El mejor consejo fue el que diste al principio del video: Si queres mayor cilindrada...cambia de moto.
@fredygaleano2905197
3 жыл бұрын
No. Con la cilindrada cambia el peso, el secreto es trabajar con el mismo pero y mayor cilindrada, eso no lo dará el cambio de cilindrada.
@aldo203
2 жыл бұрын
Un motor tocado para competición se tiene que tomar en cuenta que se tiene que desarmar más seguido para estarlo checando e invertirle dinero x que luego lo queremos para uso diario y pensamos que va a durar mucho como un motor original de fábrica saludos desde Puebla México 👍💯🏆 excelente video bien explicado y mucho conocimiento en todos sus videos
@carlosarandamotos
2 жыл бұрын
si sr, una moto de competicion se usa solo para competir
@elatormentador3373
5 жыл бұрын
muy buena explicación profe Carlos reciba un coordial saludo desde Puebla México👍
@lautarocampos7096
5 жыл бұрын
Nada como aprender d alguien tan sabio y fierrero
@andysanz3443
4 жыл бұрын
Excelente vídeo señor Carlos, cada vez se aprenden más con usted!
@diegoribeirodossantos4259
5 жыл бұрын
Mais uma excelente aula , obrigado Sr.carlos um abraço de seu amigo do Brasil.
@carloscurbelo3678
5 жыл бұрын
Cuanta experiencia y conocimientos!! Muchas gracias por compartirlo con todos nosotros. Un placer escucharlo hablar de motores. Un abrazo desde Cuba
@ktm450ulisesmoreno8
4 жыл бұрын
Es muy entretenido y preciso y claro en sus videos.. saludos cordiales sr Carlos de Venezuela Ulises Moreno
@germanezequielsanchez8367
5 жыл бұрын
Estos datos y consejos son oro para los q estamos arrancando con los fierros ! Muchas gracias x compartir tus conocimientos 👍
@sergioduarte3576
5 жыл бұрын
me encantan tus videos carlos, sos un capo!!!!
@ivanolarte475
5 жыл бұрын
Excelente explicación Carlitos! Muy buen consejo para que no se lo tomen a la ligera!
@ellonzelaya485
5 жыл бұрын
Gracias por compatir su conocimiento, gracias a ello me anime a calibar las valvulas de mi moto y calibrar el carburador muy pronto a aumentar cilindrada y sus consejos son buenos. Saludos desde Honduras.
@facundoestebanpavon7356
5 жыл бұрын
Sos un crack . Me encantan tus vídeos loko. Más aún me encanta las historias que le pones a cada explicación.
@armandohernandezr3595
5 жыл бұрын
el señor carlos un verdadero maestro en reparacion de motos y es una persona tan noble que comparte sus conocimientos dios te vendiga desde lo mas inescrutable del corazon
@hernandoarevalo7520
5 жыл бұрын
Don Carlos eres un gran maestro bendiciones de Cali Colombia
@biobioviaje6612
5 жыл бұрын
Gracias profe. Aclaré muchas dudas. Saludos desde Chile
@fredygaleano2905197
3 жыл бұрын
Sos un fenómeno como decís vos. Saludos maestro.
@florentinoibagonardila9932
4 жыл бұрын
Viejo carlos tengo una honda XL 125 de 1985 y le tengo un cilindro de 185 con piston de XL 200 y trabaja de maravilla
@maynornoelrodriguezmolina7911
5 жыл бұрын
Saludos hermano desde nicaragua.admiro tus vídeos y tú manera de explicar ,
@tavobluesiceman1598
5 жыл бұрын
Genial carlos.! Esperamos tu proximo video. Saludos 👏👏👏
@deniacristalmatiascruz2288
5 жыл бұрын
Excelente maestrazo . Saludos ing. Desde veracruz mexico
@matiascarretero3372
5 жыл бұрын
Muy buen video don carlos, yo pase mi cuatri de 200cc a 275cc. Saludos de San Rafael Mdza
@emanuelbenavidez9916
5 жыл бұрын
Excelente video Carlos le mando saludos desde lujan Buenos aires.
@ezequielgimenez1114
5 жыл бұрын
Excelente explicación!!!👏👏👏
@hernanfalciglia5249
4 жыл бұрын
Muy buen mecánico de motos y buena explicación más claro hechale agua jaja aprendí mucho con sus vídeos y puse en práctica muchos consejos..un genio!!!
@mauricioloor3540
5 жыл бұрын
Don Carlos a los tiempos lo veo por falta de tiempo pero sus videos siempre me entretienen mucho saludos y ojalá vuelva a su taller de motos 🛵
@martinarielpelozo9530
4 жыл бұрын
Re bien explicado grasias...por lo de reyenar y correr los exparragos..
@fabifabi7856
5 жыл бұрын
Muy bueno don carlos se re entendio!!! Saludos!!
