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@MassimilianoLiVigni
Жыл бұрын
Mi sembra di ricordare che questa Lancia avesse due batterie. una normale al piombo, ed un altra nel vano posteriore (opzionale anche al Litio) per tutti i sistemi elettrici di bordo. Inoltre fu la prima auto a montare Led Smd nei fanali.
@quirinobestsalicchio783
Жыл бұрын
Piccolo errore: il benzina turbo aveva il turbo standard, non variabile. La prima auto ad avere il turbo variabile su benzina è stata la Porsche 911 turbo del 2006
@ginosimiele823
Жыл бұрын
Ragazzi ma di dove siete
@luigitenneriello74
11 ай бұрын
Ho lavorato più di 25 anni fa sulla progettazione della Thesis, in particolare lo Skyhook e l'integrazione elettronica. Tecnologicamente era due spanne sopra la concorrenza, complicata da delirio e con contenuti che sarebbero finiti su altri modelli solo molti anni dopo. Fu fatto anche un prototipo con Adaptive Cruise Control, roba che ancora oggi è una rarità. In quel team ci abbiamo messo l'anima per portarla in produzione e ne eravamo orgogliosi. Fu un progetto in perdita? Sì, e lo si sapeva dall'inizio... però fu una palestra insuperabile per decine di tecnici e ingegneri. Grazie per avermi sbloccato dei ricordi di tanti anni fa!
@RealCarProject
11 ай бұрын
Perché non ci sentiamo in privato?
@TheGpat1
7 ай бұрын
L'adaptive cruise control era regolarmente acquistabile. Ce l'aveva anche la Stilo 2.4 Abarth (la motorizzazione su cui era più inutile).
@gabrimotors1344
6 ай бұрын
@@TheGpat1 Il Cruise control intelligente sulla stilo?
@simonefacocero3000
2 ай бұрын
vittima anche di una campagna vendita di marketing demenziale. ricordo che alcune cose che aveva la Thesis le misero dieci anni dopo la Passat e loro puntarono su quello. La FIAT fece la pubblicità con gli antichi romani. Furbi
@sillie5256
Ай бұрын
Der Thesis ist immer noch einer der schönsten Autos überhaupt. In Deutschland war er immer ein absoluter Individualist, ähnlich, wie der Citroën C6. Ja, das Aussendesign polarisierte sehr stark, aber man hat im Innenraum gesehen, daß man sich wirklich Gedanken um alles gemacht hat, und nicht einfach ein Armaturenbrett hingezaubert hat, Hauptsache das es anders ist! Ich habe diesen Wagen geliebt, und er hat auch bei 245 km/h auf unserer Autobahn richtig Spass gemacht!
@TotallyNotASpy1
Жыл бұрын
Mio padre per lavoro ne ha avute due, la Thesis è stata una macchina sfortunatamente sottovalutata... Era estremamente comoda ed elegante, ho sempre adorato il design che era completamente diverso da tutto ciò che si vede normalmente per strada! Gli interni in alcantara ti abbracciavano e quando si muoveva sembrava fluttuare sull'asfalto. Ricordo con tanto piacere il suono del motore, perché ogni volta che lo sentivo era perché papà era finalmente tornato a casa dopo una lunga giornata di lavoro. Dopo la Thesis prese una Mercedes Classe E Evo, ma non arrivava neanche lontanamente vicino alla Thesis. Fu la prima macchina che ebbi il piacere di guidare, non dimenticherò mai quando papà mi diceva di sollevare lentamente la frizione e la alzavo come se fosse la cosa più delicata al mondo... Se solo potessi me ne comprerei volentieri una anche subito.
@lorenzpaulinho1154
7 ай бұрын
Mio papà ne ha una una, la guida quasi tutti i giorni, ha 260mila km, come ammortizzazione e silenziosità non è più come lo era 10 anni fa, ma come motore e andamento è ancora molto buona. Stiamo valutando di cederla semplicemente in quanto dopo 15 anni avremmo la voglia di averne una differente, però sicuramente la nostra Thesis, una delle 16mila unità prodotte, non può andare al macero
@Youtuber_1
3 ай бұрын
@@lorenzpaulinho1154 ciao, che noie vi da o vi ha dato? Perché sarei interessato ad acquistarla pure io . E’ del 2008 e chiede 10 k..
@alessandrocipolla
Жыл бұрын
Uno dei migliori video su KZitem Italia. Ragazzi, qua avete toccato vette altissime, qualità, competenza e umorismo. Non esagero con il dire che per me siete il nuovo Top Gear versione Italia ❤️, anzi pure meglio.
