Владею таким чудом с 2008года, с июля месяца. В августе я ту самую губу проетерял благополучно. До 2013года я ездил без неё, он не грелся совсем, по прибору 80--90градусов. Так же ещё в 2008году поменял на новый радиатор печки и было холодно в машине. В 2013слетел зимой с дороги и бампер уничтожил полностью до самого номера, ниже не было ни чего, до лета так и ездил и не грелся. Два года назад потек основной радиатор, я знаю что есть радиаторы больше чем стоял у меня и к тому времени у меня появился тяжелый и парусный прицеп, с помощью которого на другой машине я таки мотор спалил. Продавец в магазине сказали мотор RP перегрет можно только в одном случае, если владелец дол....б. и почему то я им поверил и до сих пор на моторе с прицепом весом 750-800кг на подъем без губы я не видел по прибору больше чем 100градусов. Машина огонь мотора RPдля прицепа маловато но ездить можно.
@EvgenWho
2 жыл бұрын
Датчику доверяете прям?)
@ToBapuIII_CtaJIuH
2 жыл бұрын
@@EvgenWho нет конечно, датчику доверять прим нельзя, всё нужно пальцем проверять. а для точнейшего измерения можно и член в бачок засунуть после поездки.
@EvgenWho
2 жыл бұрын
@@ToBapuIII_CtaJIuH я думаю член не стОит туда сувать, тем более после поездки опасно расширительный бачок открывать
@kirmenby
2 жыл бұрын
:)
@николайДаниленко-в2ш
4 ай бұрын
У меня мотор pf без губы и решетки, более 100 градусов нагревается если я еду более 125 км в час ,
@МузафарАдиятуллин
2 жыл бұрын
Все хорошо рассказал,и акцент белорусский прям приятно слушать ,служил с ребятами из Белоруссии.
@ИгорьЛысенко-ь6ц
2 жыл бұрын
Я прошёл этот путь намного проще, в сильно жаркую погоду просто снял эту морду, лыжу и т,д, проехав более 10 км результат остался прежним, а именно 90- 100 градусов. В дальнейшем разобравшись по всем мануалам уяснил что рабочая температура двс 90-95 градусов, а не та к чему мы привыкли 80. Смотрите тех, часть двс W Passat, ну а патрубки должны быть под давлением и ни как не мягкие при работе двс. Если у Вас будут бить газы под прокладку гбц тогда будет менятся уровень охлаждающей жидкости в минус, если он постоянен тогда она в порядке даже если патрубки жёсткие, они такие и должны быть при работающем двс. У немцев такая температура двс только из за того что они за экологию, и при более высокой температуре сгорание топлива будет более экологичная, вот почему у них температура двс более высокая. Внимательно смотрите и читайте мат.часть двс пассат Б3- Б5+ и далее. Всем здравого ума и рассудительности.
@golf1920
Жыл бұрын
Резал не зря. Я так же прорезал морду при том губа была у меня была всегда. Но все равно летом грелся при нагрузках и с прицепом. Теперь уже 10 лет машину можно перегреть только на скорости после 140. У меня 1.9 1Y. Зимой проблем с печкой нет пока заслонки в печке не отвалятся!
@АндрейКа-е5ч
2 жыл бұрын
Лайк за внешку,очень красиво 👍👍👍
@kirmenby
2 жыл бұрын
Спасибо. :)
@domupraw
2 жыл бұрын
Надо поставить направляющие на решетку. Я тоже порезал, мне помогает быстрее сбить температуру, особенно после пробок на дорогах..
@grigory3993
2 жыл бұрын
Киев...Спс. за видео что делишься проблемами,да ты прав без губы и не туды и не сюды.....У меня слава богу пока проблем таким не было-сейчас защиту на весь двигатель поставил и летом посмотрим что и как...
@kirmenby
2 жыл бұрын
Спасибо что смотрите. ;)
@русланисаев-ъ2л
2 жыл бұрын
если у тебя стоит не родная крыльчатка на помпе то это тоже есть большая проблема в охлаждении, ибо параметры родной крыльчатки существенно отличаются от параметром китайской соответственно давление неродная даёт меньшее и циркуляция ОЖ существенно замедляется!
@kirmenby
2 жыл бұрын
Согласен.
@josefruder3916
11 ай бұрын
Пользы может и ноль, но для меня так лучше смотрится пассат. Дело вкуса, хозяин барин.
@dimcaonceanu9462
2 жыл бұрын
Красиво получилось 👍
@kirmenby
2 жыл бұрын
Спасибо. Два пассата уже скопировали моё произведение.
