Lanjutan pembahasan ada disini kzitem.info/news/bejne/s3d3nK13sYJ1Z6Q
@lukasdendongara9329
Жыл бұрын
Harganya berapa?
@caturmitsubishi
Жыл бұрын
Harga Jakarta RP 225.650.000
@user-il9jq7om4h
6 ай бұрын
Mitsubishi Indonesia mohon untuk euro 4 pasang AC ya, biar tambah kerenn..
@lukasdendongara9329
Жыл бұрын
Istimewa apaya dibandingkan yg lain
@cctvtranssulut
2 жыл бұрын
kaya mobil tua presnelengnya ngga berubah
@SunSeeker-yv7tu
Жыл бұрын
Bagus sekali. Yg komen jelek biasanya gak punya. Versi ini sudah hebat menurut para sopir
@trisnomechanic6985
2 жыл бұрын
Mantaf
@danartomka856
2 жыл бұрын
Potongan rambutnya bagus mas 👍
@cctvtranssulut
2 жыл бұрын
coba presnelengnya di uba jadi tongkat permintaatnya banyak seng ada lawan klw tidqk di ubah kalah sqma traga
@drawanotomotif
Жыл бұрын
👍👍👍
@nikkitrucking
Жыл бұрын
Pgn punya L300 hanya utk dirombak jadi camper van. Panjang bak 2,6 m ga bakal mentok kepala ama kaki
@milyunertv
2 жыл бұрын
Canter chasis BUS nya dong di revieew
@temanmemedakwahislam6962
Жыл бұрын
Kalau jalan dalam cuaca hujan tanpa AC kaca berkabut
@aanchannel3531
2 жыл бұрын
Mantep sih... Tapi gak ber AC. Kabin panas.. Klo ujan sibuk lap kaca.. Kan bahaya buap pengemudi.
@efrizal1573
2 жыл бұрын
Empat jempol model terbaru,,,lebih kekinian L300 nya,mantap
@teguhwibowo1904
2 жыл бұрын
Apa lagi sdh power windows baru mantap lagi om pasti lebih banyak peminat nya
@ferrysyahputra2452
2 жыл бұрын
Culun😀😀😀😀
@donatusgati1228
Жыл бұрын
Om coba forsnelennya pakai tongkat aja om
@nagaoleng9688
2 жыл бұрын
Ngelerrr
@juliusltobing1665
2 жыл бұрын
Itukan tampilan isuzuByson kembaran si L300
@Leymotovlog123
Жыл бұрын
Malah mnurut pandangan mata saya sndiri gril depan nya malah bagusan yg versi lama ( old )
@starkapofficial
Жыл бұрын
Jangan senior ku mampir di channel kita juga, masih pemula di otomotif
@alalayubi4474
Жыл бұрын
Buat kontain ciri spare part original mitsubishi
@khoirunarobi8641
2 жыл бұрын
Spidometer nya mirip granmax
@sarifchannel2349
2 жыл бұрын
Bismillah semot tercapai cita citaku 🙏
@meidicuan2332
2 жыл бұрын
Gagang vorsnelengnya gak di rubah2 jadul amat....
@karnipenarik7083
2 жыл бұрын
Jadul
@sahrulqodriramadhan6632
2 жыл бұрын
Tambahkan ase bg
@jiwafurniture_tulungagung
2 жыл бұрын
Wih topp modelnya, yang baru lebih kekinian
@agisdwipratama580
Жыл бұрын
Saya pake l300 euro 4 Tapi masih pake bio solar
@srinadi4808
Жыл бұрын
Sayang di pedal perseneleng masih nempel samping stir,
@judehabibie1661
Жыл бұрын
4:10 Itu msh ad JVC ? Langka bgt itu.. skrg yg ad Malah Pioneer mulu. Tp emg ad Pabrikny atau msh Impor ?
@refanrgnew8772
2 жыл бұрын
Sayang belum ber AC... Panas..trs kaki2 nya gampang goyang.. mendi Isuzu traga..
@samatewoyan1299
2 жыл бұрын
Klo bisa perseneling nyq di bikin kaya canter
@Takajew
Жыл бұрын
Masih Isuzu yang keluar model terbaru
@kristinkristin1144
2 жыл бұрын
Biar body jadul tapi kekuatan gak kaleng Keleng,semoga tahun depan bisa beli
@galeprastyo5233
2 жыл бұрын
Amin up
@alifiandangduters3808
2 жыл бұрын
Sasis dan mesin baru gak menjamin kekuatannya baik, tergantung material yang dipakai.
