@@7kongju471근데 이건 회사원들이 도를 넘은경우져 시대가 어느시댄데 정년을 더늦춰달라하는건지 ㅂㅅ단체임
@Hoonnam81
Жыл бұрын
@@7kongju471 대표가 안되보니 알수가 없지.. 제발 생각 좀 넓게 가져라.밖에 나가서 창업하면 두렵고 망하면 끝나는데. 그래서 남 밑에서 일하는거 아님? 직원들은 그런 고차원적인 생각을 하지 않음. 망하는 책임과 두려움은 누구의 몫이 되겠냐. 책임은 지고 싶지않고 돈은 많이 벌고 싶고..대표 될 배짱이 없으면 입닫고 월급 주는 만큼만 일하세요.
@ddufudj3627
Жыл бұрын
@@Hoonnam81 옳소!같지도 않은 양아치들 먹여살렸더니 회사를 깨부스려는 세력으로 변질!
@남카프리
9 ай бұрын
조합원 여러분 제발 파업이 없는 노조가 돼였으면 좋겠습니다
@김종현-j1i
Жыл бұрын
확실한 판단입니다 100~10000번 공감합니다 회사보다 개인이 우선 이다보면 회사는 망하고 직원들도 일터가 사라집니다 악질 노조원들은 모조리 해고하고 새로운 젊은이들로 교체해야 합니다
@집대성-s1y
10 ай бұрын
아마 너같은건 안써줄걸?
@김종현-j1i
10 ай бұрын
@@집대성-s1y 난 현대 갈일없는 노가다한다 인테리어목수다
@hoddunst2172
10 ай бұрын
@@김종현-j1i 인테리어 목수????? 와우 돈좀 버시겠네요. 전 무대일 합니다. 목수분들은 항상 리스펙트하지요.^^
@moon_luna_zin
10 ай бұрын
@@김종현-j1i 오우 저도 인테리어 디자인 하고있는데 목수분들 존경합니다 ㅜ
@wlsrnjsdl
10 ай бұрын
인테리어 기술이 같지도 않은기술? 어느 인테리어 사장님한테 데였나요?
@namelove8750
Жыл бұрын
그냥 빨리 무인화 공장 완공해서 생산해라. 현대, 기아의 분리가 답이다.
@정임함-w8g
Жыл бұрын
참 유익한 영상입니다!!@ 개인의 손해를 감수하고서 국민계몽에 도움이 되는 방송까지 하시는 노고와용기에 다시 한번 감사를 드립니다~~~^^
@축복받기
Жыл бұрын
욕심버리고,,, 20-30대도 좀 살자,,,!
@칠리새우맛우유
10 ай бұрын
노조가입된 직원들 모조리 해고시켜라. 그게 회사입장에선 더 이득이겠다. 그리고 노조자체를 없애라.
@-poq-
9 ай бұрын
유니온솝이라 매니저 이하 직급 싹다 의무가입인데 현차는
@늘배움-j3g
9 ай бұрын
우유 .이친구 골때리네.
@hjlee4640
9 ай бұрын
현차는 과장 이하 노조인데?ㅋㅋㅋㅋ 사회생활 해본 적 없지?ㅋㅋㅋㅋ
@네임닉-t2f
8 ай бұрын
노동부가 일을 똑바로 하면 노조의 존제이유가 없긴 하지
@Summit-Trader
Жыл бұрын
요구사항이 대단하시네요~
@민주화-u8f
Жыл бұрын
결국은 나라와 국민 뜯어먹기 ,,,,, 쯧쯧 안타깝습니다
@동물을사랑합시다
11 ай бұрын
입장 바꾸면 저런조건 들어줄까요?
@why-how
Жыл бұрын
노조가 파업하는 동안 인력을 싹다 갈아치우고 로봇 공정을 도입하는게 최고의 해결책이다.
@만뿌리
Жыл бұрын
부패한 선관위의 선거조작을 이잡듯이 수사하고 조선족이 선거 참관인으로 못하게 금지하고 전자개표기에 기술자를 투입하여 선거조작부품을 철저히 검사하고 기존의 선관위 요원을 대다수 교체해야 남한의 부정선거로 공산화를 막는다
@mtb_365
Жыл бұрын
에구 모든 공정이 자동화가 가능한 것도 아니고 로봇도 운용하는 오퍼레이터 있어야 하고 고장나면 고치는 보전도 필요 합니다. 물론 현대노조 파업을 찬성하는 것은 아닙니다. 현실이 그렇다는 겁니다.
