La Mustang Foxbody est pour l'instant qu'une énorme caisse de résonance 🪘🥁🔊 J'installe des feuilles de butyl pour atténuer les vibrations de la carrosserie ⬇︎ 🎸🤘🔥 ⬇︎ 🐎 la Ford Moistang est intimement liée à la création de la chaîne. Recevoir toute l'histoire dans un feuilleton par e-mail 👉 gbrnr.com/0Lh6hO Matériaux insonorisants: Feuilles de butyl 3,4m²: amzn.to/3wU6z0I Feuilles de butyl 1,7m²: amzn.to/3V0ATOZ Mousse insonorisante 4mm: amzn.to/3V0B2C1 Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo: *🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧* Lampe LED sous Capot: gbrnr.com/PmxbkW Lampe d’Inspection LED: gbrnr.com/zQbDGK Mallette cliquets + douilles 172 pièces: gbrnr.com/gbWYhg Etabli Portable: gbrnr.com/eshc8Y Aspirateur de Chantier: gbrnr.com/bBNUIA Décapeur Thermique: gbrnr.com/rHC4U5 Cutter: gbrnr.com/NO0BLi Chiffons Microfibre: gbrnr.com/nbTbxk Roulette d’application: gbrnr.com/U3KWmc *Outils 💨 💨pneumatiques 💨 💨* Série de vidéo sur comment utiliser un compresseur et des outils pneumatiques: kzitem.info/door/PLi1IFfc_t3G7ebWT7ZmN_Hbw3t3_LAF2G Huile Outils Pneumatique: gbrnr.com/l2FJnu Compresseur: gbrnr.com/KgRDJJ Clé à impact pneumatique 1650 Nm: gbrnr.com/bLHCCZ *Outils en pouces 👍🇬🇧:* Clés mixtes: gbrnr.com/koXKBm *Produits:* Dégraissant de surface: gbrnr.com/nGP338 *Sécurité personnelle:* Gants en Nitrile Orange: gbrnr.com/0MlIxe Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX Combinaison de Travail: gbrnr.com/3YTX5j Chaussures de Sécurité: gbrnr.com/1WU5np ❤ Mon outil PRÉFÉRÉ 👉 gbrnr.com/8ZjwVk ❤ 🧰 Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j'utilise: docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing 00:00 - Caisse de résonance 01:44 - Le traitement acoustique d’origine 02:32 - Matériaux insonorisants 03:32 - Outils nécessaires 03:50 - Nettoyage 04:24 - Démontage 09:18 - Dégraissage et pose de la première feuille de butyl 11:57 - Résultat au niveau du toit 12:24 - Installation dans des endroits plus complexes 18:00 - Installation dans l’habitacle entier 18:52 - Résultat de cette première couche d’insonorisant 21:21 - Conclusion 📹 Ma caméra: gbrnr.com/SZa5eb 🎤 Micro cravate: amzn.to/3aeJZAL 🎤 Micro zoom: amzn.to/2Zt8o2z 🎵 Chansons GBRnR dispo ici: gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥 🎵 Musiques originales par 🎵 Tai Shindehai Wuang @STARRYSKYproject 🎵 Florent Garcia @FlorentGarcia 🎵 Neku @NekuPLUGIN 🎸 ligne de basse héroïque du générique 🎵 et François Claire 👨🏻🎓 Formations sur la Garage Bagnoles Academy: gba.gbrnr.com 📧 Recevoir mes e-mails privés gbrnr.com/5Q7bbe Suivez GBRnR sur: facebook.com/gbrnr/ twitter.com/FrancoisGbrnr Instagram: @francoisgbrnr et gbrnr.com/ Contact: gbrnr.com/contact 🚫NE PAS CLIQUER SUR CE LIEN 😱❌ gbrnr.com/bRV7DX ❌ 😵 Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés vers des sites partenaires comme Amazon.fr ou ManoMano.fr qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission. Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent. Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.
@Sinque111
3 ай бұрын
L'isolation avec du liège projeter était aussi une solution, peut-être plus chère financièrement, je sais pas ?!
