one of the last Coupe Utilities still in production, I respect you IKCO!
@UNKNOWNUNKNOWN-tw2iz
Ай бұрын
The fuck you on about?
@yahya2943
6 ай бұрын
عالی بود خوبه که داری بیشتر ویدیو میذاری👌🏼
@siatestdrive
6 ай бұрын
قربون شما❤️🌹
@sobhanmousavi8129
6 ай бұрын
داداش قبلا تو ویدیو هات صحبت نمیکردی حس جالب تری داشت کلا سبک pov خیلی خیلی کم صحبت میکنن و فقط قسمت های مختلف وسیله نقلیه رو نشون میدن البته این فقط یه پیشنهاد بود خودت کاربلدی ماشاءلله 👏👏
@siatestdrive
6 ай бұрын
خیلی ممنون از نظرت 🙏🏻 سعی میکنم فقط توضیحات ضروریو بدم ویدیو های بعدی🌹❤️
@yahya2943
6 ай бұрын
من با پیشنهاد شما مخالفم مگه همه ویدیو ها باید شبیه هم باشن؟
@matinhsari1426
6 ай бұрын
دمت گرم داداش یه شاهینم بذار منتظریم🙌🏻👌🏼
@siatestdrive
6 ай бұрын
🌹❤️
@aydinkianpour1386
6 ай бұрын
سلام سیاوش از آریسان موتور پیکان هم بذار.
@PEDRAM.G
27 күн бұрын
ای کاش ضبط ماشین را هم تست میکردید از نظر شتاب و سرعت که بنظر خوب ه 🎉🎉🎉
@siatestdrive
26 күн бұрын
@@PEDRAM.G ضبطش افتر مارکتیه عزیز باز ضبط فابریکش بود یه چیزی
@فیروزابولولو-ق6ز
8 күн бұрын
خوبه اگه ef7دوگانه روش بود بهتر بود
@peyman1614
5 ай бұрын
مثل پارس سال راه میره ، تنها خوبیش نسبت به پارس اینه که واشر نمیزنه چون سیستم خنک کاریش عوض شده
@siatestdrive
5 ай бұрын
مرسی از نظرت👌🏼🌹
@abolfazlramezani4125
5 ай бұрын
واشر زدن موتور xu7 اصلا به سیستم خنک کاری ربطی نداره مشکل اینه که موتور بوش تر هست و کلا واشر با اب در تماسه و اگر هم نسوزه صد درصد واشر میپوسه و باید تعویض بشه
@rahmathofti
2 ай бұрын
راه میره اما خالی باشه کمرت میبره. هر 10 هزارتا یه عمل دیسک کمر. بله مشکل واشرانگار حل شده رو 100 هزارتا با گاز هنوز واشر نزدن. موتور قبلی قبل این کیلومتر با گاز سرسیلندر مرخص می کرد. مثل موتور قبلی کماکان صدا تراکتور میده. صداش شبیه موتور xum هست. رو گاز به وضوح کشش بهبود پیدا کرده
@mhmdrz.1
Ай бұрын
چرا کمر میبره؟ چه ربطی به کمر داره@@rahmathofti
@danielqnbry6942
6 ай бұрын
Good job bro
@siatestdrive
6 ай бұрын
❤️🔥
@vstarev2715
6 ай бұрын
صدای موتور که خیلی رو مخه داشبوردم کیفیت نداره واشرم که میزنه تنها برتریش نسبت به ۴۰۵ سریع تر بودنشه(بدون بار و بخاطر کم وزن بودن کابین عقب)
@siatestdrive
6 ай бұрын
آره صدای موتور خیلی میاد داخل….
@tabffesfe9396
5 ай бұрын
❤❤❤
@siatestdrive
5 ай бұрын
🌹❤️
@مهدی-ت9ل8ت
22 күн бұрын
قیمتش چنده
@siatestdrive
18 күн бұрын
۴۰۰-۴۵۰
@sepehr6346
6 ай бұрын
داداش خسته نباشی شاهین رو حتما تست کن
@بتوچمربوطه
6 ай бұрын
ما اریسان یک داریم شتاب خیلی خوبی داره ولی ضرایب دنده هاش بدجوری رو مخه یسریا میرن گیربکس روا سال میزارن روش این مشکلش حل میشه
@siatestdrive
6 ай бұрын
👌🏼👌🏼
@memelzafar
17 күн бұрын
این چ بررسی بود اخه فقط تست سرعت گرفتی مثلا تست ترمز ناگهانی میکردی واکنش سر خوردن عقبو میدیدیم و عایق بندی اتاقو نسبت به سروصدای بیرون مصرف سوخت ماشین یا تاب خوردن به هنگام بار داشتن بهترین روغنی که میشه براش استفاده کرد و بهنگام کولر گرفتن مقدار افت قدرت موتور .....
