Картинка ещё не в идеале,скоро уберу темноту,стараюсь сделать качествеyнее звук и изображение,сохранив свой старый стиль,но не всё сразу....Надеюсь на вашу поддержку в этот сложный переходный период для меня на новый уровень
@ThePetrarkaaaaaa
10 жыл бұрын
камера новая, какая? а вообще выглядит хорошо картинка
@Evolution8645
10 жыл бұрын
когда уже Prado и Honda Pilot будут?
@bieurg
10 жыл бұрын
Оставь так, так более стильно
@user-ry7iq6sn8l
10 жыл бұрын
Антон,ну сделайте тест-драйв на Great Wall Hover H5.Вы её ещё ни разу не тестили.
@user-ts8cf3mc3z
10 жыл бұрын
Антон все мы ждем тест кушки на которой сейчас катаешься и Гелика 55 на котором вы делали замеры)
@MegaAOR1
10 жыл бұрын
Поправлю немного Антона как владелец инфинити FX. Во-первых машина не легкая, это так кажется из-за хорошего подхвата, видимо сказываются передаточные числа. FX45 весит 2140 кг, что для такого размера (среднеразмерный кроссовер) не мало, FX35 ненамного легче Коробка 5-ст очень надежная и долговечная. Все проблемы как у любых автоматов - отсутствие своевременного обслуживания и перегрев. Если вовремя менять ATF, раз в 30-40 тыс км (активная езда), да еще поставить отдельный радиатор в контур охлаждения акпп - то она двигатель переживет, очень надежная и долговечная трансмиссия, а доработка копеечная. Хотя это относится к любым акпп и инфинити не исключение. Почти все автоматические трансмиссии умирают не от износа, а от перегрева и от отсутствия обслуживания, в РФ это особенно распространено, а дилеры обслуживают авто как указано в таблице для "нормальных" условий эксплуатации, в то время как реально машины используются как в "тяжелых", любой грамотный человек, который умеет читать мануал и сервисную книжку это обнаружит, отсюда проблемы у авто с пробегом. Замена масла "по пробегу" просто абсурд, особенно когда авто ездит в городе и регулярно стоит в пробках, двигатель нарабатывает много моточасов. Кто следит за автомобилем - у того все в порядке даже при большом пробеге. Как нередко бывает все проблемы от предыдущих владельцев и их отношению к авто, а не конструктивные. Тормоза да, в стоке слабые, обычно ставят от FX50, решает проблему полностью. По всем остальному авто очень надежное, некоторые комментарии к видео просто смешны и высосаны из пальца. Электрооборудование очень надежное, не хуже тойоты/лексуса. Замечу про салон, в ролике дорестайлинговый авто 2003 года выпуска, это самый первый выпуск. Авто первого поколения рестайлинг (после 2005 г) сильно отличается по салону, совершенно другая торпедо, есть много хороших опций, CD ченджер с mp3, DVD для задних пассажиров, камера заднего вида, цветной дисплей и вообще он другой. Конечно рестайлинговый авто и стоит дороже и ухоженный экземпляр до 1 млн руб. Авто с живой подвеской и стоковыми колесами (18-20'') очень устойчив на дороге и имеет отличную управляемость. Регулярно чистите радиаторы и проблем с перегревом и вообще с двигателем не будет, все-таки за автомобилем надо следить, особенно в стране где столько грязи на дорогах. Регулярное обслуживание позволяет реализовать автомобилю свой ресурс, который весьма не мал, как может показаться. Почти все моторы инфинити, которые попадали в капремонт - были убиты владельцами, не успевая износиться, это либо регулярная несвоевременная замена масла либо перегрев. Машины за которыми следят - ездят долго и выдают своим характеристики независимо от возраста.
@PawelPetrovith
10 жыл бұрын
Молодец. Хороший комент. Не поленился. А то тут пишут хуйню разную.. Я эту машину знаю от А до Я , хотя не владею ею, а только лишь хотел взять, поэтому изучил всё до болтика, сайты, форумы, спрашивал на СТО, у владельцев и т.д. К сожалению, не купил, в стечении обстоятельств, но если бы сейчас брал бы машину за 25-30$ то только этот финик.. К тому же её можно ставить на газ, она идеально подходит из-за отсутствия турбин и прочего не нужного хлама.. Классная тачка!
@bingotube124
9 жыл бұрын
Порадовал и меня своим комментарием, очень хорошо все расписал. Приятно читать и смотреть грамотных людей.
