varian yang bakal laku banget setelah G CVT, jangan lupa in depth tour AGYA E MT ya om b
@widhibros
Жыл бұрын
Alhamdulillah udah rilis versi manual nya karna saya suka manual only. Biar kalo macet bisa senam kaki, kalo mogok bisa di pancing, kalo mau apa tinggal sebut aja pokok nya. Cuakkkssss
@playn00b28
Жыл бұрын
Seperti slogan: Real Man Use Three Pedals ya om
@jonathanf7229
Жыл бұрын
Terserah kalo lebih prefer manual.. Yang penting jangan sok jago / sok paling manual 🤣 Kebanyakan 'pecinta manual' yang saya tau itu mereka ternyata cuma ga mau berubah aja, begitu dikasih pegang matic bbrp hari aja baru kerasa enaknya matic hahaha..
@yondaktaukoktanyasaya_
Жыл бұрын
Mobil penumpang kelas dibawah 300 jt dgn cc 1000-1500cc koplingnya rata2 gak keras. Masih bs dipakai harian lah
@ariepratama9678
Жыл бұрын
@@jonathanf7229 Matic enaknya di Kota.
@playn00b28
Жыл бұрын
@@jonathanf7229 itukan yang om tau. Jangan men-generalisir sesuatu om.
@HeppiSetyaPrima
11 ай бұрын
Harusnya lampu sein di spion type G harus di adakan, krna sein di pangkal lampu itu sngat sulit di deteksi pengendara lain.. Saya sering telat sadar sinyal sein di Agya gini krna samar" oleh lampu utamanya, jadi sein kalau ada sein di spion itu sangat membantu pengendara lain utk lihat sinyal sein bagi pengguna Agya
@alwumum839
11 ай бұрын
Allahumma sholli 'ala sayyidina Muhammad, smga kita d beri kelebihan rizki untuk mmbahagiakan orang yang kita sayangi aminnnn🎉🎉🎉🎉
LCGC transmisi manual yang paling masuk akal harganya
@alverianiskandar
Жыл бұрын
calon varian agya yg paling laku nih, mantav... tinggal ganti velg yg lebih racing udh nambah ganteng dh
@sidhartadimas4070
Жыл бұрын
Yg biasa naik motor harus hati2 di samping mobil ini apalagi di posisi blind spot samping. Sein samping hal sederhana namun sangat penting buat safety.
@hamzahb7803
Жыл бұрын
Setuju
@ahmadsopiyan308
Жыл бұрын
cuma ada di brio
@ilhamhadi8957
Жыл бұрын
Akhirnya ada yg notice soal lampu sen. Paling gak suka sebenernya lampu sen arah dalam, karena bener2 blindspot banget buat kendaraan lain di jalan.
@irvanmohamad8542
Жыл бұрын
@@ilhamhadi8957betul, kenapa skrg mobil2 sein posisi di dalam dari headlamp yak
@MuhammadIqbal-gc1mx
Жыл бұрын
Tapi tidak di benarkan juga se kita di samping mobil
@bejondeso8974
Жыл бұрын
Awal tahun 2018 yang lalu saya beli mobil baru transmisi manual, saya bayar cash. 2 hari kemudian disampaikan mobil sudah siap diambil,, sama SPGnya hampir saja dikasih yang matic, tapi saya gak mau. Akhirnya 1 hari kemudian baru clear yang manual dapat dibawa pulang.
@vanessamckinney1402
Жыл бұрын
kini musim hujan kalau kedinginan pakai jaket om B, kalau gk nanti gemeteran merinding🥶
@muhammadikhsansaputra6375
Жыл бұрын
Agya warna jeruk gini only tipe G/E aja nih 🔥 Ntapppp om nemu aja unit warna rare gini 👏 Btw request IDT Avanza E CVT dong om ditunggu nih. Hehehe... 🙏😁
@MY_Z_channel
Жыл бұрын
00:02 Toyota Agya G/MT CB 4488 VB 04.28 01:11 Penutup Kap Mesin 02:14 Door Handle 03:03 Nyalakan Mesin 03:54 Spidormeter 03:57 Head Unit Toyota 04:50 Kisi AC 5:01 Penyimpanan 05:27 Seatbelt 5:30 Grip Handle 05:31 Sunvisor kosong 05:35 Kaca Spion 05:37 Sunvisor Polos 05:47 Storage Area Glove Box
@MY_Z_channel
Жыл бұрын
06:09 Door Handle 06:18 Storage Pocket From Seat Backs 06:22 Storage Pocket answer 06:26 Logo Agya 06:36 Dashboard 06:48 Grip Handle from seatback 06:54 Cabinlight 06:59 Seatbelt Headress 07:12 Detail 07:28 Detail 07:49 Buka Bagasi 07:50 Spare tires 8:10 Close
@dimaswahyusaputro2690
Жыл бұрын
Parahh ini sih, soal lampu sign disamping bener2 ilang entah di spion atau reflektor depan yg menjorok di pojok, safety nya buat motor/mobil disamping disisi blind spot bener2 BLIND, kalah sama kijang kotak taun 80an yg lampu sign depan nya ada di pojok.