@why-how
Жыл бұрын
@@mtb_365 로봇 오퍼레이터와 수리는 로봇 회사에 외주 맡기면 됩니다. 즉, 로봇 관리는 자동차 생산이 아니므로 직원을 쓰지 않아도 되며 현대자동차 직원이 아닌 외주업체에서 하면 파업하지 않습니다. 즉, 현대에서 출퇴근을 관리할 필요가 없는거죠.
@mtb_365
Жыл бұрын
@@why-how 여보세요 제 지인이 두림 야X스카와 직원 이거든요? 업체 상주 안 한다고 합니다. 오퍼레이터의 뜻도 모르시는군요. 로봇 관리 하거나, 운용중 티칭하는 게 오퍼레이터 입니다. 현대 도장공장 로봇을 야X스카와 에서 했다고 합니다.
@why-how
Жыл бұрын
@@mtb_365 자동차 생산에 투입하는 인력을 외주로 돌릴 수 없지만, 로봇 관리등의 업무는 직원을 이용할 수도 있지만 로봇관리 전문업체와 계약을 맺고 외주로 돌릴 수도 있습니다. 왜냐하면 현대자동차는 자동차 생산업자이지 로봇 전문업체가 아니기 때문에 로봇 기술이 없으므로 외주관리 가능하다는 것입니다. 즉, 가정용 정수기 필터교환을 주인이 필터를 구매하여 교환할 수도 있고, 정수기 관리업체와 계약하여 필터교환 및 정수기 관리 일체를 맏길 수도 있다는 것입니다. 사실상 자동차생산업체가 로봇관리 기술을 배워서 직접 할 능력이 되지만, 파업하는 노동자가 얄미워서 로봇관리 기술은 자동차생산기술과 다르니 로본전문업체에게 맞긴다는 경영방침을 세우면 노동자가 뭐라고 이의제기를 할 수 없습니다. 노동자가 기술을 배우면 된다고 주장하여도, 경영자는 안전을 보장할 수 없기 때문에 관리 및 안전을 함께 갖고있는 외주업체에 넘긴다고 하면 그만이기 때문입니다.
@ParkWoongyeol
Жыл бұрын
최대한 공정 자동화 하는 방법으로 어차피 가야 합니다. 정년과 임금은 대한민국 전체 노동자의 임금과 형평성이 맞아야 합니다. 그리고 젊은 사람들의 취업율을 고려 해야 합니다.
기업의 목적을 망각 하고 있는 사람이 너무 많아서 한마디 해주는 것임.기업의 목적과 목표는 직원의 부를 이루게 하려게 아니라 직원을 채용 해서 물건이나 서비스를 생산 하고 팔아서 이윤을 추구 하는게 유일한 목적이다.인건비가 높아 경쟁이 안되면 기업은 망하고 만다.그래서 원가 절감 할 방법을 추구 하게 되고 자동화에 모든 걸 투입 해서 인건비를 줄이고 신규 인력을 채용 하지 않게 되는게 상식이다.이걸 국가가 막을 수 있다고 생각 하면 이는 무엇인가 착각 하고 사는게 된다.새로운 산업을 만들게 이끌고 교육 해서 일자리로 공급 하는게 국가와 사회의 책무다.
@와쑙
Жыл бұрын
@@kki-yooooo-ot현대다녀요?
@kki-yooooo-ot
Жыл бұрын
@@와쑙 아뇨 현대 안다니고 지인들이 현대제철을 다닙니다
@beounghawnrim9153
10 ай бұрын
현대차 노조는 자기들 이익만에 몰입되어 있습니다. 바로 코 앞의 자기 이익만을 위해 투쟁하는 막가파 같습니다. 눈을 떠야 합니다. 시선을 외부로도 돌려야 합니다. 시대의 변화를 알아야 합니다.
@bino4271
Жыл бұрын
저런짓으로 얼마나 몇억을 훔쳐갔을까 대단하다 도둑넘들
@kim-lc4wp
Жыл бұрын
악귀 노조, 부디 파업해라, 그리고 모두 해고 당해라!
@이대순-x4p
Жыл бұрын
파업하면 윤석열이 공권력투입하겠죠 .