@nikozwarz6250
3 ай бұрын
Tu as craqué sur la quantité François lol !! Même en 2024 on mets que quelques "feuilles" sur les nouvelles voitures, et c'est principalement de l'isolant phonique en "tissus recyclé" pour isoler le bruit du compartiment moteur. Maintenant tu es même isolé pour l'hiver 🙂.Le butyl est une genre de colle qui absorbe les vibrations et sert généralement à coller les film d'étanchéité des intérieurs de portes par exemple. ce n'est pas une critique mais juste une info pour les abonnés. J'adore ta chaine sinon car tu reste simple dans tes explications tout en faisant de la mécanique variée et qui touche à tout comme tous les mécanos en herbe que l'ont est. Bonne continuation dans tes projets et big up à ta chaîne
@nitojam2217
3 ай бұрын
Les constructeurs font des économique sur l'isolation si tu veut un truc silencieux pas le choix que d'isoler
@thierrygamer2413
3 ай бұрын
@@nitojam2217 sauf que les constructeurs placent l'isolant à des endroits précis qui font réellement effet donc il suffit d'élargir un peu la zone défini par le constructeur pour un meillleur gain, inutile de faire toute la voiture car c'est du poids pour rien
@nitojam2217
3 ай бұрын
@@thierrygamer2413 on à fait une isolation complète donc les endrois qui ne ¨serve à rien" sur une mercedes vito résultat -12 à 25 db... ça dois surement être une erreur...
@thierrygamer2413
3 ай бұрын
@@nitojam2217 et vous avez testé en agrandissant juste les zones d’origine du constructeur ? Non donc vous pouvez pas affirmer que le gain est réel
@SA-bf2wb
3 ай бұрын
Effectivement les constructeurs ne font pas tout pour gagner du poids et surtout de l’argent et du temps de production ! En école d’ingé on m’a raconté une fois qu’ils avaient supprimé les vis de vidange sur certaine moteur ou boîte de vitesse pour faire des économies ! Tu gagnes sur le prix de la vis, le temps que l’opérateur met pour le monter, le perçage taraudage en moins sur la pièce, une référence en moins a gérer dans les stocks etc etc ! Vous imaginez même pas comment il essaye de faire des économies, arrêter de croire que absolument tout est étudié dans les phase de conception. En bref tu as très bien fait François ! 😁 bon courage pour la suite
@stephanemillien4828
3 ай бұрын
Un like direct pour le sauvetage de la petite araignée 😊
@holdtimer1413
3 ай бұрын
Bonjour François, Dans le domaine de l’insonorisation il y a beaucoup d’idées reçues. Tu as raison quand tu dis que l’alubutyle réduit les résonances, il le fait en contraignant la tôle avec l’alu qui est dessus. C’est un CDL (Constrain Damping Layer). Ca ne bloque pas le bruit, ça n’isole pas de la température extérieure non plus, c’est pas son rôle. Tu peux en mettre sur toutes les surfaces qui peuvent vibrer (faut rester pragmatique !!) La mousse que tu as montré est une mousse à cellules fermées. Et malheureusement, ça n’isole pas du bruit. Par contre c’est très efficace pour empêcher 2 surfaces dures de raisonner entre elles (exemple: panneau de porte et porte). Le marketing de ces produits est très trompeur. Pour absorber le bruit, il faut une mousse à cellules ouvertes, et ce qui se fait de mieux, c’est le thinsulate, oui, exactement la même chose qu’ils mettent dans les gants ou bonnets d’hiver. Les fibres du thinsulate, transforment les ondes en chaleur, et donc les absorbent. Ça réduit fortement notamment les hautes fréquences (bruit de revêtement de la route, bruits d’air…). C’est aussi un excellent isolant thermique. Tu peux en mettre partout (toit, portes, sous la moquette…) et ça pèse rien et hydrophobe! Il faut juste éviter de comprimer les fibres. Enfin il existe le MLV (Mass Loaded Vinyle) qui lui bloque le bruit. Son application nécessite une grande précision pour ne laisser aucun espace, autrement c’est comme quand ton voisin passe la tondeuse: si toute ta maison est fermée, fenêtres fermées, le bruit ne passe pratiquement pas, mais si tu laisse entre ouvert une fenêtre, tu n’entendra que ça. En général ça bien se positionner au dessus du thinsulate, sous la moquette. En tous cas bonne continuation avec tes vidéos, tes rénovations, et ta dose d’humour, j’adore !