@vitodilena2239
Жыл бұрын
Avanti così Realcar
@313scud
Жыл бұрын
È vero hai ragione..ho pensato la stessa cosa
@fabrizioferranti7707
Жыл бұрын
Perfettamente d'accordo!!!🔝👍
@benny2fly
Жыл бұрын
Servirebbe un Danny Lazzarin e Davide cironi insieme a lui ❤❤❤
@pochet01
Жыл бұрын
@@benny2flycironi dovrebbe andare a pescare panocchie in Libano ...ma per piacere
@danihp9238
Жыл бұрын
Sei al pari di un poeta ❤, la metafora di vita con Richard è una perla😂
@massimilianomarri9915
Жыл бұрын
Uagliò intanto come sempre complimenti,la Thesis è un'auto che ho sempre ammirato,con una linea senza tempo e soluzioni avanti di almeno un decennio rispetto si suoi tempi; La citazione del buon Richard è calzante,in tanti a Roma soprattutto ma non solo lo hanno rimpianto dopo la sua dipartita...
@earthydracthedutchangeldra8415
Жыл бұрын
Avete tirato fuori un video che ho seguito con tanta passione, del resto è una delle mie lancia preferite. Ricordo di aver visto il prototipo dialogos al salone di Torino e ricordo che mi inquietava da bambino. Quando uscì nei negozi non mi piaceva la linea,mi pareva troppo strana e sembrava più da prototipo che da auto messa in vendita. Solo anni dopo la fine della produzione la ho rivalutata tantissimo, la linea caspita se mi dicevano che era una auto venduta adesso o dismessa da poco di avrei creduto, non è invecchiata, poi gli interni, mamma mia ne ho provata una con gli interni colore marroncino chiaro e siamo quasi ai livelli di una Maybach, ti senti come un politico coccolato. Se dovessi prenderne una ,ne acquisterei una con il cambio manuale ma sono rare...
@DeejayAura2009
7 ай бұрын
@earthydracthedutchangeldra8415 Ciao, zio! ❤
@maxeer234
Жыл бұрын
Sono sempre stato scettico nei confronti della thesis, il design non mi convinceva. Poi un giorno sono salito su quella del nonno di un mio amico e BOOM, rivalutata tantissimo..macchina immensa, è veramente un salotto su ruote, è stupenda Peccato non abbia avuto il successo che si meritava
@giandujavettorello6184
9 ай бұрын
Dovevi farti 150 Kg. di cambiali per pagarla. 😂😂😂
@ef3785
Жыл бұрын
Grande video per una grande macchina. E grazie per la dedica finale a quel grande uomo che era Richard Benson, azzeccata davvero e pertinente con la storia della Thesis. ❤
@maxthetax
Жыл бұрын
La Pubblicità del Profumo "Gocce di gasolio" mi ha fatto piegare in due dalle risate! Meravigliosi come sempre, ragazzi!!!
@antrace92
Жыл бұрын
Fabrizio: La storia della thesis sarà più corta e senza futuro delle las ketchup Sempre Fabrizio: fa durare 53 minuti il video, ed è il più lungo sul canale
@daniellex9488
Жыл бұрын
Si sono applicati all'estremo...sta volta!💪
@djdanielemme
Жыл бұрын
Ho avuto il piacere nel 2003 (quella sarà l'unica e ultima volta) di aver guidato una Thesis, all'epoca facevo il militare e dovevo andare a prendere il generale all'aeroporto di Torino.... Io mi sentivo un Re....stracomoda e elegantemente bella! Quella macchina ancora oggi e al passo con i tempi
@Virtuoso23
Жыл бұрын
Si, quando e se funziona.
@djdanielemme
Жыл бұрын
@@Virtuoso23 intanto ha funzionato,e non era la prima volta che utilizzamo una Thesis per il generale.... Quindi se oggi non funziona non ti saprei dire.... Io mi riferisco ai tempi che furono.