@joanlantigua6363
7 жыл бұрын
MegaAOR1 I
@keks-hueks
5 жыл бұрын
Полностью согласен, сам владел 2,5 года 35-ым. Куплю, пожалуй, снова и именно в 1-ом кузове рестайл. Ностальгия мучает. Офигенный аппарат, кто-бы че не пиздел.
@johnnyfrost9114
5 жыл бұрын
поправочка fx 45 весит 1960 кг
@vv2093
10 жыл бұрын
Неужели кто то из обзорщиков рассказал об Инфинити. Думал не дождусь никогда. Спасибо Антон!
@HuKR7
10 жыл бұрын
Огромнейшее спасибо за обзоры. Всё рассказываешь по делу, речь грамотная. Очень приятно слушать и смотреть обзоры. На мой взгляд самый лучший обзорщик, на ТВ смело можно идти! Еще раз спасибо Вам, Антон!
@aleksandrlebedev407
10 жыл бұрын
Качество вообще офигеное:) Красавчик Антон!) А польтишко тебе твоё подчёркивает Infiniti:)
@VilonStrast
10 жыл бұрын
Антона на канал! НТВ или Драйв... Молодца так держать!
@Shyenex
10 жыл бұрын
Жесть, я прямо офигел от четкости и киношности картинки в начале ) Здорово! Успехов, Антон)
@user-yv6lj5oc5m
10 жыл бұрын
Спасибо огромнейшее за обзор))Удачи вам во всём)Дай Бог вам здоровья. Будте аккуратнее. Берегите себя
@user-ni7xf1nb9r
10 жыл бұрын
Молодец Антон, что ушёл от неподвижной камеры. Так картинка намного интереснее! Удачи!
@Marek883388
10 жыл бұрын
Ждем обзор / тест-драйв этой Audi Q7;
@Alexander29ff
10 жыл бұрын
Уровень видео растёт просто поразительно заметно. Молодец, Антон.
Ребят за эти деньги тачка супер, сам на такой катаюсь уже 4й год, вообще никаких проблем и вложений, 2 ремонта за все время, замена радиатора 11000р+ работа 2000р и насос гидроусилителя 6000р нашёл у знакомых новый оригинал +1500р замена, там же и поменял. Все остальное масла фильтра и колодки, подвеска не убиваемая, один раз менял наконечники рулевые пара толи 750р толи за штуку уже даже не помню если честно, копейки короче. И все парни, и все! Реально . Накатал на ней сам 100 000км доволен машиной полностью! Главное меняйте масла каждые 10 000 км и все будет с ней ништяк
@user-im2ue6td6p
8 жыл бұрын
А жрет бенза сколько ?
@bars7112
8 жыл бұрын
+Третий майдан ну это как ездить, по городу 20, по трассе 12л если на круиз встать 120км. Если топить литров 16-18. Все таки мотор то мощный. Ну и масло я подливаю за 10000 примерно 1-2 литра, опять же смотря как давать ей просраться.
@bars7112
8 жыл бұрын
+serega vasya нет !!!!
@MarquisDePattaya
8 жыл бұрын
Антон - батон
@user-dc5vd3wu3u
8 жыл бұрын
Налог сколько???
@user-zl8rb3sy6j
10 жыл бұрын
Очень понравился тест-драйв, Антон как всегда на высоте.
10 жыл бұрын
Антон, молодец! Видео на новый уровень выходят с таким монтажом! Удачи :)
@klemannn
10 жыл бұрын
сидит Антоша в audi q7 на брюхе, в час ночи его вытаскивает трактор, водитель трактора катаясь в том месте, где стоял Антоша, вперёд-назад, говорит: - "в чём сложность-то была...?"
@dmitrykiselev3926
10 жыл бұрын
ничего себе как круто)) Антон молодец!
@alexfil9663
10 жыл бұрын
Спасибо Антон.Все по делу.У тебя лучшие тесты.Очень ждем тест нового Форика.
@VadiKMEN
10 жыл бұрын
Антон, отлично-информативные у тебя тесты. Спасибо 5+
@nechese
10 жыл бұрын
Трос толкать капать! Это же самое интересное!
@egor_0932
10 жыл бұрын
Антон, сделай пожалуйста тест-драйв Audi TT (1й кузов)!! Парни накидайте лайков чтобы увидел)
@alexandr5959
10 жыл бұрын
Отличный обзор, конструктивный, информативный! Антон, по больше таких, реально полезно!