@willysir8836
3 ай бұрын
Merci pour l'info ! J'utilise la mousse pour améliorer l'acoustique des haut-parleur. Cela a bien fait son travail.
@alainrenaud8869
3 ай бұрын
Patience et longueur de temps, font plus que force ni que rage. Bravo et merci.
@gerardurbatus2014
3 ай бұрын
BRAVO François ! Un travail de OUF ! Quelle patience et quelle PASSION !👍👍👍
@LesFilmsPennyLane
3 ай бұрын
Merci pour l'araignée. réaction sympa.
@nico.le.cariste
3 ай бұрын
Exelent djob François n'en met pas trop quand même sinon ta mustang sera plus silencieuse que la tesla !! 😄😄😄 A mercredi prochain !!!👍👍😎😎
@danyedeline8958
3 ай бұрын
Coller des patchs sur les tôles qui font peaux de tambour est déjà efficace... J'injecte du polyuréthane en petits pocks dans les endroits inaccessibles. Ça fait le taf. Merci François pour cette vidéo 🔧🚘🎸🤘
@KiraEJ2
3 ай бұрын
petite astuce pour les plaques de Butyl : un petit four de camping ,tu les chauffes dedans et ca se colle facilement sans decapeur
@crashe3203
3 ай бұрын
Le retour de Georges🕷️😁
@yves-mariesellin6026
3 ай бұрын
haaaa non,pas Georges!
@tanganicustitica5437
3 ай бұрын
Bonjour monsieur François. Chapeau pour le travail que vous réalisez sur cette future belle Mustang.
@micheldube5542
3 ай бұрын
J'aime bien '' la souite '' , ta Mustang sera plus insonorisée qu'à la sortie de l'usine , bravo , j'ai hâte de voir la suite !
@josemanuelduarte
3 ай бұрын
Salut François, c'est du boulot la pose du boulot avec les découpes. Je te félicite pour le travail acharné que tu as accompli😁👍
@davidcontor72
3 ай бұрын
Le Kilmat j'en ai mis aussi dans ma VW et j'ai déjà bien senti une diff de son et de température/humidité dans la voiture , c'est top , à la récupération de ma Coccinelle de réstauration , j'en mettrais aussi dedans pour avoir un truc génial :D
@francoisdz4937
3 ай бұрын
Et bien quel travail de força! Bravo François tu as eu du courage. Que dis je? La ténacité d’aller au bout. Merci pour cette vidéo toujours au top et maintenant écologique (Georges) Road and Roooool
@missipsabrahimi6885
3 ай бұрын
Superbe vidéos 🎉comme d'habitude continue comme ça François 😉
@gerardlambert8141
3 ай бұрын
Quand j'ai fait l'insonorisation de ma Chevrolet Impala de 63 j'ai fait ça avec des cartouches de blackson anti gravillons blanc que tu peux peindre par la suite et avec le pistolet spéciale ça été très rapide et bien plus couvrant car tu en met partout et jusque dans les parties inaccessible, dans les renforts, l'intérieur des portes capot moteur coffre etc, beaucoup moins chère à l'achat et en 2 heures la voiture était faite entièrement,au par avant j'ai fait quelques protection pour ne pas en mettre partout et avec un bout de carton je pouvais aussi faire une protection amovible, facile à nettoyer si j'en mettais au endroits où il n'en fallait pas, vraiment c'est plus facile et uniforme. Bon courage pour la suite 💪👍😉
@WATHY77
3 ай бұрын
Ta une 63 c quoi une ss une couper moi c une 64 couper décapotable ss
@gerardlambert8141
3 ай бұрын
Hô c'était dans les années 80 je les gardé 10 ans c'était un V 8 5,7l tout simplement j'avais acheté cette voiture en région parisienne 50 francs à l'époque au enchères sur place j'avais 20 ans j'étais heureux 👍 aujourd'hui je roule en Cadillac Seville elegente de 80 toutes options V8 6 litres 400 CI c'est le grand Luxe 👍😀
@user-ft2zl4gl4h
3 ай бұрын
Bravo François pour se travail de patience !!! 😊😊
@nicolasmignot6125
3 ай бұрын
merci pour ta vidéo. On y pense pas mais notre voiture tous les jours on imagine pas que l'isolant accoustique perds en performance. point important pour lequel tu m"a éclairé. Bonne continuation