@lorenzpaulinho1154
7 ай бұрын
@@Virtuoso23hai esperienza di mantenimento della Thesis per giudicare se funziona o meno? Io ne ho una dal 2009, ancora perfettamente funzionante, 260mila km e ancora la usiamo quotidianamente
@enricobruno627
Жыл бұрын
Bravissimi . Avuta la 185 cv. Purtroppo lo venduta. Mi sto mangiando le mani per l'errore che ho fatto. Buona serata a tutti
@stefanomoscadelli1224
Жыл бұрын
No via, addirittura lo spot "Gocce di Gasolio" 😂😂 Ma come vi vengono in mente??? E comunque state raggiungendo un livello di professionalità degno di un programma tv sui canali nazionali 👏👏👏
@andreadeponti9520
Жыл бұрын
io guardo YT proprio perché i “canali nazionali” fanno cacare 🤣
@davideselvi3906
Жыл бұрын
Anche meglio della TV nazionale
@fabrizioferranti7707
Жыл бұрын
Bo... A me è sempre piaciuta tanto, e sono d'accordo sul fatto che è invecchiata bene!!.. mi sento "sollevato" nel sentirvi parlare! Significa che di design qualcosa ancora ci capisco...🔝🤙
@neverquit2470
Жыл бұрын
Auto ancora moderna a distanza di tempo, auto troppo avanti per la sua epoca
@blackthunder8602
Жыл бұрын
Ai tempi quasi nessuna auto aveva i fari posteriori a led, la plastica di copertura bianca la rendeva una concept car
@vemettonanota
Жыл бұрын
@@blackthunder8602 aveva gia il freno a mano elettrico a pulsante
@neverquit2470
Жыл бұрын
@@docaud2626 che c'entra? La Lancia e' stata gestita da schifo, ma non vuol dire che la Thesis non era un'auto di valore. Anzi.
@Drimond89
Жыл бұрын
Posso dire "ERA ORA!".??? Non ho nemmeno aperto il video perché sono sicuro della sua qualità. Ma proprio recentemente ho rivisto dei video sulla Thesis di GASI(non so chi preferire tra lui e voi veramente una dura lotta) e pensavo a quanto avrei desiderato un video su questa vettura in salsa Real Car. E stasera potrò finalmente giovare di questo spettacolo. Grazie sempre per quello che fate.
@redigallo9569
Жыл бұрын
Sono possessore dal 2004 Emblema 175cv diesel manuale .Ho girato tutta Europa , senza problemi.Pregi comfort e qualita' interni, stile senza tempo.Difetti uso citta' .
@DrBabinski
Жыл бұрын
A proposito di polarizzazione, io sono uno di quelli che la considerano di una bruttezza rara, un sarcofago egizio a cui sono state montate le ruote. Però ne ho guidata una (il T5 a benzina "riportato" a 225 CV) e andava come un aereo (e come tale consumava). Però ammetto che la comodità, l'eleganza e la dotazione di accessori erano importanti persino per gli standard odierni, ma per l'epoca erano uno spettacolo. Purtroppo i costi (di acquisto e d'uso) elevati e affidabilità FIAT, uniti soprattutto a una linea che discutibile è dir poco, ne decretarono l'insuccesso commerciale. E no, non ne prenderò una da tenere in garage come auto storica, mi fa veramente cagare. Solo una nota in merito ai tuoi spiegoni: il pannello fotovoltaico che era integrato nel tetto apribile (quindi l'auto col tetto normale non ce lo aveva) faceva girare solo la ventola del sistema HVAC, non anche il compressore AC: per quello, che si succhiava una potenza di oltre 5 kW, sarebbero serviti più di 13 metri quadri di pannello! Comunque l'escamotage funzionava piuttosto bene perché impediva l'accumulo dell'aria calda e il surriscaldamento dell'auto lasciata sotto il sole: la mia auto può accendere la ventola da remoto, ed effettivamente avviarla un quarto d'ora prima di andare a ritirarla dopo che è stata tutto il giorno sotto il sole è un'esperienza decisamente meno sgradevole...
@paololizzola4190
Жыл бұрын
il pulsante nella console centrale a destra, serve per abbassare gli appoggiatesta posteriori. Gli appoggiatesta anteriori sono regolabili elettricamente. Le casse Bose sono 7, una sul cruscotto, 4 nelle portiere, due dietro alla tendina posteriore.
@manuels.392
Жыл бұрын
52 minuti.....VOLATI!!! ma che belli sono sti video!!! Grandi!!!
@andreawars
Жыл бұрын
Avevo una Thesis con gli interni in pelle e color crema. 2.4 diesel 150 cv. Era fantastica. Ma come modello del 2002 aveva problemi di elettronica. Ma la amai per estetica e la Amo ancora oggi rispetto tante altre. È una signora auto e mi piange il cuore per il poco successo abbia avuto, sopratutto io averla data via per i problemi di centralina che nn riuscivo a risolvere da nessuna parte
@raffaelecalabresi635
11 ай бұрын
Il problema non era la thesis! Ma i meccanici incompetenti, con il giusto meccanico avresti risolto tutto. Esperienza diretta.
