не знаю почему, но про советские дрова смотреть интереснее в 10 раз, чем про современные мото-гаджеты
@greenhat7742
2 жыл бұрын
Да потому, что современные дроческопы просто ездят и рак мозга не вызывают. А старые дрова только и требуют тут подкрутить, там подтянуть, здесь подварить и прочий кал. Не ездьба, а сплошные приключения...
@ДаниярЕрмеков-я4й
2 жыл бұрын
Согл
@Толя-ш7п
2 жыл бұрын
Потому что всё это родом из детства и юности.
@vlasya007
2 жыл бұрын
Просто ты тоже совок
@MrStone7147
2 жыл бұрын
Это потому что их постоянно ремонтируют)
@Максим-в8б8ь
2 жыл бұрын
По юности был Урал😊посмотрел с превеликим удовольствием!!! Андрей и вся твоя команда, спасибо большое и дай вам Бог всего самого наилучшего!!! Успехов Вам!!!
@ЭНДУРОКОЛХОЗ
2 жыл бұрын
Очень сильный проект - нравится твой подход все качественно сделать. Раз уж так круто заморочился, поставь бу трос от бмв 1100/ 1150/1200. Там решение с двойным тросом сделано очень правильно и надежно. И заслонки нужно регулировать ( синхронить по вакууму) на холостых и на средних. В инете по бвм полно видео на эту тему. Тогда два котла будут работать идеально.
@CorRubrum
2 жыл бұрын
Все правильно по синхрону написал. А на газ это хрень полная
@slomak2417
2 жыл бұрын
Андрей, ты красавчик, что занимаешься мотоциклами. Мне 14 лет. У меня в гараже стоит 6 вольтовый к750, сейчас работаю над ним. Мне очень интересно этим заниматься и думаю стать авто-мото механиком.Удачи тебе, и спасибо, что открыл для меня мотоциклы! ✌ P. S. Если не выкинул, то продай карбюраторы, пожалуйста, они у тебя в идеале. Мне нужны, ведь старые уже очень старые и им не хорошо.
@СергейКалинин-ф5ф
2 жыл бұрын
Такие карбюраторы тебе придёться ставить через проставки, потому что расположение шпилек крепления разное.
@CEMKA13
2 жыл бұрын
Покупай у меня комплект для переделки под бесконтактное зажигание, можно найти на авито)
@НиколайКудрявцев-е5т
2 жыл бұрын
21:21 Андрей самый главный эколог села
@stasflow3377
2 жыл бұрын
Очень мягко роботает!
@aewffuyjnpko
Жыл бұрын
Расцветка Урала как моей Волги прям))) 👍
@АндрейКошкин-ц5м
2 жыл бұрын
Молодец тёзка. Больше нечего сказать. Был у меня Урал 30 с лишним лет назад. Воспоминания до сих пор остались. Да, не пушка гонка он был, но пёр как трактор по бездорожью даже там где нивы сидели.
@Ростян-г2б
2 жыл бұрын
Про твой УРАЛ будут слогать легенды
@СергейРевин-е8ф
7 ай бұрын
Люлька не удобно скромно
@STENDRIDERS
2 жыл бұрын
В совке просто есть душа) У многих сразу начинается ностальгия)
@Zakharcheg
2 жыл бұрын
Ты сказал "клАпаны"! Ты мой кумир!!!!
@_upiter-5.
Жыл бұрын
Браток тебе большое уважение за этот мотоцикл. Кто бы его как ни называл, но он крут и дарит такие эмоции которые не один не подарит. Здоровья тебе и продолжай в том же духе
@АртемМазаев-б2ф
Жыл бұрын
За музыку отдельный лайк!
@user-Ukrotitel
2 жыл бұрын
Лайк за конкуренцию)! 👍
@alexmurphy3039
2 жыл бұрын
Огонь! Сразу видно, как ты рад, что ставишь инжектор, эмоции зашкаливали))
@Bradbarderd
2 жыл бұрын
Ай как двигатель мурчит- теперь просто песня👍Андрюха красавчег
@l8i6lrut
2 жыл бұрын
Капец ты крутой, такой мот собрать это не пельмени сварить)))
@ОрловПавел-ю6л
2 жыл бұрын
Пацаны молодцы , посмотреть приятно, Урал-Сила
@REHAN-yq2zp
2 жыл бұрын
Вы слышите ветер, а мне он напоминает прилеты)
@РишатФахретдинов-о2ц
2 жыл бұрын
я на Ижаке делаю электронное зажигание и уже результат ощутимый.