@pierreb4959
3 ай бұрын
j'en ai mis sur ma caisse, c'est une tannée à faire ! Surtout quand tu doit démonter. Toi au moins c'est accessible ! Tu as eu raison de faire ça maintenant ! Après pour l'efficacité, j'ai trouvé qu'il y avait du mieux, mais vu que mes roulements commencent à faire de plus en plus de bruit.... ;)
@lebaptouitech8596
3 ай бұрын
Quel carnage! Y’en a beaucoup trop. Inutile d’en mettre autant
@davidenf900r6
3 ай бұрын
C est gagné c est gagné !!! Bravo Dora
@lau0769
3 ай бұрын
Bon courage François, sacré chantier que cette Mustang 👍😉
@vastiepierre1739
3 ай бұрын
Bonsoir, je vous félicite pour le travail que vous faites, j'aimerais donc que vous changiez la transmission automatique en transmission manuelle dans une vidéo s'il vous plaît
@latreille9340
3 ай бұрын
Bonjour François, bravo pour ce travail. Tu me fais peur avec ton cutter si près de la nouvelle peinture, surtout côté extérieur de la voiture. Vivement la suite de la série Américaine !
@jonathangombert27
3 ай бұрын
super travail François bon courage pour la suite🤘
@morganfautrel979
3 ай бұрын
C’est excellent les résultats que ça donne le butyle… j’espère que tu pourras faire un bilan de ce que ça donne quand tu pourras essayer la voiture, je me lancerais bien si je trouve la motivation l’isolation de ma XM, et le butyle doit être peut être aussi un bon isolant thermique…
@elie65ride43
3 ай бұрын
Le souci du détail 😉👍 . C'est vrai qu'on y pense pas forcément mais une bonne isolation phonique ça donne un confort de conduite qui n'est pas négligeable.
@AuroreCaustique
3 ай бұрын
Bravo François, courage !
@th34rc4d3g4m3r
3 ай бұрын
ce genre d'isolant sa s'applique dans l'habitacle, ou a la limite sur le capot, mais pas dans les ailes; même les voitures neuves confort n'en n'ont pas autant. bonne chance au futur carrossier qui devra faire une réparation
@thelibertyworld6588
3 ай бұрын
Salut Francois, superbe vidéo comme toujours. Par contre pendant toute la vidéo ma femme n’arrêtait pas de courir à la porte d’entrée, pensant que quelqu’un était en train de frapper lol
@samgranier6735
3 ай бұрын
Excellent 👍👍👍👍 merci François 👍
@volksriders
3 ай бұрын
Slt François, je ne suis pas mécano pro, juste amateur passionné 🙂.. mais à voir ça va être très silencieux je pense 👍🙂
@fire_gnp14
3 ай бұрын
Ca va alourdir ta moistang ! Il lui faut "IMPERATIVEMENT" un V8 🤣🤣👍👍
@patate2779
3 ай бұрын
François bonne vidéo et bon courage 😊😊😊😊😊😊😊😊
@albator93260
3 ай бұрын
tres interessant et cela montre bien que restaurer une voiture c'est loin d'etre tous le temps glamour et facile
@laurentbouclier8013
3 ай бұрын
Bravo encore une bonne vidéo François....
@XiyitifuRide
3 ай бұрын
La vidéo de KZitem que je suis censé ne pas avoir je l’ai presque à tous les coups déjà vu 😂
@Ridurdk
3 ай бұрын
J'aime beaucoup ton contenu.
@geo2cv6tron14
3 ай бұрын
C’est une bonne amélioration, la différence est flagrante 🤩👍
@andreharnec8170
3 ай бұрын
"Au bout du garage tu visses tu frappes..." 😂😂
@Black_Clok
3 ай бұрын
Au top comme dab Merci ❤
@Jdm-mm3cv
3 ай бұрын
On veut des vidéos plus longues 😁😁
@Marginal2001
3 ай бұрын
Sacré boulot bravo, mais je suis vraiment curieux de voir le résultat final quand la demoiselle roulera
@pierra4716
3 ай бұрын
Hello François, tu devrais regarder l’armaflex. Isolation thermique et phonique, limite la condensation. C’est autocollant, deformable et un peu extensible, très utilisé en vanlife/utilitaires. Une fois les parois tendues avec, c’est vraiment confort.
