Менял воздушный фильтр и на всякий случай немножко подкачал в него воздуха насосом.
@dmitryorehov6482
Жыл бұрын
Теперь свежий воздух упрëтся в старый и порвëт фильтр.
@dimasnoname9743
Жыл бұрын
Дак а что тогда?нужно высасывать что ли старый воздух?
@user-sd9jr3po2k
Жыл бұрын
Я ссу на фильтр, перед установкой
@Alexandr_74
Жыл бұрын
@@user-sd9jr3po2k а правильно ссать изнутри или снаружи? Просто хочется правильно всё сделать. ))
@user-sd9jr3po2k
Жыл бұрын
@@Alexandr_74 без разницы
@lsmail.
Жыл бұрын
Идёт бородатый препод по коридору,и тут студент его спрашивает; вы когда ложитесь спать,бороду оставляете под одеялом,или над одеялом? Препод; не знаю, как-то не замечал. Проходит некоторое время,и препод встречает того самого студента,и говорит; ах ты зараза,я из за тебя теперь спать не могу,и так,и так не удобно 😀
@Rade_Channel
Жыл бұрын
В топ его пж
@Voloshchenko-83
Жыл бұрын
😂😂😂😂🔥🔥🔥🔥🤝🤝🤝👍👍👍
@user-qp4ce6jz9h
Жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣😂😂😂👍👍
@0707Mikhail
Жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍
@user-iy6uo7uc6k
Жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣
@KVshich
Жыл бұрын
Гараж 54 делали прозрачный корпус фильтра, легковушки. Моментально фильтр заполняется маслом. И всё норм. 👍
@user-XXLL
Жыл бұрын
Читая комментарии радует одно, что люди стали инструкции читать! Это самое главное!
@user-xs4un4ip9t
Жыл бұрын
Не стали. И не станут, увы...
@alf2913
Жыл бұрын
Но это не точно!
@user-bz5tz4jd4c
Жыл бұрын
радует другое что из за тупости людей профессионалам будет чем занятся
@user-pp5ie2gd7j
Жыл бұрын
Очень не радует то, что из-за бедности, отсутствия цели в жизни, люди обсуждают какую-то х...ню
@Boevoi_mexanik
Жыл бұрын
Главное что бы понимали что читают 😆
@user-xuyzer335
Жыл бұрын
На газели с двигателем Cummins на самом масляном фильтре есть инструкция в которой написано и нарисовано что надо в фильтр заливать масло ждать какое то время и снова долить в фильтр
@user-zz8dx2do6u
Жыл бұрын
На фильтре от Рено нарисована масленка, я думаю это к тому, что все таки нужно заливать масло в фильтр
@alKobzev
Жыл бұрын
@@user-zz8dx2do6u маслёнка изображена случайно не капающая на уплотнительное кольцо?
@user-zz8dx2do6u
Жыл бұрын
@@alKobzev нет, просто масленка
@user-bq8wo1yg6f
11 ай бұрын
Так может это говорит о том что фильтр масляный а не топливный
@user-np1yv5lv4n
11 ай бұрын
@@user-bq8wo1yg6f а думаете кто то засовывает воздушный фильтр вместо масляного?)
@ALESHKA.
Жыл бұрын
я тоже перестал заливать в салонный фильтр масло. скажу вам стало дышать в салоне намного лучше
@user-em2fy5yg2f
Жыл бұрын
😂👍
@user-wl8sr7ef5g
Жыл бұрын
В салонный фильтр нужно заливать спирт ну или хотя бы водку, так легче дышится намного!
@user-mb8ek2wf3x
Жыл бұрын
@@user-wl8sr7ef5g но до первого поста. Там дышать придётся с ними.
@user-fs9zv2mp7o
10 ай бұрын
Чувак тебе в стендап надо
@user-xt7kc1tg1l
8 ай бұрын
Я и ы воздушный заливаю чтобы двигатель легче дышал. И дома фильтры под воду заполняю маслом и вода вкуснее и пьется лучше
@user-nr8jb5yo4m
Жыл бұрын
Главная подсказка - это двигатели, где этот фильтр перевёрнут. Попробуй, залей.
@user-xz7wl1sn5s
Жыл бұрын
Валить машину на крышу
@user-jt4eh4mc1y
Жыл бұрын
Не на крышу посмтавишь, фильтр так же горизонтально останется, я свою на бампер передний ставлю, так удобнее, если на задний ставить то до мотора высоко становится!) 😂😂😂
@user-xz7wl1sn5s
Жыл бұрын
😂😂😂😂 а вообще какая нахуй разница к чему эти разногласия если после работы двигателя масло в фильтре остаётся ? Я имею ввиду которые расположены вертикально . Думаю если есть возможность залить заливай нет так просто смаж резинку
@DMTRVK
Жыл бұрын
@@user-jt4eh4mc1y можно немного потрясти ещё 😅
@user-bc1ke6hz7f
Жыл бұрын
Бля никогда не задумывался над этим.... а ведь это правда.
@655VR
Жыл бұрын
Смотрю на фильтр и на нем инструкция, где черным по белому указано залить масло в фильтр.
@kain_plus9742
Жыл бұрын
На мановском👍
@user-rs9mu4lx5v
Жыл бұрын
@@kain_plus9742 ае ае.
@xprogatv6652
Жыл бұрын
@@kain_plus9742 уверен ? Масленка с каплей направлена на уплотнительное кольца. Ещё в 2019 году видел видео переведено на русский язык от представителей фирмы манн, где как раз рассказывалось о регламентой замены масла и последовательного выполнения этой работы с демонстрацией, там так же указывалось о необходимости смазать уплотнительное кольцо. А так просто ответь на несколько вопросов, если залить масло в фильтр как его закрутить не потеряв с него масло к примеру на 1.6 mpi октавия 2011 год? ( и так авто куда, где фильтр установлен с верху и на него так же идут фильтра манн). Или как залить масло в фильтр со сменным фильтром картриджного типа как на ауди а6 2.0 tdi или на тайота камри 2020 г 2.5 мотор. Я думаю в твою и тебе подобных умников голову дошло, что вы не правы и на фильтрах масленка с каплей нарисована чётко на уплотнительное кольцо. А ещё лучше инструкция на фильтрах mahle, нарисовано что необходимо смазать кольцо, пр каком усилии закрутить фильтр, а так же что запрещено заливать масло во внутрь фильтра.
