Sígueme en instagram y déjame allí todas tus dudas o comentarios! instagram.com/sebastianherrera531/?hl=es-la Presión de aire adecuada para la NS 200: 25psi adelante y 28psi atrás Con acompañante 25psi adelante y 32psi atrás. Ajustando el embrague dije que apretaran los tornillos pero no son tornillos sino tuercas**
@sergiovalenzuela8449
4 жыл бұрын
Exelente
@joseangelrojasgutierrez5670
4 жыл бұрын
Donde conseguimos ese aparatico para medir la presión de las llantas
@kevinbernal5446
3 жыл бұрын
@@sergiovalenzuela8449 hi
@jhonjamesruizfigueroa3217
3 ай бұрын
Hace tres años veíamos como arregablas tu pulsar hoy vemos esos monstruos en los que grabas..demaciado éxito eres una inspiración para todos.. como yo digo "ya no lo coge nadie"
@blinktaebts8474
Жыл бұрын
Sabas vengo del último video a recordar la primera ves que lo ví, haciéndole modificación a esta pulsar NS200 y yo en ese momento me acuerdo que a penas veía videos de motos deseando tener una, mi primera FUE UNA ITALIKA 150Z una moto mexicana muy buena por cierto.!!! Pero jamás como una pulsar NS200 QUE SIEMPRE SOÑÉ y hoy 10/12/2022 a penas llevo 1 mes y medio de provar pulsar NS200 la moto se mía sueños, una belleza Saludame soy de Guatemala.!!! Muy buenos vídeo Sebas
@iamrichieboy
3 жыл бұрын
Compañero amo sus videos, usted tiene la solución a todas mis respuestas, es un excelente piloto sobre todo muy completo, te sigo desde Perú!!
@Paramecio_Z
3 жыл бұрын
Gracias por el video. Excelente tutorial de cosas básicas que nos facilitan la vida motera y nos ahorran averías. Añadiría que llevar más juego en el puño del acelerador impide que transmitamos los movimientos del brazo y muñeca en baches y pavimentos rotos al gas. Esto es peligroso, y especialmente importante en motos potentes y de campo en las que además pasas tiempo conduciendo de pie. Me suscribo.
@user-gw6wl4iy2y
4 жыл бұрын
En 10 minutos le hizo de todo a la moto, yo me tardó 45 minutos engrasando la cadena hahahaha
@camiloperez3939
4 жыл бұрын
Jajajajajaja
@sebastianherrera531
4 жыл бұрын
Jejejeje
@alejandrorosas8061
4 жыл бұрын
Jajaja toma tu like, porq a mi me pasa lo mismo xd
@robertosanchez2901
4 жыл бұрын
Encima explicando
@jakssonguillen679
2 жыл бұрын
Cambiar los focos de direccionales 30 hora jajaja
@estil555551
4 жыл бұрын
Exelente video Sebastián muy importante esas cositas que se deben tener en cuenta son pequeñas cositas que le salva a uno la vida y prolonga la vida útil de la moto muchas gracias por sus enseñanzas dios lo bendiga parecero 👍👍
@sebastianherrera531
4 жыл бұрын
Bendiciones
@fabianmiranda8166
2 жыл бұрын
Esperando al sabado para ir por mi Dominar400 y hacerselo de inmediato (invertir la palanca de cambios) es hasta mas comodo manejar asi!! PD: para los que venimos de 2Tiempos a 4T, mucho mejor y como para la conduccion invertirla, te hace sentir en casa
@sebastianherrera531
2 жыл бұрын
Buenísimo, a disfrutarla 😁👏🏻
@bredies0544
4 жыл бұрын
Exelente parcero, buenos consejos 👍 uno como cuadrar la del freno trasero... Saludos
@diegojim15
4 жыл бұрын
la palanca de freno trasero que accionas con el pie derecho trae en la parte de atrás del posapie un tornillo y contra tuerca, cuando se acciona y se suelta el pedal de freno, el tornillo hace tope contra la estructura que sostiene el posapie, moviendo ese tornillo se puede dar holgura... NOTA: siempre debe haber una holgura o vas a terminar recalentando el freno trasero y frenando la llanta súbitamente en plena marcha, ojo!
@bredies0544
4 жыл бұрын
@@diegojim15 muchas gracias parcero y si tengo ese problema se calientan mucho las pastillas de atrás 👍
@sebastianherrera531
4 жыл бұрын
Buen aporte Diego
@diegojim15
4 жыл бұрын
@@sebastianherrera531 con el mayor de los gustos, un humilde seguidor de Bogotá, técnico mecánico de motos y automotriz (más especializado en motos de toda cilindrada), ingeniero mecánico y diseñador de maquinaria y repuestos... a su servicio con mucho gusto!