@andreawars
11 ай бұрын
@@raffaelecalabresi635 un centro ufficiale Lancia non ha risolto, poi nemmeno uno lancia più piccolo, nemmeno un centro Bosh e nemmeno un meccanico che conoscevo che era stato un meccanico per la Ferrari. Dopo tante ad una certa ti Stufi.
@giovannipascale9115
Жыл бұрын
Non avrei mai pensato che potesse piacermi una macchina che non mi sono mai filato di striscio..... Bellissimo video e grandissima storia questa Thesis
@danielesorrentino479
Жыл бұрын
Bellissimo il paragone tra la thesis e benson. Grazie ❤
@rubenangelvarisco9719
Жыл бұрын
Sempre mi è piaciuta e na tristezza che gli italiani non abbiano gradito. Hanno fatto peggio con la ultima Delta, una macchina unica
@iurybonamicifredducci3076
Жыл бұрын
Ho goduto fin da quando ho visto la durata: 52 minuti! Grazie. Ben vengano episodi maxi come questo!
@thulsadoom78
Жыл бұрын
Sta macchina è un capolavoro, nonostante qualche difetto, resta la piu bella auto italiana dagli anni 70 fino ad arrivare alla Giulia di oggi. Bellissimo video ragazzi complimenti!
@marcoviniciotordoni7430
Жыл бұрын
Complimenti per lo Spiegone e a tutti voi che ci mettete tutto anche la simpatia nel raccontare la vita delle auto..veramente una goduria e arrivi alla fine che ci rimani male. Veramente bravi...
@lucainvernizzi4354
Жыл бұрын
Grazie questa è la più bella spiegazione della thesis👏👏
@paolochemello
6 күн бұрын
Ciao. Grazie per le tue prove!! Ha dimenticato di dire che era l’unica auto progettata prima come blindata e poi come civile!!
@mattydag
Жыл бұрын
E' come entrare n una distorsione spaziotemporale, pensavo fossero passati 10 minuti e invece era passata un ora. Complimenti per lo spettacolo!
@nonsoloRasatura94
Жыл бұрын
L'esemplare in prova è veramente qualcosa di fantastico, quei cerchi sono bellissimi!
@luigipiodaddetta4286
Жыл бұрын
Avevo chiesdo una Thesis, e me l'hanno portada!!! E non potede capì quanto m'avete fatto felisce co sta Thesis semicit.
@paolofala
Жыл бұрын
Uno dei più bei video di Real Car e in generale uno dei migliori sulla Thesis in assoluto.
@GiovanniMilanese
Жыл бұрын
"La tauromachia" ed è subito... Poesia! 🥲 Siete bravissimi.
@daniellex9488
Жыл бұрын
In quasi un ora, avete dato la vera Dignità,a quest'Auto! La grandezza è molto simile, alla Ford Scorpio. Come sempre: Bravissimi! Con le battutine di Gabriele,si completa il Format 😉
@s3ttepollici203
Жыл бұрын
22:01 pulsante per alzare e abbassare gli appoggiatesta posteriori sempre ottimi video !!
@kaisersdrau
Жыл бұрын
Ottimo video, mi è scesa una lacrima. Ho percorso migliaia di chilometri a bordo di Y10 , Y, Ypsilon , Dedra, Thema, Libra e Delta. Che dire: azzeccatissimo il paragone con Richard Benson, disprezzato come tutto il rock italiano con grandi artisti ignorati mentre se band straniere fanno canzoni intitolate "paura del buio" o "sole" (nella loro lingua) la gente è pronta a pagare i concerti 200€ a biglietto , così è disprezzata l'auto italiana col popolo farebbe i debiti pur di comprare rottami crucchi per fare invidia alla suocera o al cugino.
@salvocilio9855
Жыл бұрын
Auto spettacolare, poco capita dal pubblico. Restando in tema "ammiraglie" penso sia d'obbligo un video sull'alfa 166. Sempre al top ragazzi
@mauriziocancelli5873
Жыл бұрын
Bellissima presentazione ( come sempre ) di un auto iconica e purtroppo non capita all’epoca. Ah, il tetto apribile con l’impianto fotovoltaico azionava solo la ventola dell’impianto di condizionamento, non il compressore dell’ aria condizionata.
@thepinballflipperchannel
Ай бұрын
Confermo!! l'audio era una cosa meravigliosa!!
@davidenenzi4649
Жыл бұрын
Sono iscritto al canale da diverso tempo ormai, vi meritate il meglio e di crescere. Ogni video è meglio del precedente, complimenti.