@сергейКузнецов-о9ц
2 жыл бұрын
Нижняя обрезанна чясть бампера от восьмерки в место губы отлично подходит и ни где не цепляеш по снегу , у меня стоит на пассате полет нормальный
@kirmenby
2 жыл бұрын
Спасибо за советы.
@bolatelamanov4850
Жыл бұрын
Тоже слышал такое
@TarazAnton
Жыл бұрын
да я то же от ваз 8-9 поставил, тока еще заармировал её сеткой для дополнительной крепкости так как езжу на природу и рыбалкам
@alexeysklyarov4141
2 жыл бұрын
Спасибо что подсказал , а то я завтра собрался резать точно также)
@kirmenby
2 жыл бұрын
Писали в комментариях что если резать лыжу то нужно ставить направляйки, но как их поставить если в нутри стоит металическая хрень. Так что нет смысла это точно. Поможет только востановление губы и решетки над ней.
@alexeysklyarov4141
2 жыл бұрын
@@kirmenby мне проще продать ее )
@kirmenby
2 жыл бұрын
Кого продать?
@alexnazar463
Жыл бұрын
Есть видео где разбирается крышка,обрезаешь пружину внутри-и давление будет меньше
@golf1920
Жыл бұрын
А вот это хорошая мысль. Я что-то похожее на гольфе сделал. Подрезал пружину в пробке расширительного бочка. Снизил давление. Теперь давление в системе гораздо меньше и никаких перегревов. Гольф кстати тоже дизель.
@aikokg4072
2 жыл бұрын
Спасиба за совета
@kirmenby
2 жыл бұрын
За какой хоть?
@ailintime9592
3 ай бұрын
У меня греется хотя датчик радиатора и сам вентилятор в норме. Потом потрогал нижний патрубок и он был менее горяч чем верхний даже после длительной езды. Вывод термостат поздно открывает короче не исправен
@user-sr3he4qc7t
2 жыл бұрын
Здоров, да сталкивался с такой проблемой, когда не было губы по городу ездил нормально, а вот когда выехал на трассу то начал пассат греться (без губы) проблему решил купив передний бампер от девятки 20 минут работ болгаркой, и усе ушла проблема, конечно же колхоз, но получается прочнее родной губы, может кому пригодится.
@kirmenby
2 жыл бұрын
Спасибо за идею. :)
@user-sr3he4qc7t
2 жыл бұрын
@@kirmenby просто сам намучался без губы, дело было плюнул пошёл купил новую (китай) она не подошла, оказалась короче чем нужна, ну вот пришлось колхозить
@kirmenby
2 жыл бұрын
Да бывает и такое если мало вариантов понимаю
@АлександрКулинич-т8й
2 жыл бұрын
@@user-sr3he4qc7t губа китайская подходит надо меж собой саеденить губу потом вставить одну сторону во вторую сторону бампера упераетесь рукой и встовляете на место
@user-sr3he4qc7t
2 жыл бұрын
@@АлександрКулинич-т8й возможно, но я не стал заморачиваться, и мне кажется она хрупкая но это чисто моё мнение, спасибо за совет.
@АлександрАртамонов-с1щ
2 жыл бұрын
Бро я тоже порезал и перегрев пропал я сверху бросил решётку от митсубы а губа от жигуара проблем и горя не знаю не стоя не на ходу. А смотрится прикольно блин сколько терпения. 👍
@kirmenby
2 жыл бұрын
Да терпенья много надо иметь. :)
@kirmenby
2 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть как это смотрится. :)
@Zhenek007
2 жыл бұрын
А можно фото)хочу посмотреть как это выглядит
@ВикторАниськов-е2ф
Жыл бұрын
Порезал вышло неплохо. Сделаю также
@АлександрСвистоплясов-л3в
Жыл бұрын
День добрый.Ответьте на вопрос:По городу температура 88-90..За городом, на высоких оборотах,особенно на затяжных подъёмах температура быстро ползет к отметке 100..Так и должно быть при нагрузке? Губа новая,решетка тоже..Систему недавно чистил,залил новый антифриз..Радиатор чистый,помпа гоняет ОЖ хорошо.
@kirmenby
Жыл бұрын
Значит меняйте датчик на вентилятор. Или где то что то забито. Проверяйте цыркуляцыю охлаждающей жидкости. Возможно помпе хана не справляется качать.