@vebryanowuran
Жыл бұрын
Ini semua karena regulasi pemerintah soal fitur safety masih KALAH sama negara lain. Di saat pemerintah negara luar sudah mewajibkan berbagai fitur safety seperti airbag, headrest, dan lampu sein samping ada di semua mobil, sayangnya Indonesia belum. Mobil di Indonesia hanya dianggap sebagai alat untuk mengantarkan seseorang dari satu titik ke titik yang lain. BIG SHAME for pemikiran pemerintah Indonesia soal mobil yang masih kalah sama negara lain. Sudah saatnya seluruh influencer otomotif Indonesia menyuarakan ke pemerintah soal fitur safety krusial di mobil seperti airbag, headrest, dan lampu sein samping mobil, supaya kedepannya pemerintah +62 bisa mewajibkan fitur ini ada di semua mobil keluaran terbaru.
@ariepratama9678
Жыл бұрын
Tinggal beli yg GR Sport lah...
@ariepratama9678
Жыл бұрын
@@vebryanowuran tinggal beli yg GR Sport lah...
@ajirzky1042
Жыл бұрын
@@vebryanowuran setuju. hrs ada pembaruan regulasi pemerintah soal fitur safety standar yg ada di setiap mobil. cuma ya itu, pemerintahnya mau kagak? 😅
@BahariawansStudio
17 күн бұрын
Om saran untuk tombol auto power window di driver mungkin bisa dicoba juga auto down aja atau auto up and down. Biar lebih detail penjelasan tour nya.
@user-is9ey1nn6s
Жыл бұрын
entah kenapa jok sisi depan dengan model terpisah terlihat gak lcgc lagi :)) nice improvement toyota
@@yudistiraeka8412 tapi tak apa walaupun dia downgrade cuma ini mobil lcgcnya
@querykuro
8 ай бұрын
Seharusnya pabrikan mobil buat spion tengah itu day/night view saja. Lebih baik untuk berkendara jarak jauh ketika malam.
@endru0372
Жыл бұрын
Bayangkan,misal kita di posisi samping kanan atau kiri. Lalu mobil ini mau belok,ngga kelihatan nyala lampu seinnya. Btw ,pelit amat ngasih sein samping😮
@lucky889s9
Жыл бұрын
Pasrah aja, disuruh paling pakai tangan kayak angkot sama Astra
@ariepratama9678
Жыл бұрын
Beli yg GR Sport dong..
@ajirzky1042
Жыл бұрын
tekan pemerintah, biar bikin regulasi, sein di samping adalah wajib
@endru0372
Жыл бұрын
@@ajirzky1042 nah itu Om. Masak ga ada sein samping sama sekali,malah disuruh beli tipe GR Sport...sama salesnya😌🙃
@endru0372
Жыл бұрын
@@lucky889s9 😄 klo belok kanan,okelah. Klo belok kiri?kita nyetir sendirian?pegimane tuh...🤭
@user-ge5ml5sp7q
11 ай бұрын
Galau bener ini yg mau ambil agya or brio, fitur jauh menang agya klo tampang memang msh keren brio
@MuhammadIqbal-gc1mx
4 ай бұрын
Halo om. Jadinya ambil yang mana? Saya lagi di posisi om dlu neh skrg hahaha
@acuypratama8045
6 ай бұрын
Alhamdulillah sudah punya
@hitarosimanullang8445
Жыл бұрын
Mending klw disrh milih agya-ayla gen.2 mnding di Agya LCGC/ gr sport non LCGC dehh, TPI klw agya-ayla yg gen.1 sampai facelift nya, tetap di Ayla aja, bgtuh Tpi buat mobil pertama aku kepingin Toyota kalya cvt platform dnga 😅🎉🙏👌
@rickosetiadi4097
Жыл бұрын
HU legendaris dari jaman yaris lele modelnya mirip2 gitu 😁
@qaisardaulay219
Жыл бұрын
Next type e nya dong om
@masatuy3767
Жыл бұрын
Minal aidin om B Salam dari kita Kerub pariwisata bogor 🙏👐
@BChannelIndonesia
Жыл бұрын
Sami2 Om, Mohon Maaf Lahir dan Batin 😇
@hanaandroid1385
Жыл бұрын
Warna baru nih.. Blm ada di agya gen 1,mirip warna livery grand livina awal kluar dulu
@benardosinaga1858
11 ай бұрын
Penasaran sama yg manual blum ada yg test ride, apakah tarikkannya seresponsive yg matic yg di bantu sama sistem penggerak D- cvt transmissionnya.
