인천 주안 사람입니다. 연천에 망향국수집 자주 가는데 연천까지 개통되고 지하철 한번만 타고 가면 되서 이제 거기에 밥먹으로 가기 좀 수월해졌어요!!
@라메르-o7q
6 ай бұрын
연천에서 일어나면 집보다 개성이 가깝네
@saberguard
9 ай бұрын
'연천', '인천' 멀리서 보면 구분이 힘들 정도인데 소요산에서 인천으로 가려다가 잘못해서 연천으로 가면 1시간 미아될 듯ㅋㅋ
@yonggeun4222
7 ай бұрын
그러면 연천흥민 으로 바구죠 이름을
@mikhaila6663
5 ай бұрын
반대로 연천가야되는데 인천행 타고 지하철 안에서 잤다간 5시간 미아임
@나다-u3m
8 ай бұрын
연천 주민인데 진짜 너무 좋아요 학생이여서 매번 서울 가려면 버스타고 동두천역에서 기차 시간 기다리고 해서 적어도 2시간 이상 걸렸다면 지금은 1시간 30분 내외로 도착할 수 있어요. 전곡역 짱!
@GunilKim-ke3ic
7 ай бұрын
배차시간 엄청김 차라리 2량짜리로 덕정까지만 자주오는걸로 하지 배차15분대로
@jhy2
7 ай бұрын
전곡최고!!!
@gasiorowicz4899
7 ай бұрын
전곡에서 서울 가려면 1시간 반은 걸릴거 같은데 광역버스가 더 편하지 않나요?
@나다-u3m
7 ай бұрын
@@gasiorowicz4899 연천에서 시외로 가는 광역버스가 G2000 하나 있는걸로 아는데 배차간격이 열차보다 길고 정류지도 한정되니까 열차가 더 좋은 것 같아요!
@saemaeulho789492
9 ай бұрын
전곡역..진짜 징글징글한 역! 군대 갔다오신분들은 왜 그런지 잘 아실 것 같네요ㅋㅋ
@쭌-m6i
9 ай бұрын
연천군하면, 중학교 때 한국사에서 구석기 유적지로만 알고 있었는데, 이제 1호선 종착역이 되었다니, 반갑게 느껴지네요 ^^
@nyangnyang534
7 ай бұрын
전곡리 ㅋㅋ
@쭌-m6i
7 ай бұрын
@@nyangnyang534 맞아요 ㅎㅎ
@볼사수
6 ай бұрын
윤일병 사건의 무대
@다빈취두부
5 ай бұрын
주먹도끼
@kownwoo4521
4 ай бұрын
아슐리안형 주먹도끼
@yj810104
9 ай бұрын
인천에서 잠들었는데 눈 떠보니 경기도 연천? 이라면 거의 숙면에 가까운 잠을 지하철에서 취침하는 것이 되네요. 사실 2호선 탈때 너무 피곤해서 잠깐 자버렸는데 눈 떠보니 다시 신도림이었음. ㅠㅠㅠ 신도림에서 탑승했는데,...
@hyeoungjun6887
9 ай бұрын
1호선 빌런덕분에 중간에 웃으면서 깰텐데? 빌런들이 가장 많아서 구경하면서 보고 갈듯
@dkdkdkdk6408
8 ай бұрын
@@hyeoungjun6887그렇게까지 흔하지가 않음 나도 보고싶다
@seunghee5028
8 ай бұрын
ㄹㅇ 2호선은 꼭 한바퀴 돌아야 깨더라
@yunuwon-up1el
8 ай бұрын
사실 안잔거아닐까요
@hyeoungjun6887
8 ай бұрын
@@dkdkdkdk6408 1호선 틀딱할매할배 들 노인석에서 말싸움 나거나 역에 있는 자 판기 돈먹었다고 걷어차는 노인도 구경함 빌런은 구경한적이 없고 유튜브에 나온거봄
@SM_line4
9 ай бұрын
연천역이나 전곡역에서 서울 방면으로 가는 열차를 놓쳤다면 인근 버스 정류장에서 39-2번을 타고 소요산이나 동두천까지 가서 소요산이나 동두천에서 출발하는 열차를 타고 가는 것이 빠릅니다.