@muhlasaris6791
2 жыл бұрын
Panggah traga
@triputri3938
2 жыл бұрын
Sayangnya belum berani pasang ac
@masry16
2 жыл бұрын
Masih gobyos, alias keringat bercucuran, minimal blower lah sdh tersedia
@joyonegoro5180
2 жыл бұрын
Begitu begitu saja
@caturmitsubishi
2 жыл бұрын
Chassis baru, mesin baru, bak baru. Hanya desain kepalanya saja yang tidak ganti. Selengkapnya bisa lanjut menonton kzitem.info/news/bejne/s3d3nK13sYJ1Z6Q. Salam sukses
@amusant9510
Жыл бұрын
tuas perseneling ganti tongkat aja pakdee
@RAFproduction42
2 жыл бұрын
Kotak sekring jg pindah dikiri...
@eway615
Жыл бұрын
harga sesuai tenaga 🔥, konsumen puas.
@ronilampung4016
Жыл бұрын
suhu panas yg masih sm kmi konsumen sangat mengeluh
@muhammadsajja8310
2 жыл бұрын
sayang plesneleng nya masih tongkatan
@arulwijaya5821
Жыл бұрын
Semakin berkembang inovasinya juga berubah dong L300,kacangnya masih pakek ongkel,minimal sdh power window lah hargannya jg mahal.tpi dr segi aksesoris tetep aja gak banyak bruhbah...
@nahwannahwan4585
Жыл бұрын
Ap masih ad yg tive col t
@elmunawarah4535
Жыл бұрын
Mantap banget sahabatku... Lanjutkan
@Hitam_pekat57
2 жыл бұрын
Mantap mas bro elsapek masih mempertahankan model klasiknya, sukses selalu bosku 🙏
@tomilaufana6842
2 жыл бұрын
Brp hrg l 300
@misnoqori787
Жыл бұрын
Sayang l 300 dalemya krepeng, cobak dong. Samain kaya grenmek atau traga pasti joos, biar kelihatan keker dan greng gitu lo boos, maap ni sekedar usul ,semoga kedepanya ada perubahan.
@kangnunungangkutanalatbera338
2 жыл бұрын
Mantap bos ku mobil y salam kenal bos ku dari kang nunung hadir
@imeime1897
Жыл бұрын
👍👍🇲🇨
@melkigunawan2509
Жыл бұрын
Sayang nga ada AC nya..
@bajuseragamid503
2 жыл бұрын
Sukses selalu bang catur, salam Toyo krida
@sopianbagussendayu8239
Жыл бұрын
Nabung dulu
@sangnata4438
2 жыл бұрын
UNTUK SAYA SENDIRI LEBIH EXPERT KE L300 YANG KONVENSIONAL. MEMANG UNTUK EURO 4 MEMANG LEBIH MODERN DAN CANGGIH AKAN TETAPI KITA SEBAGAI OWNER MEMIKIRKAN EFEK SELANJUTNYA. SALAH SATUNYA YAITU UNTUK MAINTENANCE LEBIH MUDAH YANG MESIN KONVENSIONAL KARENA MASIH MEKANIKAL SEDANGKAN YANG EURO 4 FULL ELECTRICAL. DAN PUN SUDAH PASTI EURO 4 LEBIH MAHAL UNTUK BIAYA MAINTENANCE DAN YANG PALING MENDASAR ADALAH PENGGUNAAN BBM SOLAR. MESIN EURO 4 TIDAK RECOMMENDED DIISI BIOSOLAR KARENA RAWAN MAMPET DI INJEKTOR. BISA SAJA SIH PAKAI BIOSOLAR TAPI MESTI RAJIN GANTI FILTER ATAS BAWAH UNTUK MEMPERPANJANG USIA MESIN. MESIN EURO 4 SEKALI TROUBLE MAHAL. JIKA MASIH OWNER PEMULA LEBIH BAIK PILIHLAH L300 KONVENSIONAL KARENA AMAN DIISI BIOSOLAR SUBSIDI DAN YANG PASTI MASIH SISTEM MEKANIKAL SEHINGGA GAMPANG DI MAINTENANCE.
