음주운전도 강력처벌되어야 한다고 봅니다. 그런데 성폭력또한 한 인간의 영혼을 죽이는 것이기에 당연히 형량이 높아야겠죠..
@user-hm1jt5vl8n
3 ай бұрын
이렇게해야할것같긴함.
@SBJeon_Vlog
3 ай бұрын
호주에서 e톨시스템 언제부터 하던걸 이제 도입한다는게 아쉽네요 .호주기준으로 엄지손가락만한 기기를 등록 및 신청하고 수령한 다음 그냥 앞유리에 부착후 고속도로 진입과 동시에 자동처리됨 .추후 이용한만큼 자동으로 돈 빠져나감 왜 이제 한국에 도입하는지 이해안감 .. 그리고 저거 도입되면 고속도로는 진입차 우선이 되야됨 ..호주는 진입차 우선이라 톨 진입하고 합류할때도 속도 별로 안줄이고 쉽게 합류됨 . 가차로 운행차들도 당연히 진입차 있으면 속도줄이고 양보해줌 .진짜 합류지점 병목현상 거의없음 .
@건빵앤별사탕
3 ай бұрын
되야됨x 돼야 됨o 되어야 됨의 준말 돼야 됨
@user-ii4el7cc1z
3 ай бұрын
@@건빵앤별사탕어쩔티비
@TV-sm3vw
3 ай бұрын
기득권세력 즉 도로교통공사 부인들이 톨게이트에서 일하느라 월급받고싶어서 흐지부지 추진안하고 도입을 늦춘게 아닐지
@MooCreation
3 ай бұрын
그 방식을 20년 전에 입찰 경쟁 업체가 하려던건데 삼성이 입찰 경쟁 방해 하면서 늦춰진거죠. 당연히 그 구시대적 기술 관련 카르텔들이 아직도 해먹느라 더 지연 된거고
@corporatedemocrat
3 ай бұрын
@@MooCreation 오호 ? 처음 듣는데 ?
@user-vo8yt6qr4v
3 ай бұрын
더 나은 방향이 분명 있는데 세금을 쓰려고 계속 바꾸는거라고 국민들은 생각합니다. 제발 이런 큰 문제들은 신중하게 판단해서 과감하게 바꿔 주세요 제발
@panghwi4812
3 ай бұрын
기술이 발달하고 좋아질수록 누군가의 삶의 터전을 잃겠네
@love_tree_
3 ай бұрын
그걸 악용하는 사람들이 대다수라는거지.. 일부러 요금을 안내는 경우 그리고 하이패스 그런거 모르는 외국인들은 꽁짜인줄 앎...
@user-hz4jj4no1m
3 ай бұрын
아프리카에는 옛날부터 이렇게 하고 있다더만 인식률이 98% 정도긴 하지만 못 잡는 2%는 쿨하게 봐준다고 함 안 내려고 하는 놈들은 아무리 규제를 강화해도 도망다니고, 낼 사람들은 허술해져도 다 내고 다닌다 안 내려고 하는 놈들을 적극적으로 잡으러 다녀야지 굳이 규제를 강화할 필요는 없다. 빨리 전국으로 확대하자
@user-mn5um5zl1k
3 ай бұрын
내말이 보험사기꾼들 몇놈때문에 모든 사람들에게 보험료인상이 불가피하다는말보다 그 몇놈을 잡아서 돈을 갑절로 뜯어내는게 맞지 못잡는게 아니라 안잡는것이라는거지
@@rodion9603 시속 150km/h 에서 99% 이상의 인식률을 보이던 업체가 삼성SDS랑 입찰 경쟁을 했는데 테스트에서 결과가 계속 안나왔고 삼성이 전파방해 차량을 운용했음. 이걸로 해당 직원이 (고작)2년 징역형 받고 "테스트 결과" 가 우수했던 삼성이 입찰 받음
@MooCreation
3 ай бұрын
@@rodion9603 `ETCS테스트방해` 삼성SDS직원 징역2년 실형 선고 검색해 보셈
@inarihushimi4124
3 ай бұрын
ㅇㅇ 진짜임 뉴스도 남@@rodion9603
@user-ec1fj7sh4f
3 ай бұрын
모든 감시속에 사는거지 ㅋㅋ
@user-tp6tu2nw6u
2 ай бұрын
차량 번호판 수집해서 어따 쓸려고 ㅋㅋㅋ
@user-xh5iy3yy9l
3 ай бұрын
호주엔 이미 옛날부터 있던건데 이제야 이걸 ㅡ.ㅡ
@davidlee227
3 ай бұрын
잘아시는군요ㅎㅎ
@user-xh5iy3yy9l
3 ай бұрын
@@davidlee227 10년쯤 전에 친형 비지니스 도와준다고 1년정도 일도와주며 머물다 왔는데.. 그때 놀랬더랬죠 ㅋㅋㅋ
@kslee0913
3 ай бұрын
대만도 이방식!