@fabianlopez6455
5 жыл бұрын
Maestro buena explicación bendiciones 😃
@waldoramiroayala304
5 жыл бұрын
Genial el Video don Carlos...un maestro
@luisvegas4504
5 жыл бұрын
Saludos Carlos excelente tus videos , tu trabajo
@marcosclaudioquispe
5 жыл бұрын
Grande carlitos arreglaste la pc, sigo mirando tus videos, un abrazo desde el sur
@jackrubio627
5 жыл бұрын
Es cosa de locos, gracias por cada consejo ... Saludos de Perú
@josemartinezmartinez8969
5 жыл бұрын
Tienes toda la razón. Si no fuera por la gente que se sale de las normas establecidas seguiríamos con la diligencia!!!!!
@martinm4725
5 жыл бұрын
Uhhhh fresquito el video, grande Carlos!
@arucorregidor7938
5 жыл бұрын
Amigo de las motos muy buen video !!! Cabe resaltar que hoy por hoy ya no se toca tanto la carrera en un aumento de cilindrada, si no mas bien el diametro pero logicamente respetando la tolerancia de una camisa o bien realizando la insercion de una camisa nueva siempre y cuando la estructura lo permita, ya los mas ambiciosos fierreros avanzados juegan con plantillas de cilindro y muñon desplazado para ganar carrera y modificar compresion pero eso es algo de lo que ya necesita supervisión de gente profesional por que siempre termina mal los experimentos sin respaldos teoricos ! Un abrazo desde salta Carlos querido
@bod1551
3 жыл бұрын
hola, estoy muy agradecido de haber visto este video, me aclara mucho sobre mi moto, ya que es una gilera 400.
@bod1551
3 жыл бұрын
hola, ahi le envio al facebook las consideraciones
@puntoavitv
4 жыл бұрын
Excelente explicación!
@dariobenitezburbano2463
2 жыл бұрын
Excelente explicación
@moyacatv2056
5 жыл бұрын
Exelente Video, Saludos desde Costa Rica maestro
@justiciapormanopropiaaa
5 жыл бұрын
Uy va a estar bueno el próximo vídeo tan interesante como este gracias por los consejos
@joseantoniohernandez6625
5 жыл бұрын
Saludos cordiales desde Lucena, Córdoba, España
@damianb.c850
5 жыл бұрын
Nunca ví una explicación tan corta y clara sobre este tema!!! Usted debería ser profesor!! Saludos Zárate buenos aires..como va el arenero?
@victorballegos8814
5 жыл бұрын
Muy buena recomendación don carlos saludos desde colombia
@jorgeconcepcion934
4 жыл бұрын
Sos un maestro saludos desde puerto rico.
@miguelangelvaldariart5280
5 жыл бұрын
don carlos, genial sus enseñanzaz, haga un video de las motos chinas, que hay cientos de miles en sudamerica, aca en bolivia hay un monton, y algo que mucha gente quisieramos saber es el aumento de cilindrada de estas chinas, las de 150cc venden un kit para subir a 200cc, sin modificar nada, solo cambiar cilindro y piston, pero hay diferentes opiniones, que ayuda mucho, otros que no es bueno que no sirve, cual es la verdad? que en baja tiene mas fuerza pero ya no revoluciona a alta..... porfa un video, miles le agradeceran!
@9220andy
4 жыл бұрын
grande señor carlos, saludos desde peru
@carlosdomingo1174
5 жыл бұрын
Saludos desde Canarias. Muy actor el gat@
@aranaletal9044
3 жыл бұрын
me caiste re bien de entrada sos una masa
@santiagosanchezloaiza7661
5 жыл бұрын
Señor carlos, cordialmente le pido considere hablar de los cilindros y pistones genéricos. Gracias por poner a nuestra disposición sus conocimientos
@poseidodelgado2636
5 жыл бұрын
Gracias por los aportes... Vamo k vamo
@pinoaburt6597
5 жыл бұрын
Guuaauu es usted un chingonazo como kisiera estar mas cerca de ud tengo una 2 t arrumbada k tiene 40 años de vida y no la EH reparado x falta de conocimiento
@ElPizzero14
5 жыл бұрын
Hay otras 2 formas de agrandar cilindrada : _poner un muñón desplazado que te permita agrandar la carrera _encamizar el cilindro original a más cilindrada Todo lo que explicó en este video ya lo explicó en otros... Esperaba que me diga otras cosas a tener en cuenta, como por ejemplo cosas a tener en cuenta o como darse cuenta cuando hay que cambiar la biela original por otra de más robustez, etc. Igualmente buen video
@isabelsubelza658
5 жыл бұрын
Yo creo que el mayor problema sería adaptar la tapa de cilindro Gracias por tus vídeos aprendo muchísimo
@nicopalacio414
5 жыл бұрын
Hola isabel
@joelelkhiyati8858
5 жыл бұрын
Que grande eres Carlos!
