бұрын
大動脈本当に好き
@yms6183
4 жыл бұрын
やっぱりじゃ〜〜〜ん‼️の汽笛はいいな〜。あと(タ〜ラ〜タ〜ラ〜タ〜〜ン)の音も最高‼️
@ヨンダーバード
2 жыл бұрын
6:06 9000系の最初のとこ好き 8:13 東芝GTO最高
@碧雪-v6c
4 жыл бұрын
大阪はVVVFもいいけど警笛もいい
@0001-y3d
6 жыл бұрын
次回大阪に行く時は大阪メトロなのか
@pokezukikouku
6 жыл бұрын
000 11 さん 私もそうですねw 帰る時が最終日...
@zakenna8012
6 жыл бұрын
地方の方ですか?
@0001-y3d
6 жыл бұрын
za kenna いいえ、首都圏です
@aiueo555
5 жыл бұрын
4:16 珍しい新金岡行き
@205-10-k
4 жыл бұрын
9本もあるけどね…夜はレア
@迫田紫
4 жыл бұрын
終点手前の新金岡で止まるやつ
@MD92TJ
2 жыл бұрын
数ある日立初期GTOの中でも21系の変調音が本当に一番綺麗で大好きでした。御堂筋線と言えばあの音でしたから寂しくなりますね…
@manutalapin
6 жыл бұрын
ボロアルミチョッパ車とあびこ行き…はっ!これはまるで千代田線?!
@in6706
6 жыл бұрын
manutalapin 6000系 「呼んだか」
@zakenna8012
6 жыл бұрын
どう見ても御堂筋です。
@星野鉄浪小田急
6 жыл бұрын
小田急がいないから御堂筋線 いや、でも16000と同じ音のする電車が、北大阪急行に、、、、、、、、、、、、、
@sayulitang
3 жыл бұрын
千代田線に赤い電車🚃はありません!
@KagizumeRituki
5 жыл бұрын
TOQBOX9000さん!僕はこの動画がきっかけで 関東以外の地下鉄にも興味を持つことができました、、、凄い衝撃でした!まず0:35のところで 初めて聴く独特な警笛&ブレーキ解除音のコンボの頑張って鳴らして走るぞ!的な感じの雰囲気にやられました(笑)その後1:31〜1:44で、地下に鳴り響くとても大きなドア開閉音に感動し、衝撃を受けましたw そしてその後、2:50で また独特な警笛&昔ながらの大きなブレーキ解除音のコンボかつ綺麗な音質に興奮し、笑いが出ましたw そしてそして3:38で 落ち着く接近メロディーと共に向こうから聴こえてくる警笛とのリズムにツボりましたw 独特な警笛と落ち着く接近メロディーに惚れ、大阪メトロのファンに!またこの動画によって あなたのチャンネルの動画を漁るようになり、関西の鉄道にも興味を持ちました!僕にとってこの動画は 新鮮さと衝撃的さで神動画です。少し大げさになってしまった気もしますが、素晴らしい思い出の動画です。ほんとにありがとうございます!
@TOQBOX
5 жыл бұрын
そこまで、感動して見てもらえて良かった! これからもよろしくお願いします。
@NTaK6117
3 жыл бұрын
21系の日立IGBT-VVVFの音がとても西武9000系に似てて驚き
@臨時特急北越雷鳥悠斗
5 жыл бұрын
北急8000系と9000系が カッコいい
@白鳥上沼垂
6 жыл бұрын
ピィ~ブイーン ↑日立GTOはここの変化の間隔が短い(むしろこれが個性)
@miyashita7385
6 жыл бұрын
いつ見ても飽きない‼️
@男性キングギドラ先生
4 жыл бұрын
2020年なって見てる人 ↓
@シン人-d7z
3 жыл бұрын
ついこの間乗った
@Ze1pHon
2 жыл бұрын
まだマルコマークだった時か、、、3年前なのにとうの昔のように感じるねぇ、、、
@大阪港の超特急2606
2 жыл бұрын
今や旧ポールスターも10Aも引退かぁ…悲しいなぁ
@ryohei_TASHUMI_OTAKU
5 жыл бұрын
11から13栃木から大阪まで修学旅行だけどさ で乗るけどさ 車種多すぎるし 30000系でもいくつかvvvf種類あるみたいだけど乗りたくても乗れないし修学旅行だから選べないし
@user-rd3fs4im6q
2 жыл бұрын
関東人だけど、年に一度車で大阪行って必ず電車乗ります にわかだけど心から落ち着くし大好き
@おかゆ鉄道系チャンネル
4 жыл бұрын
21系のGTO好き
@KK-cb7oo
4 жыл бұрын
なんと言うか小さい頃からこの発着チャイムや到着(接近)チャイムやチョッパVVVF(日立初期GTO)などまぁザ、大阪市営なかんじなんだけどね
@-CraMika2416
3 жыл бұрын
6:48 北急8000形のVVVFは東芝IGBTの中で1番好きなんだけど結構少数派なんだよね、、、
@shawntsubasamcnamara2763
2 жыл бұрын
一緒です!同期音が少し個性的でいいんですよね
@2330_tyo
5 жыл бұрын
30000系S-TRAINに似てない?
