Jaja, 2022-ben is jol halad xD, ígérgetésekből kitapétázhatnánk a falat 😄
@bicyclerepairman6090
6 жыл бұрын
Nem rossz ötlet, de attól félek, a vizes vb látvány tervei után, hogy a végén lesz valami koszos fa híd meg egy bakter a hévmegállónál.
@botondsipos3341
6 жыл бұрын
LooooooooooooL
@attilakanabe9468
4 жыл бұрын
Vagy még az sem. 2 év eltelt és se fahíd,se bakter. :)))) Viszont van használt bakelit lemez árús a bazársoron!Lángost is ehetsz illetve berúghatsz a talponállóban és akkor már rohadtul nem fog érdekelni hogy milyen a HÉV! ;)
@zsocatorincsizsolt8441
4 жыл бұрын
@@attilakanabe9468 Ez milyen jó ! 👏😂😂😂
@arminvedres6898
3 жыл бұрын
XD
@Foeniculum01
6 жыл бұрын
És a Gomba megmarad a felújítások után is :DDDD
@HunSlade92
5 жыл бұрын
Amíg a föld kerek a gomba mindig ott lesz!A gomba maga az örs!
@gomboach
3 жыл бұрын
Nincs Budapest anélkül!
@gomboach
3 жыл бұрын
@Joni Zill Same for you.
@gomboach
3 жыл бұрын
@Wilson Gael Pro tip: Go away
@gomboach
3 жыл бұрын
Imádom, hogy beszóltam az egyértelmű csalónak, és én kapok feljelentést...
@nyergesaron994
3 жыл бұрын
Érdekes, hogy a látványterv előbb készült el, mint a előkészületek! Még érdekesebb hogy mennyire lelkesek tudnak lenni egyes emberek ezektől a látványtervektől, miközben bekellene látni hogy ez nem mond semmit! Ez egy elsiettetett döntés volt, és ezért csúszik még a mai napig is ez! Három éve mutatták be ezt a nagy semmit, ami a mai napig sem készült el. És még mindig tervben van ennek a megvalósítása. Reálisan nézzük az egészet, akkor ebből a nagy hebehúrtyából nem lesz semmi és nem is lesz! Ezt úgy hívják hogy, TÚL SZÉP HOGY IGAZ LEGYEN.
@ricsigameplay4592
3 жыл бұрын
Ez kb mikorra készül el? Semmi nyoma sincs 2050 körül elkészül?
@Simmlex
5 жыл бұрын
Majd megkérem az unokáim, hogy toljanak fel ide, amikor megnyitják.
@cziganyjozsef1454
3 жыл бұрын
Jobb későn, mint soha.😉😉
@brotherhood_of_harkonnen
6 жыл бұрын
A nyugati országokban rengeteg hasonló megoldás van (s-bahn, tramtrain), reméljük kis hazánkban is sikerül hasonló minőségben megvalósítani.
@gezapapp9544
6 жыл бұрын
Ebből nem lesz semmi, ne éljétek bele magatokat nagyon.
@Protagorasz
5 жыл бұрын
te már csak tudod :D károgó... és mi az amiből még nem lett semmi, ha már ennyire kis okoska vagy? :D
@gregschafer6319
4 жыл бұрын
Protagorasz elkezdtek már az építkezést?
@HUNsingaja
4 ай бұрын
2024 et írunk ennek semi látszatja nincs de lehet még 2124 re s lesz kész
@Szabchen
6 жыл бұрын
Ez most akkor közvetlen átszállást jelent vagy a HÉV-ből metró lenne?
@laszlocseke7919
6 жыл бұрын
Igen, a metró menne Cinkotáig! Kár, hogy az egészből nem lesz semmi... Van itt egy jó összefoglaló cikk a témában: iho.hu/hir/tavoli-kozeljovo-180129
@usbee
5 жыл бұрын
Első ütemben csak Rakosfalváig menne a metró az összekötés után, ami egyébként új helyet kapna, a jelenlegihez képest közelebb az Örshöz, és később lesz átalakítva Cinkotáig a vonal, hogy alkalmas legyen a metrószerelvények közlekedésére. Legalábbis q hivatalos projekt ezt körvonalazza.