@chepridumal
10 жыл бұрын
Наконец то микрофон! Отлично! Спасибо Антон!
@AvtoMotoLive
10 жыл бұрын
Антон, пожалуйста сделай тест драйв Land Rover Discovery 4. Так скажем в стиле теста X6 где было хорошо рассказано про тех. часть. у Land Rover не очень хорошая репутация сложилась в плане надёжности, интересно что в 2014 с их автомобилями ? :-) P.S - спасибо за полезные и интересные видео
@Enqelar
10 жыл бұрын
Респект за звук! Ждём Q7.
@user-nl8lo5vj5i
8 жыл бұрын
Спасибо за обзор, кое-что новое услышал. Может поможет в выборе в будущем.
@TheNenstat
10 жыл бұрын
Антон как всегда нас радует :)
@Antikrizis
10 жыл бұрын
Антоха - не ответил - рубрику ответы и вопросы открывать будешь? Лайк - кто тоже хочет рубрику ответы на вопросы! Снимешь обзор на старичка Рэкса, как у меня? (99-й год, RX300 3,0)? Понимаю, что машина уже доисторическая, но всё же мне кажется до сих пор актуальна, и не такая, как финик - она мягенькая, хотя многие считают, что это почти одно и тоже...Но миф нужно развеять!
@user-xr7mg4qv3q
3 жыл бұрын
Старый рекс это как Кроун, это диван на колесах
@microsoft2786
9 жыл бұрын
не верится ,что это авто придумали лет 15 назад
@user-fg7ig1ev1g
10 жыл бұрын
Один из самых лучших тест драйвов!!!!!!)
@sergeyp8024
10 жыл бұрын
Антон,отличный выпуск!!!Спасибо!!!
@Ensdeil
10 жыл бұрын
Антон выздоравливай.Нос заложен.
@MrT5666
10 жыл бұрын
Сделай продолжение теста,плиз!)
@kcmoc5132
2 жыл бұрын
Спустя 8 лет смотрю, вообще круто, будем брать
@zadrottv5576
10 жыл бұрын
Антоха! Так держать, только прогресс! Подписался на тебя, когда у тебя было 80.000 подписчиков, и дождался таки когда ты купил новую камеру и микрофон! Желательно конечно было взять микрофон беспроводной, или спрятать провод микрофона под джинсы :)
@user-jn1yu2ky4c
10 жыл бұрын
Антон , классный тест . Про тести свою Q7 в следующем видосе!!!
@user-is8ox8hc6o
10 жыл бұрын
+
@lavazzis6137
10 жыл бұрын
Очень круто делает! когда Антон на замере сказал, что высадил всех пассажиров я подумал: а я?) полное погружение в обзор. так умеет делать только Антон, спасибо!
@user-je1pn7yu1x
10 жыл бұрын
В том виде больше АНТИ-ТЕСТДРАЙВА класс лайк
@SashaRio
10 жыл бұрын
Спасибо, хороший обзор! Буду ждать новых выпусков. Все хорошо, видео чуть светлее сделайте.
@BorisFet
10 жыл бұрын
У Антона хорошие обзоры, но единственно что не нравиться, что все машины ему нравятся:)
@ZevsoidChannel
10 жыл бұрын
Ребята, что вы обсираете Финика не зная, что это за авто, судите по видео. Вы сами та, на чём ездите, ФХ-это ракета, машина для драйва. На стоковских R-18 7,5 сек до сотни, звук мотора просто бодрит (касается FX-сов из USA, у них выхлоп звучит намного лучше, чем европейских собратьев), сел в кресло, оно тебя обняло и вылизать не охота, климат контроль следит, что бы было водителю комфортно. С Q-7 такое авто сравнивать нельзя, они в разных классах, тем более Audi Q7 выпускается с 2006 года, а FX35 c 2003г. FX - это класс K3. Средние внедорожники, а Audi Q-7 - это K4. Тяжелые внедорожники, и если искать конкурента Q-7, то это Infiniti QX-56 (80), который его круче во всех отношениях. Можете писать, всякую ерунду про Infiniti FX, это просто говорит о том, что вы никогда не имели подобных авто и вам до таких авто расти и расти. Без обид, всем удачи на дорогах!
@abu-Hureyra
10 жыл бұрын
Прекрасно все изъяснил, что важно в деталях! Я тоже так же думаю, что кому не нравится FX35 у того он не был или он вовсе ее не водил..я привозил ее из USA, звук мотора и выхлопа просто блеск..никакой кат-аут не нужен даже!