@danilo19831000
Жыл бұрын
Che dire ti darei un programma televisivo, complimenti sempre bravo professionale, bravo
@thisguisethisguise
Жыл бұрын
Sempre amata. Quando uscì andavo a liceo e non avevo nemmeno la patente. Un giorno credo che finirò per comprarne una. Quando parli del suo design - dire “stile” è riduttivo - sei raffinatissimo. Nemmeno il pesante accento appenninico - che ho anche io, seppur di latitudine diversa - riesce a celare la luminosità dell’argomentazione. Ti ringrazio. Rendi giustizia a questo progetto oltre tutte le sciocchezze che si sono dette a riguardo da parte di chi vuole ridurre la questione all’espressione di un’opinione di “gusto”.
@raffaelebarbalace664
Жыл бұрын
Veramente Bellissima!! Io ho una volvo s60 2.5 turbo awd non ha niente a che fare con la Lancia thesis design, finiture, innovazioni ect... bel video complimenti!! ciao
@remofiume6565
Жыл бұрын
Sei un mito !! sono capitato casualmente nel tuo canale ...e finalmente un tecnico ( ma vero tecnico) che spieghi benissimo , in modo semplice e chiaro ( per gli storditi come me ) la storia del meglio dell'automobilismo storico . Grazieeeee . Vorrei tanti ma tanti video !!!
@superbro198
Жыл бұрын
Un video su una fiat 500r (che ha motore 126) non sarebbe male Siete forti continuate così
@sonnymoore579
Жыл бұрын
Minuto 36:11, troppo bello l`effetto soft (tipo lattice) quando tocchi col dito il cielo, che rimane il segno che piano piano si rigonfia 🙃
@gabricco
Жыл бұрын
Per me siete anche meglio di Top Gear. Per quanto riguarda la Thesis, era davvero una gran macchina. È stata poco capita, forse era troppo avanti esteticamente per i tempi
@ivanmangiagi9284
Жыл бұрын
Bellissimo video per una Vera Ammiraglia. Il finale è davvero bello, come sempre 💯
@pinkoball4165
Жыл бұрын
Cerchi veramente bellissimi, valorizzano molto l'auto (che secondo me è un quasi capolavoro, esteticamente).
@user-kj8yq5ev2l
8 ай бұрын
Nuovo iscritto! Macchina a mio avviso stupenda, purtroppo non è stata capita. Comunque complimenti per i tuoi video belli ed interessanti
@maestrodemartino
8 ай бұрын
OTTIMO SERVIZIO: eccellente programma, intelligente conduzione, professionalità e COMPETENZA. N.B. Simpatia senza fine!!! 😂😅
@carlfogarthy6508
Жыл бұрын
grandissimo video e grande macchina si vede che la ami, e lo merita grazie
@thedevilgood78
Жыл бұрын
Il fatto che tu abbia citato Richard Benson, alza ancora di più la qualità del video ❤.
@sonogiallo
Жыл бұрын
Auto stupenda, mi piacerebbe averne una un giorno. Vista da lato/posteriore è un capolavoro, quei fari sono fantastici. Discorso opposto per l'anteriore, la linea del faro per me è oscena. Poi son gusti.
@vittoriopodesta3549
Жыл бұрын
È il primo video che vedo del vostro canale (per caso grazie all'algoritmo di YT) e non sono appassionato di auto vecchie, ma mi sono veramente interessato e divertito come un matto fino alla fine. Bravissimi!!!
@pappi_3907
Жыл бұрын
Semplicemente un capolavoro questo video! Siete fantastici 1h è volata 💕💕❤
@erking7701
2 ай бұрын
(L'impianto audio della thesis è un impianto bose da 10 altoparlanti e 300 watt rns, sarebbero 600 watt effettivi,per l'epoca era una bomba,ma anche oggi.)
@ilveroquanos
Жыл бұрын
Il tasto di cui non capivi la funzione permette di abbassare automaticamente i poggiatesta posteriori. Ho avuto questa macchina per un anno e signori, se è stata tenuta a regola d'arte, è un oggetto strepitoso, la gente si gira. Chi viaggia con voi resta esterefatto dalla comodità e dalle minuzie. Peccato che purtroppo gli esemplari belli sono rari
@marcorighi6277
Жыл бұрын
questa non è una ciofeCAR, come la maggior parte delle auto che, con la vostra solita ironia, provate..questa è una signora macchina !
@giuseppesimion1352
Жыл бұрын
😂😂😂
@AlessandroLicata1993
Жыл бұрын
Ne ha parlato bene per 50 minuti…
@lucafonti4971
Жыл бұрын
Beh dai aveva parlato anche della thema
@pochet01
Жыл бұрын
Perché non l' hai mai avuta, la verità è che era imbarazzante, io persi persino un faro in autostrada, alla fine mi vergognavo da quanto andavo dal meccanico, ma di che parliamo? Ma quale Lancia?