@user-xi9kx2hq5i
Жыл бұрын
Там нарисовано, смажьте резиновое колечко.
@user-eg5sk2si2o
Жыл бұрын
Смазать резинку..
@katman9238
10 ай бұрын
Не забываем что уплотнительную резинку ОБЯЗАТЕЛЬНО смазывать маслом, от того и маслёнку на фильтре рисуют и сам миф пошел. Пока резинка в масле - то трение при закручивании небольшое. Закрутить с нужным усилием можно от руки без инструмента и резинка не порвётся. В дальнейшем масло из под резинки уходит, поэтому открутить удается только съемником.
@Vladumur-7
9 ай бұрын
Перед заменой топливного фильтра, залил немного топлива в фильтр, чтобы оно быстрее добралось до двигателя и двигатель не работал на холостую
@user-tz7sy6ne3m
Жыл бұрын
Я работал на японском эксковаторе коматцу, там прям на фильтре нарисованна инструкция и она говорит что надо налить масло в фильтр перед установкой. Японцы знают толк в технике👆
@vfdiesel333
Жыл бұрын
Не надо сравнивать автомобиль и промышленную технику. Что за дауны. Мы на судне тоже после замены фильтра заполняем его маслом, но там циркуляция постоянная вне зависимости от того, работает двигатель или нет .
@HolAronPeisahovich
Жыл бұрын
На либхере экс нельзя заливать
@zveroboi4095
Жыл бұрын
Газель некст, обязательно заливать
@user-qd7jz5dc6x
Жыл бұрын
На кольцо, а не в фильтр
@user-tz7sy6ne3m
Жыл бұрын
@@user-qd7jz5dc6x Вы замечали сколько секунд горит контрольная лампочка давления масла если установлен пустой фильтр?
@user-bc3bx3hp6o
Жыл бұрын
На камазе фильтра могут аплодисменты сделать если сухими поставить, особенно если хорошо газнуть)
@camobap2938
Жыл бұрын
А на легковых они делают аплодисменты когда их заполняют маслом. На филбтрах пишут специально нужно в них заливать масло или нет
@user-oc8se3tx4l
Жыл бұрын
Никогда не заливал масло в фильтра , что на грузовые , что на легковые .
@cargo.zam.a
Жыл бұрын
На грузовой фильтр большой, пока его накачает, уже и двигатель застучит, поэтому заливают А на легковой масляному насосу не легко продавить воздушную пробку, которая создаётся при полном под завязку фильтре Я думал на этом канале ребята образованнее
@user-sd9jr3po2k
Жыл бұрын
Сравнил, у камаза фильтр огромный
@l.aeroplano
Жыл бұрын
На грузовых нельзя заливать масло в фильтр
@nissanalmeran16sport
Жыл бұрын
Не знаю как другие. Но я как заливал чуть-чуть, так и буду. Хуже уж точно не будет.
@user-ot5bb1hz5k
Жыл бұрын
Согласен , чем раньше оно Туда попадёт тем лучше для остальных деталей , об этом Говорит маслёнка на приборах . Написано не написано это Для теоретиков
@ZoD751
Жыл бұрын
@@user-ot5bb1hz5k На деталях двигателя и так остаётся масляная пленка, смысла в этом нет. За пару секунд не поменяется ничего. А вот обосрать себя маслом, особенно когда фильтр к верху дном ставится, это запросто
@user-gf3ut9yf3u
Жыл бұрын
Хуже точно не будет
@user-ih7sb2gl6k
Жыл бұрын
У Ильдара как раз стало хуже, из-за того что налил… По-моему чек выскочил
@radzha7879
Жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/up-mz4WkomhzjHY
@Rabbit_BY
9 ай бұрын
На большинства фильтрах указано что нельзя заливать масло в фильтр , а только смазать уплотнительную резинку, всем добра!
@user-nr4ir3rp8u
Жыл бұрын
Мало того, на коробке из под масленого фильтра есть изображение на котором изображено "масло в фильтр не заливать"😁
@user-ue4hc3jt7o
Жыл бұрын
кто , когда туда смотрел?
@MehaniK978
Жыл бұрын
Двадцать лет за рулём и не разу не заливал масло в фильтр. И ничего ни один железный конь не сдох.
@Arch74
Жыл бұрын
А я всегда заливаю и тоже всё ок
@user-gs9sk9ef8q
Жыл бұрын
Не поверите, 25 лет за рулём и всегда заливаю масло в фильтр. Ни один мотор не сдох от этого!
@owl_hunter565
Жыл бұрын
@@user-gs9sk9ef8q а нах заливать
@aleksandrfareast
Жыл бұрын
@@NesnosnyDead Заливать или не заливать масло в фильтр - дело личное каждого, разницы большой нет. Меня больше раздражают умники, которые гордятся тем, что они умные шопесдетс, потому что не заливают, а остальные лохи и олени, потому что заливают.
@Dulu_kosy
Жыл бұрын
@@aleksandrfareast ну если в натуре они лохи и олени, что поделаешь
@wildleaf1781
Жыл бұрын
Извечная тема для споров. От того, что в фильтр наливают чуть масла, хуже явно не будет. Что касается инструкций, некоторые производители автоматических КПП не указывают сроки замены жидкости трансмиссии, утверждая, что жидкость, залитая с завода служит весь срок эксплуатации авто, не меняйте, раз инструкция так велит.
@user-ij8ku4fb9z
Жыл бұрын
На нексии и не менял масло в КПП ни разу. 300к км проехала у меня и не развалилась.
@user-pr1fi8br9i
Жыл бұрын
В одном из бывших у меня автомобилей пробовал заливать и не заливать... При залитом масле лампочка давления гасла сразу, при сухом фильтре секунд через 20.
@user-bc1ke6hz7f
Жыл бұрын
20 секунд? Да вашему движку пизда
@user-pr1fi8br9i
Жыл бұрын
@@user-bc1ke6hz7f ездит до сих пор. Это был эксперимент разовый... Всегда заливал и заливаю...
