Gracias no había llegado a esa parte, eres un genio, yo me trine la costilla por hacerle palanca con una cadena e instalar la ultima grapa!!!
@AZ-mz7rf
4 жыл бұрын
Excelente vídeo, no le pongan agua a sus motores usen anticongelante :,(
@SergioVAMA1
5 жыл бұрын
Eres un crack! Muy bien hecho todo, muy bien explicado y un video nuy bien grabado, chapó! Ojalá fueras mi amigo y estuvieras en España, jajajajaja! Eres de esos amigos útiles que vale la pena tener cerca, jaja! ;)
@divaidis
5 жыл бұрын
Un placer! saludos desde Mexico mi amigo!
@manuelchinmontenegro8856
3 жыл бұрын
Buenas tardes saludos desde campeche camp? Muy buenísimo video interesante la torneada de los tornillos cabezote👍👍
@brendamunozcisneros9625
Жыл бұрын
Te felicito ámigo exelente idea de como poner los ganchos de del multiple con wl escape
@WOLFCARMOTORS
6 жыл бұрын
Excelente este video, David. Sabes tengo una caribe 79, y tu video, me va a servir muchísimo. Gracias. Buen dia. Y sigue subiendo.
@gerardomolina9540
5 жыл бұрын
Buen vídeo....es nítido, con buen audio y despejas muchas dudas, no es necesario explicar tanto cuando las imágenes hablan por si solas
@divaidis
5 жыл бұрын
Gracias por tu comentario, saludos!
@luisverun6688
3 жыл бұрын
Que satisfacción al encender ese motor
@KyDGalat
3 жыл бұрын
Buen trabajo, felicidades,
@908joels
5 жыл бұрын
manita arriba amigo, si tanto rollo un buen trabajo, me sirve muy bien para darle el mismo servicio a un derby 2002 que es muy parecido el motor
@divaidis
5 жыл бұрын
Muy bien amigo, contento de escuchar que a alguien mas le sirve esta info, saludos!
@sebastianfillol7339
3 жыл бұрын
Todo bien, le agregaría que cuando armen la distribución antes de darle marcha, giren el motor con la.mano dos vueltas así chequean que no este mal y rompan todo de nuevo. Y nunca agua de la canilla (grifo) saludos buen trabajo
@arellanobarreraerikdaniel7318
Жыл бұрын
Bro excelente video... como se llama el producto azul que usas? Es necesario cambiar los tornillos al hacer el cambio de la junta o puedo dejar los mismo?
@josehdztapia3507
5 жыл бұрын
Q buen video bro la gente como yo q le gusta la mecánica tenemos un gran apoyo viendo este tipo de videos
@divaidis
5 жыл бұрын
Gracias por tu comentario, saludos hermano!
@josegalindo905
5 жыл бұрын
Muy bien explicado megusto veo video has uno de golf A4 2.0 le boy arreglar la cabeza válvula bflameada gracias espero respuesta saludos
@emmanuelcorrea9216
3 жыл бұрын
Regresa hacer videos de este tipo de vehículos, sería de gran aporte para la comunidad VW. Gran video bro, saludos de Zitácuaro, Michoacán.
@rafaelrios2301
Жыл бұрын
Que buen video amigo , muy profesional todo. Una pregunta cuál es el torque para la tapa de punterías y el cárter del VW 1800 o en dónde puedo encontrar esas especificaciones.
@DRAGONCARMOTORS
4 жыл бұрын
Bien. Excelente video. Gran canal. Por favor, ayúdame. Gracias por todo. Buenos días. Buena suerte. 😊👌❤🎶🌟🍀😉🚘🎁⚪
@victorramirez8356
4 жыл бұрын
Buenas tardes, me pareció excelente video, tengo una caibe 79 de 1.6, siento una ligera inestabilidad y creo que son las punterias, se pueden calibrar? y a que medida se calibran las de admision y escape?
@edwinbanuelos5371
5 жыл бұрын
Excelente video, muy buenas tomas de todos los procesos. Muchas gracias.
@elgarageb984
4 жыл бұрын
Bien compañero gran trabajo saludos
@rodrigoacosta3775
3 жыл бұрын
Amigo podrías explicar cómo tienes las conexiones eléctricas de las válvulas que están sobre la bobina y la que está sobre el boster
@pabloorozcoluna7935
3 жыл бұрын
Perfecto muchas gracias por tu información y que Dios te Bendiga .
