Estos motores en Turquía le meten turbo gordo y mapeado a medida con dowpipe y estan dando 170cv y duran una eternidad. Quizas el motor sea primitivo y ruidoso pero malo no me parece. De hecho que sea un 1.7 turbo y con 75cv es demasiado conservador ese motor podria haber salido de fabrica con 90 o 100 cv perfectamente.
@franglez2751
Жыл бұрын
Gracias por compartir su experiencia, vale mucho para diagnosticar averías en este y para otros motores que puedan ser parecidos.
@fiasco1965
Жыл бұрын
A los 300000kms se los quitan de encima? Ya les gustaria a muchos motores llegar a esa cifra. Mientras no haya q abrir motor todo lo demas se arregla: correa distribucion, bomba de agua, liquido refrigerante, cambiar sensores, cambiar caracola del turbo, reparar la fuga en inyectores... Un buen mantenimiento es la base de la duracion, y recuerden calentar bien el motor antes de pisarle! Siempre saldrá mas a cuenta mantenimiento preventivo q comprar otro coche. Y si es de segunda mano puede wstar hasta peor.... Saludos
@jorgeluisledovilaud6451
Жыл бұрын
Muchas gracias por la explicación..
@cyprinidangler2486
Жыл бұрын
Buen análisis, efectivamente, yo tengo una Meriva del 2003 con alrededor de 370 mil km, parece que el coche va aguantando pero no es un coche para darle caña, yo lo he hecho y sufre, es un coche para ir tranquilo con la familia, puedo contrastar los problemas que se comentan, la mía tuvo además problemas con varios alternadores en estos 20 años, la centralita de la bomba de inyección también peto, primero la lleve a un técnico de TV para soldar los pines pero no aguantaron, al final la clone en un taller especialista y desde entonces por esa parte 0 problemas, también fallo una electroválvula de la bomba inyectora que se cambió y a modo de prevención también clone la ecu, la centralita que va encima del motor, se abrió y estaba en mal estado, por lo que decidí hacer lo mismo que con la de la bomba, por lo demás, revisión cada 10mil km, aceite normal con un buen aditivo Xenum vrx500 y tirando, se me olvidó, también me dió algunos problemas con las homocineticas, rodamientos y manguitos con el paso de los años he tenido que cambiar varios, junto con la caja de aguas que fugaba pero son cosas que si te apañas con piezas de desguace vas tirando sin gastarte mucho dinero.
@Adrian-re9fh
7 ай бұрын
La razón de cambiar electroválvula cual fue ? Le costaba arrancar o así ? Gracias.
@Malvinas_siempre_argentinas
6 ай бұрын
Hola,tengo un corsa 2 gl y tiene problemas de arranque, tendrias esquema electrico para compartir o si sabes de quien podria tenerlo.?
@beltzajimenez8560
Жыл бұрын
Tengo un Astra j 1.7cdti 110cv del año 2013 tiene 255.000km y solamente ha pisado taller para mantenimiento,con un buen mantenimiento son motores duros.
@achrafebntaouitbrrouhou5688
Күн бұрын
Exactamente compraré este, ojalá salga tan bien como dices
@josebernacutillas2277
11 ай бұрын
Pues la verdad que sí que a sido muy útil. Estoy viendo de comprar por mí trabajo una meriva 1.7 cdti y es de gran ayuda estos buenos consejos. Gracias 👍
@rafamunoz8542
Жыл бұрын
Opel corsa 1.7dti 75cv, solo problemas de centralita. Hubo que cambiar 2 en casi 20 años y 320.000kms. El resto perfecto, hasta con el primer embrague se jubiló
@juanhernandezgarcia7931
Жыл бұрын
Buen comentario, siempre e escuchado que el 1.7d es muy muy bueno, del bloque 2.0dti 16v suelen hablar peor sobretodo de la combustión bomba inyectora etc..pero bueno todos los coches el que no peca de aquí peca de otra cosa
@artur4945
Жыл бұрын
y con 100000kms es buena compra es del 2006 ??? en que me tendría que fijar para que no me engañen o que tendría que solicitar o estar seguro?
@nicolasvicentegutierrez9659
Жыл бұрын
Para abansar el punto como ay que jirar la bomba para lado del blo o asia afuera
@PatriCia-of5ou
4 ай бұрын
Hola una prg ... quiero poner el sensor map que esta al lado de la centralita de inyección pero no encuentro a donde se conecta el vacío. Me puede ayudar
@cyprinidangler2486
Жыл бұрын
Me gustaría saber qué OBD a modo particular podría utilizar para este modelo de Opel, y si me valiera también para Nissan y Chevrolet mejor que mejor, me gusta la mecánica y todo lo que puedo solventar yo mismo en casa lo hago, me serviría de gran ayuda, me gustaría tener una máquina de diagnosis para mí. Saludos.
@JMLCP-xi4xw
Жыл бұрын
Opel Kombo,420.000 km,la vendimos por aburrimiento.Ni un solo fallo.
@ricardoprieto392
Жыл бұрын
Es muy buen motor, en general aguantan más de los 300000 sin problema mecánico. Eso sí la puta centralita y la válvula de la bomba así como la PCV hay que sustituirla alguna vez fijo
@fernandocalvocalvo1929
Жыл бұрын
Hola gran trabajo como siempre !! Yo tengo una petición también jajaja que hablaras de los motores 2.4 jtd no hay prácticamente nada en youtube , de su fiabilidad y cuales son sus puntos débiles a vigilar
@beal9111
5 ай бұрын
Que le pasa al jtd 2.4?