@user-om2be4zs9e
10 жыл бұрын
Хорошая машина! Владею год, доволен в целом
@user-ys2wu6ej2z
7 жыл бұрын
Евгений Аржанников Говорят жёсткая?
@user-gx1hw3ti6z
6 жыл бұрын
Сел в кресло, оно тебя обняло... Захотел отрегулировать... А х...й там!))) Сломалася шестеренка пластиковая в механизме)))) И сидишь ты обнятый креслом , мордой в руль упёртый и думаешь, какой мудак конструктор догадался поставить не стальную шестерню, а пластиковую))) И это только про сиденье....
@user-zs9bq5rg7m
5 жыл бұрын
@@user-gx1hw3ti6z , забыл сказать про кнопки в салоне от микры))
@vtduch
10 жыл бұрын
за монтаж, оператора и камеру ставлю лайк. по содержанию тоже на уровне
@ThePalladin1
10 жыл бұрын
Очень понравились коментарии по поводу того на что стоит обратить внимание при выборе машины! К примеру я почти ничего не понмиаю в машинах, скорее всего в виду отсутствия большого опыта. Дорогой Антон, очень хотелось бы услышать твоё мениние, конечно в видео формате, на что стоит обращать внимание при покупке Б/У машины.
@Antikrizis
10 жыл бұрын
Делай рубрику ответы на вопросы. Кто за - лайк! Антон - если бы у тебя не было бы много денег, и был бы выбор - что бы взял - этот финик или Рэкс 330? Вопрос, потому что сейчас у мну Рэкс 300 99г,.который пора бы поменять на что то поновее, а принципиально другую машину не хочу...
@a21072
10 жыл бұрын
я бы взял rx 350 2004-2005г.Это один из самых безпроблемных авто
@TheDiverseStuff
10 жыл бұрын
Антон Воротников А как насчёт 400h?
@kirillbalmont4669
10 жыл бұрын
Антон Воротников согласен у сестры 2006 года RX 350 ездиет до сих пор кроме расходников нечего не меняла
@Antikrizis
10 жыл бұрын
Антон Воротников Согласен, но у нас они дороже 330-х, примерно на 4-5К $ (Казахстан), что в данном ценовом диапазоне существенно (кстати - по моему он дороже ещё и потому, что начал позже выпускаться). Прислушаюсь. Благодарю за ответ!
@Ulitkazation
10 жыл бұрын
Антон Воротников а как насчет RX 300 или 3.3L, того же года, они похуже?
@92TauruS92
10 жыл бұрын
эта инфинити по проходимости напомнила мне ГАЗель. "Застрять" в 15-ти сантиметровой колее способны далеко не все автомобили.
@megagestyanwik1
10 жыл бұрын
все 4 колеса крутятся и на брюхе не сидит. мозг не подсказывает тебе, что в таком случае проблема не в автомобиле?
@92TauruS92
10 жыл бұрын
Fixxxxer мозг подсказывает мне, что инфинити автомобиль только для сухого и ровного асфальта.
@Colenuiogyrez
10 жыл бұрын
резина ЛЕТНЯЯ !!! А если зимнюю, да еще позубастее, то можно и в ебеня заезжать, по среднему бездорожью вполне можно
@hatebreeder3905
10 жыл бұрын
Качество - огонь, красиво снял!)
@VladiTmn
10 жыл бұрын
классный тест-драйв, по больше бы таких!!!
@user-yo2sw5bp9s
10 жыл бұрын
бог с ним с качеством)) главное ТАК И ТАК!!! аахаа)
@Turbocat37
10 жыл бұрын
Антон, действительно уровень показываешь, развиваешься . А вот за Жорой вообще печально наблюдать. Пропал тот драйв которым он качественно отличался
@skywalkerline
10 жыл бұрын
Антон красавец,ничего лишнего,то,что интересно-рассказал,как вваливает-показал,лучший тест-драйвер на сегодняшний день,на мой взгляд. Ждёмс новых обзоров.
@FixChange
10 жыл бұрын
Ооочень хорошо что качество поднимать будешь, и так здорово смотреть, будет еще лучше же
@skyshok
10 жыл бұрын
ахаха, включил видео, на первых секундах такой ракурс...Ну ты прям БАНДИТ, прям Саша БЕЛЫЙ))
@nowar008
10 жыл бұрын
Успешный же
@user-mi2zd7zn9w
10 жыл бұрын
Пальтишко да, подходит к машине и сюжету, зачтено!
