Buenas día profesor, primero muchísimas gracias por su aporte de esta información del tema que en lo personal es algo complicado y diverso por su naturaleza, y segundo quisiera plantearle un problema que tengo en mi trabajo, soy inspector en embarcaciones en Mazatlan Sinaloa y veo mucho que se instalan anodos de zinc en las embarcaciones pesqueras (barcos atuneros) pero siempre lo hacen con el ánodo pegado al casco del barco, a lo que estoy entendiendo con su explicación es que no deberían de ir así ni tampoco con pernos roscados.. es correcto?
@JorgeGoldin
Жыл бұрын
Los ánodos se colocan separados en estructuras fijas (muelles de pilotes, plataformas costa afuera), pero en barcos se instalan pegados a la superficie (soldados) porque el barco se desplaza por el agua y los ánodos no deben estar separados porque frenarían el desplazamiento y aumentarían el consumo de combustible. Normalmente se instalan en la quilla de balance que es el mejor lugar para los ánodos.
@marian76l
Жыл бұрын
Hola, para un alambrado rural que queda sumergido y, por lo tanto, se corroen los alambres galvanizados inferiores, tiene sentido pensar en una proyección cotódica? En ese caso, cómo debería ser? Muchas gracias
@JorgeGoldin
Жыл бұрын
Es posible, con ánodos de sacrificio.
@marian76l
Жыл бұрын
@@JorgeGoldin gracias por la respuesta. Y cómo sería la conexión entre los alambres y el/ los ánodo? No me lo imagino soldado, sólo se me ocurre a través de un morceto, pero vi que no es lo recomendado porque se termina aislando en la rosca.
@JorgeGoldin
Жыл бұрын
Recomendable: soldado, por ejemplo a una barra soporte.
@colimatv2250
2 жыл бұрын
Funciona si los tornillos se ponen de Inoxidable alto grado
@JorgeGoldin
2 жыл бұрын
Eso crearía una pila entre el acero normal de la pletina del ánodo y el acero inoxidable. Lo mejor es soldar acero con acero.
@ru1784
Ай бұрын
Muy bien explicado!! Tengo una pregunta. En mi barco los grifos de fondo son de latón y están en contacto con el agua salada del exterior del casco. ¿Podría ponerles un ánodo de sacrificio de zinc en la parte interior del barco? En el exterior es imposible.
@JorgeGoldin
Ай бұрын
No, si se colocan en el interior protegerán el interior.
@MoisesGO-h2c
8 ай бұрын
Excelente información, de verdad gracias por compartir la información profesor, es bueno saber que aun podemos encontrar contenido de calidad en estas plataformas, agradecido grandemente.
@granserver4344
Жыл бұрын
Muy util su informacion Profesor, yo estaba buscando que tipo de anodo de sacrificio puedo utilizar en un Aerocooler en la ciudad de Hermosillo donde el agua tiene altos niveles de fluor y otros minerales, que dañan rapidamente los Maxipaneles. Tengo enteendido que existen los anodos de Zinc magnesio y aluminio. Seguire investigando Pase buen día!
@hernandez4jeshua
Жыл бұрын
Exelente video Gracias por compartirlo
@oscarciri8694
Жыл бұрын
Muy util sus recomendaciones, muchas gracias
@JorgeGoldin
Жыл бұрын
Si quieres aprender mas: linktr.ee/jorgegoldin
@richardtorrivilla8074
Жыл бұрын
Hola profesor, lque sucede con la PAT de Tanques y los ánados de sacrificio para protección interna del Tanque?
@JorgeGoldin
Жыл бұрын
Los sistemas de puesta a tierra pueden robar la corriente de la protección catódica, si no se toman en cuenta en el diseño. Por otra parte, los tanques de petróleo con agua llevan ánodos de aleación de aluminio en fondo y primer anillo, y los que almacenan agua pueden llevar protección catódica si el agua es corrosiva. Para agua potable o dulce puede ser suficiente con un buen recubrimiento.
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