@bylugos
4 жыл бұрын
Parcero, que calidad de video... Muy profesional todo hasta que estaba explicando el revisar el nivel del aceite y dijo que verificar que el aceite no tuviese color "café con leche" jajajaja Qué calidad parcero, merece muchas más cosas por su humildad... De Colombia pal mundo
@C1111-f9l
2 жыл бұрын
No quería hacer eso estaba buscando un video de como sacar esa palanca y di con este video y me ayudo mas que los que trataban de lo que yo buscaba 😉😂😂
@fabioherrera4863
4 жыл бұрын
Sebas saludos desde Bogotá como 100 con tus videos así como cuando empezaste en la balita igual con este videos muy buenos consejos 👍
@sebastianherrera531
4 жыл бұрын
Saludos bro, me alegra mucho que te gusten
@michelljoseechavezlozano3367
4 жыл бұрын
Buen video sebas buenos datos para tener la princesas mas cuidadas y consentidas :)
@JuanTorres-yc7du
4 жыл бұрын
Al menos que manejen boxer y que el tablero tenga indicador de marcha jajahahah
@danielsanchez6779
4 жыл бұрын
Sebas excelente video, gracias por esas enseñanzas👍 espero el video sobre el kit de arrastre, que calidad de videos
@sebastianherrera531
4 жыл бұрын
Me alegra mucho que te gusten hermano 😁
@ferhudsonarquitecturapartn5190
4 жыл бұрын
Justo tenía ese problema mi parce, que necesitaba estirar toda la mano para que recién me salga la moto, la tenia muy larga el embrague, tratare de hacer ese truco les cuento como me queda gracias por el video bro
@CristianMartinez-lf3wj
4 жыл бұрын
Sebastian parcero seria bacano donde explicaras como se coloca un acelerador de cuarta para la ns
@sebastiancardona8798
4 жыл бұрын
531 es el mejor definitivamente todo lo que le hace a la pulsar se lo hago yo tambien
@sebastianherrera531
4 жыл бұрын
Que energiaaaa
@maximilianorodriguez1237
4 жыл бұрын
Saludos Sebastián...muy buen video...no había visto videos tan claros con respecto a los ajustes finos que se le pueden hacer a un ns...para ponerlo a punto...saludos
@sebastianherrera531
4 жыл бұрын
Saludos
@PacoOrtizification
4 жыл бұрын
Muy bueno, espero el vídeo de la medida de chicler que se usa para sacar todo el juego a la moto
@sebastianherrera531
4 жыл бұрын
Lo teso esque para cada moto es distinto
@alexisdelacruz144
4 жыл бұрын
Es muy cómodo traer las velocidades así , tenía una honda cgl 125 y traía todas hacia abajo y pasando de la 5ta pasaba a neutral
@ermanpalmamartinez5587
4 жыл бұрын
Un saludo desde honduras bien explicado cosas pequeñas pero bien importante bendiciones
@danikingtm162
4 жыл бұрын
Excelente video bro yo tuve un problema con lo de la salido y es muy cierto lo que dijo sobre que si la salida era demasiado corta yo pro ejemplo viajaba y nunca le encontraba neutro ya después me di cuenta de eso y sobre que los cambios se hacen muy forzados y se daña y yo tuve ese problema saludos desde Honduras
@dariososa2914
3 жыл бұрын
Sos un geniooo Soy nuevo en el canal. Saludos desde Argentina.. Saludame en el próximo vídeo
@jorgerivadeneira84
4 жыл бұрын
Excelente video. Saludos desde Ecuador.
@sebastianherrera531
4 жыл бұрын
Saludos Jorge
@romelsamboni8032
8 ай бұрын
Enserio!!! ... Este MK Es un artista!! 😂😂😂
@albertoperezp4126
4 жыл бұрын
Hey sebas pana asi es mucho mas en redado la palanca es mucho mas confusa la buena me gustan los videos que haces la bna pana
@Lucas-ig3mu
4 жыл бұрын
Espectacular estos ajustes, gracias Sebastián!! Quizá si puedes agregar el ajuste de la palanca del freno trasero también.