@fmn1807
3 ай бұрын
Il tape sur une Mustang et c'est numéro un. Oui je sais, ça fait deux fois que j'utilise la même chanson en peu de temps mais on fait avec ce qu'on a ;)
@psychobomb2373
3 ай бұрын
vraiment cool de voir la mustang revenir a la vie, juste une petite question pense tu enlever l'effet sonore pendant les accélérés assez désagréable, merci continu comme ça
@manulebon8306
3 ай бұрын
Salut François quand je vois la Mustang ça me rappelle bien des souvenirs et notamment tes long cheveux mais la calvitie a pris le dessus 😄
@ronanlouarn9575
3 ай бұрын
15:00 le solo guitare est excellent. 30/40 ans avant, Dire Strait avait du soucis à se faire ^^
@fabricechartrain6107
3 ай бұрын
Top ! La NEWSTANG va être plus silencieuse : elle passe de « caisse de résonance » à « caisse de démence » ?😂
@fxois3318
3 ай бұрын
Oulala cetet poussière ! J'espère que le padre s'occupera du detailing !
@ElliavVaille
3 ай бұрын
Merci beaucoup pour la vidéo
@MaitreNoone
3 ай бұрын
La poussière a quand même vachement bien fait son travail depuis le retour de moistang dans son garage !! si seulement tout le monde pouvait prendre exemple sur elle !
@guilhem.sieuzac
3 ай бұрын
On comprend mieu les conseils de motivation 😂😂
@tontondaviddu54
3 ай бұрын
Bon courage il t en faudra François.
@Nihasyanut
3 ай бұрын
George est de retoure 😁
@oceanindien974lareunion7
3 ай бұрын
Belle vidéo insonorisation et isolation avec un cousin de Georges 🕸🕷
@Amine59Dk
3 ай бұрын
Hop hop hop ! Faut pas trop isoler, sinon on n’entendra plus le V8 ! 😂
@arkosssg6675
3 ай бұрын
bonjour François Les joies de la mécanique ont pense faire un travail et puis au finale on en fait un autre ! Par contre pour l'araignée tu n'a pas peur qu'elle ai des halu' avec l'oxygène?😁
@alexlopl8978
3 ай бұрын
Excellent As tu pensé a estimer le poids rajouté? Non pas que tu vas taper des chronos, mais juste a titre indicatif pour les abonnés Certains prêtent peut etre de l'attention a ce detail Qui? Moi? Nooooooon! 🤭
@brunog6708
3 ай бұрын
J'adore, j'adore, j'adore, j'adore Et je coupe le son, et je remets le son...😄.
@Azrael56
3 ай бұрын
Pour le capo, il y a pas moyen de mettre une mousse expansive entre les deux plaques?
@jimbo7923
3 ай бұрын
Petite astuce pour défaire les plaques isolantes, la glace carbonique.en 5mn c'est réglé
@Fr_Dae
3 ай бұрын
et simplement du tapis de sol a 2€ ou de la mousse eva aliexpress + double face ? ça fonctionne pas ?
@cabalpronos2632
3 ай бұрын
Une fois je suis monté tout debout sur une epave de voiture us du milieu années 50 dans une casse , j'arrivais même oas a plier la tole , aujourd'hui appuie avec un doigt tu plie la tole 😅
@lapatateducalvados
3 ай бұрын
bravo pour ce travail de fourmis, la récompense sera de ce baladé à bord de ce bolide les cheveux dans le vent ou presque🚙
@kevgtsky
3 ай бұрын
Toc toc toc oui qu'est-ce que c'est ?😂😂 c est le mot rébarbatif François 🤣🎸🔇🔇
@LeTwerkerFou
3 ай бұрын
Les exploits d'un tapisseur solitaire dans un monde dangereux. Le tapisseur et sa Mustang, dernier recours contre les échos et les vibrations sur des routes cruelles et impitoyables. (vous avez la musique en tête maintenant)
@sympiamao1498
3 ай бұрын
0:25 Arachnoïde. La même famille que Georges 🕷 R.I.P.