@antoniogreco2419
Жыл бұрын
@@pochet01 che c'entra io ho perso il cofano del bmw, ma perché il meccanico era un asino ,e poi ho una thesis da tre anni e si ogni tanto qualche problemino esce ,ma con x 5 che è del 2018 comprata nuova attualmente 160.000 km ci sono andato una volta solo dal meccanico e con quel che ho speso compro due thesis ,il 70 ,% della componente delle tedesche e fatto da ditte italiane MA? ASSEBLATE DAI TEDESCHI .....IL PROBLEMA DELLE MACCHINE ITALIANE E CHE E ASSEMBLATA DAGLI ITALIANI HAHAHAHA,. SI RICORDI CHE IL MONDO INTERO CI RICONOSCE CHE FACCIAMO LE MACCHINE PIU BELLE DEL .....MONDO .il sogno della maggior parte delle persone al mondo è aver una Ferrari ,una lamborghini,una alfa ECC ECC
@lucascarlatta5095
7 ай бұрын
In quell'epoca ci furono due vetture di questo segmento particolarmente coraggiose. Una è la BMW E60, che posseggo, e l'altra è la Thesis. Due oggetti di design con filosofie molto diverse, ma entrambe sempre affascinanti e senza tempo. La bavarese ce l'ho, la torinose la vorrei, e mi andrebbe benissimo il penta a gasolio. Grazie del video, un lavorone.
@canceo8974
Жыл бұрын
In questa puntata vi siete superati. Complimenti
@ekosss85
Жыл бұрын
Bellissima! Hai pienamente ragione quando dici che rimane al passo con le auto di oggi!
@ludovicomancosu4066
Жыл бұрын
Questa poi, a leggere i commenti non ne trovi uno che non si spertichi in lodi per la linea di quest'auto quando, ai tempi, NON ne trovavi uno a cui piacesse, col paradosso che sentivi certi rincitrulliti rimpiangere persino quel carrozzone senza senso (in primis estetico) della Kappa!... E quindi via, tutti in fila come pecoroni alle concessionarie Merdeces, BMW e Audi, che offrivano si queste qualità costruttive, ma solo sulle ammiraglie Classe S, Serie 7 e A8, le quali però, costando quasi il doppio rispetto alla Thesis, si rivelavano "de facto" alla portata di pochissimi. In compenso, TUTTI ad "accontentarsi" senza batter ciglio, delle assai meno dotate e rifinite A6, classe E e, soprattutto, la BMW serie 5 di Bangle, nonostante fosse un tripudio di plasticaccia interna da denuncia! Ma il popolino-bue con l'anello al naso era comunque in estasi, ed infatti di quegli scassoni tedeschi all'epoca se ne vendettero davvero come e più del pane...
@neverquit2470
Жыл бұрын
Grande
@renatotabori8513
Жыл бұрын
Bravi, avete raccontato un'auto fenomenale, un'auto iconica👏👏👏 Fabrizio, tra i tanti richiami del marchio Lancia, ti è forse sfuggito il piu iconico........ posionandosi frontalmente ai fanali e guardando perpendicolarmente gli stessi dall'alto, chiamato tecnicamente, vista in pianta, compare l'ennesimo emblema Lancia dato dal disegno dei fanali stessi👍👋
@daniellex9488
Жыл бұрын
48:18 Fabrizio in stile "Ministro"... è il Massimo che poteva darci,in questa Puntatona!
@renatoang7337
Жыл бұрын
Mai vista una qualità dei video del genere, vi auguro di farci conoscere il più possibile
@cosimo.savelli
Жыл бұрын
Fabrì, se continuate a fare video così belli alla fine farete anche voi video ad alto budget come un certo youtuber abruzzese
@RealCarProject
Жыл бұрын
Più il budget è alto e più cazzate possiamo buttare dentro
@vitodilena2239
Жыл бұрын
Scommetto che ha un suo poster in camera😂
@RealCarProject
Жыл бұрын
Non provocare che ti banna 🤣
@gillespendragon
Жыл бұрын
A me sta macchina piaceva 20 anni fa e piace ancora oggi, sono stato in Italia qualche mese fa ne ho vista una, ancora mi giro a guardarla, purtroppo non è stata capita
@ayrtonsenna7849
Жыл бұрын
Dopo sto video, ne voglio una. Ricordo in un viaggio verso il sud ne trovai una (auto blu) sull'autostrada del sole, la Thesis ad apripista una BMW 530d touring, una CLS 320CDI e io con una C 270 cdi..... Era il 2006 e nonostante il traffico riuscimmo a fare un bella sparata criminale fino ai pressi di Roma, media di crociera 180 /200
@Raffaele1
4 ай бұрын
Bellissimo Video! Complimenti e posso solo sottolineare ciò che ha detto il maestro, chi avesse la possibilità, comprate e mettete da parte. Sarà una vettura di rivelanza.