@josegregoriomatosgonzalez8713
5 жыл бұрын
buenos dias amigo exelente video lo califico 100 %
@kevinlopezmorales3943
5 жыл бұрын
Muuy buen video 👍 de lo mejor que he visto. Calidad en video y audio
@Jm-bo9nh
4 жыл бұрын
Buen video amigo te agradecería mucho si me puedes decir cómo puedo pedir la llave para safar los tornillos del múltiple de admisión la larga
@danielsproject8857
4 жыл бұрын
Excelente video!! justo lo que necesitaba para poder reparar mi auto, muchas gracias!
@gustavomartin5720
5 жыл бұрын
Hola Roki clementino excelente tu vídeo y la esplicacion me sirve ya q tengo un gol 96 q hay q hacerle ese trabajo gracias saludos Gustavo de Argentina
@tricusdata788
2 жыл бұрын
que buen video bro felicidades y gracias por compartir
@alexishurtado9159
4 жыл бұрын
Buen video amigo en k knsiste el servicio d la cabeza y en kuanto saldra el servicio se m doblaron las valvulas en un jetta a3 2.0...
@OMANACCI
4 жыл бұрын
Excelentes procedimientos. alguna vez vi a un amigo montar, solo una pregunta; porque no montaste la cabeza con los multiples puestos?, hay alguna razon?, he visto quien pone la cabeza ya con los multiples puestos y te hubieras ahorrado la dificultad de los tornillos escondidos al montar multiple de admision
@divaidis
4 жыл бұрын
OSCAR Z Tienes toda la razón, es más fácil montar la cabeza con los múltiples puestos, ya sé para la próxima, saludos!!
@josea.hernandezibarra1165
4 жыл бұрын
Una pregunta si la cabeza no trae una de las bases que ajusta el arbol habrá algún problema? Saludos y gracias
@davidonofre1961
5 жыл бұрын
Buen video, me ayudaste a aclarar muchísimas dudas 👍🏼
@divaidis
5 жыл бұрын
Excelente, saludos!
@axelmoiseslaham452
2 жыл бұрын
@@divaidis hola lleva botadores hidraulicos?
@luisfadetoblack8226
3 жыл бұрын
Como pones las grapas del Multiple de escape al tubo de escape???Hay una técnica especial??
@r4f1n60
4 жыл бұрын
No lleva fastix de alta temperatura... Eso se llega a soltar y entrar en algún circuito te tranca y podés tener problemas. También te comento que no se pone agua te oxida la junta culata y la bomba de agua.
@javierrivera6338
3 жыл бұрын
Chingón tu vídeo no como otros vídeos más mamones
@WOLFCARMOTORS
4 жыл бұрын
Felicidades,Tienes un gran canal, Me gusta mucho, Ya me suscribí, espero que te guste mi canal, gracias y por aquí nos vemos, adiós😉🤗👌🚙🚗⛽
@hereje23feb
2 жыл бұрын
Una consulta esa culata es la misma que la de un jetta del 92 1.8 carburado
@fcoselegna3616
Жыл бұрын
Muy buen video amigo...
@FREEFIRE_NATAN
2 жыл бұрын
tengo un vw gol g3 1000 para poner la tapa de cilindro ya rectificada coloco junta y ya está?? o me fijo en que posicion que estan los pistones??
@victorchavez9731
3 жыл бұрын
hola amigo esta super tu video pero quisiera saber por favor la medidas de la luz de las válvulas de escape y admisión ya que desmonte la culata de mi motor vw Amazon 1800 es del año 86 ..ya lo arme pero quiero saber si esta correcto y asi hacer el montaje final . atte Victor Ch.
@JoseAntonio-ud1xt
4 жыл бұрын
Fenómeno tío muy buen vídeo felicidades
@jonathancristian1913
4 жыл бұрын
Me relajo machin el video todo con calma
@telendege
5 жыл бұрын
Ya t contaré, voy a probar a condenar esa salida d la culata, y rebajar la temperatura d entrada n la cámara d combustión lo más q pueda a la temperatura ambiente
@hectorsantiago5643
3 жыл бұрын
Hola,es necesario cambiar los tornillos de la cabeza?gracias.
@gustavolopez5257
5 жыл бұрын
Muy buen vídeo , espero poder hacerle lo mismo a mi pointer 1.8 tbn.
@hosst16
3 жыл бұрын
Buenas noches!! Es el mismo torque para un cabeza 1.8 ?