@TyZ_KoZiRnOy
2 жыл бұрын
5:00 блин орёт так),че разорался то, жена оглохла наверн или кажется)
@ДимонБро-ы4й
2 жыл бұрын
Когда голова и руки там где надо!)))и +чистота в мастерской))
@СергейИванов-п2я9е
2 жыл бұрын
Очень интересен разгон от 0 до 100 на инжекторе.
@igorek.region138.
Жыл бұрын
Братан я когда свою жигу на инжектор перевёл, педаль газа стала тоже тяжелее
@ВячеславГоршков-в9я
2 жыл бұрын
Я только мечтал о таком Урале. Все круто просто и внимательно на дороге и здоровья вам всем уралистам.
@МОТОЧАЙНИК
2 жыл бұрын
Неожиданно увидел СЕБЯ!))) огон
@dronz234
2 жыл бұрын
Огонь! Больше скетчей про недовольных девчонок!! ржачно будет, точно говорю )
@ИванИванов-у2я3и
2 жыл бұрын
Блин, я еще про дальняк с люльками не посмотрел, а тут уже новый выпуск , хочу смотреть не отвлекаясь.
@manhead77
2 жыл бұрын
Полный, мать его, КОМПЛЕКТ! 🤣👍Будь здоров!
@GLAVINZINER1487
2 жыл бұрын
Осталось теперь в дальняк на Урале одиночке
@m2befi
2 жыл бұрын
Только увидел обзор. Всё точно сказано и про проблемы и про преимущества😂. С нас презент. Белорусские парни.
@vitalig1643
2 жыл бұрын
Молодец Андрюха -азарт в душе огонь в глазах -удачи тебе -тачка что надо
@car2448
2 жыл бұрын
Урал зверь с инжектором,насчёт тросов поставь ручку газа родную и два траса и все будет ок
@evgenijsigitov893
11 ай бұрын
Я всю юность с 16 лет на урале без люльки гонял. Для меня единственным минусом был жор топлива. В остальном зверь машина. Но регулировки требовал каждый день, а чем еще в 16 заниматься?))) Андрей замечательную технику сделал. Я б катанул на таком.
@dantedevil444
2 жыл бұрын
Какой горожанин красивый на входе в гараж стоит! У него-то по-любому инжектор уже стоит)
@poullytohin9863
2 жыл бұрын
Блин, крутейший Урал получается!
@k1rill_Po
2 жыл бұрын
За Сектор респект🤘🏻 За Урал уважуха😉 🤝
@aewffuyjnpko
Жыл бұрын
12:24 реакция на втором плане 👍
@RickSanchezC--wp4xh
2 жыл бұрын
Андрей,по поводу тормозов задних,есть проверенный вариант-это увеличит рычаг тормозной лапки,где устанавливается тяга,тем самым уменьшится ход педали и чтобы бензонасос дольше жил купи либо закажи у токоря маленький разборный корпус по принципу бензофильтра и установи в нем металическую сетку для грубой очистки топлива (где-то видел подобное решение) И чтобы бак изнутри не корродировал сделай внутреннюю обработку эпоксидной смолой (многие так делают) Надеюсь увидишь и пригодятся советы ☝🏻😇
@КириллЗубков-ж3ю
2 жыл бұрын
Эпоксидка от бензина часом не растворяется?
@RickSanchezC--wp4xh
2 жыл бұрын
@@КириллЗубков-ж3ю Нет
@fortsw5050
2 жыл бұрын
Эпоксидной давно не обрабатывают, т.к. любой скол смолы изнутри даст сквозную межслойную коррозию. Во первых есть проф. хим составы полимерные которые не боятся деформаций если бак будет ударен, во вторых есть доступный электрохимический способ травления бака с последующей оцинковкой.
@Baloofree
2 жыл бұрын
@@fortsw5050 вооооооо, наконец-то! Только зашёл возмутиться насчёт эпоксидки, а тут уже всё разжёвано) Мазали раньше, потому что не было нихрена больше. Времена меняются. Как-то дико эпоксидку толкать в бак инжекторного мота... Насчёт тормозной лапки и бензофильтра советы дельные.