@sipayungkikuk9186
2 жыл бұрын
Sayang bgt. Khas legend nya dari puluhan tahun sampe 2021 masih sama. Eh 2022 cuma gril sama tinggi dikit.. Penantian bertahun2 cuma sedikit penambahannya. 😬. Fitur AC kaga ada😭. Keren om catur udh kayak yutuber pro cara jelasinnya. 👍🏿🍻
@buangbajingankelaskakap7933
2 жыл бұрын
Cc lebih kecil yng baru y kak
@puisiku666
2 жыл бұрын
Hadir mantap salam kenal
@heppysetiawan5073
Жыл бұрын
Tambah 1 meter gitu lho pak
@caturmitsubishi
Жыл бұрын
Nanti ODOL pak
@erfaneffendi7328
2 жыл бұрын
Seharusx mitsu L300 ada model premiumx om Setidakx menghargai sepakterjang, kiprahx didunia usaha dan jasa keuntungan bagi mitsu
@yellowcorn135
2 жыл бұрын
Mitsubishi L300 menolak punah di era gempuran Isuzu Traga hehehe
@danangaryo2452
2 жыл бұрын
Mobil angkutan barang yg hebat....sy punya 23 th untuk kerja keras sangat handal....
@t.p..1243
2 жыл бұрын
Harga bekas nyampai berapa ya ka... Trmksih sblmnya
@ekorubi8180
2 жыл бұрын
Mobil yang awet Tua...
@gtsentertainment
2 жыл бұрын
Salam permanen bosku jangan lupa tinggalkan jejak ke channel q
@MrCastomProject
2 жыл бұрын
Mantep bosku
@aiqy1515
2 жыл бұрын
Ada AC nya g...yg baru. .
@indrawatiwati9514
Жыл бұрын
l300 ketinggalan sangat jauh sama podak baru hino 200
@ストリークドスパインフット
2 жыл бұрын
日本人です。この車を使ってくれて嬉しいです!
@dutatruck3734
Жыл бұрын
L300👍
@dutatruck3734
Жыл бұрын
Mitsubishi 💪
@saifulhuda1212
2 жыл бұрын
Knp tuas gigi persnelengnya ko msh d bwh setir ko g gnti yg tongkat n kaca spion kiri ko g kyk yg knan
@kanggilang926
Жыл бұрын
Tetep aja ventilasinya ada pengep klo ditutup wkwkw
@isakramadhanisajaa9656
Жыл бұрын
L300 Mitsubishi 6 roda mantap guys !
@junedyoutube4655
2 жыл бұрын
Makasih infonya ketua 👍👍☕☕😊😊
@shofiaharistanti960
Жыл бұрын
Saran bos selain tetep produksi model lama tp kl bs produksi model baru yg lebih maco dan garang.
@rempatidoy3795
Жыл бұрын
Coba klu di tamba, remot, power windows tambah AC, pasti lebi mantap lg,
@tonieharie7787
2 жыл бұрын
Terima kasih mas infonya 👍👍👍
@hengkisaputra2148
Жыл бұрын
Coba kalau model persneleng nya gk di leher stir lagi, pasti lebih enak bawa nya
@yahyahady36
Жыл бұрын
jd bimbang... mw taruh mesin bwt Blazzer gua antra pke mesin Panther 2.5 Tubo apa msh menunggu copotan mesinnya L300 Euro 4... 😩😩😩😩
@iqbalizwi6191
Жыл бұрын
Terlalu jadul.. L300 nih. Byk kelemahan ya..
@reniagustia8484
2 жыл бұрын
Review Mitsubishi L300 yg matic juga bang..
@nurdindin2811
Жыл бұрын
Brapa pasaran l300 my odipikasi ....
@syarifahauliya7210
2 жыл бұрын
Ac yg gak ada
@muh.faizfadilah7734
2 жыл бұрын
Suara turbo nya ngeri ngeri sedap
@timor4379
2 жыл бұрын
Mobil baru ngisi BBM nya susah.. Percuma,,,,
@agusrian704
2 жыл бұрын
Mntp bosku l300 yng skrng mntp
@alisandi149
Жыл бұрын
Sama aja lama gak ad ac xa
@bambanghs728
2 жыл бұрын
Coba ada varian doubel gardan mungkin para petani sawit pasti suka itu....