@aminozoyuto
5 жыл бұрын
大阪メトロのVVVFはいいおと
@aminozoyuto
6 жыл бұрын
御堂筋線はけっこう利用者多いですよ
@1n8g
4 жыл бұрын
日本一でしたから
@grno0224
4 жыл бұрын
大阪市営あるある 何故か中間車のみの広告ラッピング
@user-kz6hc6ud5b
4 жыл бұрын
女性専用車両がラッピングされてる
@05-924
3 жыл бұрын
31系は何を血迷って途中から日立IGBTにしたのか
@まるかつ鉄道
2 жыл бұрын
大阪メトロの20系シリーズのVVVFインバーターは素晴らしい音色‼️
@lVI-IVI
6 жыл бұрын
音がいいね!
@mugennsx16
5 жыл бұрын
10A系は東武50000系列と同じ音がする
@BachKw
6 жыл бұрын
大阪メトロになってしまう・・・
@おかわり君-t8v
5 жыл бұрын
21系GTOと北急9000系のIGBT(PMSM)が好き
@TOQBOX
5 жыл бұрын
イイ音♪ですよね!
@eto3775
5 жыл бұрын
北急8000系と北急9000系、 地下鉄車両の中では、一番好きです。北急8000系は、色と音が好きです。北急9000系は、社内と警笛が好きです。御堂筋線なら北急の2編成が、僕にとっては、アタリ車両です! 北急8000系は、たまに乗りますが 北急9000系は、1回か2回ぐらいしかありません。御堂筋線に乗るなら、北急8000系と北急9000系に、乗りたいです。
@みぃちゃんだょ
5 жыл бұрын
社内?
@tomohirot-9192
4 жыл бұрын
中身は阪急車両といっしょで豪華ですね… 自分も北急推し
@まっひー-p6c
4 жыл бұрын
名市交の東山線とか名城線とかの加速も好きやけど御堂筋の21系の加速も気持ちよくて好き
@danjiri-taro
4 жыл бұрын
新20系の未更新車の減速音って223系0番台に似てるくね?
@門田-m8o
5 жыл бұрын
大阪メトロすき!
@コメント欄のアンチ-m2j
6 жыл бұрын
1コメっ
@緒方湊
2 ай бұрын
大阪の親族の家へ行くときにいつもお世話になっていた21系。 赤い品のない電車といかれた運転の自動車が跋扈する田舎から出てきた子供だったので、 都会の電車は歌うんだなと場違いなことを考えていた。
@sbx5798
4 жыл бұрын
メトロ40000系どうなるのかな… もちろんSiC-VVVFだとおもうけど
@sstt_sstt
4 жыл бұрын
未更新21系が一番好きやな〜
@まなまななまなま
5 жыл бұрын
どうもこの着線案内音が 薬用せっけんミューズ♪ に聞こえてしまう
@EliceArrange
5 жыл бұрын
日立初期GTOは、後期より変調回数が多いんですね。
@ゆう-b7h1o
Жыл бұрын
この電車乗って新幹線まで行ったよ
@サ太郎-x9e
2 жыл бұрын
機器更新後も良い音ですね
@こう-j6r
4 жыл бұрын
1本目、幼少期じいちゃんちに行く時によく乗ったな…最近じゃ少数派やけど…
@小林竜樹-s7e
4 жыл бұрын
6分9秒後のインバーター音(唸る+擦れる音)が好きだったりする。
@ぽぽ-o4o1w
4 жыл бұрын
やっぱり10両は長いな 福岡は長くて6両
@ゆう-h1s4u
4 жыл бұрын
いうて御堂筋線だけですよ御堂筋線は結構乗客多いから増やしてるんですよ。他の路線はそこまで多くないです
@ぽぽ-o4o1w
4 жыл бұрын
まつゆう 確かに他路線は御堂筋線に比べれば輸送人員は劣るけど、普通に多い方だと思いますよ。
@ゆう-h1s4u
4 жыл бұрын
ぽぽ あそうなんしらんかったわー
@臨時特急北越雷鳥悠斗
5 жыл бұрын
北大阪急行の9000形は 東京メトロの銀座線、丸ノ内線にそっくり 北急の車両が来たらテンション上がる(レアだから)
@miji9605
3 жыл бұрын
更新後の21系の音って小さい時から中央線の音ってイメージあったけど、 最近はほとんどの車両がこれに置き換わっちゃったのか…
@-CraMika2416
3 жыл бұрын
なんかわかるわ、、、中央線の大トロ車は全部この音ですしね。 けど最近はGTOの方が少数派ですな、、
@Fakerbia8164F
2 жыл бұрын
9000北大阪急行の音はよく東京メトロでも聞くね
@rikkumytt2520
6 жыл бұрын
Yahoo!乗り換えだと大阪メトロ じゃなくてoosakaメトロになってる。
@1n8g
4 жыл бұрын
それなら「おおおお阪メトロ」にw
@sayulitang
3 жыл бұрын
本来、日本語の訓令式ローマ字はOSAKAだと「おさか」「小坂」なので、おおさかと読みたければ「oosaka」の方が基本は正しくて差し支え無いと思います。
@いまちゃんのんたん
5 жыл бұрын
地下鉄て、到着や出発で、『ファ~ン』て鳴らすのは何故だろうか
@しろ-r4i
5 жыл бұрын
線路やその壁などを整備している作業員達に電車の接近を伝えるためらしいですよ
@HX9JHCE_PONCHO
2 жыл бұрын
21系の未更新車!良い音ですねー!30000系かっこいいですね!北大阪急行8000形の未更新が、今はもう聴けないなんて...😭9000形もかっこいいですね!