@gruntar15
4 жыл бұрын
Buenas, excelente video, sabe a dónde va conectado el sensor de la toma de agua lateral? O que función tiene?
@dannyelrenaguirenlop5549
5 жыл бұрын
Qué buen vídeo David gracias por compartirlo Tengo una Caribe 81 motor 1.8 igual que el tuyo pero el mio tiene un ruido en las punterias y vi que en tu video le quitas la cabeza y solo cambias juntas Cres poder orientarme en algo con respecto al interior de la cabeza gracias y esa Caribe tuya👍 chingona
@divaidis
5 жыл бұрын
Gracias por tu comentario!Hay que llevar la cabeza a un taller de rectificación para que la revisen, en mi caso no necesitó nada. Revisa la tolerancias de las válvulas, con el motor frío las de entrada deben estar entre .006 y .010 pulgadas y las de salida entre .014 y .018 pulgadas. Saludos!
@dannyelrenaguirenlop5549
5 жыл бұрын
@@divaidis gracias mi estimado lo haré y en cuanto logré arreglarla serás el primero en saber muchas gracias y que estés bien
@eleazarhenaomartinez9198
2 жыл бұрын
Esa cabese de que motor es y de que carro es mediase y disculpe la pregunta señore gusta be está rreparasion
@eduardoloeraibarra5838
5 жыл бұрын
tome su like buen hombre en un futuro me sirve este video para mi golf..un saludo
@divaidis
5 жыл бұрын
Saludos!
@kirezerepagetro1
6 жыл бұрын
Hola amigo excelente demostración de hacer bien las cosas, este método que nos acabas de mostrar es para solucionar el problema cuando tiene o le sale el aceite de los lados del motor ?
@divaidis
6 жыл бұрын
Así es, checa la linea donde se une el bloque del motor y la cabeza, en mi caso estaba fugando aceite en la parte de atrás justo debajo del múltiple de escape, saludos!
@reynaldodejesuslopezsantia6875
6 жыл бұрын
Muy buen video.solo no comparto esa idea de muchos mecanicos de dejar colgado el monoblok en esas reparaciones .tratando ahorrase tiempo y trabajo
@jorgeguzman421
4 жыл бұрын
Acabo de ver el video, y pues yo llevo 20 años de mecánico y siempre dejo el motor colgando para cambiar la junta de la cabeza, y jamas ha quedado mal y siempre se ahorra tanto tiempo como mano de obra al cliente, no se que tipo de mecánico seas pero de todo se aprende en esta vida
@marcialherrea8805
4 жыл бұрын
Q posición llevan los chigueteros por fabor si se puede los quite y no me fijé como ban
@felipefloresolivares7151
6 жыл бұрын
amigo para el jetta a 2 se ponen las cuchillas para el árbol de levas a45 y 55 la admision y escape saludos desde guadalajara
@divaidis
6 жыл бұрын
saludos hasta guanatos!
@jorgepadillavillares8064
5 жыл бұрын
Muy buen video felicidades por tu canal pero una pregunta porque no instalastes los multiples con la cabeza afuera del motor
@jorgepadillavillares8064
5 жыл бұрын
Otra pregunta David Rodriguez cuantotos kilometros por litro dan esos motores 1.8 bien afinados
@divaidis
5 жыл бұрын
Gracias por tu comentario! Es verdad, hubiera sido mas fácil instalar los múltiples antes de colocar la cabeza en el motor!! Saludos!
@jorgepadillavillares8064
5 жыл бұрын
@@divaidisya me suscribi a tu canal muchas felicidades por tu programa un abrazo por haya
@joffrecercadocruz3125
4 жыл бұрын
HOLA MAESTRO TENGO UNA DUDA COMO SE PUEDE CALIBRAR LAS VALVULAS DEL MOTOR 6 EN LINEA FORD 300 CUAL ES LA MEDIDA PRA CALIBRAR SI ES HIDRAULICO GRACIAS X LA AYUDA BUEN PROGRAMA
@boraboyvr6
4 жыл бұрын
Todo bien, pero por usar agua de la llave es que se carcome el empaque de la cabeza, los minerales del agua de la llave es lo que lo pican, se debe usar agua destilada mezclada con anticongelante para evitar eso!