@i3fhj6klof2zs3
Жыл бұрын
@@이대순-x4p 방탄단식 가즈아 ~~~~~~~~~~
@JAMES-pw3ms
Жыл бұрын
@@이대순-x4p 민노총 조합원 121만명… 文정부 5년간 87%↑
@김인섭-w7j
Жыл бұрын
@@이대순-x4p정리를 해야지 가만히 보고 있겠냐
@웃음건강-t1t
Жыл бұрын
사측입장 인가요. ㅋ ㅋ
@이재영-b9c
Жыл бұрын
저 노조 요구사항 보니깐 전에도 혜택 엄청났을텐데 저러면 기업입장에선 이익을내야하니 차값 올릴수밖에 없었을수도 있겠네...;; 결국 소비자만 피보는거같은데..
@조커는조커서조커-v9z
10 ай бұрын
영상에서 아주 잘 표현을 했네요 ~ 언제 부터인가 이미 약 20년전부터 현대노조파업은 국민들 모두가 아는 매년하는 연례행사처럼 인식이 된지 오래임... 가만보면 해도해도 너무하네.. 뭔가 적당한 선에서 요구를 하든지 해야지... 이제는 노조편이 아니라 오히려 현대를 응원하고 싶네... 현대 응원합니다 삼성도 응원하고 SK LG 등등 모든 우리나라 중소대기업들 화이팅... 무개념 무지성 노조들 좀 그만 좀 하길... 국민들이 욕하고 있다
@두덕리
Жыл бұрын
64세라 ....20~30대 젊고 유능한분들 저복지에 반만줘도 일할사람 엄청많을듯
@김민종-v8p
Жыл бұрын
저걸 받아주고 시간 지나면 65, 66, 67, 70까지 연장될듯요.
@yohane6513
Жыл бұрын
저 복지에 젊게 들어와도 저 요구를 합니다ㅋ 옛날 사람 요즘사람 크게 다를거 없어요
@김지용-h4d
Жыл бұрын
64세 라니... 사람 이기심이 정말 무섭고 소름 끼친다.
@shhdhue
Жыл бұрын
그건아냐
@bboguni
Жыл бұрын
어짜피 인력감소라 64세 충분히가능한말임
@user-pn9rt8gh8s
Жыл бұрын
이제는 법대로 처리하면 됩니다. 반드시!
@종천김-e5b
Жыл бұрын
이것들 싸악다 잘라버려라! 노조때문에에 나라가 망해가고있네!
@IM-wb2jn
Жыл бұрын
투명하게 세금내고 임금 올라가면 더낸다 개인사업자들처럼 외제차를 사서 타고 다니는게 아닙니다 세금안낼려고 조작하는 분들이 더럽지않나 당신의 행동이 반사회적이라는 겁니다
@종천김-e5b
Жыл бұрын
외제차타야 만족하니? 외제차 탈때까지 파업하냐? 난 버스타고 다닌다. 월250만원 받으면서도 열심히 생활하고있다. 당신 얼마나 받고 더받고싶어서 그러냐? 파업질이나 하니까 외국하고 경쟁에서 자꾸처지잖아 이것들아! 먹고살만큼 벌고있으면 일이나 똑바로해 ㅅㅂ!
@김동환-z2u1t
Жыл бұрын
법대로 하였으면 현기차는 수 십년 전에 사라졌어야 합니다. 감히 어디에서 법 이야기를 합니까. 지금도국민들이 급발진으로 죽어 나가는데, 정신이 없네요. 혹여 당신 가족들이 당해도, 아무도 당신들을 도와줄 사람들이 없을 것입니다.정신 차리세요.
@dem733591
Жыл бұрын
파업이 합법이야 법좀 알고 말하길
@애앵두
Жыл бұрын
일자리가 줄어 가는데 일자리 보장에 임금까지 올려 달라는 것은 너무 욕심 아닌가요 같이 윈윈해야지 피디님의 제안에 적극 👌 👌 👌 합니다
사람 없는 무인공장 새로짖고 업체이름바꾸고 현대 무인화 인공지능 자동차 회사명 으로 새로 공장 회사 만들면된다
@엘림-b2b
Жыл бұрын
노조는 갈곳이없다 협력하고 창의협조하라
@sanghoonyoon261
Жыл бұрын
회사가 있어야 노동자도 존재함
@김정훈-e7h7o
Жыл бұрын
현기차 노조 요구사항 보면...진짜 기가 차네요....!!!! 진짜 귀족노조의 진면목 입니다~!!