@Tuigo
3 ай бұрын
Quelle masse supplémentaire pour avoir le véhicule du futur ?
@Nicolas-kd5ni
3 ай бұрын
Même si c'est la plus moche des Mustangs je m'en souviens bien né en septante-deux, le père d'un pote en avait une blanche il était concessionnaire Ford. Quand tu en aura fini avec celle-ci elle sera magnifique c'est sûr, courage à toi Poto elle le mérite autant que tu as du mérite de la sauver, bises du nord
@rene5257
3 ай бұрын
pourquoi plusieus sorte isolation pas compris pourquoi pas utulise seulement la mousse insonniration 4mm?
@louismailing2059
3 ай бұрын
Enfin !! La fille de Georges :)
@victorgobeaut8221
3 ай бұрын
a mon tour de le faire ahah
@casadenomades7541
3 ай бұрын
8:55 Le pétard! le pétard!!!
@sympiamao1498
3 ай бұрын
8:39 Pour 1000 ans :) Vidéo d'Halloween :)
@Raoul_Volfoni
3 ай бұрын
Dans la Zoé il ont essayé de se passer d’isolation phonique, mais ça n’a pas été possible au final. C’est indispensable même dans les VE.
@lordartanis872
3 ай бұрын
Je doute que ça serve à quelque , je pense l’habillage de la voiture fais déjà office d isolant sonore non ? Mais c’est toujours intéressant de savoir que ça existe
@nitojam2217
3 ай бұрын
Si ça marche sur une mercedes vito de -12 à 25db avec l'isolation
@alexisnoel01
3 ай бұрын
Salut, la bonne volonté de fait pas tout, ça fait chero plus de 18k€ pour une restoration peinture et au final la porte n'est pas réglé, ajusté c'est très moyen ; Refaire une isolation du véhicule c'est engagent mais encore une fois l'effort en vaut il la peine pour un véhicule de cette valeur, c'est une folie cette restauration.....bon courage à toi
@rodolphdavid3217
3 ай бұрын
Un travail de patience François, félicitations 😊 Petite question, isolation phonique,mais est ce que cette première couche isole un peu thermiquement ???
@gbrnr
3 ай бұрын
Aucune idée 🤷🏻
@rodolphdavid3217
3 ай бұрын
Comme il y a une feuille aluminium,bon c'est juste une feuille. Ma question est bête finalement 😂😂😂
@kanchelsisarcadia1873
3 ай бұрын
🤘🤘
@MickaelFR
3 ай бұрын
Salut. Allez au boulot ... 😵🤣
@benbens1665
3 ай бұрын
Question sans importance mais l'interieur des ailes et autres parties ne sont pas peinte sans doute qu'il y a un revêtement mais bon je demande sans plus ^^ super travail
@gbrnr
3 ай бұрын
Oui tout a été traité à l’epoxy
@Blackmoxxi
3 ай бұрын
La partie chiante du remontage, GL. Mais moi, je milite toujours pour au moins que tu touches au train roulant avant de tout remonter. La caisse et nu, c'est plus simple maintenant que dans 6 mois
@gbrnr
3 ай бұрын
Les trains roulants la prochaine fois que je m’en occupe ça devrait être pour les virer
@CrxBreizh
3 ай бұрын
@@gbrnrça roulera moins bien du coup 🤣🤣🤣
@jpg224
3 ай бұрын
Une morsure 🕷 et c’est Spiderman qui présente la prochaine vidéo !!!! 😜
@jean-noelthomas
3 ай бұрын
J'aurais recollé le renfort de toit . avec une colle souple voir mousseuse.
@whylis
3 ай бұрын
Houla j'y crois pas du tout à cette insonorisation! Mais c'est que mon avis bien sûr
@nitojam2217
3 ай бұрын
Je peut te dire que ça marche mercedes vito installations isolation -12 à 25 db
@thierrygamer2413
3 ай бұрын
et pourtant ça fonctionne très bien et réduit les bruits, le seul inconvénient c'est le poids que tu rajoutes
@nitojam2217
3 ай бұрын
@@thierrygamer2413 exactement
@loicbon
3 ай бұрын
@@nitojam2217 Bonjour, je me pose la question d'insonoriser la cloison de mon partner. je voudrais le faire coté habitacle pour ne pas l'habimer avec le chargement. Mais comment faire un truc propre?
