케이던스가 높아지고 파워도 향상되면 평속이 달라집니다 저도 지금 자전거 다시 타기 시작하면서 안장높이 낮추고 뒤로 뺐다 당겼다 하면서 평로라부터 연습합니다 박코치님 항상 응원합니다~^^
@까망이효리
10 ай бұрын
몸 컨디션(몸무게,인대유연성 ,관절건강 등등)에 따라 피팅이 달라질수 있다봅니다 제가 그렇거든요 ㅋㅋ 댓글에 안장높이에대한글이 많은거같아 제 생각도 올려봅니다 ㅋㅋ
@Bmcslr
Жыл бұрын
안장이 너무낮은데... 내용이 뭔지
@seokkyunhong7369
8 ай бұрын
캐던훈련 작년에 경륜현역분에게 지도 받았습니다. ㅎ., 힘들었던 기억이….파이팅!
@0y0j_
3 ай бұрын
댓글 수준 실화인가 ㅋㅋㅋ케이던스 올라가면 뒷굼치 올라가는게 당연하고 안장 높이는 저분한텐 편한 포지션일 수 있는데 높네 낮네 ㅋㅋㅋㅋ
@huelimerlee1508
2 жыл бұрын
하지만 오랫동안 유지는 못하는 자세이니만큼 피니쉬때 쓰면은 겁나게 좋겠죠 핸들을 아래로 잡으면 잡을수록 복근,그외의 코어근육의 개입성이 커지기 때문에 케이던스 빠르게 타기엔 좋겠죠 결국엔 코어근육이 받쳐줘야 할수있는 주행법이니까요
@김창수-k3b
Жыл бұрын
😅
@Fuck_Handle
5 ай бұрын
런닝과 등산할때 비교하면 좋을듯. 뒤꿈치를 들면 같은 거리를 등산하듯(계단 오르듯) 근육을 쓰면 피로와 힘소모가 큼 무릎 각도가 90도에서 부터 힘 소모를 시작 반대로 런닝할때는 120도 정도에서 부터 힘소모 시작. 같은 거리(케이던스)를 적은 힘소모로 타기 위해 뒤꿈치를 들어서 체중을 실어 올리는 각도(90도)를 미는 힘(120도)으로 바꿔서 써라 같음
@TV-vk2el
2 жыл бұрын
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ내전근인가용~~~~????
@cyclinglab.
2 жыл бұрын
크~~ 후방경사+내전근입니다👍
@TV-vk2el
2 жыл бұрын
@@cyclinglab. 크~역쉬~전 박박사님의 제자가 맞는듯요~크크~
@삠삐
11 ай бұрын
차단 박아야지
@cyclinglab.
11 ай бұрын
와.. 내영상을 애들도 보는구나ㅋㅋ
@ohgood99
Жыл бұрын
안장높이가 넘 낮아서 무릎 아플거같아요
@jpark179
Жыл бұрын
셋팅부터해주시죠. 저높이로 장거리타면 몸상해요
@cyclinglab.
Жыл бұрын
조만간 왜 이런 포지션이 나온건지에대한 다테일 영상이 올라갈 예정이니 참고해주세요^^
@jjh5813
Жыл бұрын
포지션이 앞으로 가니까 그런거 아닌가요?
@Happylife-hf8ov
Жыл бұрын
사이클팀 감독님 생각나는...기합? ㅋ
@cyclinglab.
Жыл бұрын
지도자 출신이라 어쩔 수 없나봐요 :)
@자전거좋아-b8f
Жыл бұрын
@@cyclinglab. 어느팀 지도자였나요??
@cyclinglab.
Жыл бұрын
신도고 지도자 였습니다^^
@이정수-d2v
2 жыл бұрын
뒷꿈치 엄지 발가락이래여
@hoyoulson4333
2 жыл бұрын
뭔 내용이여.. 구체적인 방법을 ..
@cyclinglab.
2 жыл бұрын
숏츠가 익숙하지 않아서.. 자세한 내용은 놀라울정도로 자세하게 제 채널에 자세히 설명하고 있습니다^^
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