@fajaraji5657
Жыл бұрын
Secara keseluruhan bedanya cuma paddle shift aja berarti ya sm G CVT? Ditunggu All New Agya E MT nya Om. Mungkin unit goib, klo Om B bs dpt unit nya buat diulas ajaib 😁👍.
@anggia.2573
Жыл бұрын
sama power mode
@ekobud_diyargo
Жыл бұрын
Gak kaya Ayla ini var manual dapet VSC HSA
@RefafazyahilIka
5 ай бұрын
@@ekobud_diyargoagya manual dapat HSA?
@muhamadarikfarik7809
Жыл бұрын
Request juga om b, agya yg tipe e, denger2 ini katanya tipe langka, katanya ini tipe harus order dulu jarang2 dealer ngestok tipe ini
@IconicVista787
Жыл бұрын
Review Toyota Agya E M/T 2023 Dong
@radityahaja3492
Жыл бұрын
Review Agya tipe E 2023
@darel54705
Жыл бұрын
Request In Depth Tour Toyota Agya E MT dan Toyota Vios E MT
@abiarabi5563
Жыл бұрын
Nahh ini yang ditunggu
@hamkaa2314
Жыл бұрын
Recommended nih
@NanoGamers14
Жыл бұрын
Aku orang pertama yang like dan komen
@dikanew_
Жыл бұрын
Ke-2 Om
@maderoypaksi4096
Жыл бұрын
Bang tolong direview juga agya tipe e, jadi bisa dibandingkan perbedaan dengan tipe g ini. Makasih
@garasibangdimas2517
Жыл бұрын
Istimewa
@ajirzky1042
Жыл бұрын
agya paling worth it
@kurniawanindra9230
Жыл бұрын
Bismillah kebeli tahun ini aminn 🤲🤲
@dartamujang452
Жыл бұрын
Aamiin..
@BChannelIndonesia
Жыл бұрын
Aamiin 🤲🏼
@jundy32_
Жыл бұрын
Warnanya unik masbro
@mulianusbuyung8637
Жыл бұрын
review agya type E dong bang... saya subscribers dari awal
@ekopurnama9864
Жыл бұрын
Yaallah smoga ke beli thn ini
@BChannelIndonesia
Жыл бұрын
Aamiin 🤲🏼
@bayualvaro4392
Жыл бұрын
Like manual.... Buat Grabcar
@diananton6570
Жыл бұрын
Jadi kangen
@Viyomusicentertainment
Жыл бұрын
Full hadir
@TheooCrott
Жыл бұрын
Mas saya lihat lihat camera nya getar2 yah.. setau saya biasa nya itu hp biasa nya di taro Dashboard mobil. Mungkin mas nya setidaknya jangan taro hp di Dashboard lagi.. Terima kasih sekedar saran🤗🙏🏻🙏🏻
@tukangnyender558
Жыл бұрын
Seperempat milyar lebih..😂 Makin menghibur aja om b..😂
@sarielma4552
Жыл бұрын
itu yg type tertinggi nya bg yg gr, ini mah type G masih dibawah 200jt
@priapecintaliburan
Жыл бұрын
Aku tetap menyukai LEXUS LM 350 SEVEN SEATER❤
@hendirevaldy-mx8ze
Жыл бұрын
Model nya bagus yang lama
@priyopriyatmo5282
Жыл бұрын
Riview yg tipe E nya om😁
@RoniBekerja-dv2ev
Жыл бұрын
Nambah bodykit itu nambah brp om?
@yusufwibisono3320
Жыл бұрын
Dasbornya turunan dari avanza, raize, dann sampai agya
@hardimandjatmiko3020
Жыл бұрын
mantap
@mulianusbuyung8637
Жыл бұрын
Agya type E nya bang kaapn bisa diriview..? pengikut setianya nih
@wimzswimz9843
Жыл бұрын
Dulu harga 178 jt dapat toyota etios valco tom's manual ya sementara agya sekarang 175 jt utk G MT. Rasanya jadi pingin toyota etios diproduksi lagi
@edybudirianto1586
Жыл бұрын
178jt tahun 2013.. setara 266jt di tahun 2023.