@rb9288
7 жыл бұрын
SkyShok серый конь
@asspirineasspirine
10 жыл бұрын
ждем тест, отзыв о Ку7. давай рассказывай
@yadkovskiy0019
3 жыл бұрын
Отличный обзор, всё четко ясно и понятно. спасибо за инфу -машину буду брать
@emilvililyaev
10 жыл бұрын
качество на уровне! спасибо за обзор
@ClassicPro1
10 жыл бұрын
В конце улыбнуло:D
@user-un2jn9ov9g
9 жыл бұрын
Спасибо, Антон. Отговорил.)))
@user-wj5zk7bs9n
10 жыл бұрын
Отлично снято! Продолжай в том же духе!)
@startcev
10 жыл бұрын
В свое время не взял ее из за очень жесткой подвески,а нравилась очень.Хороший обзор!
@ryr1222
10 жыл бұрын
А на x3 обзор был ? Если не было , то жду !!!
@FRpwi
10 жыл бұрын
Антон, главное не убирай свое "ТАК, И ТАК" в начале роликов, это твоя коронная фраза, многие уже сразу по ней тебя узнают :D
@NIKOLAY_KRA
3 жыл бұрын
6лет назад...
@user-dg6iy6ig7g
9 жыл бұрын
Антоха молодца как всегда коротко понятно рассказал об авто представьте что можно купить за те же деньги приору ☺😂 весь кайф обломал отсутствие зимней резины а так его не остановить. Антон сделай пожалуйста репортаж про infinity G35
@DGUsov
10 жыл бұрын
Антон,спасибо,это было что то,все стильно,все супер,последний раз так круто было даже не когда ты Раптор трестировал,а когда Эво.
@slavka1701zack
10 жыл бұрын
отличный обзор.
@vladislavyarohin8318
9 жыл бұрын
Понравилось про сравнение - купить новый авто по типу соляриса или б/ушный крутой. Ну не знаю даже, чтобы вообще брать б/у автомобили, нужно так разбираться в тачках нехило, а брать б/у давнёшние, как этот - 2003 год, так ещё лучше надо знать, что полететь может, скок ремонт и расходники. P.S. Чисто моё мнение лучше подкопить на любой новый ну или хотяб на такой, но 2009-10 годов и выше..а вообще покупать по финансам - есть возможность новый солярис значит солярис,рено так рено, бмв мерс, знач бмв мерс...а не лезть на те авто, какие зведомо не по карману )
@MrT5666
10 жыл бұрын
Побольше таких тест-драйвов!
@VladislavBushmelev
10 жыл бұрын
Качество на высоте!! Круто))
@xiaomi12lite99
10 жыл бұрын
главное не какое масло. а как часто его менять....! и тем более в бу машинах...и никакое масло не важно от авто не житвет 15 тысяч
@alexnaumov840
10 жыл бұрын
НИ ФИГА СЕБЕ)КАК КАКОЙ ТО ФИЛЬМ)КАЧЕСТВО КРУТОЕ)
@mrKylakoff
10 жыл бұрын
Спасибо. Отлично как всегда. Посмотрел с удовольствием)
@ygorekygorek
10 жыл бұрын
Классный тест! Спасибо Антон)
@100000tons
10 жыл бұрын
12:19 справа в багажнике бутылочка с Motul лежит) для тех кто спрашивал)
@kamilnurg
10 жыл бұрын
Достойный обзор. Финик классная машина. Но за кобылы надо платить) Налог в 40 рублей кому-то не по карману. Зато надежный, быстрый и полноприводный авто. За зиму ни разу не сел. Даже на лете в снежную гору вползал. Он отлично гребет для паркетника с клиренсом 185 мм. Но его суть на асфальте. Пусть на обледенелом. Насчет паспортных 8.5 с до 100 км/ч неверно. Едет он около 7.5, 45-й - 6.8. Мерили - едет. На 21 тяжелее разгонять. Да и не очень он легкий, я бы сказал, около 2 тн. Это ощутимо, когда вытягиваешь кого-нибудь легкового. Как пробка вылетает) Ну у этого экземпляра проблемы со схождение на задней оси, скорее всего. Было такое. Выставить надо и будет летать под 200. Антон, тебя неслабо болтало. Даже Slip заморгал)
@Dmitriy001arm
10 жыл бұрын
Низкий таз радует глаз, так вообще в тему сказал, за что смотрю так вот за такие вот изюминки!!!