@totoiza17581
5 жыл бұрын
Jejjejeje motor de vw gol hombre .... legendario en brazil .. uruguay y argentina ... sabias que es el motor del audi cuatro 5 cilindros pero sin 1 cilindro ... aca es lo mas baratp de reparar ... ademas de ser un motor muy muy noble ... yo le hice el motor a mi.vw parati .1994 ... esa camioneta si que andaba ... saludos desde uruguay
@divaidis
5 жыл бұрын
De lujo, no sabia que venia de un 5 cilindros, pero si que viene de la herencia de audi, es muy buen motor! saludos desde mexico...
@pablocardenas9921
6 жыл бұрын
Muy bueno tu video amigo de Argentina te saludo
@divaidis
6 жыл бұрын
saludos! aun andan algunos mk1 por Argentina?
@gilbertoguizelinijunior498
3 жыл бұрын
Parabéns pela ideia!
@franciscolagos8608
4 жыл бұрын
De que medida es el dado con punta que ocupaste para torquear la cabeza
@divaidis
4 жыл бұрын
Francisco Lagos es una punta triple cuadro de 12mm saludos!
@franciscolagos8608
4 жыл бұрын
@@divaidis gracias
@hernan2
5 жыл бұрын
Buen video amigo yo tengo un escort mismo motor y carburador excelente trabajo. Una pregunta ya queda así la culata o la volves a torquear más adelante ?
@divaidis
5 жыл бұрын
herny del millo Gracias por tu comentario, la culata ya quedó así tal cual en el video, no es necesario torquear despues, saludos!
@nelsonruas9437
4 жыл бұрын
Buen video, no comparto de poner sella junta!
@antoniaaybar9446
5 жыл бұрын
Tengo una pregunta? No se por que mi jetta a2 sale confuerza al arrancar pero se agacha ya en marcha y cuando esta neutro la palanca se jalonea un pokito
@blancaochoavegan5646
Жыл бұрын
Es igual procedimiento para caribe 85?
@aaronolivares9269
4 жыл бұрын
Cuando instalaste el carburador agregaste gasolina ? Por qué el mío si da marcha pero no arranca
@divaidis
4 жыл бұрын
aaron olivares revisa chispa, compresion del cilindro y checa q este llegando gasolina al carburador, saludos!
@aaronolivares9269
4 жыл бұрын
@@divaidis era la gasolina ,no llegaba al carburador muchas gracias por tus videos
@crispinjimenez5146
5 жыл бұрын
Qué buen vídeo cuanto maso sale cambiar la culata para q no me Bean la cara
@carlaelizabteth3720
6 жыл бұрын
está bien perron tu video carnalito te la rifas
@divaidis
6 жыл бұрын
gracias por tu comentario, saludos!
@carlosmoreno5352
4 жыл бұрын
Amigo una pregunta ya q e estado busque y busque y no encuentro respuesta espero y me puedas ayudar a cuanto van calibradas las válvulas de esa cabeza espero y me ayudes gracias
@emirwile951
6 жыл бұрын
un duada maestro... cada vez que cambio junta de cabeza es necesario cambiar los tornillos o puedo dejar los mismos?
@eduardorivastorrens3626
6 жыл бұрын
NO NECESARIAMENTE, AGUANTAN MUCHO!
@divaidis
6 жыл бұрын
Depende amigo, en caso de que los consigas fácilmente sí es recomendable. El manual de taller de este carro dice que hay dos tipos de tornillos los de cabeza Allen y los de cabeza de Triple Cuadro, los de cabeza Allen traen un par de apriete diferente y sí se pueden reutilizar, los de cabeza de Triple Cuadro llevan más torque (media vuelta de apriete después de dejarlos a 43 libras-pie de torque) y se recomienda cambiarlos porque puede que queden estirados después de quitarlos. De cualquier forma si los tornillos se ven bien no veo problema si los usas una o dos veces más. Saludos!
@juanjesusleijarodriguez7181
4 ай бұрын
Una pregunta amigo yo quiero cambiar la cabeza de mi carro es igual lo q no tengo es el dado si me pudieras ayudar q medida es el dado x favor 👍🏻🙋🏻♂️
@divaidis
4 ай бұрын
triple cuadro de 12mm, saludos!
@emmanuelcorrea9216
3 жыл бұрын
Donde va conectado lo del minuto 10:55, hacía donde va o que mide ese bulbo?
@jorgemoctezuma3769
4 жыл бұрын
Hola Cual fue la causa de cambiar la junta de la cabeza? Saludos.!
@divaidis
4 жыл бұрын
Jorge Moctezuma fuga de aceite al exterior cerca del multiple de escape, saludos
@viridiana256072
4 жыл бұрын
seguramente por que pasaba agua, se sobre calento, por que, creias que lo estaba haciendo solo por filmar el video!!!! por que no eres un hombre normal??