@alejandrog.2846
Жыл бұрын
Que síntomas tiene la PCV en mal estado en este motor?
@angelsanchezrus3679
2 ай бұрын
a cabo de adquirir un opel zafira b motor 1900 cdti, del 2008 y no para de darme tironcitos a partir de 1500rpm en 3º y 4º en adelante, no sale fallo ni nada. que podria ser y es fiable este motor? tiene 66000km. gracias y buenos videos.
@Collalisto
10 ай бұрын
El mío a los 200000, empezó a fallar, cuando conecto el ordenador, me sale el sensor de posición de la bomba de combustible, imagino que se refiere a la electroválvula, voy a empezar por ahí, gracias por la información.
@elrausa6147
11 ай бұрын
Hola alguien sabe que luz de anillos lleva ese motor
@robertorosales9901
4 ай бұрын
Cuando canviar el electro ay que resetiar
@damiangervan6338
11 ай бұрын
Holaaa.. alguno sabe cómo poner a punto las levas??? Una tiene engranaje fijo y la otra no.. como puedo poner a punto las levas?? Ayuda por favor
@osvaldonginga6006
Жыл бұрын
Obrigado
@Rokoviajero
7 ай бұрын
Cómo se llama el tapón negro que está al lado derecho del motor ? Qué costo de referencia tiene ? No lo encuentro en ningún sitio y lo necesito gracias 🙏🫂
@f0rtunat
Жыл бұрын
Muy interesante el aporte. Respecto a la válvula PVC integrada en la tapa de balancines, tengo un motor Z17DTH como el que enseñaste en un video hace tiempo. Tiene la PCV atascada y se queda abierta, pero todas las tapas que veo son de segunda mano. Estoy pensando en realizar el procedimiento que enseñaste de quitar remaches, sacar la carcasa y limpiar. Quería saber si me podías orientar un poco respecto al pegamento que monta de fábrica, ¿qué tipo se podría utilizar?. Muchas gracias.
@Adrian-re9fh
Жыл бұрын
Hola buenas, o sea para reemplazar la pcv toca cambiar toda la tapa de arriba ? Gracias.
@tornero20
Жыл бұрын
estoy en la misma situación que tú, mismo motor, has pensado en un decantador de aceite?
@javieralvarez9146
Жыл бұрын
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@saudade8086
Жыл бұрын
El motor es bueno y el envejecimiento del coche en chapa e interior también es bueno comparado con muchos de su edad y segmento... El problema son lis mecánicos que no saben buscar estos fallos y nunca te hablan de mantenimientos más allá de los habituales.... En este país hay cuatro mecánicos y el resto cambia piezas y filtros.... Y los usuarios los coches los compran y ya están pensando en deshacerse de ellos porque realmente los coches son malísimos. Ahora... Opel....hace años tenía coches con un envejecimiento buenísimo a nivel estética y de motor... Ahora...sabe Dios.... seguramente que otra porquería... Hay que irse a los asiáticos porque de momento aún siguen conservando algo de principios y valores....las marcas europeas son unos trileros de feria...😂😂😂😂
@francobahamonte4897
Жыл бұрын
Turbo vale 250 300€ lo delos inyectores son unos retenes valen 12€ cada uno todo sin mano de obra llevando un mantenimiento sin lujos yo e hecho 80000 km en 2 años y no me a dejado tirado lleva 230000
@MElekiaZ
3 ай бұрын
Los he visto pasar de los 300.000 como nada. No creo que sea mal motor.
@Rexinko
6 күн бұрын
Tento motor nemá chybu.Mam 180 000 a svehol kvetín.
@davidflanocarinanos5431
Жыл бұрын
Ojala hablases de la fiabilidad del hdi2.0
@Jack1430.
Жыл бұрын
En la variante RHR y anteriores es un motor increíble. Los he visto con 500.000 kilómetros funcionando.
@rafamunoz8542
Жыл бұрын
RHY 💪
@leonardocabral4624
8 ай бұрын
Hola, buenas ... Acaso alguién sabe decir la autonomía? Cuanto L/100km
@baltanasbarbero
4 ай бұрын
5,2 litros
@johnnystanislaovillanueva4414
Жыл бұрын
Y que diferencia hay con motor 1600 cdti meriva ?
@jesusgarcia-mz7jp
Күн бұрын
el 1600 de origen fiat es mas moderno,refinado y silencioso, que este 1.7 de origen isuzu.pero por fiabiabilidad lo tengo claro:el 1.7
@vanano28
5 ай бұрын
Alternadores???? Cada 30000 kilómetros mas o menos pide uno. Te lo dice alguien con una astra g con el motor cdti que ya llebo unos cuantos
@ricardogomezr5568
2 ай бұрын
No sé si se te solucionará el problema, siempre he oído ese problema en los Opel. Yo a mi Zafira le he puesto una batería más capaz y el alternador con el que salió de fábrica ya tiene casi 110.000 kms.
@jocmocho
Жыл бұрын
Yo lo tuve y no me gustó nada. Ruidoso, lento fallos múltiples enfriador de aceite, alternador, centralita... Vamos una ruina
@beltzajimenez8560
Жыл бұрын
Creo que eres el único que ha tenido problemas con ese motor.
@oiersarasola1780
6 ай бұрын
Ruidoso? Un poco. Fiable??? Más fiel que perro viejo.
@antoniobares6136
Ай бұрын
Ruidoso😂😂 si ni se olle, los hay mucho más ruidosos, yo tuve un Renault GTD eso sí que hacía ruido
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