@sebastianherrera531
4 жыл бұрын
Saludos hermano
@gennarochavez1838
4 жыл бұрын
K grande k SOS Sebastián excelente video la tenés re clara k relación me aconsejas para mi duke 200 quiero k salga de abajo fuerte y de arriba ande bien saludos desde argentina 🇦🇷
@sebastianherrera531
4 жыл бұрын
La relación que trae de fabrica es muy buena pero prueba con una cadena sin o rings, aumentas un poco el desempeño
@kevinm8760
3 жыл бұрын
Gracias Sebastián, es bueno saber estas cositas para conocer más la moto de uno.
@angelroromerohd.8210
4 жыл бұрын
Sebastián saludos desde República Dominicana excelente vídeo , buenos consejos..
@eduardoisraelmojicamata7606
4 жыл бұрын
Oye men estoy videos están muy interesantes más videos así saludos desde México ✌️
@sebastianherrera531
4 жыл бұрын
Saludos bro
@owl-oficial9817
4 жыл бұрын
Es buena idea, aunque deberías entrar a curva con el cambio que vas a salir para evitar que la moto se frene o derrape en la curva cuando metes cambio
@sebastianherrera531
4 жыл бұрын
En competición eso puede variar mucho
@joermma8434
4 жыл бұрын
Buen video parcero 💯 saludos desde Aguachica César
@sebastianherrera531
4 жыл бұрын
Saludos hermano
@PABLO-wc7dc
4 жыл бұрын
Yo invertí los cambios de mi pulsar y nó pude acostumbrarme 👍🏾
@sebastianherrera531
4 жыл бұрын
Al principio es complicado
@theragrolls3289
4 жыл бұрын
Such a best bike you have dope dude🔥
@Davidj_
4 жыл бұрын
Excelente video parcero, siempre pendiente 🔥💪🏼
@sebastianherrera531
4 жыл бұрын
Gracias hermano
@peterrider7323
4 жыл бұрын
Yo que tengo una ns me encantan estos vídeos hermano! Muy buen video haga más vídeos de esa ns
@joancrz376
4 жыл бұрын
saludos desde honduras.
@magalybatz1224
3 жыл бұрын
Muy bien video tengo una NS 2015 hace una semana se me desvielo bro
@julianamaya1270
4 жыл бұрын
Saludos sebas gran motero... Dios lo bendiga 🔥💥
@sebastianherrera531
4 жыл бұрын
Bendiciones bro
@alexcordoba523
4 жыл бұрын
Excelente un saludo desde Bogotá 👍
@jorgebenavidesriano2442
4 жыл бұрын
Sebastián parcero exelente videos Dios te guarde y te proteja siempre """parcero un favor si posible el dato de un buen mecánico en Bogotá gracias
@ArNimbikerCR
4 жыл бұрын
Buenas oye Sebas que presion debería de tener una llanta 120- 90- 17 gracias, excelente video a seguir aprendiendo del experto saludos de Costa Rica
@sebastianherrera531
4 жыл бұрын
Men depende de la moto, revisa tu manual
@ArNimbikerCR
4 жыл бұрын
@@sebastianherrera531 si es que ella traía una 100 y yo le metí una 120, puedes hacer un video sobre eso sobre cambio de llantas si es bueno o malo gracias
@sebastianherrera531
4 жыл бұрын
@@ArNimbikerCR pues aveces funciona mejor la medida original o máximo una más. Pero tampoco tienes mucho problema. Saludos
@ArNimbikerCR
4 жыл бұрын
@@sebastianherrera531 exc amigo muchas gracias te agradezco ✌️✌️✌️✌️✌️
@pankajbhagat7693
4 жыл бұрын
saludos desde India.
@sebastianherrera531
4 жыл бұрын
Saludos bro
@DanielMartinez-dt9nq
Жыл бұрын
Amigo Sebas, muy buenos días. Una pregunta, dónde consigo ese exosto que tiene tu moto, muchas gracias
@DioscarOlivero
3 жыл бұрын
Que bien es saber de motos. Yo tengo moto para trabajar y no se nada 🤔
@JuanTorres-yc7du
4 жыл бұрын
Tome su like buen hombre
@sebastianherrera531
4 жыл бұрын
Jajajaja gracias hermano
@marioalbertotorrestoro3154
4 жыл бұрын
Que humildad bendiciones
@sebastianherrera531
4 жыл бұрын
Bendiciones
@user-zk2pz3ix5z
2 ай бұрын
Se puede cambiar la palanca de cambio? Con la palanca que es más largo, que es para adelante y hacia atrás?
