Просто у нас был случай на старом аккорде перепутали. Получилось как у тебя. Только пружины были обычные
@CustomKuzov
7 жыл бұрын
Иван нежнов если только ранее на авто не перепутали пружины, то и я тогда мог. так как на передних пружинах, верхняя часть как бы спилена, а на задних витки целые
@paddy4627
6 жыл бұрын
And after modifing them, you have to compress the spring to put the screw on top?
@CustomKuzov
6 жыл бұрын
Ciprian Varga Yes, the spring had to be compressed as well. By modifying the support cups of the rack, the shock absorber remained in the factory mode
@user-fb1op9nq6h
2 жыл бұрын
Добрый день. А если на делать такую чашку с удлинением крепления для стойки. Какие последствия? У меня просто установлены укорочённые Пружины на стандартную чашку и теперь при неровностях есть небольшой, но неприятный звук металический. И теперь не могу понять, это пружина как то стучит или ещё что?
@CustomKuzov
2 жыл бұрын
Нужно вернуть стандартный ход амортизаторов, иначе пробивать будет
@user-vt6zs2nh1z
7 жыл бұрын
рабочий ход у вас ведь и обеспечивает пружина, а стойка работает как демпфер колебаний, и то что она будет смещена относительно стандартной рабочей зоны ровным счетом ничего не измениться при занижении на те пресловутые 35 мм при большем занижении тогда да это маст хэв
@CustomKuzov
7 жыл бұрын
Да, есть такое мнение, но в нашем случае хотелось рабочих ход амморта сохранить заводским. Тем более, перед авто, по не понятным причинам, опустился на 60 мм
@user-uj6bb5mj3k
5 жыл бұрын
@@CustomKuzov это для многих загадка, у меня так же было
@user-nr6kd5sp9p
7 жыл бұрын
А ты передние пружины с задними не попутал?
@CustomKuzov
7 жыл бұрын
Иван нежнов не перепутали, у задних и передних пружин разные витки соприкосновения с верхней чашкой
@tokykanjo
2 жыл бұрын
и перед и зад на +30мм был удлинён?)по опорникам
@CustomKuzov
2 жыл бұрын
Да на 30 мм, но передние пружины пришлось еще поднимать. Он упал где-то на 50 мм
@tokykanjo
2 жыл бұрын
@@CustomKuzov т.е чашки ещё дополнительно удлиняли?
Пікірлер: 15