@ByeongJun
8 ай бұрын
추억의 39-2번...
@taldy04
9 ай бұрын
2024년에는 정말 굵직한 노선들이 개통이 되네요. 8호선 암사~별내 연장이 있는데 남양주에서 잠실역까지 한 노선으로 이어주고 강남까지 갈려면 예전에는 2번 환승 하거나 아니면 시간이 좀 오래 걸렸는데 이제는 한번 환승, 그리고 시간도 엄청 단축되어서 남양주시 주민들한테는 좋을 것 같네요. 그러나 8호선도 혼잡도가 점점 높아지는 판에 별내선 개통되면 지옥철이 될 것 같은 불길한 예감이 드네요 이번 연장이 되면... 그렇기 때문에 8호선 측에서는 별내선 개통 후에 배차간격을 줄이고 증차를 시킬 필요가 있을 것 같습니다. GTX-A 노선이 동탄~수서역, 운정~서울역 개통합니다. 동탄~운정(삼성역, 창릉역 미개통)을 연결할려면 물론 2025년은 되어야 하지만 그래도 동탄에서 수서까지 단 20분이면 가기 때문에 요금이 비싸더라도 사람들이 많이 타지 않을까 생각이 드네요. GTX-A가 개통하면 그래도 수인분당선 죽전 이북 구간(죽전 이남 구간은 구성역까지 GTX-A 환승 수요 때문에 사람이 지금보다 더 미어터질 수도 있음)과 신분당선의 혼잡도는 조금이나마 줄어들 것 같네요. 물론 이 노선도 지옥철이 될 가능성이 높지만 그래도 배차가 RH 5분으로 빠른 편이고 워낙 순식간에 서울까지 가는데다 열차도 8량이라 그래도 버틸만 할듯. 모두들 이번 2024년 화이팅하세요
@의뢰인
5 ай бұрын
동두천.연천쪽 군부대가 많이사라졌어요 28태풍부대는 해제
@소설이지롱
9 ай бұрын
연천역이 볼거리가 있네요 ㄷㄷㄷ 증기기관차와 급수탑 등등...ㄷㄷㄷ
@z2023v
6 ай бұрын
일부러 자는 걍우에는 좋죠 오래전에 고등학생때였나? 가출했을때 밤에 거릴 배회하고 아침에 지하철 타고 잤는데 종착역에서 깰수밖에 없어 추웠던 기억이 나네요😂 잠자는게 목적이라면 푹 잘수 있겠네요😂
@우주물고기
9 ай бұрын
만약 경원선 전구간이 개통하면 신망역,대광역,신탄역,백마고지역으로 예상됩니다.
@NeoJungleStory
8 ай бұрын
2002년 5사단 gop근무했었는데 어떻게 이영상이 추천에뜬건지 신기할따름이네요 제대할때 대광리역에서 혼자 너무기쁘고 슬픈감정때문에 계속울면서 열차탔던기억이나네요 바로 엊그제같은데 세월이참 화살처럼 지나가네요
@GTR2645
9 ай бұрын
이러다가 언젠가는 북쪽으로 월정리역, 남쪽으로는 홍성역까지 연장할 거 같네요
@제임스본드3세
9 ай бұрын
만에하나라도 통일되면 1호선 연천 위로 올라가는건가 ㄷㄷㄷ
@jakean3234
9 ай бұрын
예타고 나발이고 상징성 측면이 커서 경의선 경원선은 초스피드 공사로 개통할 확률이 아주 높죠
@lch374213
8 ай бұрын
일단은 경원선 자체는 함경도로 가는 길목이라 바로 주요 간선 노선으로 복원될 것이고, 전철이 연장될지는 미지수이긴 하네요. 일제강점기 때만 해도 철원이 강원도에서 춘천과 더불어 도에서 가장 큰 도시였고 그래서 철원역도 경원선 정차는 물론 금강산선까지 분기하는 나름 큰 역이었는데 아시다시피 분단 후 전쟁으로 초토화되었으니 통일 후에도 분단 전 모습을 되찾을지는 의문이긴 하겠군요.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 술쳐먹고 정신못차리는 놈 중에 영등포역에서 연천,인천 헷갈려서 반대로 타는 놈들 꼭 나올듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@kimseongil--7449
9 ай бұрын
새로 바뀐 지하철 노선도는 개인적으로 시인성이 너무 좋아 보기 편한것 같고, 1호선 연천 연장은 기쁘지만 백마고지까지는 아직 다니는 열차가 없다는게 아쉽습니다. 그래서 수소열차가 매우 시급해 보입니다.