@RickSanchezC--wp4xh
2 жыл бұрын
@@fortsw5050 Для всей этой процедуры нужно найти где это сделают и цена тоже будет не малая,и встаёт после этого вопрос рентабельности всей процедуры А по поводу смолы,в неё можно добавить пластификатор для пластичности и даже в случае удара в бак и её последующего разрушения,бак можно просто выкинуть и взять другой и заново сделать эту процедуру,которая во много раз будет дешевле и не хуже 🤔
@2StrokeForEnduro
2 жыл бұрын
Родную ручку газа, такую кандовую) кайф, там троса 2 из ручки)
@Максим-в8б8ь
2 жыл бұрын
Да и на счет ключа. До сих пор лежит в гараже отпиленный😊с ностальгией вспоминаю тот день, когда я его распилил, что бы поставить новые карты!!!
@mototuring7182
2 жыл бұрын
Красава Андрей !!! Ждал этого видоса, чтобы самому замутить такую схему только на Днепр ))) 33:48 Троса, тут надо делать синхру как на BMW, сначала холостые обороты синхронить (подгибать пластинки), потом открыть газ примерно до средних оборотов, отрегулировать натяжением тросов, вариант переколхозить разветвитель тросов на более длинный . 35:02 Тормоза, если барабаны ровные, нужно притереть к ним колодки, "Капитан очевидность" ))) Клеишь наждачку внутри барабана образивом наружу ( 120, 200, в общем крупную, на всю ширину барабана, можно на двухсторонний скотч или на герметик, чтоб потом очистить проще...) Ставишь всё на мотик, подводишь колодки регулировочным винтом и притираешь, можно на накладках колодок маркером написать слово "Хуй" большими буквами, во всю ширину, в общем притираешь, винтом подводишь и смотришь пока надпись равномерно не сотрётся ))) 42:52 Топливный фильтр, перед топливным насосом нужен фильтр. В автомобилях обычно стоит фильтр грубой очистки, потом насос, потом фильтр тонкой очистки, далее рампа с форсунками... Тебе как вариант, можно поставить перед насосом дизельный Т- образый фильтр - отстойник, у него сетка металлическая внутри, пропускная больше чем у бумажного проточника, говна в насос будет меньше и визуально прозрачно видно ))) 🤘🤘🤘👍👍👍
@mototuring7182
2 жыл бұрын
P.S ключ на 13 я просто нагрел горелкой и загнул под свои цели, затяжка карбов на паразите )))
@niva32.77
2 жыл бұрын
На урале колодки развести целая наука с еплей на днепре проще там конус а в урале надо колесо снять и угадать
@artemartemov1174
2 жыл бұрын
подгибать пластинки смешно =))) там стоят солинойды которые считают хх и заслонки должны быть закрыты а датчик положения должен считать от 0 до 100 если будет малейший сдвиг это режим работы а не режим хх
@mototuring7182
2 жыл бұрын
@@artemartemov1174 от 0 до 100 чего? Если есть опыт работы с этим, напиши
@wv9496
2 жыл бұрын
Андрюха-красавчик! Такое видео только от тебя и ждёшь!
@alihamm77766
2 жыл бұрын
Молодец , очень интересно ! Спасибо за хорошее настроение
@ВасилийИЛЮШИН-з8л
2 жыл бұрын
Это один из самых крутейших Уралов. Если вообще не самый крутейший.
@zabar8835
2 жыл бұрын
Владик прав он одержимый.
@ЕвгенийЛитвинов-х3ф
2 жыл бұрын
Был К-750 на одном карбе из запорожца. Он заводился и ехал как часики
@Sergo954
2 жыл бұрын
Я чуть не родил, когда Андрей бросил коробку на пол )
@akimitchluijavrsijt4901
2 жыл бұрын
Трос газа от снегохода (тайга 2карбовая)поставить можно, там разветвитель штатный имеется и длина с запасом, 25лет с уралами, круглогодичная эксплуатация, ужас, любовь, ненависть и ностальгия, это всё о нем!)))
