Megmondom őszintén, ismeret fejlesztés miatt néztem meg a videót! Köszönöm hogy elkészítetted, de az elektromos autózást még mindig nem értem! Az autó még mindig brutális áron van, és egy csomó kompromisszummal jár! A környezetvédelmi előnyök is vitathatóak, ami talán mellette szól, a kevesebb karbantartás. De mivel maga az autó drága, a diesel autóm karbantartása is olcsóbb összeségében mint az elektromos autóé... Ráadásul nekem nem kell gondolkodnom, hogy miként oldjam meg a tankolást.. bemegyek a kútra, tankolok, irány a Horvát tengerpart... Mindenesetre, sok boldog kilométert kívánok az autóhoz!
@rekasigabor
Жыл бұрын
Köszönöm. Én azért azzal vitatkoznék, hogy mennyire szennyeőek az elektromosak. Nézd ezt meg. kzitem.info/news/bejne/mXqvupaZm1-AqYo
@Olliver70
Жыл бұрын
Hányszor mész a tengerpartra és hányszor dolgozni egy évben?
@rekasigabor
Жыл бұрын
Szia! Amíg nem látsz túl a régi beidegződéseken nem fogod elfogadni hogy az elektromos mindenben jobb. Attól hogy sok helyen valótlan dolgokat állítanak róla attól még nem lesznek igazak. Egy tény hogy drága megvasarolni. Minden más csak bullshit. Ajálom figyelmedbe ezt a videót. kzitem.info/news/bejne/mXqvupaZm1-AqYo&t
@zoltanjuhasz451
Жыл бұрын
@@rekasigabor Talán nem beidegződés, hanem próbálom a gyakorlatban elképzelni, mikor a gazdagréti panelban, az emberek tankolnak! És...de ez csak tapasztalat... Sok.mindenről hallottam, hogy nagyon megéri, de aztán a használat során kiderült hogy még sem... Egy biztos...van egy társadalmi réteg..aki meg tudja venni ..a többiek viszont nem... És ez szerintem elég nagy probléma... Az akkumulátorok újra feldolgozása, esetleges semlegesítése...pedig csak a jövő zenéje... Értem én..hogy adott pillanatban nem szennyez...de az áramot is élő kell állítani.. Ráadásul... Európában mindenhol probléma, az áram hiánya...mert sorra állítják le az erőműveket... pláne az atomnak hívott rettenetes áramtermelőket... Mondván..majd szél, víz, nap... tehát környezetkímélő... De aztán kiderült az sem jó... Ne értsd félre... Nem ellene vagyok...de nem látom meg a meggyőző technológia szintet... És egyre gyakrabban hallom az ellenkezőjét, olyanoktól aki eddig ugyanezt mondták mint Te! További szép napot!
@balagepeter
9 ай бұрын
@@rekasigabor Ez a videó mondjuk fogyatékosoknak szól, akkora csúsztatások vannak benne, hogy még az űrből is látszik.
@21szazalek
9 ай бұрын
Természetesen az Ioniq is degradálódik...csupán lassabban mint pár másik verda. Az sem igaz természetesen hogy 300e után is ugyanazt tudja mint az új akku. Ebből annyi az igaz, hogy előfordulhatnak olyan példányok, amelyeknél alig mérhető degradáció....de a fizikát és a kémiát nem lehet megerőszakolni. Láttam a Villanyautósok videóját már akkor amikor elkészült az Ioniq istenítéséről és el is voltam ájulva...el kell ismernem. Ma is veszett jól bírják az akkuk. Mint írtam ez használati módoktól függ....mint kb minden. Itt van pl ez is kzitem.info/news/bejne/yKuEy22lZnVhhGU Tehát a tények kicsit mást mondanak és több ilyen videó is van! Ez nem negatív kritika az autóra....ha min 10cm-rel keskenyebb és min.30cm-rel rövidebb lenne, akkor nem is gondolkodnék más autóban a sok belvárosi rohangáláshoz! Van napelemem és már most is van évi 1MWh felhasználatlan energia feleslegem(és még van hely a tetőn) ráadásul évente tudok akár 30e km-t is menni a városban. Ezért tervezek idén télen ev-t venni. Sajnos rohadt nehéz kényelmes üléssel és utastérrel rendelkező, megbízható kicsi elektromos autó típust találni...kb nincs is.:(
@gyorgyszabo1958
Жыл бұрын
Kár, hogy csukott szájjal beszélsz, alig érthető.
@rekasigabor
Жыл бұрын
Izgulok nagyon.
@Olliver70
Жыл бұрын
Bőrülés vagy a szövetes
@rekasigabor
Жыл бұрын
Nekem bőr szellőztetéssel. Állítólag a szövetes kényelmetlenebb. Olyan mesélte aki használt mind a kettőt.
Пікірлер: 13