@TTING-w5d
7 ай бұрын
지하철에서 남 어깨에 기대가며 조는 애들 진짜 싸대기 개마려운데 이런걸 제목으로
@주서비
7 ай бұрын
이런 쓸때없는 노선도나 바꾸지말고 1호선 지연되는거나 고쳐라;; 몇년이 지나도 고쳐지는게 없냐,,
@SNJS1123
9 ай бұрын
군부대가 양주 동두천쪽이라 휴가때 1호선타고 집갔던 기억이 나네요 ㅋㅋ 진짜 자도자도 너무 멀어서 어지간해선 중간에 깹니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 재미로 보시면 됩니다!
@MILKBOXTUBE
7 ай бұрын
예전에 구리에서 밤새술마시고 아침에 중앙선탔는데 겨울이니까 따뜻하니 잠이 솔솔옴 나는 서울사람이라 왕십리나 공덕에서 내렸어야했는데 눈떠보니까 파주더라 ..... 깜짝놀라서 비몽사몽 내려서 반대로 다시 타서 잠들었는데 다시 구리까지가서 지나쳐서 눈뜸 그때부터 이제 잠과의 싸움 반대로 다시타서 눈부릅뜨고 뺨꼬집어가며 억지로 잠 안들고 왕십리에서 내려서 5호선 갈아타고 거기서 또 까치산까지 갔어야했는데 또 잠들어서 눈떠보니 김포공항역... 결국은 김포공항역 출구로나가서 택시타고 갔다고한다 ㅠㅠ 지하철로 2시간이면 집갈거리를 첫차타고 거의점심때쯤 집드감 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@이이민혁-w4p
7 ай бұрын
❤
@의뢰인
5 ай бұрын
님 기면증 같으신데...치료꼭받으셔요
@user-cw04hiiiiih
9 ай бұрын
형 연천 이편한세상 물려있다, 최소 소요산행 전량 연천행 연장 분발 좀 해줘, 잘 할수 있잖아. 반갑다😊
@gotfu5435
9 ай бұрын
서해선 파주까지 확정인가 보네요
@초코음료수
9 ай бұрын
경의중앙선과 겹치는데 어떻게 연장하죠?
@졸려-x7r
9 ай бұрын
@@초코음료수선로 같이 쓰면 문제 없어요 지금도 능곡-일산구간은 경의중앙선과 서해선이 같은선로를 쓰고 있어요 4호선이랑 수인분당선도 한대앞역-오이도역구간도 같이 선로를 쓰고있고요
@choegyang
9 ай бұрын
덕정역까지 운행 예정인 GTX-C를 동두천까지 연장해달라고 지역에서 요구중인 것 같던데, 잘 하면 연천에서도 이번 1호선 연장을 발판삼아 GTX 연장해달라고 요구할지....도?! 가능성은 매우 희박해 보이지만, 혹시라도 GTX-C가 연천까지 가게 된다면 많이는 필요 없고 시간당 1회 꼴로 해서 1호선이랑 다 합쳐서 배차간격 30분 정도 나오게끔 운행하게 되지 않을까 싶은데 역시나 수요가 ㅋㅋㅋ
@의뢰인
4 ай бұрын
님말씀대로 되었어요ㅎ혹시 미래의 예언자?