@edybudirianto1586
Жыл бұрын
Karena faktor inflasi. Nilai uang akan terus menurun tiap taun
@wimzswimz9843
Жыл бұрын
@@edybudirianto1586 Sedihnya. Apalagi harga honda CRV hybrid 2023 sudah tembus 800jt dan tipe turbo 740jt. Lebih mahal ketimbang toyota fortuner 2.8 GR-S 4X4 loh. Sungguh inflasi yg mengerikan
@edybudirianto1586
Жыл бұрын
178 jt wktu 2013 setara 266jt skrg udah dpt wrv atau terios .. Jadi 178 wktu 2013 cuma dpt etios ya mahal lah..
@ibrahimjr.4203
Жыл бұрын
Semoga ketemu tipe E nya om b walaupun spot order.
@BChannelIndonesia
Жыл бұрын
Aamiin 🤲🏻
@Rury.Rhay_85
11 ай бұрын
@@BChannelIndonesiaudah booking fee semoga bukan gimmick liat dibrowsur beda yg pasti blm ada remote stir msh kunci sama knop Ac ga digital sama yg pasti non padle shift kan mt
@ardianto__
Жыл бұрын
Mantul kali
@dikanew_
Жыл бұрын
Request IDT untuk tipe E dong Om 😁🙏
@ArchCancer
Жыл бұрын
panel ac itu klo diganti punya gr sport yg autoklaymed bs langsung dipake ato kudu nambah modul lg?
@mhmmdihsnnn
Жыл бұрын
Tipe GR Sport juga belum Auto Climate kok, panel pengaturan ACnya masih sama persis kayak tipe G ini
@yabes1728
Жыл бұрын
@@mhmmdihsnnn pgn ganti lampu speedometer nya bisagaksih? yg putih wkwkw
@mhmmdihsnnn
Жыл бұрын
@@yabes1728 waduh, kurang tahu juga ya 😅, tapi mestinya bisa sih
@jonathanf7229
Жыл бұрын
@@yabes1728 bisa, ganti lampu latar steering switch & indikator persneling jadi putih juga bisa. Kalo di surabaya ada bengkel namanya modifie, dia ahlinya ngerjain begituan
@ArnoldJulianS
Жыл бұрын
Sein samping tidak ada, bikin kagok kendaraan di sampingnya mobil ini
@MuhammadFaisal-st8wl
Жыл бұрын
Review RAM TRX yg di autoglamour om😁
@leonardochristian18
Жыл бұрын
Kebiasaan Toyota-Daihatsu mesin NR klo masih baru kopling nya enteng nya bukan main kaya mainan. Tp seiring umur dan seiring menipisnya kampas kopling nya beratnya naujubilah lama lama. Pengalaman pake 3NR-FE Etios sama 3NR-VE Ayla. Gatau ya mudah mudahan yg mesin WA-VE ini kopling nya ga gitu
@danny_wong
Жыл бұрын
Ayla 1000cc sy udh 8 taun tetep enteng kok. Klo berat brti wktunya gnti untuk kabel koplingnya
@leonardochristian18
Жыл бұрын
@@danny_wong emang Ayla 1000 mesinnya NR om? Wkwk kan saya bilang mesin NR
@vhinofirmanananta3119
Жыл бұрын
hadir om
@fendytjhang4580
Жыл бұрын
salfok sama mobil warna abu tua menit ke 3:57
@Ozinchanel
Жыл бұрын
Mantab agya nih
@samuelclif3397
Жыл бұрын
om b, videonya kok aga goyang2 ya?
@genesissdj
Жыл бұрын
Iya bener, kaya getar2 gitu. Kenapa ya, biasanya nggak
@iamtimmy16
Жыл бұрын
OIS nya bermasalah
@BChannelIndonesia
Жыл бұрын
Jaman OISnya error ini Om 🙈
@samuelclif3397
Жыл бұрын
semoga cepet sembuh om OISnya😅🙏
@BChannelIndonesia
Жыл бұрын
Alhamdulillah udah Om sejak update software, tapi masalahnya beberapa video mobil ultra luxury di shoot pas OISnya error 🙈
@revel7414
Жыл бұрын
request avanza G non vvti
@mahrindrabudiman5863
Жыл бұрын
hadir om b
@SamsulArifin-yk4ni
Жыл бұрын
Alhamdulilah udah SPK new agya yang gr matic. Soalnya yang type G Disini indent 😅
@BChannelIndonesia
Жыл бұрын
Mobil mahal 😱
@ilhamprasetyo5806
Жыл бұрын
om request agya type e dong😁
@Rury.Rhay_85
11 ай бұрын
Udah booking fee utk agya E indent minimal 3 bulan semoga bukan gimmick
@BChannelIndonesia
11 ай бұрын
Wow boleh ane videoin nggak Om kalau udah dateng 🤩 kalo boleh japri ya via Line ID b-channel
@Rury.Rhay_85
11 ай бұрын
@@BChannelIndonesia siap om B chanel
@Rury.Rhay_85
11 ай бұрын
@@BChannelIndonesia boleh om semoga aja ada nih soalnya katanya harus ada nunggu kuota nyampe dulu dengernya sih gitu
@pandeedris604
Жыл бұрын
hadir om👌
@saifannursaifannur3141
9 ай бұрын
Agya e rieview lah
@papihgato
Жыл бұрын
Bukan sok 'real men - real men' tapi memang manual lebih reliabel buat segala kondisi, dalam & luar kota, terutama buat mesin yg tenaganya cukupan doang Beda cerita buat yg berkendara nyaris tiap hari ya. Tentu matic, konvensional maupun cvt, yang lebih nyaman
@f-zeroracer9767
Жыл бұрын
Kalo mesin kecil emang mending manual sih.