@siatestdrive
17 күн бұрын
عزیز زمانی که من این ویدیو رو گرفتم ماشینو تازه گرفته بودن صاحب این ماشین ولی الان کابینم گذاشته براش حالا یه زمان که بار زده بود باهاش یه ویدیو کامل تر میگیرم میذارم👍🏼
@solikharrazi8898
4 ай бұрын
وانت باید دفر عقب باشه دلیل هم اینه که وقتی بار میزنی جلو سبک میشه تو هوای بارونی و برفی کنترلش خیلی سخته چون نیرو رو چرخی به زمین منتقل میکنه که اصطکاک خوبی با زمین نداره ...بعد هم اصلا قرار نیست وانت سرعت بره یا شتاب انچنانی داشته باشه وانت خوب ماشینیه که زیر بار نفس داشته باشه و گیربکسش کم نیاره و موتورش با گیربکس و دف با هم هماهنگ و در خدمت بار بری باشه نه مسابقه ...این وانت در حد بار های سبک داخل شهره به درد بار بری حرفه ای نمیخوره.
@siatestdrive
3 ай бұрын
👍🏼
@sepehr6346
6 ай бұрын
داداش شاهین بزار
@siatestdrive
6 ай бұрын
باشه عزیزم میذارم اونم🌹
@mahdiastaraki3345
2 ай бұрын
یه سوال موتوری که روی این ماشینه سرعتی مگه نیست چطور میخواد قدرتی کار کنه؟که بار بکشه البته بار سنگینی هم نمیشه بهش زد
@siatestdrive
2 ай бұрын
نسبت به موتورای دیگه ای که وجود داره گشتاور به نسبت بالاتری داره علاوه بر این نوع گیربکس این ماشینم تایین میکنه که چجوری انتقال قدرت انجام بشه…
@rahmathofti
2 ай бұрын
گیربکس و کرانویل پینیون قدرتیه. گیربکس فابریک بیشتر از 140 145 خیلی جون می کنه بره. 1 و 2 خیلی زد پر میشه حواست نباشه کاتاف می کنه
@siatestdrive
2 ай бұрын
@@rahmathofti 👌🏼👌🏼
@raza2967
28 күн бұрын
گشتاورش از پیکان بالاتره
@مهدیغرایی
6 ай бұрын
این موتور چرا صدا تراکتور میده مشگل واشر هم داره هنوز بر طرف نشده😢
@danielqnbry6942
6 ай бұрын
موتور ۸سوپاپه ماشینم سنگینه جون میکنه تا راه بره سر همین صداشم زیاده
@حسنکرامتیفر
5 ай бұрын
مشکل واشر نداره برادر چرا بدون آگاهی اطلاعات غلط میدی
@رضا-د7ج
6 ай бұрын
شتر گاو پلنگیه🤣🤣
@themicroam7087
6 ай бұрын
🐬
@siatestdrive
6 ай бұрын
🌚
@danielqnbry6942
6 ай бұрын
فقط سوت دنده ها😂🤦🏼♂️
@rahmathofti
2 ай бұрын
سوت منیفولده هواست. منیفولد xum هست
@farhadesmaeili543
5 ай бұрын
چقدر تاثیر گذار بود خیلی اطلاعاتمون رو زیاد کردی😂
@siatestdrive
5 ай бұрын
یه نگا بنداز به کانال عزیزه دل هدف بررسی ماشین یا بالابردن اطلاعات شما نیس😉
@رضا-د7ج
5 ай бұрын
ناراحتی نگا نکن سیبیل قشنگ
@AliEivazy-f3o
4 ай бұрын
بیشتر از ۶۰۰کیلو هم بزنی میبره؟؟؟؟
@siatestdrive
4 ай бұрын
والا بردنش که میبره ولی ممکنه تو سربالایی اینا کم بیاره🤷🏻♂️
@AfshinEshaghi-u1b
2 ай бұрын
من ۱تن دارم باهاش میبرم البته ۸ماه هست تا الان مشکلی نداشته ببینیم تا ماه های اینده چطوری هست
@siatestdrive
2 ай бұрын
@@AfshinEshaghi-u1b 👌🏼👌🏼
@اصغربایندریان
Ай бұрын
سلام داداشی منم میخوام بخرم خیلی تو شکم بارمم 1 تنه تو شهره تهران تو ترافیک اذیت نمیکنه؟@@siatestdrive
@siatestdrive
26 күн бұрын
@@اصغربایندریان سلام عزیز داداش یک تن عو ممکنه یذره سربالایی باشه اذیتت کنه بازم از کسی تجربش بیشتره سوال کن
@vahidolyaee9962
4 ай бұрын
خوب رو گاز تست میکردی
@demon-bj5gl
6 ай бұрын
ایکاش از فضای پشت صندلی هم فیلم میگرفتی
@siatestdrive
6 ай бұрын
داداش فضای خاصی نداره آریسان یک یه زاپاس بود پشت صندلی شاگرد که تو این اونم حذف شده دیگه چیزه خاصی نداره…
@demon-bj5gl
6 ай бұрын
@@siatestdrive صندلی و پشت صندلی رو میشه عقب و جلو کرد؟
Пікірлер: 65