eles esqueceram que a suspenção de rosca simples dupla é ruim em curvas.
@motopleasure7818
8 жыл бұрын
Bravo pour cette présentation qui met l'eau à la bouche. Concernant la RS, même si le moteur reste identique à la EX, il me semble que la moto perd encore 3kg sur la balance pour gagner un peu de sportivité. Je pense qu'il sera sans doute possible aussi de changer le pot. En tout cas, j'attends les améliorations successives sur cette version avant de passer à la caisse. ;)
@Oerades
8 жыл бұрын
Bonjour, de très belles moto à n'en pas douter, j'aurais une question sur le premier modèle présenté; De nos jours est-ce que les jantes à rayons interdisent toujours les montes pneumatiques tubeless ? Continuez comme ça en tout cas :)
@MotoStationTV
8 жыл бұрын
Merci pour les encouragements. La CB1100EX présente des jantes à rayons classiques, donc avec chambre à air, seuls les gros trails à rayons tangentiels (comme une Triumph Tiger XC 1200, une BMW R1200GS ADV, une Yamaha Super Ténéré ZE 1200..) autorisent le montage de pneus à chambre.
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