@vitgun6935
Жыл бұрын
Никогда не заморачивался. Всё по инструкции. Только смазывал резиновое кольцо.
@iDarkPRM
Жыл бұрын
На некоторых фильтрах указано что масло надо залить, например фирма LEMAR
@vitgun6935
Жыл бұрын
@@iDarkPRM не пизди.
@Dulu_kosy
Жыл бұрын
Все правильно делаешь
@andrei2013i
Жыл бұрын
@@iDarkPRM например на хендае на фильтре нарисована масленка и перечеркнута крестом, соответственно и не надо заливать
@chekak1200
Жыл бұрын
@@iDarkPRM там нарисовано, что надо капнуть на резину масло, а не залить внутрь.
@AmericanKraz
Жыл бұрын
Вот у меня двигатель каменс. Фильтра масленные дорогие. И на фильтре есть значки на которых производитель фильтра указывае "ЗАЛЕЙТЕ МАСЛО В ФИЛЬТР" Если вдруг кому-то показалось что я ошибаюсь и этот значок означает смазать уплотнительное кольцо то, я вас разочарую их два значка один говорит нам что нужно смазать резинку а другой НАЛЕЙТЕ МАСЛО В ФИЛЬТР.
@user-me5wj4cm2j
Жыл бұрын
Когда на фурах фильтры закручивают без смазки резинок... Потом приходится насквозь через фильтр заколачивать арматуру/монтажку иначе хрен открутишь.
@marktwain340
Жыл бұрын
Какой фирмы фильтр?
@AmericanKraz
Жыл бұрын
@@marktwain340 lf 9001, Bd, donaldson.
@user-cu5mn3ul2t
Жыл бұрын
В руководствах по эксплуатации издателя Третий Рим даже для Поло у которого фильтр расположен сверху написано немного залить масло в фильтр.
@PersAnalniy
Жыл бұрын
Если внимательно почитать мануалы к старым ВАЗам этого издательства, то в дальнейшем эти самые мануалы, даже к иномаркам, воспринимаются как сборник анекдотов.
@zemtzov
Жыл бұрын
Я часто после замены масла распиливаю фильтр и смотрю его состояние, так вот в те фильтры что заливал масло у них бумага была деформирована, а в те что не заливал ровная. Я задумывался почему так??? Пока не осознал то, что когда заливаешь масло в фильтр бумага намокает и масло создаёт плёнку, а в самом фильтре остаётся воздух, которому труднее пройти сквозь масляную бумагу, в результате чего в лучшем случае она деформируется, в худшем рвётся, теперь я масло в фильтр не заливаю
@user-ks4hv2fh9l
Жыл бұрын
Абсолютно правильные мысли. Так и есть.
@sanchez1111
Жыл бұрын
Ваш комментарий наконец-то дал понять, почему плохо заливать масло в фильтр
@anatorl4969
Жыл бұрын
а когда вы глушите мотор, в фильтр остаётся масло, а потом запускаете двигатель, то получается тот же эффект, что и залитое масло при замене. так что разницы особо нету.
@anatorl4969
Жыл бұрын
ну не менять же фильтр перед каждым запуском, чтоб масляная пленка не образовывалась.
@user-ks4hv2fh9l
Жыл бұрын
@@anatorl4969 это ваши предположения. Когда мотор глушишь,там нет такого объёма воздуха который мог бы дать эфект "пфуха", назовем его так. И фильтрующий элемент не рвет. Его рвет либо диформирует только при замене масла
@DonWiti-fe8lu
Жыл бұрын
Ошибаешься, молодо зелено. Во всех инструкциях по эксплуатации отечественных автомобилях рекомендовали заливать масло в фильтр и смазывать резиновый уплотнитель.
@user-gj1mf5bk2f
Жыл бұрын
В мануалах на спец технику (бульдозеры, экскаваторы и др) часто пишут про необходимость заливки масла в фильтр. Возможно из-за больших размеров самих фильтров....
@antemur3216
Жыл бұрын
Недавно менял масляный фильтр на авто Opel Astra G, там схематично указано 1. Залить масло в фильтр 2. Закрутить фильтр на три оборота 3. Залить масло в двигатель 4. И ещё что-то
@user-lj2ip9lb3e
Жыл бұрын
Ну почему все такие слепые?! 1 - не ЗАЛИТЬ, а СМАЗАТЬ уплотнительное резиновое кольцо!
@Mehanicys
10 ай бұрын
@@user-lj2ip9lb3eмасло заливается во избежание схлопывания фильтр .элемента. это случается при неправильном хранении, материал набирает влагу и при запуске ДВС не успевает пропустить поток масла.
@GUFALIVE
10 ай бұрын
@@Mehanicys чушь полная.
@user-jj7bd7oc5r
Жыл бұрын
Ильдар, я в детстве, читал в мануале к батиной Оке, там были следующие рекомендации: смазать маслом резиновую прокладку и налить, небольшое количество масла в фильтр.
@aleksandrfareast
Жыл бұрын
@саня Только что смотрел картинки фотографии фильтров с изображением инструкций на их корпусе и всё это там есть.
@aleksandrfareast
Жыл бұрын
@саня Я тебе говорю - набери в поисковике фото масляных фильтров с инструкциями на корпусе и сам увидишь. Или тебе проще как барану рогом в землю упереться?
@AlexMugen
9 ай бұрын
Не заливать масло в фильтр, дабы "воздушный пузырь" между насосом и фильтром в системе после запуска ДВС не деформировал фильтрующий элемент внутри фильтра.
@Pandohva34
Жыл бұрын
А если фильтр сверху вниз прикручивается, его изолентой тогда подматывать, чтобы масло не вытекло😅😅😅😅😅
@AlekseiUvarov
Жыл бұрын
На уазе надо заливать На двигателе УМЗ масляный фильтр неразборный, установлен с правой стороны блока цилиндров на резьбовом штуцере. Перед установкой наполовину заполняем новый фильтр моторным маслом и смазываем его прокладку. Наворачиваем его на штуцер до соприкосновения прокладки с блоком цилиндров и затягиваем руками на 3/4 оборота. Если не зальешь масляный насос не качает.