@村田浩明-z2q
3 жыл бұрын
御堂筋線のVVVFインバーター音、いいですねぇー。
@プリキュアオールスターズ-c4z
3 жыл бұрын
第三軌条地下鉄にできて架線式地下鉄にできないこと。 線路のすぐ上に通路が有り、デッキみたいな構造でテナントも設置できる駅ですね。 架線式の路線の場合は架線を設けるスペースが必要なのでそれができないです。
@hiroden_precure5200
2 жыл бұрын
そういえば九州、第三軌条の路線ないね。
@アンコマンゴー
Жыл бұрын
9000系の音が東京メトロ16000系
@にわりょうじ
2 жыл бұрын
駅メロきくと大阪だな。関西離れて7年車両も更新されたり変わりましたね。
@ohmori3061
3 жыл бұрын
0:36
@TS-sp6he
5 жыл бұрын
30000系なんか千代田線16000系にそっくりな気が。
@伊藤幸一-t4m
6 жыл бұрын
ホームから改札へと向かう通路から車両の天井を見られるのが天王寺駅の醍醐味。 21系やポールスターの未更新車のインバータ音を聞きながら車両の天井を見るのが、大阪メトロに乗る際の俺の楽しみ。 未更新車の引退はイヤだね。 未更新車に乗るためなら電車の3〜4本くらい見送っちゃうし。
@京阪滋賀
5 жыл бұрын
一番最初、加速速く感じるのは気のせい?高加速モードにしてる?
@1n8g
4 жыл бұрын
他の20系(2.5km/s)より起動加速度が速いんですよ(3.5km/s)!
@yhyhyhyh07
5 жыл бұрын
21系の見た目と音好きだあああ
@ゆうこさなだ-m9i
Жыл бұрын
谷町線
@camefromfuture3485
3 жыл бұрын
閉扉前制動緩解は今でもやっているんでしょうか
@門田-m8o
5 жыл бұрын
大阪メトロいっぱい婆陣あるんたまな
@TobusL361
2 жыл бұрын
10A系もどんどん数を減らしつつあるな・・・
@もこっち漢のチャンネル
3 жыл бұрын
大阪住みたい大阪大好き大阪大都会大阪住みたい大阪大好き大阪大都会大阪住みたい大阪大好き大阪大都会大阪住みたい大阪大好き大阪大都会大阪住みたい大阪大好き大阪大都会大阪住みたい大阪大好き大阪大都会大阪住みたい大阪大好き大阪大都会大阪住みたい大阪大好き大阪大都会大阪住みたい大阪大好き大阪大都会大阪住みたい大阪大好き大阪大都会大阪住みたい大阪大好き大阪大都会大阪住みたい大阪大好き大阪大都会大阪住みたい大阪大好き大阪大都会大阪住みたい大阪大好き大阪大都会大阪住みたい大阪大好き大阪大都会大阪住みたい大阪大好き大阪大都会大阪住みたい大阪大好き大阪大都会大阪住みたい大阪大好き大阪大都会大阪住みたい大阪大好き大阪大都会大阪住みたい大阪大好き大阪大都会大阪住みたい大阪大好き大阪大都会大阪住みたい大阪大好き大阪大都会大阪住みたい大阪大好き大阪大都会大阪住みたい大阪大好き大阪大都会大阪住みたい大阪大好き大阪大都会
@TOQBOX
3 жыл бұрын
視聴ありがとうございます。 大阪愛が伝わりました!
@すみみんみいるか隊
3 жыл бұрын
やっぱVVVFしか勝たん!
@たけち-f1z
4 жыл бұрын
30000系の車体とか赤色、そして銀色ピカピカでかっこいいです!!
@ガスターとサンズ
5 жыл бұрын
やはりこの音やな!
@ソラちゃん-o6z
4 жыл бұрын
0:37 セガサターンかと思った
@TOQBOX
4 жыл бұрын
確かに似ていますねw
Пікірлер: 275