@DevanWoo
9 ай бұрын
좋은 영상 감사합니다! 한가지 오해가 될만한 내용이 있어 적어봅니다. 5:43 영상에서는 서보 프레스라서 작업이 효율적이게 되어 단가를 낮출 수 있다!라고 되어있는데, 서보 프레스는 단순히 제어가 가능한 서보 모터라는 부품이 들어간 프레스기계 전체를 일컫습니다. 극단적인 예시지만, 다른 업계에서는 1t짜리 서보 프레스를 사용하기도 합니다. 영상으로 보건대 6800t급 서보모터를 장착한 직렬 프레스기를 사용하기 때문에 기존에는 적은 힘으로 여러개 부품을 만들기 위해서 여러대의 금형과 프레스기계+조립이라는 공정과 설비가 필요했지만, 현대 6800t 프레스기로 한번에 생산하기 때문에 조립 공정과 금형 및 설비의 절감이 가능해져서 생산단가가 낮아지는겁니다. 즉 "서보"가 아니라 "6800t"이라는 힘이 더 중요한 겁니다. 오히려 비용은 서보 모터 때문에 설비단가가 기계식인 기가프레스에 비해 높아질 것으로 보이긴 합니다만, 그럼에도 서보 모터를 쓰는 이유가 전자제어로 좀 더 안정적인 품질의 제품생산이 가능해지기 때문입니다. 불량률 역시 단가에도 영향을 미치니 틀린 말은 아니겠지만, 직접적으로 단가에 영향을 미치는 것은 아무래도 서보 프레스 자체보다는 톤수가 더 크게 미치고 있다고 생각됩니다.
@아마도-q3l
Жыл бұрын
현기차는 참 대단한 회사다 툭하면 파업이고 핸폰 보면서 조립하고 중국 일본 동남아에 팔지도 못하는데 세계 순위 유지하는거보면 정말 대단한 회사다
@띠굴
Жыл бұрын
저 노조 ㅅㄲ들이 사라지면 더 대단한 회사가 될텐데 베짱이 ㅅㄲ들 데리고 이정도라니 ㄹㅇ 대단한 회사
@KPZ-50T
Жыл бұрын
호구민국이 지켜주니까요
@이대순-x4p
Жыл бұрын
엄청난 호구인 국내소비자가 있기때문이죠. 쥐엠 철수할거 같더니 트랙스 가성비 좋게 내놓아 국내 자동차 시장 재밋는 상황이 되었습니다...
@영화상현회
Жыл бұрын
파업 6년만인데?
@jangjames7902
Жыл бұрын
바본가... 노조가 해 달란거 다 해줬으니 파업을 안한거지@@영화상현회
@developer546
Жыл бұрын
전공정을 자동화 해서 노조를 모두 짤라야 합니다.
@김경준-i8m
Жыл бұрын
젊은이로 많이 뽑아야죠 젊은이는 저놈들이랑 생각이 달라요
@홍창의-w4z
Жыл бұрын
현대파업 실타실어 난 도요타 계약했어요.!
@얀비슈느
Жыл бұрын
노조가 [생산 과정이 아닌 물류 과정, 납품 과정 등 사람이 투입될 수 있는 모든 곳들에서 일할 수 있도록 보장을 해주시길 바랍니다.]라는 마인드면 좋겠지만 과연 지금까지의 일반인들이 보기에 꿀 보직이라 여겼던 노조들이 물류나 납품 등 귀찮고 힘든 일을 요구할 거란 생각은 하지 않을 거라고 예측 되는게 참 안타깝다 랄까요. 관계자들은 다르겠지만 일반인들은 아마 저와 비슷하게 생각하는 분들 정말 많을 거고 그렇게 예측할 거라고 봅니다.
@youngsoolee1856
Жыл бұрын
올쏘
@망아징
Жыл бұрын
이분 말이 맞음... 일단 문류 유통 생산직 처럼 아무나 못해요.. 그리고 생산직 처럼 자리도 나올지 의문이고.. 그리고 지금 거기에 사람이 없다면 몰라도 지금 아마도 외주주고 있을탠데... 그분들 일자리는..