@wy15
4 жыл бұрын
excelente video sebas el mejor saludos
@sebastianherrera531
4 жыл бұрын
Gracias hermano
@Technogc-brc
3 жыл бұрын
me encanto. sos un genio seba. a practicar!
@felipejaramillo6262
4 жыл бұрын
Muy buen video sigue así 👍
@sebastianherrera531
4 жыл бұрын
Gracias bro
@oefatupapafuentesaltamiran8037
4 жыл бұрын
Excelente vídeo parsero🖒
@Camilocifuentes98
2 жыл бұрын
Excelente video muchas gracias fue el mejor 👍
@C1111-f9l
2 жыл бұрын
El mejor 🤜🤛
@estivenrestrepo5740
4 жыл бұрын
Parce para cuando nos vas a mostrar cómo hacele mantenimiento al kit de arrastre con todos los productos de kitracing 👍🏻
@stivenmejia8161
2 жыл бұрын
Un Favor a la pulsar 180 UG se le puede invertir la palanca de Cambios?? Viene así mismo con la varilla.
@yeissonhenao5792
4 жыл бұрын
Brother excelente consejo y gracias , una pregunta por qué se me dificulta poner en neutro la moto ? Tengo una pulsar 180
@sebastianherrera531
4 жыл бұрын
Si el embrague esta bien ya es un tema de cada moto, porque hay unas mas maluquitas de encontrar
@Hfc1011
4 жыл бұрын
Es apretar un poco la guaya
@estebanyatelopez8100
3 жыл бұрын
Uy pa que buena info me sirve de mucho gracias y bendiciones
@javieralvarado5574
4 жыл бұрын
Esa no mela savia mano gracias un saludo desde ecuador 🏍🏍
@jimmyvalarezo9579
4 жыл бұрын
Exelente videola cadena pendiente
@engineeroyt3283
4 жыл бұрын
Muy buenos tips 🤘
@legendario0413
4 жыл бұрын
Muy buen video, excelente me suscribo y like
@sebastianherrera531
4 жыл бұрын
Gracias mi bro, ya eres de los mios 😁
@estivenrestrepo5740
4 жыл бұрын
Execelente vídeo me ayuda mucho al mantenimiento de mi ns, la buena parcero 👍🏻
@emmanuelecheverry229
4 жыл бұрын
Buen video, solo que esa cadena está destencionada, la tención se realiza con la moto en el doble gato, engranar la primer marcha y girar la rueda trasera de manera que se tenciona la cadena en la parte superior y toda la holgura queda en la inferior, la holgura debe estar entre 2.5 cm y 3 cm
@enrogaroke8961
4 жыл бұрын
Te ganaste un suscriptor más 👍
@kelvinrisco318
4 жыл бұрын
Buen video Haz más vídeos así de cómo hacerlo uno mismo🔥👍🙏🙏
@sebastianherrera531
4 жыл бұрын
Gracias bro, claro que si
@fera.7357
4 жыл бұрын
Bro soy suscriptor nuevo me pareces muy centrado most of times jajaja Bro dime algo tú tienes vehículo ? O solo usas motos no es que te vaya a copiar pero :v bueno me da duda saludos desde Guatemala y sigue con el excelente trabajo
@sebastianherrera531
4 жыл бұрын
Tuve un ford fiesta titanium, 3 años, lo vendí porque deje de usarlo
@godo_travels6099
4 жыл бұрын
Ey Sebas deberías de hablar de todas las pulsars 200 del mercado , como la básica , las de abs, las de inyección electrónica, pulsar manía , precios y dar tu opinión de cuál es la mejor
@sebastianherrera531
4 жыл бұрын
Tengo 2 videos uno de la historia de pulsar y otro de la bs4 vs la FI, estan aqui en mi canal
@criss3165
3 жыл бұрын
gracias parce🏍️💨
@jorkaltahona3562
3 жыл бұрын
Y cual es la diferencia entre cluch hidráulico y el normal ventajas y desventajas de ambas
@Hamillthon_17
3 жыл бұрын
Parcero, ¿para la duke es igual?
@juansebastianayala8359
4 жыл бұрын
Que buen vídeo. Sebas que recomienda para lubricar la cadena
@sebastianherrera531
4 жыл бұрын
Parce Ipone xtreme chain es el que uso
@sebastiansilva1000
9 ай бұрын
Videazo
@johan_m147
3 жыл бұрын
Chevere 🤙💪
@adrianburgos2931
4 жыл бұрын
SALUDOS desde RD
@sebastianherrera531
4 жыл бұрын
Saludos hermano
@bruderdelgadogarcia3887
2 жыл бұрын
Buena noche mecánico tengo preguntas yo tengo una pulsar 200ns carburada pero tengo un problemita en neutro siempre cuando llegó un semáforo voy poner neutro de primera a neutro la palanca de lo cambio se poner dura y no entra el neutro me toca
@jaiberleonpulgarincastaned534
4 жыл бұрын
Mijo usted que llanta recomienda si es bueno colocar una 150 o que me recomienda.