@tatiekagustia3530
Жыл бұрын
Dulu pernah keluar varian itu kok pak, cuma itu hanya untuk kepentingan Rally Dakkar.
@rajabane5134
2 жыл бұрын
Punya gue 2 unit L300 terjual sdh ganti traga muatnya lbh banyak dan irit bahan bakar
@sadewaofficial8076
2 жыл бұрын
Bener secara l300 new euro 4 pasti minumnya udh harus pake perta dex, secara operasional sudah kalah jauh enggak masuk itungan niaga lagi jauhnya ke mobil pribadi. Hehe
@kalianpastisuksesaamiin6543
Жыл бұрын
@@sadewaofficial8076 traga juga ada yg euro 4 gess
@user-tk8mq4ri3k
Жыл бұрын
Maaf nanyak hgr berapa bosku
@suprakusnandar1571
2 жыл бұрын
Dari dulu tandon air buat wiper posisinya meresahkan
@chanellos8870
2 жыл бұрын
Tinggal setelan setir nya aja yang bisa di atur ketingian dan jauh dekatnya
@mahrezfishhunter6385
Жыл бұрын
Sayangnya masih belum ac
@caturmitsubishi
Жыл бұрын
Bisa ditambahkan sebagai optional pak
@shalihinlihin8882
2 жыл бұрын
Tambah AC sama d jadikan gigi tongkat bos... Biar lebih cakep...
@chanellos8870
2 жыл бұрын
Tambah ac tambah keren ni
@panjang9974
2 жыл бұрын
Bos, sekedar saran itu lampunya di kasih lampu LED lebih mantull boss
@dadangsupriadi233
Жыл бұрын
Seharusnya mobil pickup untuk muat brg ban belakang tetap double.kayak dikorea setahu saya ban depan kebih gede tapi belakang double walaupun ukurannya lebih kecil tapi bisa center depan sama belakang mungkin model sasisnya atau apa.tapi yg penting lebih aman untuk pengendara klu ada ban bocor atau meletus
@hendrikmorang2851
Жыл бұрын
Kalo depan belakang beda ukuran, ban serepnya bawa yg mana ? Dua duanya ? Makan tempat dan ribet
@masefen8845
2 жыл бұрын
Mohon pada pabrikan dilengkapi dengan AC, supaya tidak panas, pengemudi nyaman
@yahyahady36
Жыл бұрын
plus minus sh bro klo mobil niaga d pkein AC... Plus nya jelas, bkin pngemudi nyaman tp minus nya AC it bkin kerja berat mesin dan psti perawatan nya, aplg kan ini mobil niaga yg bsa d blg psti perawatannya gk bgtu d prhatikan sprti mobil keluarga...
@niekiaser5497
Жыл бұрын
Mobil pekerja keras gak perlu pake AC, cukup AC (Angin Cuma cuma)
@rizky_abychannel7378
Жыл бұрын
@@niekiaser5497 sekarang mobil granmax, carry dan Wuling pick up pada dah pake AC dan power steering 🤣
@yusufrachmadiansyah2211
Жыл бұрын
klo pke ac ngaruh ke putaran mesin om..otomatis tenaganya ngempas ngempis..kyknya mobil2 kluarga pun yg cc kecil ato jadul klo ac dimatikan tarikan tnaga lbh kuat stelah jlanan rata bru hdupkan ac lg.
@jamalrizha6248
2 жыл бұрын
Sekarang konsumen L300 bnyak yang Beralih ke Traga
@rayacell8761
2 жыл бұрын
Bener om .. daerah saya mulai banyak
@kangkeelikmas4899
2 жыл бұрын
Fanatik dn teknologi...beda ,,lah
@teguhwibowo1904
2 жыл бұрын
Seharusnya ada AC ny baru mantop om
@krzl0547
Жыл бұрын
L300 ketinggalan skrg udh zaman ac om...l300 kok blom ada ac...
@armanmbs4755
2 жыл бұрын
Masih jadi idaman
@anwarsuosss1024
2 жыл бұрын
Akhirnya L300 Euro 4 Sdh Keluar dari Pabrik Mitshubishi
Пікірлер: 424