Буду ждать еще видео, познавательно, да и у диктора голос приятный, не скучно слушать.
@user-uq4oj6pz1j
8 жыл бұрын
Видео хорошее и нужное.Вот бы еще показал пару вылетов на нем.Было бы замечательно.
@RoyalDiamondFlush
8 жыл бұрын
Спасибо, очень познавательно. Жаль про режимы полета на больших высотах не рассказал, или там ничего примечательного?
@andreymalygin6328
8 жыл бұрын
Саид, будут ли записи боев на МиГ 3. Очень бы хотелось услышать твои комментарии боев. Будет возможность и плотные маневренные бои. P.S. Триммера у тебя на оси или кнопки на клавиатуре? С каким вооружением летаешь на МиГе?
Саид, спасибо! Ждем видео боевого применения МиГа!
@Saidddd87
8 жыл бұрын
+Andrey Malygin Трекир 5-ый
@GeorgeKakashvili
4 жыл бұрын
То бишь спасибо за видос
@Cerberus6666666
8 жыл бұрын
Такой обзор быстрый но плавный, у тебя Тракир или фритэк?
@lex_flektarn8951
6 жыл бұрын
молодец!!!
@Fox666888
8 жыл бұрын
обзор класс
@tanasaky1
8 жыл бұрын
Тобиш тобиш тобиш
@SalityZ
7 жыл бұрын
МиГ-3 и был высотным скоростным истребителем. Тебе ли Саид это не знать?)) Рад тебя видеть здесь.
@Familie_Koch.
6 жыл бұрын
шитки очень опасно, я винтом доворачиваю и развораиваю. У Покрышкина в книге нашел. Он описывал что перед маневром винт прикручивал.
@yruoY
3 жыл бұрын
Кто объяснит такой парадокс. По ТТХ МиГ-3 высоте 7600 м должен развивать скорость 636 км\ч. У меня получается не больше 380 км\ч. Перебрал разные варианты смеси и шага винта. При автоматических настройках двигателя - не больше 410 км\ч. И так со всеми типами самолетов - чем выше, тем медленнее. На высоте в 10000 м. самолеты едва держатся в воздухе на скорости 200 - 230 км\ч. О маневренном бое речь даже не идет. Либо я что-то не так делаю ("летаю" еще с первого Штурмовика), либо разработчики игры что-то не доделали. Подскажите.
@Saidddd87
3 жыл бұрын
Чем выше тем воздух более разряжен
@Saidddd87
3 жыл бұрын
Есть скорость истинная, а есть приборная. В игре мы видим только приборную. При желании можно еë пересчитать в истинную.
@ai7586
3 жыл бұрын
Доброго! Подскажите обзор на чём настроен ?
@Saidddd87
3 жыл бұрын
Обзор на TrackiR5 + на хатке часть.
@user-jo3fe5wi4b
8 жыл бұрын
А каким джоем управляете?
@Saidddd87
8 жыл бұрын
+Андрей Ремарка Saitek Х-65F (но этот аппарат на любителя)
@MrJeffsound
6 жыл бұрын
у меня миг на посадке что то заносит...непойму что нехватает
@jayibarlevgothenging1354
8 жыл бұрын
viva russia!!! ,, russia alive!!!!!!!111
@user-mj2wb8fy4x
8 жыл бұрын
В принципе он от ноля и до полутра тысяч неплохо себя ведёт. Только надо быть повнимательнее
@UAInf
8 жыл бұрын
На 10:37 не понятно, зачем ему 2 индикатора темп. масла, причём показывают разную темп.…
@Saidddd87
8 жыл бұрын
+Inf Точно не помню. Но один должен показывать входящую температуру второй выходящую из двигателя если я не ошибаюсь)
@user-kc3pp6qh1e
3 жыл бұрын
Если закрылки называть "щитки" то почему предкрылки не называть "нашлепки" ?
@Saidddd87
3 жыл бұрын
Посадочные щитки представляют собой жесткие панели, составляющие часть нижней поверхности крыла и устанавливаются в его хвостовой части вдоль размаха крыла. При их отклонении увеличивается подъемная сила крыла и лобовое сопротивление. Закрылки - отклоняемые поверхности, симметрично расположенные на задней кромке крыла.
@Saidddd87
8 жыл бұрын
я там ничего особенного не увидел
@zloypingvin123
8 жыл бұрын
В "мурзилке" лучше летало.))
@romansmirnov2087
8 жыл бұрын
Власовца на ваши миги нету! :)
@butchup
4 жыл бұрын
Спасибо за обзорчик! Отключай ка ты все эти интерфейсные подсказки и летай как нормальный пилот. У тебя приборная доска вообще не используется, самолётом управляешь на ощущениях в целом. Это на игрульки типа вартандер похоже. Летаешь в симулятор, изучай самоё по датчикам и режимам работы двигателей и летай нормально!
@user-rl7gz5su1i
3 ай бұрын
Еще один сумасшедший, включающий подсветку приборов при дневном свете.
Пікірлер: 33