@user-uq7wx5eh4u
Жыл бұрын
Менял недавно, на коробке фильтра было написано залить масло, но в принципе я с 2006 года так и делаю на двух уазах
@TheRAWTY
Жыл бұрын
На тех фильтрах что я ставлю на свой Виваро стоит значек "не заливай масло": перечеркнутая заливающая канистра в фильтр
@user-ic8yv2gd5i
Жыл бұрын
так это что же получается? Теперь каждый раз перед запуском надо его менять что ли?
@user-xt9yg3cm8b
Жыл бұрын
@@user-ic8yv2gd5i смешной
@user-ic8yv2gd5i
Жыл бұрын
@@user-xt9yg3cm8b мотивируй
@smitadam7108
Жыл бұрын
@@user-ic8yv2gd5i ты демотивирован?
@user-ic8yv2gd5i
Жыл бұрын
@@smitadam7108 что бы быть демотивированным, нужно было иметь или не иметь вовсе мотивации... Увы я лишь попросил дать мотивированный ответ.
@AudriusN
11 ай бұрын
Volvo FH16: 6 Loosen the existing oil filters and dispose of them. The oil filters are of the disposable type and should always be scrapped after use 7 Clean the sealing surface (2) for the oil filter seal and the surrounding surfaces on the filter bracket thoroughly 8 If the oil filter bracket has been designed with a protective edge (1) for the oil filters, clean the inside of the protective edge carefully as well 9 Apply a thin film of oil to the rubber seals on the new oil filters 10 Screw on the oil filters by hand until the rubber seals just touch the sealing surfaces 11 Then turn an additional 1/2 to 3/4 turn (or as specified by the marking on the filter)
@user-ki5lv5ng2j
8 ай бұрын
Бывает, что залить масло в фильтр физически невозможно потому, что фильтр закручивается вниз отверстием, и из него всё масло вытечет и измажет мотор.
@user-ur8br5id1e
Жыл бұрын
Грузовой автомобиль VOLVO в инструкции написано залить фильтр маслом
@nA-jp1nk
Жыл бұрын
Инструкцию в студию!
@alexxfoxxikcinematic
Жыл бұрын
На всех грузовиках, там большие объемы фильтров
@TheMegaserf
Жыл бұрын
@@alexxfoxxikcinematic ни в одну технику CATERPILLAR, (и уверен, ни в какой современный двс) объёмом 40, 60 или 80 литров, масло НЕ ЗАЛИВАЕТЬСЯ!
@vannoize
Жыл бұрын
Прям написано или все-таки картинки, которые вы неверно трактуете?
@Man-ml8us
Жыл бұрын
@@alexxfoxxikcinematic В ямз залей и видео выложи, мы посмотрим
@user-gx9fc6qg9s
Жыл бұрын
Умня форд фокус2,там подробная инструкция что нужно добавлять масло в фильтр
@cargo.zam.a
Жыл бұрын
Резинку смазать, а не в фильтр залить
@zveroboi4095
Жыл бұрын
Забыл залить масло в фильтр, на моей ниве после запуска начала греметь цепь, пару секунд, второй и третий раз, странно как-то но это всё после замены масла, выкручиваю фильтр а он там куда обычно заливаю масло которое забыл залить, там пусто, он пустой, клапан не держит и масло стекает в поддон, запуская мотор он пока накачает масло, давление также горит около трёх секунд, короче купил новый фильтр, залил масло и больше цепь не гремит, лампочка давления гаснет сразу после запуска, решайте сами как быть, всю жизнь заливали и всё было нормально ☝️🤝✌️
@zloy_tushkanchik
Жыл бұрын
Мне кажется это у нас днк записано, что нужно заливать масло в фильтр😀
@artuale7665
Жыл бұрын
В советском мануале на мотоцикл Урал есть тема смочить фильтр перед установкой.
@user-qd2cg6po8z
Жыл бұрын
Какой фильтр и чем смочить?
@PersAnalniy
Жыл бұрын
При никакущей производительности ураловского маслонасоса - да, маслофильтру это не повредит. Особенно с учётом того, из какого д@рьма эти самые фильтра на Урал изготавливали.
@user-tl7tc3sc6k
Жыл бұрын
в инструкции по эксплуатации renault megane 2 чётко написано и нарисовано что нужно заполнять фильтр на 1/3 от объёма фильтра
@user-mb3ud2gn3j
Жыл бұрын
Не верю!
@user-bc1ke6hz7f
Жыл бұрын
Бред
@user-tl7tc3sc6k
Жыл бұрын
@@user-mb3ud2gn3j ну если тебе идиот... хватило ума тут написать ответ то должно хватить и найти в интернете книгу по эксплуатации и посмотреть
@user-tl7tc3sc6k
Жыл бұрын
@@user-bc1ke6hz7f к тебе это то-же относится,мой ответ на предведущий ответ на мой комментарий
@user-pz9in8so9h
Жыл бұрын
Взято из книги по ремонту и эксплуатации автомобиля: "Примечание: перед установкой нового масляного фильтра залейте в него немного чистого моторного масла, это необходимо для скорейшего вос- становления давления масла в сис- теме." так что не надо врать, что в инструкции не оговаривается данный момент.
@alexblak551
Жыл бұрын
Эх ребятушки. Вы брошюру изучили как надо, Но! У меня на работе есть 2 ДЭСки по 30 кВт и там черным по белому описан процесс замены масла, в фильтр масло Заливается! Как думаете, производители случайно акцентируют внимание на этом? Причем это разные производители. Оборудование промышленное и там все должно работать годами и в тяжелых условиях! Вот и думайте, может и не случайно раньше все заливали в фильтр масло и машины ездили миллион, а теперь из инструкции убрали эту деталь и машины ездят по 150-200 к. км и дохнут.
