Bahas operator kereta di amerika dong bang, misal perbedaan BNSF, CSX, NS, Union Pacific dll. Soalnya di amerika kadang dalam satu rangkaian bisa ada beberapa lokomorif dri perusahaan yg berbeda
@aksatareview
12 күн бұрын
Siap bang
@rizkyadiyanto7922
7 күн бұрын
mungkin bisa jg dijelasin keuntungan/kerugian kereta api yg dimonopoli negara vs dibebaskan utk swasta.
@gusbudi5680
12 күн бұрын
Sgt informatif, keren ini, terimakasih Aksata, salam sukses🙏👍🙂
@aksatareview
12 күн бұрын
Terimakasih bang, sukses selalu juga bang 🙏
@ahmadaflah8072
12 күн бұрын
Bang coba bahas, Front cab steam locomotive 🙏👍
@aksatareview
12 күн бұрын
Siap bang
@ahmadaflah8072
12 күн бұрын
@@aksatareview gua tunggu ya
@aryabhaktisetyapambudi-bj3hy
12 күн бұрын
Up
@Adryan-qjy88
2 күн бұрын
Look ac12
@FlyingandRotating
12 күн бұрын
5:50 itu rem elekromagnet bukan sih?
@aksatareview
12 күн бұрын
Betul bang Electromagnetic brake
@sakhirevisyah2651
18 сағат бұрын
Semangat terus bang upload-nya😊😊
@moviebackground
11 күн бұрын
Mks info ny tambah pengetahuan
@Mamahpauzan55
11 күн бұрын
Bahas c6 plh di indonesia bang😁
@agussetiana3887
12 күн бұрын
Bahas juga mesin untuk menaikan tinggi permukaan rail kereta
@aksatareview
12 күн бұрын
Siap bang
@FILAKAFILA
12 күн бұрын
Sering sering upload bang 😅😊
@aksatareview
12 күн бұрын
Siap bang
@user-ml4zy5nr1b
10 күн бұрын
Bahas stasiun Madiun dengan segala keunikannya seperti 1. Tidak ada kereta yang mengakhiri perjalanan tepat di Madiun yang merupakan wilayah operasi DAOP 7 2. Jalur 1 arah barat berbelok, tapi belokannya lucu 3. Rel menuju depot Pertamina 4. Stasiun yang menjadi kandang INKA
@juliwanto4269
12 күн бұрын
Mantap bang aksata
@aksatareview
12 күн бұрын
Siap bang
@elmundodepedro
8 күн бұрын
Buen video. 👍🚂
@Ruangpublikhuntingkeretaapi
7 күн бұрын
Halo bang salam knal
@gerrydocang175
9 күн бұрын
Malam sabtu Kemaren naik kereta Gumarang dr pasar Turi Surabaya ke Jakarta pas tengah perjalanan kereta ada masalah entah dimana suaranya bledag2..keras sekali akhirnya pas stasiun Semarang Tawang gerbong yg bermasalah di ganti...ada rasa khawatir tapi ALHAMDULILLAH selamat sampai tujuan
@M_RAILFANS
11 күн бұрын
Mantab bang semangat terus bikin kontennya
@DimasWisnuPutra-gj6qz
10 күн бұрын
kebumen hadir
@cleretwangi8043
4 күн бұрын
Kereta anjlok ada juga karena faktor disengaja untuk situasi darurat. Biasanya jika kereta tersebut mengalami rem blong atau hilang kendali yang menyebabkan kereta tidak memungkinkan untuk dihentikan dari dalam
@satriapratama5948
12 күн бұрын
Smangat terus bng Ahir2 nya upload lgy
@aksatareview
12 күн бұрын
Iyah bang baru upload lagi nih hehe. Terimakasih bang
@satriapratama5948
12 күн бұрын
@@aksatareview Sama2 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@afandirahmat1866
9 күн бұрын
Kalo ini saya sudah tau Yang saya belom tau Bagaimana cara masinis mengetahui kalau ada rangkaian yg anjlok pada saat kreta sedang melaju Di karenakan rangkaian kreta sangat panjang
@vladimirivanovscky4132
8 күн бұрын
Klo di KAI dilarang kecepatan Melebihi Taspat dan mengejar keterlambatan
@RAKYATV6.2
11 күн бұрын
Bang bahas proses perbaikan body lokomotif yang rusak.
@muhammadaguswibowo511
11 күн бұрын
kalau bisa berubah menjadi titan lebih mudah lagi dalam mengangkat kereta, seperti orang yg mengangkat mainan..
@anggiandaresta1465
12 күн бұрын
Pertamaa
@aksatareview
12 күн бұрын
Terimakasih 🙏
@KoddokIjoo
12 күн бұрын
Assalamualaikum wr wb bang 🙏🏻
@aksatareview
12 күн бұрын
Walaikusalam wr wb bang
@DavvsukaKereta121
12 күн бұрын
hallo
@aksatareview
12 күн бұрын
Hallo
@attarmuhammadalfattih9060
10 күн бұрын
Ya sebenernya itu betul 6:18
@caturdone9302
10 күн бұрын
tuntunlah kereta ke jalan yang benar hehe
@tegarfirmansyah8188
12 күн бұрын
Proses evakuasi kereta tersebut beberapa di kita punya sih tapi media di kita gak ngasih tau cara evakuasinya ya gimana ya dahlah susah jelasinnya
@bocahbagus563
11 күн бұрын
Ini video cara menaikan gerbong kereta yg anjlok secara manual kzitem.info/news/bejne/yYaBvpmVsXqfdKwsi=aiyj0255bkzCXUgD
@Lpkmpilang-nl9ne
8 күн бұрын
Elu ngemeng apa sih
@tegarfirmansyah8188
8 күн бұрын
@@bocahbagus563 kalo itu kereta lori kalo dulu kereta reguler yang penumpang dulu sempet didokumentasikan kalo pas anjlok krl sempet pake dongkrak hidrolik untuk evakuasi masih inget saya
@ytr7147
12 күн бұрын
Ke 32
@aksatareview
12 күн бұрын
Terimakasih bang
@rendrojos8088
12 күн бұрын
mengatasi kereta anjlok pakai batang tebu. 😁
@aksatareview
12 күн бұрын
Sing penting yakin bang 🤣
@MuhammadWahyuAryasatya
11 күн бұрын
@@aksatareview bang ada lokomotif yang bisa diangkat pakai batang tebu yaitu lori tebu
@arimuji4577
12 күн бұрын
Random Persepuran
@IlhamSasmita23
8 күн бұрын
Kayaknya anjlokkan ka argo semeru pasti susah kan
@adhysullivan1156
10 күн бұрын
04:20 harakuruk harakuruk
@attarmuhammadalfattih9060
10 күн бұрын
Biasa nya di indo itu pake crane
@tegarfirmansyah8188
8 күн бұрын
@@attarmuhammadalfattih9060 pake hidrolik dulu sempat dipakai di negara kita
Пікірлер: 62