@신명수-n4d
10 ай бұрын
어떻게든 현대차에 달라붙어 기생충처럼 피를 빨아먹고 싶다는거겠지 아무짝에도 도움안되는데 돈은 많이 받고싶고 재들 사무직 신차개발 팀들보다 생산직이 단순노무인데도 돈더많이 받아 이게 말이냐 방구냐 그러고선 다른사람들한테 내가 사무직애들보다 연봉높다고 자랑질하지 ㅋㅋ 신차개발직 애들 스펙쌓고 그회사 취직할려고 그노력했는데 생산직 들어올때 노조 간부한테 돈 몇천만원 찔러주고 인맥으로 들어가서 하는짓이 파업이다
@란-x1v
9 ай бұрын
내친구도쉬면셨지 딴데서일못하겠다더라ㅡㅡㅋㅋㄱ 9:54
@soonchung4464
10 ай бұрын
현대차 회사는 문을 닫아서 파업하는분들 모두 잘라내고 새회사를 차려 새 일꾼을 뽑으면 어떨까요?
@황순구-o1t
11 ай бұрын
모조리 해고시켜 버려라 배속에 기름이 꽉차서 하는짓이다
@박영근-n2q
Жыл бұрын
차를 제대로 만들생각은 안하고 툭하면 파업.. 만족할줄 모르는 인간의 욕심은 끝이 없는것 같습니다
노조의 64세까지의 정년 연장은 정말 극한의 이기심인듯 하다 오히려 줄여서 청년들에게 길을 더 열어주길 바란다
@하늘대박-l5l
Жыл бұрын
사람들의 욕심은 끝이 없네요 60세까지 할수 있다는게 얼마나 큰 축복인데 64세까지 연장해 달라고 하면 완전 이기심이 하늘을 찌르네요 지금 다기업 가격경쟁에 치킨게임 하고 있는데 노조 이익 때문이 기업이 망할수 있겠네요
@bborongmaru
Жыл бұрын
청년들을 생각할 양심이면 여기까지 오지도 않았죠.... 현대 생산조직은 싹 물갈이가 되어야 됩니다.
@KK-eo8hb
Жыл бұрын
어차피 본인들자식들은 취업가능하니 청년일자리는 관심없을듯..
@찬-n9n
Жыл бұрын
지들밥그릇챙기기만 급급한놈들이죠
@cooldrinks7
Жыл бұрын
ㅂㅅ들아 현대차가 시작해야 정년 늘어서 나라도 바뀌지 그래야 윗세대한테 국민연금도 더 내라고 하고 부담을 덜하지 단순하게만 생각하지마라 2030은 연금 못받는거 알제? 그거 조금이라도 받을라면 정년늘려서 돈 내게 해야한다 그게 늘어나면 우리도 어차피 64세든 65세든 일하는거고 100세 시대에 60세는 적다
@QUEEN-fc9ty
Жыл бұрын
시간이 걸리고 사측이 손해보는 한이 있더라도 이번에는 무조건 양보하면 안된다고 봅니다 40 50대에 명퇴당하고 퇴직금 없이 실직된 사람들이 얼마나 많은 어려운 시기에 자기들 이익만 요구하는 ........ 회사가 살아야 일자리도 계속 유지되는 겁니다 요구를 해도 어느 정도여야지 자동차 할인 받아 사서 2년있다가 산가격보다 더비싸게 팔더만 그나마 또 30프로 할인 해주라고 평생 그것도 너무 심하네요 정말 이번건 들어주면 다음엔 50프로 그다음엔 그냥 주라고 할 인간들이다
기아차에서 일하는 지인이 하는말이 자기들도 파업하기 싫은대 노조측에서 강하게 요구하면 참여할수 밖에 없다고 또하나 싫은 이유는 파업참여 순간부터 기본급만 지급되고 모든 수당이 없기에 월급이 반토막 난다고 하더군요.