@АлександрСвистоплясов-л3в
Жыл бұрын
@@kirmenby Благодарю за ответ. Систему чистил,радиатор новый,антифриз тоже.Помпа гоняет отлично, 2 скорости вентилятора включаются как положено
@ailintime9592
5 ай бұрын
Главное чтобы лампочка температуры не горела и уровень антифриза держался
@St--------11111
Жыл бұрын
Да без разницы эта губа,Я два года ездил без нижней части так и продал. И все было хорошо не грелся.
@ВячеславЕвсеев-э9ч
2 жыл бұрын
Там на радиаторе стоят две шторки резинки,на ходу они приоткрываются,а когда включается вентилятор,их прижимает и создаёт эффект диффузии и тяга прососа радиатора улучшается.
@kirmenby
2 жыл бұрын
Да вы знаток пассатов. Я так глубако не вливался в знания о пассате. :)
@ВячеславЕвсеев-э9ч
2 жыл бұрын
@@kirmenby 15 лет он у меня,823 000 пробег.
@kirmenby
2 жыл бұрын
Не фига себе 800000. :) Сколько раз движок менялся или перебирался?
@kirmenby
2 жыл бұрын
Это реальный пробег?
@ВячеславЕвсеев-э9ч
2 жыл бұрын
@@kirmenby реальный,в движок не лазили,только навесное,помпа,гена и т.д.1,8 абс,90 л,с.Практически всегда еду с прицепом.Масло для грузовиков Шелл R-5.
@СанжарМусакунов
2 ай бұрын
автор расскажи как и чем резал так ровненько?
@kirmenby
2 ай бұрын
Резал отрезными кругами по металу маленькими специальной машинкой, sl.aliexpress.ru/p?key=L8m6sRX типа такой как по ссылки.
@СанжарМусакунов
Ай бұрын
@@kirmenby спасибо 👍
@АскерАнапинов
2 жыл бұрын
Все эти движения с губой и дырками в морде пустая трата времени. Немцы когда проектировали эту машину все продумали. Делать такой большой упор зависимости температуры на одну только губу было бы крайне глупо. Например оторвалась у вас в дороге эта губа, и что?! Все приехали? А вам к примеру ещё ехать три дня и три ночи. Главное чтобы у вас была исправна система охлаждения, а именно: датчики температуры, вентилятор радиатора, термостат, нигде ничего не бежало ни сосало. И будет вам счастье! подумаешь вентилятор срабатывал бы чуть-чуть чаще чем обычно и только то. В общем я проездил на пассике и без губы и без дырок в морде и в жару и в стужу. И двигатель прекрасно себя чувствовал. А губа как по мне придает по большей части только эстетический вид.
@komradtov
2 жыл бұрын
Долго меня эта губа бесила , вечно ее отрывал. Снял в прошлом году . Закипел. Поставил назад , прикрутил на уголки металлические . Все норм.
@kirmenby
2 жыл бұрын
На уголки металлические. :) Да согласен большой минус это губа и без неё не как. Они слишком мягкая. Я думаю на скорости её вообще заворачивает под низ. Надо сделать видео эксперимент на скорости что с ней происходит. :)
@ИльяМелихов-ф1з
2 жыл бұрын
Согласен, внешний вид испорчен, сам на те же грабли наступал, немцкие инжинеры не дураки!!! По крайней мере пасик в3 точно делали инжинеры🤟 Целый бампер, решётка, и губа! И нет проблем с охлаждением
@evgen_vag5125
2 жыл бұрын
Здравствуйте, отличное видео)У меня тоже свой канал и фольксваген б3 но только vr6 2.8
@kirmenby
2 жыл бұрын
2.8 это мощь. Зайду подпишусь. ;)
@johnmobilnworldoftanks895
Жыл бұрын
Поможет, если бы ниже сдел.
@wowegdom2011
Жыл бұрын
Толькі коціка збіл 😁. Як на рускай не размаўляй, усё роўна роднае вылазіць 😁
@user-jf4yc7pv1b
2 жыл бұрын
У меня стоит бампер от б 4 и всё чётко
@ДостыкАбсатов
Жыл бұрын
Благодарю ...
@evgen_vag5125
2 жыл бұрын
Порезы помогут,только если будут направляющие элементы,которые и направят воздух на радиатор
@kirmenby
2 жыл бұрын
Да мне уже писали про направляющие.
@генаКадыков
2 жыл бұрын
Ты неправ прорези дадут эфект но нужно перед радиатором убрать полностью пластиковую защиту для того чтобы был доступ воздуха через прорези на радиатор и будет эфект у меня была такая проблема небыло и нет губы я зделал прорези и поставил решотки от бмв все класс
@Соло-т6ф
Жыл бұрын
Привет незнакомец! А можешь обзор своей машины сделать?