@АлексейСамофалов-п1у
Жыл бұрын
Урал на карбах был с люлькой и на 4 ступке 140 км ч, разница в коробке и в главной паре была, ну мы конечно уложили его еще по детству, 140 по его спидометру родному, но жигуля копейку на трассе брал
@smiley_boi
2 жыл бұрын
Винтажный мотик снаружи и с инжектором внутри) для меня как для "гуманитария" видос очень интересен. Андрюха хороош!
@СергейСорокин-и5т
2 жыл бұрын
Очень круто сделал,у меня тоже Урал собрал из хлама,техника очень крутая
@СергейРевин-е8ф
7 ай бұрын
Ты молодес
@РусланЧертков
2 жыл бұрын
Всё очень круто 👍 Осталось стартер поставить для полного счастья 😃
@СергейРевин-е8ф
7 ай бұрын
😊
@АлександрРусанов-н3ф
Жыл бұрын
Ну за музыку на фоне респект))) да и видос топ)
@MORGUN_SERGEY
2 жыл бұрын
Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала 🍺😊👍
@dmitriygorlachev8620
2 жыл бұрын
Годно!!!! Андрюха красавчик)
@RJ_BILL
2 жыл бұрын
У Урала звук, как у нормального Чоппака стал! Респект👍
@ИванКорецкий-з6е
2 жыл бұрын
Лайкос за сектор Газа
@phoenix8734
2 жыл бұрын
Был у меня такой же Урал!Так вот ездил я на нем около десяти лет.Недавно случайно увидел ролик,как мужик менял массленный фильтр на нем и тут я поймал фейс паун!Так как, думал его там нет!за 10 лет езды,не разу его не менял :D
@АлександрСмирнов-е3в7б
2 жыл бұрын
Отличный аппарат получился 👍👍👍
@Вячеслав-б3ц
2 жыл бұрын
Базара больше чем дела!
@НиколайКузнецов-э7ь
2 жыл бұрын
Красота!!!! И музыка правильная😃
@sergeysokolov1207
11 ай бұрын
Привет! На ЯМЗ 1985г с кулочковым зажиганием я вместо родных карбов ставил два карба с явы и мот как подменили и расход и мощь порядком изменились! А по сути там ни чего сложного, если есть голова на плечах, то абгрейдить и улучшить мот проблем не составит!
@xfx4656
2 жыл бұрын
Инжектор на Урал, наконец-то
@aewffuyjnpko
Жыл бұрын
По хорошему карб нужно настраивать с СО анализатором, а его в гаражах нет, что уж там не в каждом СТО он есть, так, что инжектор это тема конечно.👍
@mikhalovec
2 жыл бұрын
Королев, ты крутой и очень смышленный молодой человек))) видосики смотреть одно удовольствие 👍👍👍
@mens-channelHD
2 жыл бұрын
Красаучег, лайк подписка, все по факту!!! Салам с Казахстана.
@Ждан-й6о
Жыл бұрын
Блин. Респект за видос. И из всех инжекторов, относительно сложности,прогресс на лицо. Привет вам из Минска. Ща буду гуглить, что за кантора. За своих гордость
@АртёмБереднюк
2 жыл бұрын
Андрюха ты красава👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@IGOR_BARHUDAROV
2 жыл бұрын
Мой друг называл бяку в отстойнике бензокраника "сезонная грязь".😀
@mat_matthew_0173
2 жыл бұрын
Теперь еще можно сделать выхлоп, как на харлее, как делал дядя Женя Матвеев. Мотоцикл пушка
@jawazuki5741
2 жыл бұрын
Андрюха, у каждого оппозитчика такой короткий ключ должен быть 😀😀😀👍👍
@СергейРевин-е8ф
7 ай бұрын
❤❤😊
@turoleful
2 жыл бұрын
Урал это FX в компьютерном мире)
@arthurrulles
2 жыл бұрын
Андрюха если данная информация до тебя до летит ,то преобрети если конечно имеется возможность "свет" видимость в видио сбая,а так приятно смотреть и получать удовольствие и информацию 😊🤗👍👍👍👍
@GunsHunt1488
2 жыл бұрын
Ну наконец-то 👍👍👍👍🎉
@НаСолнце
2 жыл бұрын
Старый Урал это техника для богачей, с такой-то ломучестью и несовершенством конструкции😁
@ghola6290
2 жыл бұрын
Афигительный Урал получился
@doc3166
2 жыл бұрын
Цвет классный, на вблизи покраска жесть. Похоже, как-будто паралоновым валиком красили. Особенно в районе люльки. Ну это ничего страшного. Урал такой и должен быть.