@ArtErmolov32
10 жыл бұрын
Обзор как всегда на высоте, спасибо, не зря потратил пару минут:)
@LEXA_73
10 жыл бұрын
Антон,сделай тест драйв Lifan Cebrium,очень надо.Жду
@dmitrosbaev447
3 жыл бұрын
Надёжная но не надолго,, ржавеет и мотор ерунда
@Vlad_666
10 жыл бұрын
Финики рулят!
@r.b.bloomfield5055
9 жыл бұрын
Конец ауди рвёт...Обожаю твои ,,тест-драйвы,, с меня лайк и подписку...к качеству ничего не имею против,даже с худшей буду смотреть,т.к у тебя интересно)И машин,видно что любишь ,как и все мы :D
@user-cu9uf6bd8s
10 жыл бұрын
Антон, молодец, смотрю уже с микрофоном снимаешь, звук стал намного лучше!! Так держать!!!
@Filippovs_Family
10 жыл бұрын
Обзор хороший, приятно смотреть. А по поводу Инфиньки, сколько знакомых покупали - ни одного хорошего отзыва, отсутствие напрочь комфорта. В обзоре все минусы очевидны, молодец!
@user-ej5sd4jm9t
10 жыл бұрын
пол Европы на такой объездил... как так - никакого комфорта? - очень комфортный автомобиль!
@01Vinil
10 жыл бұрын
Ни слушай никого,тачка бомба
@user-qn4dw4yr5e
10 жыл бұрын
FXII если нужен комфорт
@abu-Hureyra
10 жыл бұрын
не знаю что говорят там знакомые, но по собственному опыту скажу...да машина чуть жестковатая, потому что диски родные 20е, но мягче намного все того же Х5 или Е60..но чувство драйва офигенное..у меня этот же Финик только после ре-стайлинга 2007-го года..принужденно менял только передние ступицы в сборе..(каждая стоит около $200)
@DASP41224122
10 жыл бұрын
Антон давай уже показывай свою Ауди )))
@neurobes
10 жыл бұрын
качество съемки растет, так держать!
@ashab90
10 жыл бұрын
качество прям радует!!! Молодец! Спасибо!
@dalvinhack
10 жыл бұрын
Антоха занялся рекламой Ауди?!)
@XdDDDxDDDDDDxDDDDD
9 жыл бұрын
Весь обзор думал что он едет 70 км\ч потом понял что верхняя шкала в милях.
@ZohLayer
9 жыл бұрын
bj pirs та же хрень .... ! вопрос - зачем так сделано
@XdDDDxDDDDDDxDDDDD
9 жыл бұрын
Zoh Layer видимо американская машина.
@Bahuganchiks
3 жыл бұрын
Это американская версия
@XdDDDxDDDDDDxDDDDD
3 жыл бұрын
@@Bahuganchiks да ну?
@Bahuganchiks
3 жыл бұрын
@@XdDDDxDDDDDDxDDDDD баранки гну
@axsweetair
10 жыл бұрын
Отличный выпуск!!! Качество на уровне!!!
@dJohny-pm1jv
10 жыл бұрын
spasibo sa obsor . Krutjak FX35, budu iskat pothodjaschij warik. LIKE
@user-re1ko6ly3l
10 жыл бұрын
Налог еще за нее ппц в сравнение с солярисом и рио)
@ihaveaheadache3
10 жыл бұрын
test Mercedes-Benz w140 please!
@user-ez1go5sk6p
7 жыл бұрын
Антон, хорошие обзоры, посмотрел и подписался на тебя. Интересно очень смотреть, никаких понтов, парень простой, не надо нагнетать
@user-iz6ob9se8y
10 жыл бұрын
Оооо новый видос! Лайк сразу!
@ALEKSEi2350
10 жыл бұрын
с наружи вид бодрый но салон не айс (
@Roflpinky
10 жыл бұрын
Антон, давай аккорд 7 поколения
@technosmoothy
10 жыл бұрын
Антон, отличный тест, всё по делу и основные моменты рассказал понятно. Сделай также G35 плииииииииииз.
@Russian_Chinese
10 жыл бұрын
классный обзор классного авто! Ну и стёб не плохой после съёмки) Ауди тащит)
Пікірлер: 1,3 М.