@user-we1ek6eo9o
Жыл бұрын
На некоторых фильтрах есть рисунки, где указано, что нужно заливать масло в фильтр
@user-bc1ke6hz7f
Жыл бұрын
Где ты такое видел? Наоборот смазать резинку и перечеркнуто заливать масло
@denezhnayamasterskaya
10 ай бұрын
Этот рисунок, показывает что нужно смазать, а не залить
@user-hp4ef2hq7w
Жыл бұрын
Если залить масло в фильтр, может создаться воздушная пробка и сама фильтрующая бумага(ткань) может порваться, и будете ездить по сути без фильтра весь интервал🤦♂️
@angorets77
11 ай бұрын
Сколько фильтров разрезал болгаркой ни разу не видел порванную бумагу
@user-cl2rj1qb1t
10 ай бұрын
Не будет там никакой пробки. 😂
@user-qw9qh3rr5c
10 ай бұрын
Сам придумал или кто подсказал? Голову включать не пробовал
@user-vn3op2fw4g
Жыл бұрын
Я конор, и проверю как это работает на самом деле 🤣👍
@user-yd8kp5xq8u
Жыл бұрын
Это как анекдот про профессора с бородой : "профессор- а когда Вы спите - бороду НА одеяло кладёте или ПОД одеяло? ". А после этого вопроса профессор спать не мог ::: и НА неудобно и ПОД тоже. Вывод : не заморачивайтесь - главное уплотнение смазывайте! А уж заливать Внутрь фильтра - как хотите.
@user-fd4nj7qz6n
Жыл бұрын
Если фильтр прикручивается сверху отверстием вниз, то не надо заливать, если сбоку, то половину объёма, а если снизу то полный. Вот и всё.
@Chin-dq3pz
Жыл бұрын
3 дня назад, менял масло в движке д4 митсу, подбирал фильтр, и на одном из.. Было нарисовано, что первый этап замены это залив масла в фильтр😁
@nA-jp1nk
Жыл бұрын
Что за митсу? Мицубиши или мицубер?
@killerpigszombi3382
9 ай бұрын
НА некоторых авто вообще запрещено заливать масло в фильтр. Так как оно там создает вязкость и насос не может подтянуть к себе масло от маслоприемника из за созданной воздушной подушки между насосом и фильтром. Как то так. Ставишь сухой и опа! Давка есть
@Alexe111
8 ай бұрын
На масляном фильтре есть картинки являющиеся инструкцией. Раньше на Вазовские машины на фильтрах писали словами что нужно залить 2/3 фильтра, потом из-за изменения фильтрующего элемента стали писать что масло заливать не нужно, и те кто настаивал на заливке масла в такой фильтр потом жалели от этом, потому что масло в этом фильтре не пропускало воздушную пробку и фильтр взрывался после запуска.
@airatsayfutdiyarov7935
Жыл бұрын
В инструкции по установке фильтра на Киа Рио написано, что нужно заливать в него масло.)
@user-xt9yg3cm8b
Жыл бұрын
резинку смазать, ОВОСЧ
@aleksandrfareast
Жыл бұрын
Не верь всему что написано!) Тебе целый Илья Автоподбор сказал что не нужно заливать)
@user-bx3re2pq4b
Жыл бұрын
Есть фильтра в которые физически не зальёш масло, они так сделаны. Например пассат б5 1.9 тди.
@uprprprprprprprprprprp
Жыл бұрын
Как говорил один мастер по поводу сборки 2т поршневой: «Вот многие спорят, нужно ли смазывать при сборке её, ведь при запуске сразу же смажется с топливом. Да, смажется, но ТЕБЕ БЛЯТЬ ЧТО ВПАДЛУ ЗАСУНУТЬ ПАЛЕЦ В БУТЫЛКУ С МАСЛОМ И ПОМАЗАТЬ ИМ ПЕРЕД СБОРКОЙ?!»
@Serj-GSF
10 ай бұрын
У нас в сервисе тоже был вечный спор! Делали замеры, с пустым фильтром лампочка тухнет через 3-5 секунд, с полным 9-10 секунд! Залив масла, то есть намочив фильтрующий элемент, создаётся воздушная пробка, через которую не много дольше уходит времени что бы прокачать систему!
@4elovekNiotkuda
Жыл бұрын
На фильтрах не указано про заливание, там указано про то, что надо смазать прокладку фильтра маслом(это если про корпусные фильтры)
@Koperfild69
Жыл бұрын
На японских фильтрах инструкция на фильтре, указано залить 3/4 объёма всего фильтра, вчера движок собирал
@user-gj1mf5bk2f
Жыл бұрын
Это надо довернуть на3/4оборота))
@VAZDRIVER
Жыл бұрын
@@user-gj1mf5bk2f именно
@user-vb2sf5wy5k
Жыл бұрын
Страшно представить как ты двигатель собрал
@DMTRVK
Жыл бұрын
@@user-vb2sf5wy5k это кран на 3/4 надо значит 😂
@AtolPetrofskii
Жыл бұрын
Букварь по ГАЗ 31029, указано о необходимости заливать в фильтр и смазывать его резинку маслом.
@stanislavzhbanov9258
Жыл бұрын
Ну наконец то прописные истины. Масло в фильтр не заливают что бы не пропитывать элемент. После замены масла и т.д. масляный насос завоздушен. Через сухой элемент легче проходит воздух, соответственно быстрее прокачается масляный насос и как следствие быстрее появится давление масла. На легковых особо роли не играет, разница несколько секунд, а на грузовых важно. Там разница до 20 сек. Единственное исключение двигатели с дополнительной электрической прокачкой масла как на разрезовской технике, судах и тепловозах
@d100l
Жыл бұрын
Указывается и в инструкции эксплуатации ВАЗ и на коробках фильтров.
@user-uq7wx5eh4u
Жыл бұрын
На УАЗе когда последний раз менял на коробке было написано залить в фильтр масло
@owl_hunter565
Жыл бұрын
@@user-uq7wx5eh4u пиздёж
@user-uq7wx5eh4u
Жыл бұрын
@@owl_hunter565 фильтр TSN для ЗМЗ 409 , написано на коробке , когда открываешь инструкция, не картинки, а именно инструкция, на других тоже встречал, но фирму конечно не запоминал.
@menskii13
Жыл бұрын
На субарике фильтр вкручивается резьбой вниз, а попкой- вверх. Залей масло в фильтр.?
