Boa noite , acompanhei o curso de limpeza do redutor de GNV.Muito bom , só faltou falar com que se limpa o redutor .
@TecYmpacto
2 жыл бұрын
Inscrito like 263 , parabéns pelo trabalho ... ajudou... muito Obrigado
@marcosoliveira5062
3 жыл бұрын
Muito obrigado por passar o seu conhecimento.
@luiztubealberto6884
3 жыл бұрын
Olá, meu nome é Luiz Alberto, assisti suas aulas, muito bom. Estou pesquisando alguns kit GNV, pra colocar no meu carro. Gostaria sua opinião se possível. O kit GNV 5° geração da Bugatti é confiável.
@pedropaulobonifacio4488
3 жыл бұрын
Valeu mestre , esperando passar a pandemia para fazer o curso de GNV presencial , um abraço salvador Bahia
@tecflavio2007
3 жыл бұрын
Obrigado
@aryaugusto1982
2 жыл бұрын
TOP AULA
@jeffersonsouza6621
Жыл бұрын
Não sou mecânico! Tenho 37 anos ! Possuo carro velho desde 15 anos ! Mas na minha visão ae o senhor errou a sequência que o senhor mesmo mencionou! Trocou o segundo cilindro pelo terceiro!
@tecflavio2007
Жыл бұрын
Opa. Sim, que bom que vc mencionou, Obrigado vamos firmes. .
@ErreJotaBrow
2 жыл бұрын
Muito bom! Me salvou
@edsonvgutierrez
Жыл бұрын
Amigao, nao vejo os videos anteriores, entao vou perguntar por aqui mesmo: Vc usa motor de passo com a caixinha eletronica ? Ou usa registro manual ?
@tecflavio2007
Жыл бұрын
Olá, você esta falando do sistema GNV-G4 comonitoramento eletrônico com motor de passo confere? Este sistema normalmente é pouco utilizado devido ao valor mais caro, e a maioria prefere o G3 devido a valor
@edsonvgutierrez
Жыл бұрын
@@tecflavio2007 certo. Eu pensei que era do sistema G3. Pelo menos foi o que vi num vídeo sobre as gerações do gnv. O rapaz se referiu ao G3. Realmente encarece mesmo. Abço e obrigado.
@edsonvgutierrez
Жыл бұрын
Amigão, bom dia. Reparei que o redutor foi instalado deitado, é isso mesmo? Ele pode ser instalado deitado ou de cabeça pra baixo ? Não tem problema com o óleo ? Abço
@tecflavio2007
Жыл бұрын
O redutor são todos instalado com o dreno para baixo, pós essa é sua maneira correta ok.
@edsonvgutierrez
Жыл бұрын
@@tecflavio2007 ah blz. Obrigado meu amigo. Abço.
@romuloaparecido4798
2 ай бұрын
Boa noite saberia me informar se o simulador de sonda t634 serveria no astra 2.0 8v flex... Atualmente estou usando kgm k66 porem nao fica cem por cento nao
@tecflavio2007
2 ай бұрын
Neste caso, sempre verificar a tabela do fabricante ok.
@romuloaparecido4798
2 ай бұрын
@@tecflavio2007 vc indica algum simulador de sonda pro astra 2007 flex...?
@washingtonmatosramos6903
2 жыл бұрын
Este redutor não tem a entrada da água que vem do radiador. Eu não vejo instalador por as mangueiras de água em nenhum redutor, seu vídeo é muito bom e explicativo mas vc poderia fazer um instalando com o aquecimento da água para melhorar o desempenho do carro. Já me escrevi e vou aguardar
@bolao99
2 жыл бұрын
Amigo você pode colocar resistência pra pode esquentar o seu redutor,. Pesquise resistência pelo modelo do seu redutor, é simples de instalar
@dinheironobolso22
Жыл бұрын
Boa noite professor, tenho uma saveiro que quando ta com o chicote do gasolina carro pega legal, agora quando faço a instalação do dos chicote do gnv ai o carro oscila muito no gasolina ja no combustível gnv fica normal, aonde pode ta o poblema????
@tecflavio2007
Жыл бұрын
Verifica os bicos ou emulador dos bicos
@AlgoritmosComProfessorMarcio
3 жыл бұрын
Parabéns! Você viu o Super Chat? Abraços!
@tecflavio2007
3 жыл бұрын
Um grande abraço e obrigado
@brendon2018
2 жыл бұрын
Professor vc consegue me da uma ajuda? No seu video vc fez a instalação usando o fio do sinal ligado no TBI, eu fiz no meu carro mas fiz puxando do fio do sinal da bobina, meu carro é acelerador eletrônico, eu preciso corrigir essa parte? Meu carro nao funciona 100% o conta giros tando abaixo de 1500 giros ele falha e fica querendo morrer, ja tentei regular de todas as formas e ele n consegue resolver, ate o redutor ja troquei pq o outro tinha um vazamento
@tecflavio2007
Жыл бұрын
Ligação correta é no pedal ok.
@josemairtodelima9248
10 ай бұрын
Queria ver onde o amigo ligou o fio do simulador de sonda (se no chicote, entrada da ECU ou no sinal da sonda (fio preto). Essa medida 0,60 mm para o gap das velas é muito fechado. Para carro com GNV eu regulo para 0,70 mm e para os carros sem GNV deixamos com 0,80 mm. Mas, tudo bem. Se o carro funciona bem assim pode deixar.
@jorgeluiscostaribeiro7789
2 жыл бұрын
boa como faco o curso presencial .sou de nova iguaçu rj
@tecflavio2007
Жыл бұрын
Ligue direto em nosso zap (21) 98878-8561 www.eletromecanicas.com.br/CURSOS/
@vegaarcanjo
3 жыл бұрын
Professor o senhor é show mas precisa tomar Maracugina tenha mas calma homem
@alexandregustavo5241
2 жыл бұрын
Estou gostando muito das aulas do senhor estou esclarendo muitas dúvidas que eu tinha
@jeffersonlimasoares7602
5 ай бұрын
Boa tarde professor. O profissional q vez a instalação nao colocou esse chicote do bico, eke pegou os cabos que vem do módulo de bico e jogou direto no chicote origina dos bicos. Outra coisa, o módulo da sonda esta ligado o preto e o azul só q os q deveeiam ir para a sonda esta isolado sem conexão com a sonda e vendo suas aulas lercebi q nao tem o variador de avanço. Resumindo, o carro ate pega no GNV mas na gasolina nao funciona, chega combustível normalmente na flauta mas os picos nao jogam nada. (Obs: os bicos sao novos).
@tecflavio2007
5 ай бұрын
Refazer detalhadamente este circuito
@jeffersonlimasoares7602
5 ай бұрын
@@tecflavio2007 sim. Já comprei o chicote no simulador de bico e com esse seu vídeo ficou muito fácil de resolver. Obrigado pelo retorno e parabéns pelo canal
@marcosoliveira5062
3 жыл бұрын
Que pena que o senhor não é do Rio de janeiro!!!!!
@tecflavio2007
Жыл бұрын
Sou do Rio de Janeiro
@RobtuorNautico
4 ай бұрын
minha Sonda lamida esta ruin...q faco
@tecflavio2007
4 ай бұрын
Limpa ele primeiro, caso não resolver, troca-lá ok, e verifique sua alimentação e o sinal no Scanner.
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