안녕하세요 정비지침서에 확인 하니 더뉴카니발 인젝터 클램프 볼트 규정 토크값이 아무리 찾아봐도 없네요?? 올뉴나 더뉴나 똑같겠죠.. R엔진 소렌토도 K7디젤도 규정은 3.0~ 3.5kgf/m 말이죠 더뉴카니발 19년식 아무리 찾아봐도 규정토크 값을 모르겠네요??
@cardiyormountain3206
2 жыл бұрын
더뉴도 똑같아요. 같은 R 엔진이고 클램프볼트도 같으니까요. 3.3~3.5 최고에 맞추셔요. 너무 느슨해도 연료고압이라 살짝씩 젖더라고요.
@구독자-q2h
2 жыл бұрын
@@cardiyormountain3206 오늘 클램프볼트쪽과 인젝터쪽에 충분히 초강력침투제 도포 후 3월초나 빠르면 구정때 작업을 하나하나 해야죠...보증기간도 오늘이 마지막이라 그동안 3년동안 보증수리ㅡ잘 받아죠. ㅎ👍
@cardiyormountain3206
2 жыл бұрын
@@구독자-q2h 네 침투제는 웬만하면 고무에도 사용가능한 양털유 플로이드 필름 제품 쓰셔요. 인젝터 안쪽 헤드위 캠캐리어 고무 가스켓이라 침투제는 좋은거 쓰심이 좋아요.
@구독자-q2h
2 жыл бұрын
@@cardiyormountain3206 네 바로 주문 했어요 ㅎ 감사합니다👍
@틸트김기사TiltrotatorKimD
Жыл бұрын
저도 그렇습니다 돈 들어서 나쁜게 있겠습니까 구독하고 응원합니다
@cardiyormountain3206
Жыл бұрын
감사합니다. 선택사항인거 같아요. 만족하면서 잘타고 있습니다^^~
@하늘가을-o4m
2 жыл бұрын
저도 올뉴카니발 디젤이라 영상 항상 잘 보고 있습니다. 저도 인젝터 청소해 주려고 하는데, 인젝터 고무링은 교환 안해주나요? 진단기가 없어서 에어 빼기 못해주고 키 온 /오프를 10번 이상 반복 후 시동 걸어주는데요...(연료필터 교환시에) 작업하고 진단기로 하면 얼마 만에 시동 걸리나요?
@cardiyormountain3206
2 жыл бұрын
인젝터 동와샤 고무 오링은 조만간 작업해 보려 합니다. 진단기도 바로 일발시동 안걸립니다. 4~5초 정도 딜레이 하더라고요. 필터내 경유주입후 온오프 해주고 짧은 크랭킹 두세번뒤 시동걸면 진단기와 비슷하더라고요. 진단기유무 다해봐서 알겠더군요
@-r3623
2 жыл бұрын
궁금해서 여쭙니다 동와셔 각진 부분이 인젝터쪽이고 둥근부분이 홀 쪽 아닌가요?
@cardiyormountain3206
2 жыл бұрын
각진부분이 헤드쪽 맞고요. 둥근쪽이 인젝터쪽 맞아요. 전 반대로했지만 설치만 잘하면 큰 문제 없어요
@cardiyormountain3206
2 жыл бұрын
추가로 말씀하신것 처럼 전 둥근쪽을 헤드쪽으로 했어요. 정비사들 마다말들이 다 틀려요 문제는 인젝터 홀에 안착시 얼마나 잘 안착해서 잘 설치하느냐가 강권 입니다. 어느방향이든 설치만 잘하면 문제 없을겁니다.
@-r3623
2 жыл бұрын
@@cardiyormountain3206 저도 안쪽 바깥쪽 구별한 기억이 없이 장착하고 다니는데 현재까지 별 문제는 없기는 하더군요 명심해서 다음 작업때 그렇게 하겠습니다 감사합니다
@ileonsomang
Жыл бұрын
@@cardiyormountain3206둥근쪽을 인젝터 방향으로 하면 잠그면서 눌러주니 압착이 됩니다.영상 잘봤습니다.에어빼기도 해야하고 인젝터 분사량도 조정해야 한다는데 어렵네요
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