The Italians never get credit for more than 65% of everything that works mechanically. One way or another The Italians had something to do with its success 🪄✨🇮🇹✨🌹✨✝️✨❤️✨
@sandavan3874
3 жыл бұрын
Abito a Desenzano del Garda, ogni volta che passo davanti alla ex base militare da dove questo mastodontico velivolo era uscito per scrivere un nuovo record di velocità per gli idrovolanti che tutt’ora è rimasto imbattuto, mi sento fiero di questa piccola cittadina. Forza Aeronautica Militare Italiana💪💪💪❤️❤️❤️
@sstfairstar
2 жыл бұрын
E di fronte all`hotel Rosa per il lungolago c`e ancora un`iscrizione sul muro Perche fu li che venne registrata la velocita effetiva, Vai a vederlo!
@pietrobelotti6207
3 жыл бұрын
Poi, quando venne la guerra, per disporre di un motore in linea dovemmo ricorrere al Daimler Benz concessoci in licenza dall'alleato germanico. Siamo sempre stati degli artigiani inarrivabili, ma privi di industrie e, soprattutto, di industriali.
@simone81simonello16
2 жыл бұрын
Concordo in pieno, purtroppo sotto questo punto di vista la guerra ci aveva parecchio rallentato nello sviluppo motoristico prova del fatto che si preferivano ancora i motori radiali.. però gli aerei serie 5 con i motori Daimler DB 605 erano delle gran belle macchine, peccato arrivate troppo tardi e con pochi esemplari... ma come bellezza sia il Fiat G55, il Macchi MC 205 e il Reggiane Re 2005, per me non avevano eguali
@sstfairstar
2 жыл бұрын
Precisamente...
@pietrobelotti6207
2 жыл бұрын
@@simone81simonello16 Ha ragione. Però, i caccia italiani della serie 5 erano la massima espressione di una scuola aerodinamica ormai superata dal cosiddetto "profilo laminare" delle ali, che fece del Mustang il campione del suo tempo.
@francescodavini4329
2 ай бұрын
l'hai detto! Più che poveri di industrie, poveri di industriali.
@GlaucoSilvestri
3 жыл бұрын
Peccato che gli idrovolanti, oggi, siano quasi scomparsi 😢
@masistefano6094
3 жыл бұрын
Evviva l'Aeronautica Militare Italiana!!!
@Vespa-Due
10 ай бұрын
Non so gli altri, ma un nuovo campionato idrocorsa lo guarderei più che volentieri
@MrSilmao
3 жыл бұрын
Un prezioso riferimento per i valori, il progetto, le persone, l'epoca e la tanta gloria...
@serse9570
8 ай бұрын
Nessuna menzione sul sistema di raffreddamento?
@simone81simonello16
2 жыл бұрын
L'emblema dell'ingegno Italiano, uomini e mezzi straordinari, dimostrazione pura e netta che l'Italia quando vuole non è seconda a nessuno.. 🇮🇹
@smusiness165
2 жыл бұрын
l'italia è un ragazzo intelligente ma che non si applica
@barbare0440
3 жыл бұрын
Magnifique Machine ...
@angelocapuana2460
3 жыл бұрын
Un'opera d'arte dell'ingegneria italiana!
@omardeangelis2848
Жыл бұрын
Posseggo un bel orologio dedicato a questo idrovolante la casa è la terra cielo mare
@stefano986
3 жыл бұрын
Peccato che c'è lo siamo subito scordato!! Aveva un motore all'avvanguardia difficile da produrre per l'industria italiana di quegli anni!
@lucaferraro03
3 жыл бұрын
L’ho visto al museo, un capolavoro di aereo
@marinopatrini3121
3 жыл бұрын
Orgoglioso del cap. Agello cremasco come il sottoscritto.
@marinopatrini3121
3 жыл бұрын
Bello e interessante
@pietrobelotti6207
2 жыл бұрын
L'aereo, in sé è per sé, era l'espressione di una aerodinamica ormai sorpassata, infatti era di difficilissimo pilotaggio alle alte velocità per le quali era stato costruito. Raggiunse le prestazioni che raggiunse solo grazie alla potenza del motore ed all'abilita' di Francesco Agnello.
@spiritosilente9754
3 жыл бұрын
Un capolavoro.....
@roby1465
Жыл бұрын
3100 CV... se finivi a terra col muso in giù e motore acceso facevi un buco fino a spuntare dall'altro lato!
@battymary
3 жыл бұрын
Contro di chi andate in guerra
@angelomontrasio8108
3 жыл бұрын
Contro quelli che non sanno parlare correttamente l’Italiano.
@aurex8937
3 жыл бұрын
@@angelomontrasio8108 Temo che siamo già in inferiorità numerica schiacciante.
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