@yudhisetyawan1134
Жыл бұрын
Saya masih pakai manual tiap harian di kota surabaya.. macet dah biasa kaki ini.. kalo dimalaskan.. nanti jadi tuman kakinya.. ini rencana mau ambil lagi unit new avanza G manual.. semua mbl manual saya..
@fajararyawan4076
Жыл бұрын
Kalau beli baru saya plih matic, klau rawat nya benar , awet juga,
@irvanmohamad8542
Жыл бұрын
Mobil Matic yg penting oli matic nya rajin ganti aja tiap 30rb biar awet
@amex1234lk
Жыл бұрын
getaran 3 silindernya terasa sampe di video ini
@BChannelIndonesia
Жыл бұрын
😆😆😆
@akbarfiqrian5497
Жыл бұрын
👍
@vijaychandiramani1258
Жыл бұрын
Will it come in India?
@rizki_ismunzf5979
Жыл бұрын
Nope. just malaysia, indonesia and philipine i guess
@bouken2000
Жыл бұрын
Minimal tambahin lampu sein di fender kek
@Abdul-muqsit-ali-reza
Жыл бұрын
Toyota agya g m/t
@bataradharma3994
Жыл бұрын
Handle calya/sigra bukan sih itu?
@seputarsindur4915
9 ай бұрын
Kepala dah misah keren
@CrysID
Жыл бұрын
Tipe E kayaknya ghoib nih soalnya penjualan nya masih 0 kalo ga salah
@jhohanputrabakti
Жыл бұрын
bg review besi tipeE nya bg
@BanyuHendayana
Жыл бұрын
Agya rasa jeruk ✔ Tentara rasa jeruk ❌
@bobsubandisipahutar1832
2 ай бұрын
Om, utk yg G manual apakah sdh ada HSA bg? bantu jawab bg
@TomTom-px2nu
Жыл бұрын
Model baru design baru mengapaaaa harus 3 cylinder😮💨😵💫😵
@beegonee
10 ай бұрын
Yg pasti "no pochong" jadi aman...hihihi
@gregoriousjoeldayenupangga4419
Жыл бұрын
LCGC manual berVSC termurah
@yondaktaukoktanyasaya_
Жыл бұрын
Masih ada Agya E sih yg lebih murah dan ada VSC Tapi spot order/indent
@icukwahyu123
Жыл бұрын
Berapaa kali om b ngomong YA
@ganangprayogo7477
Жыл бұрын
Ada *hill start asist* ndak om yg agya G MT ini? Apa khusus G cvt yg ada HSAnya?
@enggartiastosetiawan1339
Жыл бұрын
HSA kebanyakan di varian matic om.
@yondaktaukoktanyasaya_
Жыл бұрын
Ada harusnya, toyota mau manual mau matic ada
@briliantAM
Жыл бұрын
@@yondaktaukoktanyasaya_ nahannya pake apaan dah HSA ni? rem kah?
@roysado2688
Жыл бұрын
Spertinya orange nya beda ama yg 2018 ea...
@rian_tama
Жыл бұрын
Apakah dari agya ayla baru varian ini yang paling worth it untuk di beli?
@BChannelIndonesia
Жыл бұрын
Yups
@ivanerwinwahyudi489
Жыл бұрын
Dapat warna langka
@bhismarmdy4975
Жыл бұрын
Halo bang
@riohernandes447
Жыл бұрын
Knp ya posisi kopling toyota dan daihatsu sll lebih tinggi posisinya beda dengan yg laen?
Пікірлер: 263