@carterious863
3 ай бұрын
2000년 초반에 호주 멜버른 주변 고속도로에서 본것같은데~쩝
@l3rooocy
3 ай бұрын
한번 구축한 인프라는 뜯어 고치는데 시간이 많이 걸리죠. 유럽의 지하철에서 에어컨이 안나온다고 후진국은 아니잖아요?
@Hokturk
3 ай бұрын
운전자 동선 다 파악되겠네~ 번호판만 인식할지 운전자 얼굴까지 인식할지 알수 없지.물론 범죄인의 단속에는 긍정적이지만 정부에 반대 요인의 추적등 감시 통제에도 이용될수 있다는거.
@illsayyes
2 ай бұрын
계속 인간통제시스템이 발전하는구나.. 편한게 아니라, 무서운거다!
@JShin-iu5pg
2 ай бұрын
시대의 변화를 두려워하면 빨리 뜨는 게 다른 사람들을 위한 일이다.
@user-se8zr9qc6n
2 ай бұрын
뭐가 무서움..?
@user-zq3uc2eu1j
2 ай бұрын
평소에 ai인류멸망 ㅇㅈㄹ 하고다니나?
@user-po8te5cm4w
2 ай бұрын
저도 울컥하네요. 힘내십시오. 일면식도 없는 분이시지만 먼 발치에서 기도합니다. 복 많이 받으세요.
@Kittens42888
2 ай бұрын
문제는 이용하지 않았는데도 요금이 징수될때가 있지 .... 그런 문제점까지 완벽하게 해결되었기를 바랍니다
@comdulz
3 ай бұрын
해외에서는 애저녁에 하던 방식인데, 삼성때문에 돌아돌아 오느라 이제야 하는군요. 톨게이트 재건축비, 하이패스 단말기 비용 등 사회적 비용이 얼마나 낭비가 된 건지...
@user-mt2ow5tp6v
2 ай бұрын
잘못된 납부가 있나 체크해야겠네요. 지하철도 신용카드 적용되었을때 지하철은 타지도 안했는데 요금 나와서 그거 고치느라 고생했던 기억이 있어서요.
하이패스 결제 금액이 더 지불되어, 교통공사에 전화를 해서 환불받은 뉴스 그 뉴스에 따르면 결제 금액이 더 지불 된 사람들이 많다고 했어요. 전화한 사람들만 환불 하지말고 전체 환불 해주세요
@nasyonaru9333
3 ай бұрын
일본서 건너온 일본 차량은 어떻게 인식해서 갈지 궁금해지네요
@user-zn8lj5cv3m
3 ай бұрын
단속 카메라 없애는게 정체에 훨씬 도움됨
@Dollche_hanlyang_Vlog
3 ай бұрын
그냥 싹 하이패스로 바꾸거나 현금,카드 없애고 차량등록지로 고지서 날리고 징수하면 교통정체가 조금 해소되지 않을까요
@user-hw6nb9cb8y
3 ай бұрын
고지서 비용이 비싸죠. 어쩔때는 톨비 비용보다 더나와요.
@oreos0000
3 ай бұрын
독일처럼 하면 ㄹㅇ 평화로울텐데
@mood_t
3 ай бұрын
그럼 독일가서 사세요
@user-kp1xq3yg7w
3 ай бұрын
사람이 독일 사람이 아니란다
@swk9572
3 ай бұрын
독일은 어떤 시스템인가요?
@user-el8dz9zc5s
3 ай бұрын
@@swk9572공짜
@user-nu5eq7fb8n
3 ай бұрын
@@swk9572 도이칠란드 시스템입니다
@MonCher_JMT
3 ай бұрын
오늘도 소리가 너무 좋아요❤
@Takeone4321
3 ай бұрын
호주에서는 15년전에도 하던거... 진작 바꿨어야했는데 요금수납원 정규직 전환 문제때문에 못했지
@user-bs3cj8yl3o
2 ай бұрын
우리나라는 강성노조가 제일문제~~
@hajenurircn
3 ай бұрын
여러모로 효율적이고 대찬성이지만 누군가의.일자리가.또 기계에 밀리게 된다는 점. 내 일은 아니지만 다가오는 미래에 사람의 일자리 창출도 고민해 봅시다.