@diegocoronel1413
5 жыл бұрын
Hola david, una consulta para q sirve el trompito o bulbo q esta en el filtro de acite. y buen aporte compañero, felicitaciones. justo me faltaba colocar culata jj
@divaidis
5 жыл бұрын
Gracias por tu comentario, debe ser el bulbo de la presion de aceite, el caribe lo tiene en la cabeza en el costado derecho, saludos!
@oskarmanson6899
6 жыл бұрын
Buenas noches una pregunta si no tengo la abrazadera para hacer mas grande las del tubo de escape de que otra forma lo puedo hacer saludos y buen vídeo
@divaidis
6 жыл бұрын
Otra forma seria instalar una punta de la abrazadera y en la otra punta hacer palanca con un desarmador o barra para asi abrirla y poder instalarla, con la debidas precauciones porque si se safa puede salir volando, cuidado
@avocadohass452
4 жыл бұрын
Buenas maestro. Me podrías decir la secuencia de aflojar para quitar la cabeza sin que se vaya a torcer. Saludos
@divaidis
4 жыл бұрын
luis alberto ramirez martinez Es a la inversa de la instalación. Cruzado empezando desde las orillas hacia el centro.
@carlosramosgonzalez3469
5 жыл бұрын
Buen trabajo amigo well done friend
@adrianbarajas7549
5 жыл бұрын
q tal bro oye yo tengo un pointer wagon 2000 tiene el mismo motor, quiero saber si quito la cabeza y la mando a q cambien sellos de valvulas y alguna valvula gastada, es solo cambiar empaque y montarla y es todo o ay q calibrar algo mas en la cabeza gracias
@LuisMartinez-kk9pe
5 жыл бұрын
Hola Bro Si vas a cambiar Los Sellos de válvula solo se desmonta La Cabeza Y si gustas en una Rectificadora telos cambian ya solo si tu la vuelves a montar Calibra Los 10 tornillos Ah 50° Yo Delos cambie apenas Ami Golf
@abelesquivelco4270
5 жыл бұрын
Maestro !! Muchas gracias a mi Atlantic le paso agua al aceite por un calenton que le di por que se rompio el radiador. Me dicen que con el cambio de junta y cepillada de cabeza queda. Esto es cierto ? Mi auto prende pero se oyen ruidos en la tapa. Ya de desvielo ? Recomienda mejor anillado ? Ayudeme soy nuevo en esto.
@divaidis
5 жыл бұрын
Abel Esquivel Co Hay que llevar la cabeza a un taller de rectificado a que la revisen y ver si todo está dentro de las tolerancias, ya depende si de una vez quieres revisar componentes de la maquina, por lo menos asegurate que los pistones suban y bajen haciendo girar manualmente la polea del cigueñal, saludos!
@abelesquivelco4270
5 жыл бұрын
@@divaidis si maestro la polea da vueltas ya bajaron la cabeza y tenia algunos oyos cerca de uno de los pistones me dijeron habra que soldar y retificar y comprar juntas de cabeza, multiple y carter.... Aprox como cuanto sera sin contar con la mano de obra ?
@cesarhernandez8396
5 жыл бұрын
David, realizas ajustes para ese motor? De qué estado y país eres
@divaidis
5 жыл бұрын
Soy de San Luis Potosi, Mexico. Los ajustes generalmente los llevo a un taller de rectificación, saludos!!
@karimleon5656
2 жыл бұрын
En Cuanto sale ha er ese trabajo?? $$ en la actualidad
@arturoescobar8485
4 жыл бұрын
genial exelente el video👌👍
@hernan2
4 жыл бұрын
Hola una pregunta después de varios km le ases el reapriete a la tapa?
@divaidis
4 жыл бұрын
Henry ford no es necesario, saludos!
@hernan2
4 жыл бұрын
@@divaidis amigo yo ase un año hize el mismo apriete y los 180 grados y al año se soplo la junta o sorpresa se aflojaron los bulones.todo nuevo le puse
@divaidis
4 жыл бұрын
Henry ford tal vez los tornillos ya estaban muy estirados, mejor ponerlos nuevos, saludos!
@BetsabeMorales0805
4 жыл бұрын
Es igual para un golf a4? Año 2001
@ivanacostavillanueva1892
5 жыл бұрын
Hola, muy buen video👍 solo tengo una duda... A donde c conecta el cable rojo del múltiple de admisión??