@빌게이츠-s1i
9 ай бұрын
2100년 전세계 철도 수도권 전철 1호선 편입 기원
@TheEdel-kx6mj
9 ай бұрын
솔직히 인천이랑 연천은 빨리 보면 헷갈릴 듯
@Imsuelby
9 ай бұрын
백마고지역까지 이어지면 날잡고 인천에서 전철여행 가보고싶네요
@qst595
9 ай бұрын
철원군 지역민의 교통행복추구권을 말살한 전차선 시설 공사
@이동규-k1h
9 ай бұрын
연천이 태봉국(후삼국시대 궁예가 건국한 나라) 수도아니였나
@Jupiter_Mars222
9 ай бұрын
거긴 철원입니다
@canecameron
9 ай бұрын
1호선이 백두산역 지나서 런던역까지 연장되는 그날까지 절대로 눈 감지 않겠습니다.
@준우심-f3c
9 ай бұрын
GTX-A노선 개통은 이제 내년이 아니라 올해가 되었습니다(용인역에서 이것 타고 서울 놀러가기가 편해지겠어요. 돈은 좀 깨지겠지만)
@saemaeulho789492
9 ай бұрын
저기는 대부분 군인들이 많이 이용할 것 같네요!
@S04444
7 ай бұрын
*서울에서 곤지암 정신병원 있었던곳 에버랜드도 갈수있는데 말 다 했지*
@seokwoo3484
9 ай бұрын
서울역에서 부산까지 지하철 개통할판이네
@초코음료수
9 ай бұрын
그러면 13시간타서 공짜로 서울에서 부산까지가는 노인들이 있겠죠
@jeongtaeung
9 ай бұрын
부산까지는 몰라도, 대전까지는 개통할 것 같습니다.
@닥터Q-e5k
9 ай бұрын
희망사항이지만 연천역 연장에 힘입어 백마고지역까지 전철화 되면 좋겠네요. ㅎㅎ 그리고 영상 초반부에 언급된 색약자나, 시각약자, 고령인들도 보기 쉽게 하려면 지하철체를 다시 부활시키는게 가장 효과적일텐데 말이죠...
@이재영-n6r
8 ай бұрын
통일이 되면 그럴거같아요.
@Bear_T
8 ай бұрын
@@이재영-n6r님 죽기전까진 안되겠군요
@lch374213
8 ай бұрын
사실 철원군이 일제강점기 때만 해도 강원도에서 두 번째로 큰 도시였다곤 하니 만약 분단이 안 되었다면 경춘선 전철이 춘천까지 가는 것처럼 경원선 전철도 철원역이 종점이었을지도 모르겠군요.
@errordong_bat
Ай бұрын
저도 오류동역에서 잠들어서 연천까지 갔던 기억이있네요 연천까지 간 덕에 학교를 못갔죠
@LawLawLAND123
3 ай бұрын
경의중앙선 나눠쓰는 선로 좀 증설하고 배차시간좀 당겨줬음 좋겠는데... 맨날 지옥철
@지테TV역사교양지식
6 ай бұрын
경인경원선 편성으로 묶인 걸 보면, 신창역까지 가는 편성보다는 조금 많겠군요. 장항선 편성은 아무래도 일반열차 시간표 사이에 넣는 거라 엄청 흔치는 않던데...
@길거리탐험가
9 ай бұрын
갑 갑작스럽지만 진 진심으로 얘기 합니다 년(연) 연초연말 2024년도 어려운 세상이지만 잘 대응해서 24년도 다같이 행복하면 좋겠습니다
@아젤-v6j
8 ай бұрын
재인폭포 쪽에서 군복무 했었는데 서울역 갈려면 전곡까지 택시나 부대버스를 타고 간 다음 다시 소요산역까지 가야하는 불편함이 있었는데 이젠 전곡까지만 가면 되네요
@gong2127
9 ай бұрын
백마고지역 까지 개통 기원를 합니다. 감사합니다.
