Duh kalau lihat ini jadi inget insiden jembatan itu, ngilu banget liatnya.. 😢
@ervsoulfull
3 жыл бұрын
Wah padahal masih baru mw dkirim, parah ga tuh?
@BebebnyaHuTao
3 жыл бұрын
@@ervsoulfull lumayan, kena 1 Pantograf sama 4 AC, ada videonya juga pas nabrak liatnya ngilu bangettttt 🤢
@UltimateAlgorithm
3 жыл бұрын
@@BebebnyaHuTao lumayan parah itu. Cuman betulinnya cepet kayaknya, sekarang udah jalan lagi.
@blackboshi3700
3 жыл бұрын
栃木県のようなジャカルタ
@viarkey0z239
3 жыл бұрын
Ini moment sebelum acnya nyangkut di jembatan kalisoso dan pantograf nya setengah hancur :"(
@KRLMANIA
3 жыл бұрын
Benar, sesudah 4:49~ hancur ACnya.
@autoredox
3 жыл бұрын
Alhamdulillah udah dibenerin. Cuman agak ragu, di stasiun Kadipiro sepertinya body bawah nggasruk peron rendah ya? Takutnya mesinnya kena, semoga tidak.
Terniat, mengambil gambarnya pakai tim atau sendiri ya?
@KRLMANIA
3 жыл бұрын
Sendiri ya.
@abdulhafiztasmin164
3 жыл бұрын
@@KRLMANIA ternyata sendiri ya, semoga admin sehat selalu!
@cffdex
3 жыл бұрын
転属の転属…
@ヤサオニ目標1000人
3 жыл бұрын
上手い!
@ははは-j2x
3 жыл бұрын
なんで床下青いんでしょう?
@haritsardiyansyah5997
3 жыл бұрын
Detik detik sebelum nyangkut
@RayRaihan
3 жыл бұрын
インドネシアの電車のビデオがコメント: 日本人90% 10%インドネシア人 涼しい 私はインドネシア人です Terjemahan Indonesia: video kereta listrik indonesia tapi komentarnya: 90 % orang jepang 10 % orang indonesia keren Aku orang indonesia Edit:BTW GUA NTRANSLET HEHEHE
@通勤快速新宿行き
3 жыл бұрын
このあと事故ると
@muhammadizzadin134
3 жыл бұрын
Video ini di ambil sebelum Atap KRL hancur/rusak akibat mengenai atap jembatan 1 pantograf dan 4 Ac (kalau gak salah) yang menjadi korban padahal di pake buat line Yogya Solo aja belum eh udah rusak, semoga rangkaian selanjutnya gak dapet nasib apes
@evanopos5
3 жыл бұрын
kmaren TM 6000 anjlok, ini 205 nyangkut acnya. Lagi apes bgt KCI belakangan. moga2 205 nya bisa diperbaiki segera
@JhonatanIDN
3 жыл бұрын
Bisa di perbaiki ke madiun kah?
@evanopos5
3 жыл бұрын
@@JhonatanIDN paling di balai yasa solo. Klo gk itu di pengok
@KRLMANIA
3 жыл бұрын
@@evanopos5 Bad day,,,Semoga cepat diperbaiki ya,
@なっちゃん-z1i
3 жыл бұрын
ジョグジャカルタ で走ってる気動車とか置き換えそう
@koboifesbuk7605
3 жыл бұрын
Nooo Prameks 😭
@kanaerupon8792
3 жыл бұрын
新聞紙でマステか なるほど!
@RyouCg
3 жыл бұрын
Ohayou i'm love japan
@あつみとしき
3 жыл бұрын
武蔵野線の帯に似せてやってるのでしょうか?
@otamoot6443
3 жыл бұрын
Bang gada sub indo nya?
@primaandana9583
3 жыл бұрын
Oh ini yg utk krl jogja ya?perusahaannya sama jg yg mengelola min?
Kalau setau saya sih hanya backup aja karena semua Rangkaian KFW I9000 (kecuali 2 rangkaian yg udh standby & dlm uji coba) msh di Inka, nanti klo semua KFW udh ada di Daop 6, JR 205 nya balik ke Daop 1
@なっちゃん-z1i
3 жыл бұрын
フィリピン国鉄に似てる
@hamanakohamaneko7028
3 жыл бұрын
フィリピン国鉄もっとオンボロだろっw
@rickville8898
3 жыл бұрын
What? Noo Philippines Railways is worst you can't compared that to Indonesian Railways who took care of it's instrument very well not only the car but the railtrack, stations etc.
@semuatentangjepang1810
3 жыл бұрын
Perbedaan yg sangat jauh antara yg ngangkut kereta butut diesel sama kereta listrik jepang yg sangat bagus dam canggih asa malu untung di indonesia gimana kalo dijepang ahh.. kereta apa ini kata org jpn😂😂🤣🤣
@enwehero4354
3 жыл бұрын
di jepang juga ada diesel kok, ngapain harus malu
@semuatentangjepang1810
3 жыл бұрын
@@enwehero4354 tapi bedanya kualitas desain keretanya bro beda
@autoredox
3 жыл бұрын
@@semuatentangjepang1810 Gimana tuh diesel di sana
@semuatentangjepang1810
3 жыл бұрын
@@autoredox ya desainnya lebih bagus dan bnyk jenis2nya
Пікірлер: 223