@vfdiesel333
Жыл бұрын
А машину на крышу не пробовал перевернуть? 😎🤣🤣
@viktorheinz2940
Жыл бұрын
@@vfdiesel333 ну достаточно и набок🤣🤣🤣🤣
@user-ou6hc8tx9o
Жыл бұрын
Сразу видно что человек с высшим инженерным образованием мангалостроительного института В инструкции по установке фильтра всё написано
@user-cu5mn3ul2t
Жыл бұрын
Как раньше без этого жил. Теперь перед каждым запуском сливаю масло из фильтра
@RADRIGOO700
Жыл бұрын
Ага в вольву FH попробуй не залей 3шт по полтора литра
@user-hg9sj3in1x
Жыл бұрын
Если быть точнее, 2,5л в фильтр, их 3 итого 7.5л
@user-sg6lm4ld4m
Жыл бұрын
Есть ли жизнь на Марсе, нет ли жизни на Марсе - это науке неизвестно. Наука ещё пока не в курсе дела! )))) Главное , вовремя менять масло ...))))
@user-en9db3ni8d
Жыл бұрын
Работая в дилерском центре, мы даже резинку масляного фильтра не смазывали маслом, т. к в инструкции этого не было указано, и когда не заливаешь масло фильтр, можно проверить работу масло насоса. Ну я заливаю и резинку мажу.
@Slayer_Cass
9 ай бұрын
Если фильтр контрафакт и внутри бумага, которая ещё и держится в корпусе еле-еле, то такую операцию имеет смысл провести, но не закручивать его вместе с маслом, а просто чтобы пропитать. Хотя если просто 5 секунд покрутить стартером не заводя - вся магистраль заполнится без происшествий, это отлично видно в ролике с канала «Гараж 54» где они корпус изготовили прозрачным.
@seregaxxx6470
Жыл бұрын
На некоторых фильтрах было написано что необходимо залить внутрь масло перед установкой (так и делал) в остальных случаях ставил на сухую . Практическая разница была такая - когда на сухую лампочка давления масла гасла через 3-4 секунды после запуска а когда заливал фильтр гасла сразу как при обычном запуске . Ps. Некоторые двигуны очень чувствительны к отсутствию давляка и те 3-4 секунды помноженные на несколько замен масла могут в теории дать не желательные последствия .
@user-lo5qv5rz3s
11 ай бұрын
Что за чушь ты пишешь
@seregaxxx6470
11 ай бұрын
@@user-lo5qv5rz3s чушь это твоя жизнь 😉
@user-qw2ij8rl3n
Жыл бұрын
Воздух через замасленную фильтрующую бумагу плохо проходит и может ее порвать. А если не смазанный фильтр, то воздух выходит быстро и беспрепятственно
@imr1258
Жыл бұрын
Давление в замкнутой системе одинаково! Возду конечно проще пройти через сухую бумагу но почему то густое масло проходящее через эту бумагу ее не рвёт а воздух порвёт?
@user-wl8sr7ef5g
Жыл бұрын
А предохранительный клапан на кой стоит?
@user-xp9xk1dm8h
Жыл бұрын
Там што 6 очков что-ли давит, вырвет бумагу? 32года стаж машин было всяких всегда лил в фильтр масло, все ходили, на газон ах, вообще давления масля нет от природы его, собери мотор нормально и все, а вы говна, всякого насмотритесь, начитаетесь и все блин мастера своего дела ставить лайки?
@ZverRoman
Жыл бұрын
Как же тогда масло через эту бумагу тогда проходит, оно же гуще воздуха? Да и перепускной клапан имеется.
@user-rc9xd9hl8r
Жыл бұрын
теперь всё ищют этого мастера, кто первый залил масло в фильтр
@MrSTALINGRADrussia
Жыл бұрын
Несколько секунд, примерно 5 , не больше работал двигатель когда я заливал в него 4 литра бензина для промывки . Потом появляются посторонние звуки , вроде скрипа. И так два раза делал , но в другой раз отсоединил крышку трамблёра от катушки зажигания и покрутил стартером . Итог : Промыл но не основательно. В другой раз промывал соляркой . Ушло 20 литров . И только тогда с поддона сливалась не тёмная , а светлая жидкость . Но перед любой промывкой замените масляный фильтр на новый. Иначе будите промывать и его. Ну а перед заливкой нового масла , замените промывочный фильтр на новый , а промывочный используете в другой раз при замене масла. Ну вы смысл то поняли ? До 5 секунд на бензине вместо масла работает двигатель до появления скрипа. А уж на масле при пустом новом фильтре и подавно без проблем . К тому же все фильтры оборудованы перепускными клапанами , для предотвращения вздутий корпуса и прорыва прокладки из под масляного фильтра.
@user-zr5oj4ef1y
Жыл бұрын
заливал и залеваю.!!!!
@molodoy7714
Жыл бұрын
Ну глупый ты человек значит, смысл его лить?
@garage-124
Жыл бұрын
@@molodoy7714 а смысл его НЕ ЛИТЬ?
@maksimmaksim8995
Жыл бұрын
@@molodoy7714 здесь ответ простой. Заливая масло ничего плохого не происходит, почему б его не залить сразу,если есть такая возможность
@dmitrij5942
10 ай бұрын
@@maksimmaksim8995 смысла нет. Он заполняется моментально. Старой масляной пленки на деталях хватит намного дольше, чем он будет заполняться. Когда-то давно встречал инфу, что если залить, то увеличивается риск деформации и повреждения фэ. Там все равно остается воздушная пробка, которой гораздо сложнее моментом пройти через масляную пленку, чем через сухой фэ. Так что глупо заливать масло в масляный фильтр, в общем то.
@vivplay5454
Жыл бұрын
Я всегда наливал на глаз,самое главное чтоб глаз не болел
@kurbon6819
Жыл бұрын
Маслёре?
@wladwladowskii1377
Жыл бұрын
Особенно шоколадный глаз!
@jasonbourne7134
Жыл бұрын
Проморгается
@nibbler2x2
Жыл бұрын
Образуется воздушная пробка, масло в фильтре образует препятствие для прокачки воздуха образовавшегося во время слива старого. Тем более если насос подуставший. Был случай, чуть мотор не уложили.