@양주별산대놀이
9 ай бұрын
가즈아! 백마고지!
@별빛하늘-y5l
9 ай бұрын
신탄리 ~ 백마고지요? 임진강 ~ 도라산도..
@hitbone007
9 ай бұрын
적자야 적자부터 매꿔
@wlsdlalsdn
9 ай бұрын
@@별빛하늘-y5l 임진강-도라산 구간은 이미 전철이 만들어져 있지만 주말에만 운행합니다. 근데 지금 코로나로 운행이 무기한 중단되서 언제 부활할지는 미지수라...
@TV-zg1oj
9 ай бұрын
백마고지가는 열차는 없습니다
@user-jeondongmin
9 ай бұрын
비수도권에도 새로운 전철노선이 더 생겼으면 좋겠네요
@초코음료수
9 ай бұрын
대구에 많이생깁니다
@hitbone007
9 ай бұрын
그만생겨 적자야
@LA산다
9 ай бұрын
적자만 늘어날뿐....
@소설이지롱
9 ай бұрын
빠른시일에는 대구경북이 되겠네용 ㅋㅋㅋ
@김세환-k6c
9 ай бұрын
@@hitbone007 도시교통님의 MTX 영상을 보고 오시기 바랍니다.
@혼자왔어
9 ай бұрын
연천역 증기기관차는 카메라에 한번 박어보고 싶네요 ... ㅎ
@UnKnownSatellite
8 ай бұрын
경기 북부 지역에 있는 곳들 중에 열차가 연장되지 않은 지역들은 여전히 승용차나 기타 교통수단들을 이용해야 한다는 거네요
@suinbundang_Kwangwoon_univ
9 ай бұрын
새로운 노선도 디자인도 멋있네요.
@블베-z5i
7 ай бұрын
전차라떼 인줄
@초롱이-u4u
9 ай бұрын
2050년 1호선: 철원~부산 전국도시철도가 다이어짐....
@훈공-q3t
9 ай бұрын
장거리 타고 자고 오는 사람들 경쟁이 더 치열해지겠네~~
@dallo_come
9 ай бұрын
지금 당장은 어색하더라도 보다보면 적응되고 편할 것 같아요.
@웨일-m2v
7 ай бұрын
지하철 타고 부산까지 갈 수 있으면 좋겟다
@조준영-y3h
7 ай бұрын
술먹고 수원역 못내리면 청량리, 연천까지 가겠네요...ㄷㄷㄷ
@김보람-f5d
9 ай бұрын
1호선 연천구간을 이용할때 알아두면 좋은정보를 영상에 올려 주셔서 고맙습니다. 2024년 올해에도 지하철의비밀 영상도 올려주시고 건강하세요. 그리고 새해복많이받으세요.
@Shiba_Chuutatsu
8 ай бұрын
우리도 수인분당선은 SB, 경의중앙선은 GJ, 우이신설선은 US, 신림선은 SL, 인천1호선은 IC1, 인천2호선은 IC2로 영어 약칭을 확립해야 함. 노선명 추세가 숫자에서 벗어나기 시작했는데 도쿄 노선망을 보고 배워야 함
@jhs0469
6 ай бұрын
오우야 25사단 출신인데
@교통영상컬렉션
9 ай бұрын
백마고지 연장하길 기원합니다
@조성빈-n2s
8 ай бұрын
그래도 납작이가 연천달고 다니는 모습을 볼수 있어서 좋았습니다. 납작이가 연천은 못갈줄 알았는데 6편성 보존으로 볼수 있어서 다행이였습니다.