@usbee
5 жыл бұрын
A jelenlegi metrómegálló helyére rakott épület mi alapján lett megrajzolva? A BKK oldalán nem találok róla hivatalos látványtervet. És mi lesz annak pontosan a funkciója?
@istiborbely
6 жыл бұрын
Erre(is)kíváncsi leszek! Érdeklődve várom!
@andrasjuhasz2004
5 жыл бұрын
Én is alig várom az örs vezér tere projektet vajon tényleg megszűnik a H8 H9 hév és átveszi az M2 metró 2 új szakasza bövül Rákoskeresztúri és Hungaroringi szakasz majd meglátjuk és tényleg megszünik az Kőbánya-Teher Pályaudvar összekötője
@gergelyszakacs78
3 ай бұрын
Most 2024-ben mi lett belőle? 😂😂😂
@tgitigigit4008
6 жыл бұрын
Nem rossz, de mi lesz a HÉV-vel?
@Simmlex
5 жыл бұрын
Az nem lesz. A hév vonalán is végig a metró fog járni új hév/metró hibrid járművekkel és teveznek két mellékszakaszt az egyik csömörre a másik rákoskeresztúrra menne.
@lajoshidvegi1972
3 жыл бұрын
@@Simmlex A HÉV az a MÁV tulajdona. Ahhoz nem nyúlhatnak.
@Simmlex
3 жыл бұрын
@@lajoshidvegi1972 Most már. Amikor ez a terv elkészült még nem volt. De amennyire tudom sakkoznak, hogy miként lehetne megoldani. Vagyis ne számítsatok rá, hogy valaha is kész lesz.
@lajoshidvegi1972
3 жыл бұрын
@@Simmlex Nem számítok rá. Ezzel a két vasút, a metró és a HÉV veszít jellegéből. Nem lehet összekötni őket. Túl azon, hogy elcsúfítja a városképet.
@Simmlex
3 жыл бұрын
@@lajoshidvegi1972 Nem mint ha az örs olyan baromi szép lenne most. Ha mégnézed a terveket itt még jobban parkosítanák, szal szebb lenne szerintem és hidd el nekünk itt a 17. ben nagyon jól esne aza metró, hogy nem 1-1,5 óra legyen beérni a városba.
@rpeti_
6 жыл бұрын
Már kb. 10 éve tervezik, de eddig se lett belőle semmi és nem is hiszem, hogy lesz. :D
@miklosmelion9881
4 жыл бұрын
2050-re (talán) elkészül.
@cziganyjozsef1454
3 жыл бұрын
Én is úgy akkorra várom. De jó lesz majd.
@andrasschmidthu
6 жыл бұрын
Szép. Engem is az érdekelne, hogy hogy megy tovább a vonat? Ha továbbmeny a Metró a HÉV vonalon, akkor végig meg fogják oldani, hogy ne legyen szintbeli kereszteződése a vonalnak? Akkor nem ez lesz az egyetlen új híd...
@viktordeak3254
6 жыл бұрын
A magasvasút ötlete jobb, a kérdés mindig a hogyan, és milyen technikával. Nagyságrendekkel olcsóbban ki lehet hozni, de ehhez nézzetek el a skyway hungary csatornára, ide nem enged belinkelni videót...
@JuhaniMajokorpi
5 жыл бұрын
*Ember! Gondoljon csak utána! Van egy szovjet ideológiára épült Metró, az a jelenlegi elképzelések szerint nemcsak kijön majd a felszínre, hanem annyit emelkedik, hogy pár kilométeren keresztül „magasvasútként” tesz meg, majd újra a föld alá megy, majd ismét a felszínen! Nem hullámvasút ez, hanem a "heavy rail" kategóriába tartozó tömegközlekedési eszköz! Bizonyára nem lelkesedne akkor ha a leendő nyugdíját tenném fel az állítása ellen. Nem biztos ám, hogy az a magasvasút olcsóbb lenne, mint egy kéregvasút! :-D*
@nandorverebi2337
5 жыл бұрын
Jó lesz ez a hév még 20 évig a proletároknak !!!! Kisgyerekként is ezen utaztam ,a kislányom is ezen utazik és valószínűleg még az unokám is.Azért remélem ritkán ! A probléma csak az ,míg kisgyerekként nagyon élveztem 1978 -ban ( akkor még 70 néha 80-nal száguldott ) , 2020 ban józanul már nem bírom ! Az évtizedek telnek, felnőtt 3 generáció a HÉV meg fáradhatatlanul 30 km/ó val zötyög -csörög -kattog tovább 2020-ban is amíg még van alatta két MÁV -tól kiselejtezett rozsdás 60-éves Diósgyőri sin...........