@Ste-do3dg
Жыл бұрын
27:08 un bellissimo tributo al grande Maccio! 👏👏👏
@em-yl4ox
8 ай бұрын
Sono di poche parole ogni video che fate me lo godo dall'inizio alla fine bravi ragazzi siete bravi ironici e competenti
@pantageneto
Жыл бұрын
Gran video e gran macchina, togliendo alcuni dettagli tipo le cromature e riportandola più verso la Dialogos sarebbe moderna anche nel 2050. Mi piacerebbe un sacco vedere sul canale gli altri grandi “flop futuristici” sue contemporanee, cioè la Phaeton e soprattutto la Renault Avantime, se ne esistono ancora.
@ramonpozzi4188
Жыл бұрын
Thema, Lybra, Delta, Y10 (ci può stare), e ora Thesis. Si vede che non vi piacciono le Lancia. Avanti così ragazzi, siete fortissimi!
@stefanorivelli3671
Жыл бұрын
Capolavoro! A me é sempre piaciuta, peccato che non sia stata capita. Siete troppo forti!!!
@AmurTiger-vm5dy
Жыл бұрын
Ah questa sarebbe un capolavoro??? Aaaah haaaa haaa annamo bene, proprio bene 😅😅😅
@Lorenzo957080
Жыл бұрын
Secondo me questo è il vostro video migliore da quello sull'Alfa 6.
@antonioscarmato4289
Жыл бұрын
Il migliore resta quello del Deltone
@AmurTiger-vm5dy
Жыл бұрын
L' alfa 6 a questa se la mangiava per colazione
@stefanopavan3669
Жыл бұрын
Sempre bello ascoltare e vedere vostri video..simpatia e tantissima competenza.da ex lanciata,Fulvia coupé, Fulvia coupé Zagato....che bellezza,che auto...
@manuelemilioli7649
3 ай бұрын
Ne ho avuta una stupenda bicolore visone/oro, era una meraviglia, ma ogni giorno si accendeva una spia. L' elettronica era un disastro, una marea di centraline i cui contatti si ossidavano, ogni volta che l'accendevi pregavi che non ci fosse nessun errore. cambio automatico terribile, venduta per disperazione, ma con tristezza. macchina stupenda ma troppo elettronica non ancora affidabile. PECCATO
@francocecconi-fan
Жыл бұрын
Fuori non mi ha mai entusiasmato però dentro è un capolavoro
@Ros_js
Жыл бұрын
Voce del verbo acciaccare😂😂grandissimi.
@escalade8025
Жыл бұрын
auto stupenda, e il video non è da meno. capolavoro. p.s. il confronto con il grande richard è la ciliegina sulla torta
@cristiancadillacforlini7345
Жыл бұрын
Io la Lancia Thesis lo sempre amata, possiedo ancora la brosciur del epoca
@antoniolombardi9200
Жыл бұрын
Fantastico video non ci sono parole Continuate così
@rOSScOGITANS
Жыл бұрын
spettacolo, mi sono iscritto subito, con ironia avete dato una enormità di informazioni utili, coperto il contesto storico, messo in risalto ciò che realmente serve, meglio di tanti "ingegneri" fighetti al volante di altri canali!
@gianlucadelbianco5637
Жыл бұрын
Questo è l unico canale che mi fa mettere like ancor prima d visionare il video...se cè qualche comunione matrimonio o funerale...Fabrizio invitami ti prego..porto il vino mal che vadao se no offro al bar d paese..una abbraccio a tutta la community!...siete dei grandi..amche fuori dalla bassa Italia!!
@slyinstone7054
11 ай бұрын
Ottima recensione, siete il top come sempre, adesso ci vorrebbe una bella recensione su un altra ammiraglia l'alfa 166!