@akina1425
9 ай бұрын
인천 연천 솔직히 헷갈림.. 반대로 탄적도 있고.. 어떻게 구별할방법 없음?? 연천군역이라도 붙이던가
@User-fv5llvy8s
8 ай бұрын
딱히 헷갈리지않는데요
@의뢰인
5 ай бұрын
난 이런댓글 왤케 웃기지
@sonik1531
7 ай бұрын
군인일때 인천에서 소요산가서 전곡행 버스타고 거기서 또 버스타서 들어갔었는데 ㅜㅜ 많이 나아져서 다행이네요
@권혁철-m6z
7 ай бұрын
진짜 옛날 생각나네요 1호선 동암역에서 타고 졸다가 의정부까지 갔던적 ㅠ,ㅜ,ㅜ,,,,,
@sonmi345
9 ай бұрын
늘 잘보고있어요 10만명 넘었네요 축하드려요~
@charleshahm9457
8 ай бұрын
하행성 타고 잠들면 온양온천 갑니다. ㅋ
@1017유느
9 ай бұрын
남쪽은 못하겠지?
@저리로꺼지도록해
8 ай бұрын
원래 1호선에서 잠들면 큰일 납니다 .
@jukerpa9321
8 ай бұрын
내리실문은 없습니다 😂연천가야겠군요
@수진쓰000
8 ай бұрын
철원도 연장 가즈아
@offtherecordnight1201
5 ай бұрын
군생활 다시 해야되네요..
@byeungchullee2756
7 ай бұрын
군포에서 타서 망월에서 내렸던 기억이 나네요....
@준우심-f3c
9 ай бұрын
수도권 전철은 동서남북으로 계속 뻗어나갑니다~
@고속도로사랑
9 ай бұрын
연천역에서 백마고지역 전철화가 될까요? 되면 진짜 대박인데
@ikyong1110
9 ай бұрын
1호선은 처음으로 단일노선 100개역이 넘었다
@train19988
9 ай бұрын
5:16 최전방이라 역까지 디지털무늬인가 했는데 고인돌이었군요
@방구석-h6d
9 ай бұрын
국토교통부 계정에 올라온 영상이랑은 같은 내용인가요?
@gurorapid
9 ай бұрын
네 맞습니다😃
@Republic_of_China_No.1
9 ай бұрын
1호선 평강 연장 기원
@초코음료수
9 ай бұрын
경원선이니까 통일한국의 주요도시가 될 원산연장기원합니다
@이창선-e3m
9 ай бұрын
경원선이니까 원산 연장 해야줘
@Sein_ilsang222
9 ай бұрын
1호선 부산 연장 기원
@ShuChoi
9 ай бұрын
@@Sein_ilsang222장항선이니까 익산 연상 해야줘
@Republic_of_China_No.1
9 ай бұрын
@@초코음료수 인천에서 원산까지, 즉 서해안에서 동해안까지 1호선 전철만으로 갈 수 있는 시대를 열자는 말인가요?
@seo-nu5574
4 ай бұрын
예산 씹낭비ㅡㅡ
@헬왓더-y3f
9 ай бұрын
인천에서 연천까지 안 깰정도면 수면제 먹고 잔거 아님?
@정래혁-u1n
7 ай бұрын
연천에서 깨어나면 북으로 가는게 더 빠를듯
@시공석
9 ай бұрын
아니 근데 연천~백마고지 구간은 왜 죽은거임? 분명히 회차불가 단선형태라는건 전철화 공사전부터 인지 가능한 기정사실이었는데 왜 대책검토를 하나도 안함! 전철 개통하고도 아무런 재개 소식이 없어서 물어보니 그때서야 거길 다닐 수 있는 열차가 없다 이해해라 ㅇㅈㄹ
@gurorapid
8 ай бұрын
없어질게 뻔하고 디젤동차 추가 투입 계획이 없다는게 이미 몇 년 전부터 있었는데 그 기간동안 대책이 없었던건 좀 아쉽죠..
@More-cg2cj
9 ай бұрын
전철의 장점이 수시로 다니는 배차인데 연천역은 전철임에도 열차처럼 1시간 배차라 개노답임 ㅠㅠ
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