@Floyd..B
3 ай бұрын
@@nitojam2217 Combien de poids en plus environ ?
@LePourfendeur
3 ай бұрын
Pas mal. Tu n'as pas parlé coté moteur mais tu compte en mettre ? dans la cabine sous le volant ? a l'extérieur sous le moteur ?
@gbrnr
3 ай бұрын
Rdv mercredi prochain
@sebastiencagiva
3 ай бұрын
Salut François comme d’habitude au top c’est rare quand je commente mais là je me permets ce qui serait intéressant c’est quand même de savoir le nombre de kilos que tu auras rajouté :)
@Tuigo
3 ай бұрын
à 9'55" ta traverse de toit devra être collée ou siliconée car elle va elle aussi vibrer...
@gbrnr
3 ай бұрын
Oui bien vu 👍 effectivement et j’ai mis un bout de butyl pour l’empêcher de vibrer
@VolantPneu
3 ай бұрын
Coucou, tu l'as trouvé où ton bidon de dégraissant de surface ?
@gbrnr
3 ай бұрын
Tu trouveras un lien en description
@VolantPneu
3 ай бұрын
@@gbrnr Et merde je pensais avoir bien regardé, merci ! Allez je file chez l'ophtalmo !! 🥸
@zoheirrachidi9817
3 ай бұрын
💪
@papygous1
3 ай бұрын
J'espère que la mousse sera mise avec plus délicatesse.
@clidu0652
3 ай бұрын
Tu n'as pas mis le lien de tous les outils utilisés... il manque celui des manches à balai 😂
@micka161
3 ай бұрын
Bon travail François ! Tu penses qu'il te reste environ combien de temps à la remonter et la passer au CT ?
@gbrnr
3 ай бұрын
3 ou 4 mois
@micka161
3 ай бұрын
@@gbrnr ah oui cool, je pensais que ça aurait été plus long 😅
@Visio1818
3 ай бұрын
Bonjour, François, est ce que ça marche aussi pour ceux qui ont la tête qui résonne, j'en connais...😂😂
@gbrnr
3 ай бұрын
Oui sans problème
@Abdelghani247
3 ай бұрын
bonjour francois j aime votre contenu j ai une question on na un tucson de 2010 il vibre de arriere au dela de 110 km/h il faut quoi inspecter merci continue comme ca tu es dans le bon chemin🤟❤👍
@gbrnr
3 ай бұрын
Cela pourrait venir de beaucoup de choses. Je commencerais par regarder au niveau des freins. Il y a peut-être un étrier bloqué
@Raoul_Volfoni
3 ай бұрын
L’équilibrage des roues en premier : permuter les roues pour voir, une par une pour voir. Si possible avec la roue de secours. Une roue voilée ou de travers peut faire ça aussi : bien nettoyer la jante à l’endroit où elle est en contact avec le disque ou le tambour. Une petite surépaisseur de saleté ou oxydation peut suffire à la mettre légèrement de travers et ça vibre. Un coup de brosse métallique et c’est bon. Ensuite vérifier les amortisseurs : se faire suivre par un autre véhicule et observer les roues : si un amortisseur est mort, la roue rebondit comme une balle rebondissante. Ensuite vérifier les roulement mais quand c’est usé ça « chante » plus un bruit qu’une vibration (cf la vidéo de François sur la twingo de mémoire). Pour finir vérifier les silent blocs (les points d’attache en caoutchouc) du train ar. Si ce sont des freins à disques, un disque voilé peut faire ça aussi, ça vibre un peu plus quand on freine légèrement. (Un disque se voile quand il est très chaud et refroidit d’un coup par une flaque d’eau par ex). Si ce sont des freins à tambours, les tambours sont parfois équilibrés par des plombs comme les roues sur les Américaines. Si on perd un plomb ça vibre comme une roue mal équilibrée
@_Sha_do
3 ай бұрын
Dans 30 ans quand la tôle aura disparue, on pourra reconstituer la voiture juste avec les feuilles 😂
Пікірлер: 178