@gilvykei9111
Жыл бұрын
그럼에도 싫은소리 안내고 참여하는 이유는 결국 이득이라 생각 하기때문이겠죠
@에릭-v7i
Жыл бұрын
타결금 받잖아 이 쓰레기들아
@jjk5179
Жыл бұрын
그거에 목소리 안내면 똑같은 공범이지 뭐
@Wazzu12358
Жыл бұрын
@@jjk5179 거기 목소리 내봤자 알아 들어주는 사람도 없고 오히려 역적으로 몰려 왕따 당합니다... 더 심하면 집단 구타나 욕설, 괴롭힘 당할 수도 있어요... 예를 들어 누구에게 맞아서 멍이 들었는데 본인 외 다른 모든 사람들이 혼자 넘어져서 다쳤다 하면... 본인이 아무리 맞았다 주장해도 알아주지 않는 것 처럼요... 노조랑 잠시나마 얘기 해보면 딱 답이 나옵니다... 저 놈들은 걍 본인 요구만 들어달라 징징대는 것들이라... 대화 자체가 안 통해요... 얼마전 운송노조 파업 시 비노조 및 노조 가입자 중에서도 운송업을 이어가려는 운전자들에게 새총, 쇠파이프 등 흉기로 위협하는 사건이 차량 블랙박스에 찍혀 논란이 되었는데... 피해자가 그 가해자 고소 하거나 하면... 가해자가 피해자에게 "난 걍 몇일 살다 우리 위원장이 나 꺼내주면 나오게 되어 있어... 나 나온 다음 니가 어떻게 살게 될지 생각해봐"라며 오히려 협박 합니다. (제가 건설노조에게 비슷한 협박을 받아봐서 압니다...) 말처럼 쉽지가 않아요... 그래서 매번 노조 파업 때마다 찬성율이 과반수 이상 나오는 겁니다...
@아를-v8v
Жыл бұрын
웃기고 자빠졌네 그런데. 왜 찬성이 90퍼임, 노조가 대리투표했다니?
@하늘대박-l5l
Жыл бұрын
노조가 64세까지 연장 하고 성과금 까지 올려달라고 하면 기업은 소비자 한테 돈을 더 받아야 하는데 테슬라처럼 치킨게임 들어가고 차량 가격 내리면서 경쟁하는데 노조 이익 때문에 기업이 망할수 있겠네요
@이밬수
9 ай бұрын
저런 노조는 다 지옥 보내버려야 합니다,
@이명진-w7s
Жыл бұрын
그냥 현기차는 살아남을려면 전공정 무인로봇화해서 차량가 인하를 많이 해야 한다. 썩어빠진 암떵어리들은 모두 없애야 한다.
@kki-yooooo-ot
Жыл бұрын
4만5천명정도 되는 실업자들 구제할 방법은 잇죠? 님말대로 무인로봇화 하면 현기가 퍽이나 차값내리겟네 로봇도입한비용 운운하면서 차량가격 그대로 받아먹고 인건비가 확 줄엇으니 고스란히 현기의 수익으로 돌아가는건데 ? 생각이있는건지 ?
@와쑙
Жыл бұрын
@@kki-yooooo-ot그러면 빼액거리는거 매번 다들어주면 해결? ㅋㅋ
@얀비슈느
Жыл бұрын
@@kki-yooooo-ot 지금까지 처럼 말도 안되는 이유들 이나 성과도 없이 성과급 지급해라 던가 일반 상식과는 거리가 먼 일들로 인해서 소비자 피해를 누적한 사람들을 일반 사람들이 걱정해줘야 할 이유가 있을까? 구제를 해야 하는 이유는 뭐지? 차 값을 내리건 아니건은 지금 걱정할 문제가 아닌 걸로 인식이 될 정도로 노조들의 인식은 이미 떡락 되어 있다는 걸 궂이 말을 해야 알까? 노조가 잘 대응하고 정말로 노동자들을 잘 대변하고 합리적이었으면 지금 같은 결과가 초래되었을까? 이렇게나 정이 많은 국가에서? 생각이 있는 건지?
@kki-yooooo-ot
Жыл бұрын
@@와쑙 단협이나 임금협상의경우엔 어떤노조던 터무니없는 조건을 제시하는게 아니에요 회사의 실적기준이랑 노동자들의 생산량 생산성등을 기준으로 제시하는거고 민주노총의경우엔 그 기준이 높긴한데 터무니없이 높은건 아니죠 근데 요즘 완전 강성위원장이 당선돼서 선을 많이 넘는다는 소리도있긴함 불법 파견소송건도 같이 물려있기때문에 노조에서 더 큰소리낼수도있는거구요
@얌임미
Жыл бұрын
@@venom1053 싸게 팔빠에 싸그리 태우는게아니라 삼성은 불량품안판다고 다 불태워버린거지 지금 월급이나 복지 인프라 인상에 신경쓸게아니라 현대 기아의 자동차 품질을 생각해야지 뭐만하면 과부하에 불량품들이 자꾸 나와서 사고가 계속나오는데 기업 입장에선 뭐가 먼저겠냐? 이제 문제는 가격을 낯추고 혁신을 내세운 테슬라 미국차 진영과 가격이 저렴한 중국차와 가격경쟁을 해야하는데 살아남을수나 있을까 ?