@김민지마루
2 ай бұрын
요금소 직원분들의 다른 일자리들이 확보가 된 후에 저런 자동방식일 도입해도 늦지 않을 거라고 봅니다.
@sjch9591
3 ай бұрын
일자리가 또 날라 가는구나~
@user-iz9vh7th4u
3 ай бұрын
느그 빨갱이의 수장 문재인의 업적 없어진다니까 똥줄 탐?
@user-dm4kn2vr6o
3 ай бұрын
1차로 지속 주행 , 트럭 , 저속 주행도 같이 잡아주세요 저거로 ㅋㅋ
@user-zm5zu3fh6v
3 ай бұрын
화물차뒤에 붙어서 지나가면 개꿀
@brication2233
2 ай бұрын
요금소 차선 늘렸다가 줄어드는거 없어지면 좋겠고만. 그 구간에서도 사고가 많이나는데. 하이패스나 현금차선 가겠다고 가로본능도 나오고. 갑자기 서버리고.
@baeksahwahansoso1635
3 ай бұрын
현직 14톤 트러커입니다. 화물차 하이패스는 기존대로 해주세요.
@H4YA5HI
3 ай бұрын
잘만하면 고속도로 전구간 구간단속이라는 꿈의 시스템도 가능할것 같은데요. 하이패스 통과시간만 잘 이용하면 전구간 구간단속 어렵지 않을듯합니다.
@user-ki8ep6jg2y
3 ай бұрын
초저출산 초고령이라 점점 운전할 사람이 줄어서 가만 냅둬도 알아서 교통체증 줄어들거 같은데 쓸데없이 세금 쓰는게 냄새가 난다..
@user-zq3uc2eu1j
2 ай бұрын
이건뭔 개솔이야?
@user-ch4jz5ou7d
2 ай бұрын
교통 정체가 문제가 아니라.. 톨게이트 요금수납원을 없애는 정책이지요
@user-pr7tz4wl2x
3 ай бұрын
요금 수납원들은 다 퇴사시키는 건가요???
@rhdgudwls
3 ай бұрын
가끔식 고속도로를 이용하는지라 하이패스단말기 없이 고속도로 이용하고 후불로 냈었는데 이제 더 편한 방식으로 바뀌게 되는군요!!
@user-gj5if5sw7z
3 ай бұрын
그럼 신용카드나 체크카드 등록해 두면 하이패스 단말기나 하이패스 카드 없이도 통과 가능하다는 건가요? 그렇다면 진짜 좋을 거 같네요~
@user-fl6nu3in9x
3 ай бұрын
결제가 잘못되었을 경우 환불이 불가하다고 하던되요 언젠가는 개선되겠지만요
@jungheekim8496
2 ай бұрын
이런방법은 오래전부터 미국 고속도로에도 사용하고 매달 고지서를 받아요
@Tancheon2
3 ай бұрын
얼른 도입되기를.......
@user-yg7ye7dy7c
Ай бұрын
공감 동의🎉
@user-oo3nd7qt1k
24 күн бұрын
요금을냈는데도 같은날짜 요금다시내라는 경우가 여러차례있어서 운영자들 신뢰가 안가요.요금소에서 어느날짜 요금내라고 용지가. 왔는데 요금수납원 확인해보더니 더 적은 요금을 수납하는 경우도 있고 요금납부했는데도 요금 내라고 해서 또 내게 되는경우가 있었어요.내가 정싯차리고 기억하지 안ㅅ으면 두번씩 납부하는 경우가 있었습니다
@custard11
3 ай бұрын
하이패스카드 무쓸모라는애들 폭설로 번호판 눈에 안파묻혀봤지?
@user-zq3uc2eu1j
2 ай бұрын
한국 고속도로에서 그정도파묻힐려면 지구종말아니냐?
@user-kf2yw2gw7q
2 ай бұрын
세금 미납차나 대포차 도난차 그런것도 빠르게 잡을수 있지 싶은데~?
@user-kf2yw2gw7q
2 ай бұрын
근데 난 신용카드 결제 방법 자제 해야 한다고 생각해 더이상 한국인들을 빚쟁이로 만들지마. 그냥 체크카드로 결제 좀 하게 해줘~! 선,후불 교통카드도 괜찮고.
@roylee2986
3 ай бұрын
LA근처 삽니다, 여긴 고속도로를 프리웨이라고 불러요, 요금이 없다는 뜻이지요 요금이 없으니 톨게이트 같은거도 없습니다, 물론 여기도 유료 고속도로도 있지만 무료가 더 많아요. 한국도 경부 고속도로는 무료로 해줘야 한다고 봅니다 화물차나 버스는 전자패스 등록해서 요금 징수하구요.