@user-kx5of8yo1s
Жыл бұрын
этот вечный вопрос решится только в одном случае - когда кто-то распечатает на 3дпринтере ПРОЗРАЧНЫЙ КОРПУС фильтра и снимет видос с маслом и без
@user-lk9uj7kz4x
Жыл бұрын
Ошибаешься,много где сказано что нужно заливать.
@camobap2938
Жыл бұрын
Нигде не сказано. Более того на фильтрах прямым текстом написано, что в него запрещено заливать масло
@violetslon
Жыл бұрын
вышел поле погадить, а тут осознание пришло🤣
@artemgoncharenko8785
Жыл бұрын
На некоторых масляных фильтрах (например Mann) есть краткая инструкция в картинках, там и смазывание уплотнения и способ установки или так сказать затяжки и заливка, помоему на 1/3 указывается. Видать чтоб хотя-бы фильтрующую бумагу пропитать маслом, а она очень много на себя берет.
@_GEAR_
Жыл бұрын
Лучше не заливать масло в фильтр, так как масляному насосу нужно продавить не только масло, но и воздух, который в системе (между насосом и фильтром). При сухом фильтрующем элементе воздух быстро и легко через него проходит, а при наличии масла в фильтре - воздух в некоторых случаях не может пройти через фильтрующую бумагу, а перепускной клапан в фильтре закрыт, потому что давления не достаточно
@imr1258
Жыл бұрын
Тоесть исправный насос который в состоянии давить масло через бумагу не в состоянии продавить воздух через промасляннкю бумагу? Насос создаёт давление и это давление будет равным что в масле что в воздухе перед маслом. Исключением может быть промасленный фильтр и абсолютно сухой протертый обезжиркой и к тому же полудохлых насос- вот тут он может и не вытянуть. А вот тут какраз и спасёт масло в фильтре которое наполнит сухой насос.
@user-cc4te3cd3c
Жыл бұрын
Масло из фильтра не заполнит сухой насос, в фильтре обратный клапан установлен. А вот если в фильтре масло, то тяжело будет насосу прокачать воздушную пробку, теоретически)
@happywolf1466
Жыл бұрын
@@imr1258 залить и намочить разные мероприятия так-то.
@AlexZ5027
Жыл бұрын
@@imr1258 вы устройство фильтра знаете ? Запомните, если из фильтра масло стекает обратно в насос - этот фильтр неисправен, его нужно выкинуть так как перестал держать клапан, клапан удерживает масло в системе , что бы при запуске двигателя не было мысленного голодания
@imr1258
Жыл бұрын
@@AlexZ5027 запомни Александр, дренажный клапан есть в некоторых фильтрах рассчитанных на строго вертикальную установку резьбой вниз. Подчеркиваю - в некоторых. В моем моторе фильтр-вставка. В нем клапанов нет никаких. Дренажник конечно есть но устроен он так что при откручивании крышки и извлечении ее вместе с фильтром клапан в канале открывается спуская все масло в поддон мимо насоса. В заглушенном состоянии условным клапаном выступает сам недвижимый насос. Еще у некоторой части моторов фильтр стоит ниже уровня масла в поддоне и у них таких клапанов нет совсем. Резиновая шайба(клапан о котором ты говоришь) в фильтре не способна удержать систему под давлением. Она не способна удержать даже просто полный обьем фильтра долгое время. Это кольцо снижает время наполнения фильтра в моторах с системой старт-стоп. Рассчитано на минут 5 удержания. В простых моторах применяется в целях экономии на качестве насоса. Чаще в малолитражках. Простыми словами если насосу проблема наполнить миниатюрный фильтр. В моем моторе в одной только колбе с фильтром полтора литра масла. Насос качает 300 литров в минуту при атмосферном давлении. Даже пустой фильтр у меня наполняется раньше чем мотор выйдет на холостые обороты. Я веду к тому что все машины разные. Не суди со своей колокольни. Плохо мотору от того что перед установкой нальешь масло в фильтр не будет. А значит для тех кто не знает как устроен конкретно его мотор лучше принять за правило - налей в фильтр, смажь резинку и прикрути.
@user-sr1ij9be9w
7 ай бұрын
Если фильтр стоит на авто резьбой верх, то надо заливать полный фильтр. Если стоит горизонтально, то пропитать элемент маслом и залить немного. Если стоит резьбой вниз, то просто пропитать фильтр. Ну и смазать резинку во всех случаях.
@vovanko2881
Жыл бұрын
У нас, просто каждый водитель при замене масла в двигателе считает себя супер механиком, зачастую не зная систему смазки двигателя.
@vtrGor
Жыл бұрын
Индивидуально для каждого фильтра. На каждом есть инструкция где и что залить, и где и что смазать. После капиталки ДВС можно принудительно закачать масла в каналы и фильтр соответственно. И да, в простых картинках указана вся инструкция. Только сегодня ставил фильтр на котором нарисовано следующее: - маслёнка скаплей на уплотнительное кольцо; - банка масла с каплей внутрь; - усилие затяжки (как вариант может быть указан угол доворота с усилием посе того как закрутили от руки); - ключь зажигания, тоесть запустить ДВС; - перечёркнутая капля, а именно проверить на течь фильтра и из под уплотнения; - искревлённый фильтр, значить осмотреть на отсутствие деформации; ... и т.д., и т.п...
@user-hw2rz5ij5r
Жыл бұрын
Придя работать слесарем к оф. диллеру киа, я первым делом спросил про масло в фильтр. Мне сказали заливать. И до этого всегда заливал, и сейчас заливаю.
@owl_hunter565
Жыл бұрын
Дураки значит в диллере работают
@user-ke8tr2ib1z
Жыл бұрын
@@owl_hunter565 ты дурак, значит
@alexvoskoboinikov97
9 ай бұрын
У меня на Hilux фильтр в верх ногами стоит, приходится каждое утро в него масло заливать, за ночь стекает собака!..)
