Vorrei fare un viaggio x vedere come mi trovo!!!🤩🤩
@matteogiannotti1669
2 жыл бұрын
Questa la Road Glide se la mangia a colazione, anche solo ciclisticamente non c'è paragone
@inSellamoto
2 жыл бұрын
Aspettiamo di metterle a confronto per darle una risposta "ragionata"!
@carlomaniscalco7798
2 жыл бұрын
é sufficiente la chieftain o la roadmaster limited con il 116 ad aste e bilanceri per mangiarsi a colazione le Glide. Te lo dico con cognizione di causa
@dearelbulli
Жыл бұрын
Bella ... Inammissibile la mancanza di retromarcia.
@batmikipig
2 жыл бұрын
Indian pursuit, goldwing, r18 trans e road glide... tutti contro tutti! Bellissima comunque
@Andrea-rt2ii
2 жыл бұрын
Ultimamente (e lo dico da persona che ci lavora con la tecnologia) ho iniziato a preferire interfacce che non prevedono il touch... Non è la soluzione a tutto, a volte veramente il ritardo dell'input causa crisi di nervi importanti. Non so come sia pensata l'interfaccia di configurazione della moto, ma quel touch mi sembra il classico "di più" che è figo eh, però potrebbe rivelarsi un'arma a doppio taglio facilmente.
@peppenigro6693
7 ай бұрын
Stupenda
@rikdek6976
2 жыл бұрын
Bel video e bellissima moto.. A quando un confronto tra Indian pursuit Bmw R18 transcontinental H-D ultra limited? (E magari anche prendendo in considerazione la Yamaha star venture)
@Gamba73
2 жыл бұрын
Il problema,a è:mantiene il prezzo come le HD ?perché anche questo fa la differenza
@valeriocomelli1063
2 жыл бұрын
Bellissimo video e moto grandiosa
@Gamba73
2 жыл бұрын
Ma d i o bu bu …..sestu cjoc?😅😂
@salvatorearnone643
2 жыл бұрын
Brutta copia della road glide ultra limited
@liv0003
Жыл бұрын
Peccato che sia migliore in tutto rispetto alla HD
@magnomisterx1505
2 жыл бұрын
MaxiGT ?!?!?! Direi più custom bagger.
@inSellamoto
2 жыл бұрын
Di custom ha poco... e le bagger sono le grandi GT americane (come la Pursuit) "alleggerite" togliendo il baulone e i paragambe. Per intenderci, la Indian Challenger è una bagger, questa... una granturismo in "salsa americana".
@liv0003
Жыл бұрын
"Custom"??? magari Cruiser. Questa è una Cruiser anche perché "Custom" non è un genere di moto!
@magnomisterx1505
Жыл бұрын
@@liv0003 Lo dici tu !!! 👋🏻👋🏻
@liv0003
Жыл бұрын
@@magnomisterx1505 no è così e basta. "Custom" è l'abbreviazione di "customized" che in inglese significa personalizzato, fatto su misura etc. Qualsiasi tipologia di moto può essere una "custom" dalla super sportiva, al enduro , alla naked e così via per ogni genere. Queste moto ,come la Indian qui nel video sono delle "Cruiser" , che è una tipologia di moto specifica invece, questa nel video tra l'altro non ha proprio nulla di customized, perché è solamente la moto così come esce dalla fabbrica che di personalizzato non ha un bel niente.
@magnomisterx1505
Жыл бұрын
@@liv0003 posso smentirti.
@carmelodellolio454
2 жыл бұрын
Bella certamente sì..ma..per il Turismo ci sono moto Europee che preferisco alla Grande..(BMW 1600 SEI CILINDRI) eccome..e anche la Honda Gold Wing È SENZA DUBBIO DA PREFERIRE. ...MA ALLA GRANDE .. 😁😁😁🙏🙏🙏
@liv0003
Жыл бұрын
La Honda europea??Non sapevo che il Giappone si fosse spostato in Europa ultimamente 🤣
@delbonomarzia
Жыл бұрын
Non sono d accordo...Honda goldwing nuove ce ne sono a bizzeffe in vendita con pochissimi km. Chiediti il perché
@sterbehilfeutanasia
2 жыл бұрын
Bene ora mi aspetto questo motore su una muscle bike stile v max o v rod..oppure una sorella della scout con dimensioni più generose. Diciamocelo, le scout sono belle moto ma sono veramente piccole come dimensioni.
@inSellamoto
2 жыл бұрын
Le Scout hanno dimensioni di poco superiori alle vecchie H-D Sportster 883-1200, ma l'abitabilità è buona anche per chi è sul metro e 80. Una muscle bike con questo motore? Mica male come idea...
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