@kyd9877
2 ай бұрын
그래 핸드폰 고지서 처럼 1달에 한번식 요금 계산서 날려주면 되지 ... 그럼 차량에 패스 달필요도없고 충전도필요없고 요금소 낼 필요도없고...
@user-vp1rr2wc1g
2 ай бұрын
몇일전에 하이패스단말기 고장난 줄 알고 또 샀는데 에이~~~ 아 까 비.... 선불 하이패스 귀찮았는데... 안사고 개겨볼껄
@0lee184
2 ай бұрын
신분증도 전자신분증으로 바꾸자. 편하고 감시도 쉽고! 모두에게 좋다!
@user-tv2ub5qi6p
2 ай бұрын
범죄자들은 고속도로 주행은 끝난듯 실시간 감시 ㅋㅋㅋ
@user-ul6wg1gb7g
3 ай бұрын
기존의 하이패스 카드는 어떻게 되나요?폐지시켜야 되나요?카드사에서 새로바뀐 시스템으로 기존의 하이패스 카드를 자동연결 해주는것 어떨까요?소비자 번거롭습니다 새로 카드 빌급시 집에서 전화로 하이패스 카드 등록 가능할까요?
@hongju122
3 ай бұрын
2017년에 텍사스 고속도로 가보니 전부 이걸로 깔려있었는데. 7년이 지나니 한국에도 드디어 깔리네! 참 느리다.
@user-ef9gp6bx4w
3 ай бұрын
한국도 처음에 이 기술을 도입 하려고 했는데 .... 입찰 때 채택이 되지 않았었죠 이유가 무엇 이었을까요 ㅋㅋㅋ
@user-uy8hj4on3l
3 ай бұрын
@@user-ef9gp6bx4w샘숭
@user-wo9so6fy5q
2 ай бұрын
정보를 알려주셔서 감사합니다
@ArsinoeSkyBlue
2 ай бұрын
앞으로 기소중지자나 신불자는 고속도로 못 타고 국도로 다녀야 할 판..ㅋㅋㅋㅋㅋ 대포차 지금보다 훨씬 더 많아질 듯..그냥 불보듯..
@user-it9tk6yc9l
3 ай бұрын
많이 늦은 감이 있지만 그래도 얼른 도입되면 좋겠다. 요즘 시대는 이젠 톨게이트라 자체가 필요 없다고 봄.
@user-hv5mp5uv5o
3 ай бұрын
번호 인식이 아직 한계가 있어서 당장 적용은 어려움 까놓고 말해서 기존 TCS 차로에 영상촬영장치만 달아도 저 효과 충분히 날껄?
@jiyun2621
3 ай бұрын
톨게이트 직원들 다 짤리겠구나.이걸 언제설치한다는거?몇년걸리겠네 전국 고속도로에 설치할려면
@user-dt2xf1fm2k
3 ай бұрын
과거에는 사람들이 전화를 하기위해 통신교환원이 5천명이나 있었습니다
@user-iz9vh7th4u
3 ай бұрын
느그 빨갱이의 수장 문재인의 업적 없어진다니까 똥줄 탐?
@MarcosRodriguez-jk5qz
3 ай бұрын
이미 전 정부에서 정규직 전환 해주지 않음? 인국공은 해준걸로 아는데?
@gorhf9
3 ай бұрын
이미 정리되고잇음
@azaimj
2 ай бұрын
아우...대만에서는 10년전부터 저리 하고 있었는데 참...다른건 다 빨리 바꾸면서 이런건 이제 바꾸네 허허. 좋은건 좀 빨리 빨리 도입되길...
@DAEGUcitizen06
3 ай бұрын
솔직히 출구는 요금 납부해야하지만 입구는 하이패스 상관없이 번호 인식기만 있으면 없애도 된다.
@teamk2178
3 ай бұрын
그럼 기존에 하이패스 단말기 사용자는 그냥 그대로 이용하면 되는건지도 알려주면 좋겠습니다
@user-vb3vl7le5s
3 ай бұрын
간단하게 전차로가 통짜로 하이패스화 되는거네요
@LeeLee-xo1de
3 ай бұрын
하이패스 기기 있어도 따로 등록해야하나요?
@phhori
Ай бұрын
어제 하이패스 등록했는데 유선방식이라 걸리적 거리는거 신경쓰였는데 카드등록 일반화되면 그냥 떼다가 집에 놔둬야겠어요 하이패스기기가 있어야인식할것도 같ᆢ요 잘은 모르지만 해지도해야하나싶고 좀 복잡해지네요
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