@eliankrauberger9987
5 жыл бұрын
No solo hay q cambiar la poción de los espárragos en el block, hay veces q también q agrandar el block, porque la camisa el cilindro no entra!..
@CarlosEdisonMonsalve
4 жыл бұрын
Cierto todo inventor tiene algo de loco y todo loco algo de genio
@Augussth
5 жыл бұрын
Muy bueno como siempre Carlos, saludos de Salta! Buena musculosa también jaja
@sebastianbauer8789
5 жыл бұрын
Buen video Carlos! Podrias hacer un video sobre escapes para motos de picadas o motos de competición?
@guillermomontesloaiza7350
4 жыл бұрын
Gracias Carlos .
@samuelchavez5451
5 жыл бұрын
Buenisimo el video carlos saludos☺👍👍
@ktm450ulisesmoreno8
4 жыл бұрын
Saludos sr Carlos de Venezuela Ulises
@marcosmontiel4288
5 жыл бұрын
Buen video carlos. No podrias esplicar algo de las zanellas 50 o 70. Como prepararlas
@lautaromaine132
5 жыл бұрын
HOLA SIEMPRE TE MANDO QUE ME SALUDES!!! SALUDAME SON DE ACA DE BUENOS AIRES Y TENGO CASI 15 AÑOS Y ME ENCANTA LA MECANICA, EL ESTE MOMENTO ESTOY RESTAURANDO UN GARELLI NOI 2T!
@carlosarandamotos
5 жыл бұрын
okey
@juliobenitez1280
4 жыл бұрын
Favor de comentar un poco más de motos de doble cilindro maestro por favor saludos desde mexico
@arielbarberis3103
4 жыл бұрын
Sos el rey de los mecanicos
@carlosarandamotos
4 жыл бұрын
gracias amigo
@douglasgarcia3602
5 жыл бұрын
Muy interesante sus videos, saludos desde Guatemala (espero mi saludo en uno de sus vídeos 😁)
@aguscalvetti2847
5 жыл бұрын
Muy bueno el vídeo... me podrías mandar un saludo ? Saludos desde monte vera Santa fe
@onepistonmcoficial1863
5 жыл бұрын
Saludos desde México ☝️
@gabrielrobledo1794
5 жыл бұрын
Hola me gustaría que haga un vídeo explicativo de cómo hay que hacerle a una moto de (Speedway,1/4 de milla, pista, circuito ) es un genio
@reneeroldan1016
5 жыл бұрын
OLA CARLITO ES NORMAL Q MOTEROS ESTAMOS LOCOS PERO SOMOS LOS LOCOS MAS FELISES DEL UNIVERSO (GRANDE FLACO )👏👏👏✌️
@dexterramirez4394
5 жыл бұрын
Exelente me interesa saber más sobre este tema 🖒
@sandorortega2706
4 жыл бұрын
Jajaja este señor me hizo la noche buen video
@wilmarolaya5386
4 жыл бұрын
Saludos desde Colombia
@elmatafantasyt6037
5 жыл бұрын
Muchisimas gracias por el consejaso Yo tengo una motomel 125cc vintage Y la quiero pasar a 150cc algun consejo? Muchas gracias un grande
@germanezequielsanchez8367
5 жыл бұрын
Tengo un cbx200 modelo 98 y hace unos dias le hice biela , guias con valvulas y rectificado de cilindro con todo japon jaja me gaste un huevo en eso pero lo hice xq es un fierro esa moto
@Miguelangel-lr1tn
5 жыл бұрын
Que maquina esa moto como anda para ser un 200
@germanezequielsanchez8367
5 жыл бұрын
@@Miguelangel-lr1tn la mejor moto q tuve jeje
@alejandroaldazoro9923
2 жыл бұрын
Grande Carlos
@rodriiestadoswsp9811
5 жыл бұрын
Hola carlos por favor un video explicando cambio de leva trabajada varillera mueca de pistón, las válvulas tocan el pistón , GRACIAS ME SUSCRIBO GENIO
@carlosarandamotos
5 жыл бұрын
si toca en el piston dejaron la leva demasiado alta
@javierluraschi4040
5 жыл бұрын
Gran video carlos Una pregunta Si querés hacer un 110 a 125 y le cambio la viela se le puede poner una forjada tiene que ser de 110 no? Y cómo es el tema del conducto de aceite
@D0nie11
5 жыл бұрын
Muy buen video maestro, lo saludo desde Honduras. En ese mismo trámite estoy yo, tengo una XTZ 125 cc y la estoy pasando a 150cc por medio de un kit solo de instalar. Pues como ud dice.. Sorpresa..! El kit no es exactamente 150cc pues la carrera de compresión es de 54 más el ancho del pistón 58 mm. Haciendo fórmulas el resultado es de 140cc. Cuando me venga y lo instalé en la moto, les contaré cómo se siente..!
