Mksh sharing tutorial bg.. sehat & sukses sllu slam 1 komando roda besi😊
@ronymandrova
Ай бұрын
Sama² bang 😊
@user-dw7mk8bp5f
14 күн бұрын
👍
@edylongsa7905
2 ай бұрын
Makasih pak ilmunya🙏🙏
@ronymandrova
2 ай бұрын
Sama²😊
@AdharKendo
4 ай бұрын
Terimakasih bg infonya
@dedeksaputra6326
10 ай бұрын
Sukses dan sehat selalu pak... 🤝👍
@ronymandrova
10 ай бұрын
Trima ksh bng 😊🙏
@MekanikAlatBeratAbalabal
10 ай бұрын
Souwi ra upload.. Giliran upload ra suwi.. Tapi tetep berkelaaas bos🎉🎉
@ronymandrova
10 ай бұрын
Isin upload suwe²😁
@dudikyuni166
10 ай бұрын
Aamiin.....
@ronymandrova
10 ай бұрын
Mksh bang😊🙏
@user-zf5qm1uw5j
2 ай бұрын
Bang knp bospom habis kalibrasi tambah boros ap sebabx
@ronymandrova
2 ай бұрын
Usahakan timing betul² pas klo mau irit setting aja fuel loadnya
@rafi9758
13 сағат бұрын
bg brarti klo mau buka injeksi pump cuma timming yg di injeksi aja yg perlu dipaskan ya
@ronymandrova
13 сағат бұрын
@@rafi9758 ya harus d topkan juga di pulley biar enak tinggal pasang
@rafi9758
13 сағат бұрын
@@ronymandrova top 8 yg itu aja kh bg maaf bnyak bertanya bg masih pemula wkw
@ronymandrova
13 сағат бұрын
@@rafi9758 kok top 8?.😁 Kn cm 6 cylinder
@rafi9758
10 сағат бұрын
@@ronymandrova mksdnya kan tdi ada yg di pulley top 6 12
@andremesuji8435
8 ай бұрын
Mas klw kita nyeting di posisi top 0.bukan di 8.pengaruhnya apa mas. Kronologinya bgini. : Sblm overhoul itu mesin gampang hidupnya. Nah karna ada suatu spertpart yg hrs di ganti jdi overhoul lah mesin itu. Tpi mesin itu sblm di seting injeksi pumnya agak pincang/ gk rata hidup. Nah kmi seting lh injeksipumnya. Tpi kmi pasang injeksi pum di garis nol. Kmi sama kn dgn TMA. Tpi stelah di pasang mesin normal hidup tapi overhead mas. Apa kah pnyebabnya dari setingan injeksi pumnya ya. Mohon ptunjuknya.. 🙏
@ronymandrova
8 ай бұрын
Kalo masalah over heat ada beberapa penyebab,pertama ya dr cooling systemnya dlu radiator fan cooling sampe waterpump dan thermostat,kedua settingan main pump hydrolik trlalu tinggi bisa jg buat engine over heat,yg ketiga settingan injeksi pump terlalu byk derajatnya,jd kompresi dan pengabutan bahan bakar tdk sempurna alangkah baiknya injeksi pump di setting pengabutanya ± 8derjat sebelum TMA agar titik ledaknya sempurna,
@andremesuji8435
8 ай бұрын
@@ronymandrova mksh mas masukannya sangat membantu. Berarti prediksi kita sama setingan hydrolik emang rada overloud. N injeksi juga kyknya kurang pas drajatnya
@andremesuji8435
8 ай бұрын
@@ronymandrova sanagt sangat membantu mksh bnyak ya mas
@ronymandrova
8 ай бұрын
@@andremesuji8435 sama² mas🙏
@rustamsaja8848
4 ай бұрын
Berarti klo gitu bang,top di gear injection dengan camshaf sekaligus crankshaft nya tdak ketemu di top Nya bang
@MekanikGanteng-nr4gd
5 ай бұрын
Kulhu AE lik kesuwen
@user-yf1iw8cf4j
Ай бұрын
Klo start awal susal hidup kira2 apanya ya bang, mesin dingin ato panas sama saja start awal susah hidup
@ronymandrova
Ай бұрын
Ya bisa kondisi injection pump minta di kalibrasi atau cb d pompa dlu solarnya sp tau ada kebocoran d fuel line bisa juga susah hidupnya
@user-yf1iw8cf4j
Ай бұрын
Injection pump + nozzel habis diservis,jalur aman tidak ada kebocoran,soale pompa solar sudah keras,timing jg saya ikut abang di 8 derajat
@user-yf1iw8cf4j
Ай бұрын
@@ronymandrovaklo start awal susah biasany kendala dr apa bang, busi pemanas jg masih ok,
@user-yf1iw8cf4j
Ай бұрын
@@ronymandrova untuk tenaga sudah ok,cm kendala di start awal,
@ronymandrova
Ай бұрын
@@user-yf1iw8cf4j iya bisa jd plunger injection pump mulai aus jd start awal susah,bisa juga nozle kurang ngabut
@NurtikaNurtika-ho5qj
10 ай бұрын
Bg..bagai mana cara menyetel di gembernur nya
@ronymandrova
10 ай бұрын
Stel apanya dlu?
@lizarlizar1583
4 күн бұрын
Tutorial anda tk perktekan trnya gk hidup" mas
@ronymandrova
4 күн бұрын
@@lizarlizar1583 ya salah brti itu punya saya hidup aman aja kok
Пікірлер: 38