@divaidis
5 жыл бұрын
Ivan acosta villanueva en el video se ve el conector minuto 10:22, algunos lo desconectan, ese canble alimenta un calefactor en la admision para que funcione mejor la maquina en frio, saludos!
@ivanacostavillanueva1892
5 жыл бұрын
@@divaidis Entonces si no esta conectado no hay problema??
@divaidis
5 жыл бұрын
Ivan acosta villanueva no hay pex!
@luisavilagarcia
5 жыл бұрын
Muy ilustrativo!
@albertomendoza6463
4 жыл бұрын
Buenas bro que dado usaste para los tornillos de la cabeza lo de estrella?
@divaidis
4 жыл бұрын
Alberto Mendoza punta triple cuadro de 12mm, saludos!
@albertomendoza6463
4 жыл бұрын
@@divaidis ando desarmando una caribe 83 y la 12 le quedo grande
@lorenzozambrano4912
4 жыл бұрын
Excelente video.
@miguelnava1853
5 жыл бұрын
Buenas noches yo anille un motor igual a ese pero no quiere prender ya le moví poco al tiempo y nada , si tiene chispa y gasolina pero no ayo que más podrá ser que me recomiendas
@divaidis
5 жыл бұрын
Si ya tiene chispa y gas entonces checa bien la sincronizacion, una revisada de nuevo a la banda de tiempo y asegurate que tenga buena compresion en los cilindros
@miguelnava1853
5 жыл бұрын
@@divaidis tres cilindros tienen buena compresión nadamas el último quedó mal , lo que pasa que a la cabeza le cambiaron unas válvulas , tendrá algo que ver eso?
@divaidis
5 жыл бұрын
@@miguelnava1853 Tal vez si, tal vez esas valvulas esten causando el problema
@miguelnava1853
5 жыл бұрын
@@divaidis pero solo es un silindro el que no tiene compresión cres que sea para que no prenda
@divaidis
5 жыл бұрын
@@miguelnava1853 puede ser, cuanta compresion estan dando los cilindros?
@paulfmusule
5 жыл бұрын
holaa verdad que los pistones estan muy carbonizados?
@divaidis
5 жыл бұрын
Si están carbonizados, recomendable limpiarlos¡
@yohanmote7398
3 жыл бұрын
Saludos Amigo, exelente trabajo muy bien hecho pocas personas como usted para trabajar como lo ya hecho en este video, disculpe en qué parte de México se encuentra?
@abiro2908
6 жыл бұрын
Que tal amigo, oye crees que un motor de caribe 1.6 aguante subirlo a 2.0 de 16valvulas?
@divaidis
6 жыл бұрын
Tengo entendido que es una modificación popular, poner al Caribe un motor de Golf MK3 que es el que trae el motor 2.0 16V también conocido como ABF, saludos!
@LuisAngel-yy1fl
4 жыл бұрын
C mamo lo hizo todo bien, para que al último le ponga agua Jajajajajajjjjajjajjajajaa
@ergoflo13
5 жыл бұрын
Buen video , para un gol 95 1.6 litro cual seria su torque?
@mariopasillasvazquez4341
5 жыл бұрын
Dale 50
@cristiancorona-magana3875
5 жыл бұрын
Que silicones usaste vi uno color rojo y otro color azul?
@divaidis
5 жыл бұрын
El azul es Permatex 85420 (similar a hylomar blue). El rojo es silicon JB Weld HIGH TEMP RED. Saludos!
@loslapidas986
6 жыл бұрын
Rifadisimo
@taunusghia9389
5 жыл бұрын
Que es el pegamento rojo y azul que utilizas?
@divaidis
5 жыл бұрын
El azul es Permatex 85420 (similar a hylomar blue). El rojo es silicon JB Weld HIGH TEMP RED. Saludos!
@gameplaycrow1
4 жыл бұрын
¿que herramientas ocupaste?
@divaidis
4 жыл бұрын
☆gameplay crow☆ la herramienta especial que recuerdo es una punta triple cuadro 12mm para los tornillos de la cabeza, saludos
@josefranciscofuentesrivas8597
4 жыл бұрын
Si se puede quitar el múltiple de escape sin quitar el de admisión
@labombaperez3532
4 жыл бұрын
tengo un Pointer HB 05 2 ptas 1.8 me podrías auxiliar? Me gustaría Hacerle lo Mismo.
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