@D0nie11
5 жыл бұрын
Y solo tengo una duda.. Tendré que modificar la carburación..? Gracias saludos..!
@teomaffeis992
5 жыл бұрын
@@D0nie11 Sii amigo
@gjginc3295
5 жыл бұрын
Se puede con la xtz 250??
@albertobeltran1190
5 жыл бұрын
Como te quedo y como se siente?
@salvadorosso1329
5 жыл бұрын
Me mandas un saludo de parte de René osso corredor de carting famoso por la zona de santa Fe muchas gracias
@maxwelvegavega6572
5 жыл бұрын
Que buena explicación, como para el más desentendido ✌️ gracias
@pedroramirezrodas8315
3 жыл бұрын
Buenas noches maestro tengo una moto honda wave 100cc el kit de pistón 115cc me sirve la misma biela o me acomoda más el kit de pistón 110 gracias por su consejo soy de Medellín. Colombia saludos
@Pedrocopatarqui
5 жыл бұрын
Buena don Carlos
@leandrogomezmontero1260
4 жыл бұрын
Saludos desde República Dominicana Señor yo pensando como un novato aprendí ¿Y si agranda un poco la camisa de diámetro y le das más longitud poniendo el cilindro con un suplemento haciéndolo más alto creo que aumenta? Con otro recorrido de cigüeñal Que usted opina O alguien que sepa de mecánica no se si me entiende.
@AlexderCuastu
4 жыл бұрын
Los cilindros de la misma marca si calsan bien para hacer el cambio de una moto BAJAS AUTECO 150cc a 160cc o 200cc ?
@chalychristan5150
5 жыл бұрын
Maestro , tengo una Suzuki Ts 185 Er Y quiero ponerla a caminar un poquito más pero sin que me pierda la fuerza para el barro ... Me das un consejo .. saludos desde Costa Rica.
@unknown-kl4er
5 жыл бұрын
Hola, podría explicar el tema del power yet en una motocicleta y si se puede Aser un sistema parecido a ese sin comprar un carburador nuevo. Saludos desde cordoba crack
@juzz902
5 жыл бұрын
Tengo un cg titán 150cc con un cilindro 230cc con biela y piston forjado, aguantara para usarla todos los días?
@Emmastones
5 жыл бұрын
hola carlos soy nuevo en el tema de motos! me gustaria que si tenes algun consejo para el mantenimiento tengo una moto de 110 cc! abrazo desde merlo zona oeste
@hectormuina5664
5 жыл бұрын
Saludos de venado tuerto provincia santa fe
@donaldoj.zarate.4075
5 жыл бұрын
buen dia maestro, algo que nos pueda compartir hacerca de multicilindrada, por ejemplo en mi caso bicilindrica problemas con dejar parejos los dos emisferios del carburador :'(. saludos de san lui potosi, Mexico.
@marleym1346
5 жыл бұрын
Hola maestro tengo una econo 90 que me sugiere hacerle para que ande más
@cristoferflores5653
2 жыл бұрын
Yo quiero aumentar mi silindara sera que estabien es una ax100 pero la quiero suvir a 125 ts
@imanolvelazquez5206
5 жыл бұрын
Subí un vídeo le la Guerrero grf 250 plis ¡Saludos!
@ivancejascifuentes9513
5 жыл бұрын
Don carlos muy bien su video. Yo en mi caso encamise con un piston de 65.5mm y logre llevar mi moto 125 a 230 con el mismo cigueñal y una biela reforzada
@kurechulin
5 жыл бұрын
Pero asi tenes solo un piston enorme con poco recorrido
@ivancejascifuentes9513
5 жыл бұрын
@@kurechulin conseguis un.motor rapido super cuadrado menos carrera que diametro
@kurechulin
5 жыл бұрын
Cuadrado es cuando ambos son iguales
@ivancejascifuentes9513
5 жыл бұрын
@@kurechulin y super cuadrado cuando es la carrera menor q el diametro
@carlosarandamotos
5 жыл бұрын
si pero al tener una carrera corta bajaste el cilindro pregunto
@DavidTorres_AR
5 жыл бұрын
Buen video don Carlos ¡ Justo que estoy haciendo mi appia brezza 150cc. A 200 completa con cigüeñal, viela y cilindro :D
@maximaxi2712
5 жыл бұрын
Genio
@leonardomoreno692
5 жыл бұрын
En cambio con los varilleros si se puede cambiar de 125cc a 150cc,250cc inclusive saludos!
@mauriciosolera4402
5 жыл бұрын
En mi moto me sucede al revés es 125 y le pusieron un cilindro 110 ?
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