@vlados2033
2 жыл бұрын
Блин классная серия про техничку!давно хотел!)кайф
@JON2006_spb
2 жыл бұрын
26:13 - не видно ничего))) оператор молодец, я тока щас узнал, что полоски маляр-штукатур делал)))
@worstenemyintheworld
2 жыл бұрын
Ага, а потом вспоминает, что кроме торчания в телефоне ничего не может, а кушоц хочется, лол.
@vinnipyx777
2 жыл бұрын
Вот тебе и Лего настоящего мужика
@deg0147
2 жыл бұрын
Спасибо за видос. Появились новые идеи для моего Уралея.
@MalibuSerg
2 жыл бұрын
Отличный Урал!!! Жду путешествие на нём!!!
@хмурыйхомячок
2 жыл бұрын
Возможно,что в следующем варианте, конструкторы применят электронные заслонки дросселей. Без тросов))
@Cokol_Jasnyy
2 жыл бұрын
Тогда урал будет стоить три миллиона.Сделать один общий дроссель, проблем бы не было.
@BRORACER
2 жыл бұрын
Нифига считаю это достойно лайка)))
@Nazgilias
2 жыл бұрын
Замеры 0-100, Африка теперь под вопросом, но можно следующим летом двинуть на мотослет в Териберку. Можешь прихватить Майка на его иже 😁
@roockvi9282
2 жыл бұрын
Вряд-ли инжектор даст какой-то заметный прирост по сравнению с исправным карбом на разгоне. Это же все больше про переходные режимы, расход, запуск и тд.
@_man1377
2 жыл бұрын
Осталось ремень ГРМ поставить и вообще огонь будет 😁😁😁✊
@Spr1t
2 жыл бұрын
Урал конечно топовый проект. Андрей ты молодец, растешь, и контент меняется, но смотреть становится все интереснее. Продолжай в том же духе!
@ivanfilatov8263
2 жыл бұрын
Я свой ЧЗ 15 лет делал - переделывал, причём не в техническом, а больше в эстетическом плане. И в этом году завершил, так как больше делать нечего.
@Иван-б6у2х
2 жыл бұрын
Тема классная,нужен ещё видосик)
@НиколайВаськин-т4ш
2 жыл бұрын
Огонь 👍👍👍
@Oppozitchik
2 жыл бұрын
Инжектор на Урал конечно весчь👍👍👍 Только имхо ценник ему 30к край,беларус просто пользуется тем что тема практически не развита,вот и гнет ценник,с бсз тож самое было,оптодатчики по 2к лет семь назад стоили,а сейчас 400-600р Будем надеяться что разовьётся со временем тема,а сейчас проще вакуумники новые купить,не говоря уж про б.у
@ДмитрийКозлов-я4ю
2 жыл бұрын
На ютубе чувак пытался вкорячить турбу и инжектор на альфу. Так вот софт на ноуте у него был подозрительно похож на на то что стояло тут. Он брал набор у китайцев. Там под разный объём двигателя и самый большой как раз 30к стоил
@Виталий-з2ш2ы
2 жыл бұрын
Харлей по русски) удачи в продвижении! Побольше таких проектов!
@svyat1989
2 жыл бұрын
Работает как часы, а должен как мотоцикл.
@_andreeew_1422
2 жыл бұрын
Купи троса от pz 30 и оригинальную ручку от Урала на 2 троса, тогда будет песня)
@СаматСруртдинов
2 жыл бұрын
Боооже, как я ждал
@saifullin17
5 ай бұрын
Крутой человек
@АлександрКузнецов-ь5ч2ъ
2 жыл бұрын
Андрей молодчага Урал огонь
@с.т.а.л.к.е.р-п6ц
2 жыл бұрын
У самого тяжик, все тоже самое, но инжектор это круто, я слышил фразу, не смей увлекаться тяжиками они не отпускают, я ни верил, сейчас у меня два тяжа Урал и к 750,в стоке, да инжектор дорого, удачи каналу🖖
@NICK_ORANGE
2 жыл бұрын
Согласен! Не просто так на Triumph 955 каждый цилиндр из трёх оснащен индивидуальным дроссельным узлом
Пікірлер: 885