@seregashehovtcov9269
Жыл бұрын
Как заливал, так и буду заливать масло в фильтр
@radzha7879
Жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/up-mz4WkomhzjHY
@camobap2938
Жыл бұрын
Дуракам закон не писан
@DeniWebber
Жыл бұрын
Заливай, зачем это здесь писать
@seregashehovtcov9269
Жыл бұрын
@@DeniWebber , могу тебе написать , как заливал , так и буду заливать.
@KitaiGID
Жыл бұрын
@@seregashehovtcov9269 больше похоже на делал херню не нужную и буду делать
@Olegs1989.
Жыл бұрын
На каждом виде моторе по разному. В некоторых моторах надо заливать масло в фильтор а в некоторых не надо. В большинстве случаев когда фильтр находится внизу горизонтально то надо заливать масло в фильтор а если сбоку прикручивается то можно не заливать масло.
@SSSR1965
Жыл бұрын
От расположения фильтра принцип работы фильтра не меняется.
@ZverRoman
Жыл бұрын
На некоторых фильтрах есть картинка-пиктограмма, где указано, что надо заливать масло перед установкой. А на моторах, где фильтр стоит вверх дном, лить в него масло без толку. Есть еще моторы, где фильтр стоит горизонтально, там вообще непонятно. Есть фильтры с противодренажным клапаном, есть без него. Лить масло в фильтр или нет - для каждого мотора по-своему. Единого правильного решения быть не может.
@2nd733
9 ай бұрын
Pajero Sport II в инструкции по эксплуатации прям от ММС отдельно указан заправочный объём мотора, отдельно - фильтра.
@DenDen-fy5qh
Жыл бұрын
Вообще пох заливать не заливать без разницы
@user-wi9ok9lt3e
Жыл бұрын
Разница есть, но ты глупый чтоб её понять.
@DenDen-fy5qh
Жыл бұрын
@@user-wi9ok9lt3e Недоносок. Вы все там недоноски
@user-1167
Жыл бұрын
Попробуйте, в Субару Форестер 4, залить масло в фильтр и установить его на место 😂😂😂
@bestgamescreative4793
Жыл бұрын
Я заливал и нормально все было
@user-1167
Жыл бұрын
@@bestgamescreative4793 В какой форик?
@sergey.semechkin
Жыл бұрын
Всегда так делаю 6 лет всё норм, а что стало?????
@user-1167
Жыл бұрын
@@sergey.semechkin А где фильтр стоит?
@nngcustoms729
Жыл бұрын
При должной сноровке, все збс.
@user-lv9vw2ox5q
11 ай бұрын
Век живи, век учись, не ошибаются те,кто нихрена не делают и то - ошибка)))
@user-zt5kb1jb8g
Жыл бұрын
Если правильно помню, есть полнопоточные фильтра ( прокачивается весь объём масла) и фильтра тонкой очистки ( стоят в параллель масляной магистрали через калиброванный штуцер), так вот, масляный фильтр на полнопоточной системе рекомендуется заполнять
@user-rm2tl2sq1w
Жыл бұрын
Пишут что типа если налить масла ,то как то там гнёт внутреннюю начинку фильтра ,тогда вопрос ,а как же каждый раз когда заводишь уже рабочий фильтр ,его что тоже гнёт?
@zemtzov
Жыл бұрын
Когда масло прогонит через магистраль, то она заполнена и масло там есть, воздух не образуется, когда фильтр откручиваешь при замене от туда течёт масло, значит оно не стекает в картер двигателя.
@vladimirmakshanov8799
Жыл бұрын
При замене масла и фильтра рекомендуют через день проверить кровень и если нужно долить масло, так как он может стать ниже, а почему ты и сам видимо всегда догадывался. И да масло нужно мерять после некоторого времени работы двигателя 😉
@doctorsan63
10 ай бұрын
На некоторых моторах фильтры стоят резьбой вниз. Как вы представляете его ставить полным с маслом😂
@user-cd3hx9zh8p
Жыл бұрын
Предмет этого спора в интернете не совсем ясен. Попробуйте оба способа (если это возможно) на своëм авто и решите для себя, что лучше. В моëм случае без заполнения фильтра маслом (обычно так не делаю), произошла задержка погасания контрольной лампы в несколько секунд, меня это немного "напрягло". Прекрасно понимаю, что ничего критичного в этом нет, но на сухую пока не хочу ставить.
@user-pv7xl9lt1p
Жыл бұрын
Работаю на сто три раза попадало что незалив в фильтр масло не прокачивало систему теперь всегда лью масло в фильтр
@PROeuc
Жыл бұрын
На некоторых фильтрах есть инструкция что нужно залить масло ! Точка
@ulsk_Artem
9 ай бұрын
На некоторых фильтрах висит значок перечеркнутой масленки. То что не нужно лить до установки. Только смазать резинку.
@moker822
Жыл бұрын
Лет 15 назад, мастер в сервисе тоже сказал, что заливать не нужно. На что я ему сказал, что конкретно у меня фильтр с клапаном и давления не будет. Он долго ржал и вкрутил на сухую, в итоге не увидев давления начал снимать фильтр.
@user-en5cd2xk3o
Жыл бұрын
Нет нельзя этого делать тк выходит из строя перепускной клапан. Денис автомеханик вроде проверял. И при заливке масла в фильтр и при пуске получился выход из строя фильтра
@zveroboi4095
Жыл бұрын
Вот какраз клапан не работает если масло не залить, проверено жизнью ✌️☝️
@user-en5cd2xk3o
Жыл бұрын
@@zveroboi4095 он и не должен работать. Алло. Всё мимо фильтра пойдёт его вышибает и привет. Он открывается только в "экстренных" ситуациях
@wasswass9491
Жыл бұрын
Вроде ,хе хе.
@Red-yh6sb
Жыл бұрын
@@user-en5cd2xk3o когда менял масло, на коробке,из под фильтра, было написано что нужно налить немного масла.
@user-iu8hn9ut7r
Жыл бұрын
У меня в инструкции на Джили МК написано, что необходимо заполнить фильтр на 1/3.
@user-mg9nx3wj2w
Жыл бұрын
Это из советского прошлого , когда ещё не было таких материалов как сейчас , тогда использовалась бумага плохого и плотного качества , тогда не пропитав его можно было испортить сам фильтр .
Пікірлер: 1,6 М.