@wookimyung
Жыл бұрын
지금받는 임금도 과한데 기업이망하든말든 소비자들이 덤탱일쓰든말든 대가리에 오직 파업생각뿐이니 현기차들이 리콜에 급발진에 동력상실에 하자투성이 인수거부차량 넘쳐나지.. 지들 임금 더주고 절대 안짤리게해줘야 불량률줄이고 생산효율 높여준단다.. 지금 현기차 하자투성이인 이유를 지들이 말하는중. 내생에 현기차는 없다.
@신촌동호랭이
Жыл бұрын
노조가 직원을 위한답시고 경영에 참여하려고하니 노조를 위한세상이되는거다...
@dokim8011
9 ай бұрын
한국 글로벌 기업 경쟁력이 왜 망하나 했다.. 영국 러다이트 운동도 아니고, 스스로 경쟁력없다면 구조조정 당하세요. 그게 미래를 향한 옳바른 길입니다
@박드레곤-d5c
Жыл бұрын
노조집행부를 구성하고 있는 자들의 사상도 검증 해봐야 합니다. 이념화 되어있는 자들은 과감히 퇴출시키고 사회에서 매장시켜야 합니다.
@Patrick_Ju
Жыл бұрын
베리굿! 이참에 악성노조 몰아내고 로봇공정으로 대변환 해야 합니다 저건 해도해도 날강도 집단입니다.
@seobee8912
Жыл бұрын
현재 노조는 50대만을 위한 복지만 요구하고 있습니다. 제발 2-30대를 위한 복지도 요구해줬으면 합니다
@뽀글이면빨뽈롱뽈롱
Жыл бұрын
노조는 너를 위해서가 아니라 나를 위해서 활동하는 단체임. 노조가 선하다고 생각하는것 만큼 멍청한게 없죠. 노조가 깽판치기 때문에 하도급 업체나 계약직 노동자들이 더 힘들어지는거임.
@나그네인생-v2i
10 ай бұрын
현재자동차 공장의 고졸출신 작업반장의 연봉이 일억칠천~일억구천 정도 된다더군요.... 대기업 대졸 부장 연봉보다도 더 높은 듯.....말그대로 귀족노조가 맞습니다
노조 입장문보세요 저런거 보장해주면 품질향상 하겠다잖아요 그동안 그지처럼 일해서 품질 그지같은것도 아니고 귀족대우 받으며 현대공무원으로 안짤리고 편하게 일해왔는데 품질 그지같은건데 이제와서 저거 들어주면 품질향상 데이터로 증명하겠다는 개소리나 씨부리는걸보니 그냥 죄다 로봇으로 갈아 엎어야함
@jose-ou7eg
Жыл бұрын
왜 여지껏 증명 않했나? 할수 있었는데..... 참으로 나쁜 사람들이다 정말로
@상구남-j1s
Жыл бұрын
파업하면 절대 파업기간동안 무급 적용해야됩니다
@쿄쿄-p5y
Жыл бұрын
파업하면 무급이에요원래ㅋㅋ
@상구남-j1s
Жыл бұрын
@@쿄쿄-p5y 원래 그것이맞는데요 현대 민노총은 하루 기본은 보장되는걸로 알고 있습니다 그러니 귀족 노조라는 말이있죠
@쿄쿄-p5y
Жыл бұрын
@@상구남-j1s 개소리하지마세요
@상구남-j1s
Жыл бұрын
@@쿄쿄-p5y 무급이라면 누가 파업하겠습니까?대출 있는사람 카드값 월나가는돈이 있는데 기본금은 보장되니 편안한 마음으로 파업 합니다
@cutycjt7
Жыл бұрын
오늘 영상은 진짜 유익하네요
@ysmoon1716
Жыл бұрын
웃기고 있다 ㅋㅋㅋ 이게 유익해? 너 노조냐?
@연탄까스-l6y
Жыл бұрын
현대차 노조로 누릴수잇는거 그동안 누렷고 품질도 엉망인데 그냥 로봇으로 대체가 더 좋은듯 어차피 가격내리면 소비자한테 좋으니깐요
@solomondeveloper
10 ай бұрын
주장하신게 제일 합리적이겠지만 노조가 과연 이런식으로 생각해줄까요!!!! 최대한 로봇 자동화에 투자하고 이에 관련된 인력만을 확충해야 해요.