@nefien
Жыл бұрын
6:28 cyberpunk, termine azzeccato, è probabilmente un'auto che sembrerà moderna anche nel 2050, io sono del partito "amatori di thesis" senza alcun dubbio
@saveriograndolfo6484
Жыл бұрын
Non solo sprigioni simpatia da tutti i pori, ma sei anche piuttosto competente in ambito automobilistico......in ogni caso concordo pienamente con la tua valutazione di un'ammiraglia che quanto a personalita' ed eleganza ha per me pochissime rivali ancora adesso, e che nonostante l' " accorpamento " del nobile marchio di Vincenzo Lancia nell'orbita del " popolano" marchio Fiat datato 1969 non appanna affatto l'immagine ed il fascino di una vettura che sembra ancora una vera Lancia......ricorda pero' al ragazzo che collabora con te in questo video che Bojano e' anche ( se non soprattutto) cultura, dato che il toponimo del comune deriva dai vostri antenati, i fieri ed indomiti Sanniti che avevano come animale " totemico il bue( ed infatti Bojano deriva proprio da boos, bue). L'ho visitata 33 anni fa , e le vestigia dell'insediamento sannitico non le ho affatto scordate! Ciao da Saverio di Cisternino(Brindisi)
@mirkomarchione7340
Жыл бұрын
Video super completo come sempre, qualcuno ha maggiori notizie sulle ultime Thesis, "pressate" prima dell'immatricolazione? 😮
@RealCarProject
Жыл бұрын
Si
@mirkomarchione7340
Жыл бұрын
@@RealCarProject un peccato demolite auto invendute, lo spreco più assurdo, comunque siete grandi 👏
@MarcoGiugiaro83
Жыл бұрын
Hai dimenticato che si mangia gli alternatori. Ho conosciuto die possessori di Thesis che se la son tolta per disperazione. Alternatori, turbine, elettronica generale e alzavetri...e tu mi hai dato la conferma. Uno dei due faceva il rappresentante ed è rimasto svariate volte a piedi per il suddetto alternatore. Una auto che avrebbero dovuto saltare proprio. La 159 è oro rispetto quella Lancia.
@pochet01
Жыл бұрын
Confermo io la detti via per disperazione, tutto l' impianto elettrico era penoso
@riccardoboni2976
Жыл бұрын
Bravissimi! E sono tornati gli spiegoni ! 👍
@sabra_cadabra
Жыл бұрын
di macchine non ci capisco un cacchio, ma il finale Richard Warriors è il TOP ASSOLUTO!
@jonathancaputo2448
Жыл бұрын
Mi ricordo quando fù presentata! Posso dire che è stata, insieme all’attuale nuova the ma una vera e propria ammiraglia italiana.
@stefanobazzoffia1496
Жыл бұрын
La Thema del 2011 ? Chrysler 300C con fari anteriori differenti dentro senza il contorno arancio che in USA fa da side Mark differente calandra avanti differenti stemmi , orribile
@darklight6013
Жыл бұрын
51:02 Where true men cry...
@user-wu2bn7ko9s
Жыл бұрын
Complimenti, video fantastico, fino adesso il migliore, siete sicuramente i più competenti nel settore in Italia
@tetsuyatsurugi1977
Жыл бұрын
Seguo tutti i tuoi video, sei veramente grande perché spieghi ottimamente ogni automobile che recensisci con competenza e simpatia.
@robertolucarini6375
Жыл бұрын
Come sempre, una recensione accurata e beffarda, con siparietti da antologia "Gocce di gasolio" in primis. E' vero la Thesis suscitava grandi apprezzamenti e grandi stroncature, personalmente la trovo bellissima, in special modo oggi, dopo tanto tempo. Traspare dal video dei ragazzi, la sensazione di una occasione di rilancio della Casa, perduta, dovuta a scelte progettuali e commerciali discutibili. L'affermazione che 400 di queste vetture siano andate alla pressa da nuove, mi lascia sgomento. Si può discutere per un secolo sul perchè questa vettura abbia fallito, molti dicono che era brutta e, su questo si potrebbe anche eccepire, ma altri dati oggettivi sono più indicativi: L'elevato prezzo di vendita (dovuto anche al progetto "esclusivo") e, soprattutto una rete di assistenza inadeguata nel seguire una auto così complessa e sofisticata (difetti o non difetti). Resta una profonda amarezza sulla produzione odierna di una Casa così lustra e blasonata. Un'ultima considerazione: Immaginate se la Lancia producesse oggi un SUV (tipo di auto regina del mercato) con un layout della Thesis, secondo il mio personalissimo parere, sarebbe leader nelle vendite per stile e qualità nel suo settore
@emilio5416
Жыл бұрын
22:05 quel tasto li serve ad abbassare i poggiatesta posteriori quando qualcuno li alza e tu mentre fai la retromarcia vuoi maggiore visibilità
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