@zsocatorincsizsolt8441
4 жыл бұрын
Szomorú és igaz
@egyhazibenedek2927
6 жыл бұрын
Mi az animációsprogram neve?
@csabahorvatics
5 жыл бұрын
Vissim
@gregschafer6319
4 жыл бұрын
Mikor
@gregschafer6319
4 жыл бұрын
Bécsben már rég ez van
@cziganyjozsef1454
3 жыл бұрын
Igen, ezéet csinálunk mi is.
@lajoshidvegi1972
3 жыл бұрын
Eléggé el fogja csúfítani. Mindkét vasút veszít majd a jellegéből.
@tothlevente9458
6 жыл бұрын
ez mikor lesz?
@g1397k
5 жыл бұрын
reméljük soha
@Simmlex
5 жыл бұрын
@@g1397k Hála az égnek nem vagy politikus.
@hadikdavid3304
4 жыл бұрын
Welcome in year: 2134
@aaron.tech_tipstricks6814
5 жыл бұрын
Minél több pénz a kukába
@Simmlex
5 жыл бұрын
Nem egészen. Gyorsula iszonyúan tőle a közlekedés és egy melléksáv menne rákoskeresztúrra. Mint keresztúri elárulom, hogy csúcsidőben van hogy egy óra beérni, szóval nem lenne rossz, ha helyette 13 perc lenne az út.
@tamask.4095
5 жыл бұрын
@@Simmlex 2030-ig szó sincs arrol hogy megcsinaljak
@laszlopeto9806
5 жыл бұрын
Mikortól lesz felújítás meddig lesz újítás lesz.
@Simmlex
5 жыл бұрын
Elviekben a jelenlegi ütemtev szerint 2021 ben kezdik és az első szakasz 1-2 év lesz. A második szakasz, ami keresztúrra megy az 4-5 év. De majd kiderül mennyi lesz a valóságban.
@gomboach
3 жыл бұрын
@@Simmlex Nos, van még 9 hónapjuk.
@Simmlex
3 жыл бұрын
@@gomboach Sajna 1-2 éve leszavazták a köcségvetést rá, és a pogármesterünk a 17. ben aki nagyon lobbizott érte pedig elhúnyt rákban, ezért sajnos kétlem, hogy ebben az évtizedben ebből lesz még valami. Pedig nagyon kéne.
@gomboach
3 жыл бұрын
@@Simmlex Hát, azért reménykedni lehet, én már annak is örülnék, ha a halálos ágyamon kapnám a hírt, hogy elkészült.
@juditrostas2145
3 жыл бұрын
Géza Papp Igazad van!!!
@TheCsabi8
3 жыл бұрын
2095 ben fogják átadni a lölőék
@cziganyjozsef1454
3 жыл бұрын
Hú, de negatív valaki.
@bekylaszlo6330
5 жыл бұрын
Buszról nem gondóskódtók, hogy ikea mellet
@gomboach
3 жыл бұрын
Örs vezér tere legalább _térszerű_ lesz
@akosmolnar7227
Жыл бұрын
Mikor.....mikor....MIKOR????????
@levs5319
5 жыл бұрын
Szerintem jó ötlet lenne egy pár egysínes sima vagy felfüggeztett vasútat csinálni
@laszlonehunyadi755
6 жыл бұрын
nem lesz ebböl semmi ha a viktor nem akarja mert a drága stadionjai meg a kisvasutai
@sebast642
6 жыл бұрын
Tudom, rengeteg járat van az Örs Vezér terén, Budapest egyik legnagyobb csomópontja talán, de azt nem értem, hogy miért nem lehet MINDEN járatot egy helyre tenni? Ezen a videón az látszik, hogy lesz egy villamosmegálló (legalább) HÁROM buszvégállomás az eddigi kettő helyett, és még egy megálló a 32-esnek. Miért? Nem elég bonyolult most úgy ahogy van? Be akarnak rakni egyet a HÉV és metrómegálló alá, miért nem megy oda minden járat? Nem férnek be? Erre biztosan van valami megoldás...