@baroni2001
Жыл бұрын
10개 요구해서 7개 받아버릇한걸... 데이타로 증명하겠다... 쉽지 않죠...ㅜㅜ
@데빌가브리엘
Жыл бұрын
진짜 노조에서 머리가있고 생각이있으면 미래의 노동자들에게 양질의 일자리를 마련해주는게 도움이되는거지 지금같이 파업한다 ..회사에서는 특히 공장같은곳에서 이제 로봇을 사용하게되면 그이후 다 로봇들이 일하는 세상이 펼쳐지게 된다
@gaekodirector8134
9 ай бұрын
라인 콘베어에서 일하는거 보면 가관입니다 콘베어1라인당 30대라치고 15분동안 자기꺼 쭉~ 한꺼번에 작업하고 바로 아이패드에 이어폰 쳐 꼽고 담배탐합니다. 그리고, 브랜드 노조라 1차밴더 회사들 상주시키고 본사직원들 불러서 갑질 많이합니다. 것도 라인 노조원들입니다. 사무직들은 별말 안합니다... 식사도 매뉴가 2개이고 호텔급?까진 아니고 잘나옵니다. 근데 매년 노조에서 불만이 속출합니다. 임금 문제로 파업하는거 많이 봤습니다.
@상호이-y1i
11 ай бұрын
노조들 임금도 삭감해야된다 하는일 없이 연봉 일억 돼는 사람들이 수두룩한데 파업하면 해고시키고 법으로 보호 받지 못하게 해야된다
@붙티홍푸
Жыл бұрын
이러다가 현기차는 30년후에는 국내생산공장 문닫을수도,,,
@kevinkang9471
Жыл бұрын
급발진 잡으려면 노조의 태업을 바로 잡아야 한다
@kdekdc
Жыл бұрын
이유없는 파업 정치파업 법접으로 손실액 적극 배상소송해라. 노조는 간첩또는 역적에 가깝다.
@joaquinsorolla5860
Жыл бұрын
급발진 사고를 대하는 경영진의 태도가 더 큰 문제임.
@실현된다
9 ай бұрын
나도 일할 수 있는데, 정년으로 퇴직. 젊은애들이 일할수 있게 자리를 내줘야, 인구도 줄어드니, 로봇으로 대체하고, 관리 인력만.
@4D-HUMAN
Жыл бұрын
프랜차이즈처럼, 자동차를 반드시 잘 아는 사람만 조립 과정을 해야 한다는 것부터 바꿔야 함. 대부분 자동화로 돌리고, 조립은 하고자 하는 사람들이 교육받고 하면 되는 것임.
@뼈다귀-i8n
Жыл бұрын
전기차 전환 으로가는 과도기에 모두다 저가를 외치는데 반대로가네 미래가 보인다
@깡이노의노래
Жыл бұрын
유익합니다. 대안을 제시하는 프로그램이네요.
@separk402
9 ай бұрын
한마디로 ᆢ쓸모있고 노사가 함께 공감할수있는 중립적이면서도 받아들일수있는 자세를 가진 건전노조가 됐음 좋겠네요 ᆢ😮
@북부교육지원청학교급
Жыл бұрын
그걸 자신들만의 자녀들에게 세습하고자 하는 게 문제가 아닐까
@갓튜버-n7c
Жыл бұрын
오늘 내용 너무 좋았습니다. 응원 합니다.^^
@ysmoon1716
Жыл бұрын
응원 마니해라. 누가 이기나 보자. 현기차.
@임종빈-d5g
Жыл бұрын
다처먹어라ᆢ
@지나가는길입니다-e8d
Жыл бұрын
진짜 너무하네 대단하네요
@천사같은악마-k3f
Жыл бұрын
비싸게 파는 회사가 남는게 없는 이유네요. 테슬라 자동화시설 신의한수네
@angelocho2499
Жыл бұрын
일론 머스크가 괜히 천재가 아니죠. 마케팅 빨로 버티는 현기가 어디까지 괜찮을지...
@하늘대박-l5l
Жыл бұрын
테슬라는 가격경쟁에 치킨게임 본격화 하고 있는 마당에 노조 이기심에 기업이 망하고 있네요 노조 요구사항 들어줄려면 차량 가격 더 올려야 가능한데 지금 세계 전기자동차 가격인하 하고 있는거 모르고 있는지 물어보고 싶네요 노조 이기심에 우리나라 기업이
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