@sebastianherrera531
4 жыл бұрын
En una NS? Si men se puede 150 60
@lapriver9298
4 жыл бұрын
Excelente i formacion.nuevo sub
@luisjosemorenobaudinomoren8067
2 жыл бұрын
Pana compre recién mi ns 200 el freno trasero esta largo como lo ajusto para que frene más?
@carlosdanielsyg1950
3 жыл бұрын
Perdón la ignorancia, ¿En curvas no se sacan cambios?
@julianhernandez1960
4 жыл бұрын
Saludos desde monteria
@sebastianherrera531
4 жыл бұрын
Saludos
@walterkristopaitis5438
4 жыл бұрын
Hola sebastian¡¡ se puede invertir asi la palanca de cambio en un dominar 400 ug? Gracias x tu tiempo,saludos desde argentina🤙🤙🤙
@musicherops2
4 жыл бұрын
Usas la palanca de embrague con dos dedos?! O con toda la mano?! Es q eso no entiendo, yo intento embragar con dos dedos y me machuco los otros dedos 😅 aunq así siento q los cambios entran más suaves 🤔
@pabloblegino5555
3 жыл бұрын
Por favor amigo mr podras haver un video doblando a tal punto que toque el piso tu bota, me parecio un poco exagerado lo que dijiste que si doblas y quieres poner un cambio tu bota toca el suelo, evacua mi duda con un video
@danynanes5000
4 жыл бұрын
Esa moto es buena yo la tengo con 50mil km y todo es en carretera destapada pues vivo en el campo y lo único q molesto fue la batería q vino mala de fabrica pero la cambiaron por garantía y ya un excelente no para mí gracias
@sebastianherrera531
4 жыл бұрын
Y eso que no esta diseñada para trocha
@Coolboy-ei1lo
3 жыл бұрын
Brooo necesito tu ayuda, yo podria colocarbuna pata de cambio generica pero mirando asia atras, ya que se me daño todo el sistema de la pulsar por favor dime...
@Juan_24S
4 жыл бұрын
Buen video... Haré lo mismo con la mía muchas gracias
@alexisarce1389
4 жыл бұрын
Una pregunta por que invertir los cambios? Es por algo en común o por comidad?
@sebastianherrera531
4 жыл бұрын
Solo por gusto personal 😁
@Ajva05
4 жыл бұрын
Excelente video hermano...
@juliomarcia7505
4 жыл бұрын
Me yega sos otro nivel👍
@didierbaron4877
4 жыл бұрын
Parcero estád muy buena la idea Pero debería hacer un vídeo sobre el burro el que sustiene la moto haora no traen el burro estos debería no se armar uno con las medidas adecuadas y regalarnos la idea de cómo se hace
@mauar677
4 жыл бұрын
Saludos de México panita, muy buen contenido felicidades, tienen algún proveedor de kit racing en mexico ??
@sebastianherrera531
4 жыл бұрын
Saludos bro, no en el momento pero puedes pedir de Colombia api.whatsapp.com/send?phone=573197010404
@stivengarcia2507
2 жыл бұрын
Buenas... Q inconveniente es cuando el embrague es muy duro ....haya hacer fuerza para poder enclochar
@santiagomolano4294
3 жыл бұрын
Sebas para cuando el mismo video pero con tu ninja 400?
@fabiarossimontero5537
4 жыл бұрын
Bro ni que en ciudad andes como en MotoGP, pero si ya se te acostumbraste pues buena
@sebastianherrera531
4 жыл бұрын
En carretera es más cómodo también
@williamltovara3694
4 жыл бұрын
Sebas. Sabes de alguna manera de hacerle lo mismo a una moto que no tiene varilla externa?
@juancarloscardona7888
4 жыл бұрын
Compañero una pregunta que exhosto le agregaste a tu moto
@dianacorredor1390
2 ай бұрын
Amigo y para una moto gn 125 modelo 2021 también se puede?
@juliancastano4151
3 жыл бұрын
Eso es bueno hacerlo pero junto con el quick shifter
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