@csatacsibe
6 жыл бұрын
Szerintem oda csak át rakják a Kínai áruház előtt található végállomást
@sebast642
6 жыл бұрын
Лазовский Бартош Lehet, csak nem lenne egyszerűbb?
@gomboach
3 жыл бұрын
@@csatacsibe Az még rosszabb, még ha szupportálom is a tervet. _szupportálom… hülye_
@KárolyVáradi-q5r
3 ай бұрын
remélem soha nem valósul meg ez a rémálom
@z_l_a_n5525
5 жыл бұрын
Csak győzzük kivárni
@tamaslovasz7127
4 жыл бұрын
Persze....
@szabadostibor
2 ай бұрын
Hahaha
@GodoNandor
6 жыл бұрын
A metrókocsi nem mehet le a hídról, mert a 3. Sínben megy az áram és akkor nem lesz átjárható a sín mert aki átmegy megb@ssza az áram
@ChristPrimus
5 жыл бұрын
Tudom amúgy azt gondolom hogy azért takartad ki a csúnya szavat mert hogy a szaporodás hoz fűződik. Szerintem azért csúnya a csúnya szó mert a szaporodás tabu. Pl.: Ha nem lenne tabu a szaporodás talán nem lenne csúnya a csúnya szó.
@zsocatorincsizsolt8441
4 жыл бұрын
A kereszteződésben majd a lendület viszi tovább a metrót !😆😆👌 Lehet, hogy ezt le kéne védetnem? Ellopják az ötletet....👏😂
@gomboach
3 жыл бұрын
Akkor majd odaküldöm a Gábort, hogy tesztelje le
@Ahha30
6 жыл бұрын
Éppen csak a HÉV maradt ki a tervből:-D mintha soha nem lett volna ott... Lesznek itt még érdekességek. Egyébként ezt már majd 30 éve tervezgetik. Anno papíron, most látványtervnek nevezve. Ennyi változás történt. Peace
@Protagorasz
5 жыл бұрын
mondd mit nem értesz azon, hogy a HÉV vonalán fog eztán járni a 2-s metró, azaz így ki fog menni akkor Cinkotáig, ennyi nem mindegy hogy milyen a színe vagy minek hívják majd? :D
@S4jtos
5 жыл бұрын
Te amugy honan tudod
@Simmlex
5 жыл бұрын
BKK oldalán részletesen olvasható a terv a költségvetés és az építés jelenlegi ütemrve.
@gaborhajnal6159
6 жыл бұрын
Baromság! Ekkora pénzt beletenni csak, hogy ne legyen átszállás felháborító!!!
@csatacsibe
6 жыл бұрын
iho.hu/hir/tavoli-kozeljovo-180129 Olvas el. Több előnye is lesz ennek
@bencebalazs5191
6 жыл бұрын
Milyen egy óra a Deák Ferenc térre eljutni Rákoskeresztúr városközpontból? Ez nettó hülyeség.
@gaborhajnal6159
6 жыл бұрын
Olvastam Mischief,az is baromság! Értsétek már meg végre, hogy nem centrumba bevinni mindent s ott átszállni hanem oldani a központba való bejutást! Régen a buszpályaudvar csak a Deákon volt. Helyesen onnan kihozták s pl. a Stadionnál meg a Fradi stadionnál lettek helyette buszpályaudvarok. Alközpontokat kell a nagy központ helyett támogatni nem pedig, mint az országunk elcseszett közlekedése, hogy mindent be Budapestre! Lásd az összes autópálya s az összes vasútvonal be Pestre. S persze, hogy dugó lesz a központban ha mindent odaszervezek össze! Lásd pl az M nullást mi van ott néha! Annyira hülyék!
@g1397k
5 жыл бұрын
Az hát idióták találták ki.
@JuhaniMajokorpi
5 жыл бұрын
Hajnal Sándor: *A Piros Metrót eleve Cinkotáig kellett volna megtervezni és folyamatosan megépíteni majd átadni!*
Пікірлер: 118