@kirmenby
Жыл бұрын
Да обзор твоей тачки не помешал бы.
@vinchestersmdn1907
Жыл бұрын
Я вопще не понимаю зачем эту лужу резать обдув должен идти с губы!Личьно по своему опыту я просто поставил в салон тумблер для включения вентилятора когда в пробке стоишь в сильную жару то салона включаю вентилятор уже на второй скорости и все ок!А так конечьно все должно быть исправно термостат крышка расшеритель и т.д!!
@РобертБалтрукович-д4п
Жыл бұрын
А без полезны вырезы. В пассике радиатор стоит ниже морды.
@user-gz5yp5wd1g
Жыл бұрын
ужас какой то сделал, не понимаю людей которые уродуют так б3
@vfb24
2 жыл бұрын
Вывел кнопку в салон включаю вентелятор принудительно особенно летом в пробках
@kirmenby
2 жыл бұрын
Да и у меня так сделано но уже не пользуюсь так как сделал всё как надо.
@vfb24
2 жыл бұрын
Я тоже проблема была с пробкой расширителя
@ToBapuIII_CtaJIuH
2 жыл бұрын
хахахахаха. а где ты через эти дырки радиатор увидел?🤣🤣🤣🤣🤣
@kirmenby
2 жыл бұрын
Радиатор виден, только толку ноль.
@АлексДовгинский
2 жыл бұрын
Про датчик на радиаторе даухступенчатый рассказал???🤔
@kirmenby
2 жыл бұрын
Да забыл. :)
@АбилхайырАбдирахман-э8ю
2 жыл бұрын
Из за этих твоих китайских туманок, ночью невозможно на дорогах ездить
@kirmenby
2 жыл бұрын
Да не только за них.
@10KKraft
2 жыл бұрын
Дааа, а у меня пропала первая скорость карлсона, буду искать) Сейчас на улице - 20, у меня пасс греется до 100, губы нет
@ЯнушГырнец
10 ай бұрын
За губу с решотками отдал 3500рубчиков российских . через год решётки потрескались хавно Китай но еще охлаждает. Она из двух половинок. Летом до 80 ели подымается
@ВикторФедосеев-н7э
Жыл бұрын
ЕЩЕ ПЕРЕГРЕВ И ДУЕТ ПАТРУБКИ ЗАБИВАЕТ ШЛАНГ НА РАСШИРИТЕЛЬ
@АлтухаАлтуха-ы4ь
2 жыл бұрын
Поставь бампер от 2114 норма все будет
@Freedom-be8wd
2 жыл бұрын
какая крышка????????? если газы идут в антифриз то это прокладка ГБЦ пробита. Хоть миллион крышек поменяй. Да там определенной давление в антифризе есть, но не настолько. Было такое у меня. Ставьте металлопакет прокладку
@kirmenby
2 жыл бұрын
Вы дасмотрите до конца видео потом высказывайтесь.
@Shallwefly
7 ай бұрын
Не делай ничего своими руками
@НаСяле
2 жыл бұрын
Я-то думаю что в них морды все по резаные по разному
@kirmenby
2 жыл бұрын
Ну да есть такое, тюннингуют как кто может. :)
@kostyanfishing-8683
2 жыл бұрын
Лучше уже бампер от пассата б4 установить
@Alex-wm2yw
2 жыл бұрын
А нефига котиков обижать.... Котика жалко.
@kirmenby
2 жыл бұрын
Котики машину мою обидели.
@ladovfamous2035
2 жыл бұрын
Сетку впаюй
@СержГорелый-ц2ы
Жыл бұрын
Бампер от б4 все решение.
@kirmenby
Жыл бұрын
Это нам уже писали но пака не видели как это выглядит.
@СержГорелый-ц2ы
Жыл бұрын
@@kirmenby видео есть в ютубе лично моё. Пасса синхро.
@Elis-q2i
6 күн бұрын
А когда пассат, стоит на месте и работает и не греется, а, а он губой шлёпает да?, что за бред?
@kirmenby
6 күн бұрын
@@Elis-q2i Когда стоит на холостом естественно он не так быстро нагревается, а если и нагреется то сработает вентилятор, и так же на трассе он естественно куда быстрее нагреется если не будет работать губа и направляйки и естественно вы быстро выбросите вентилятор ну или будешь стоять мохать свей губой! Если не понимаешь то засунь своё мнение себе в зад и иди мимо!!
@Elis-q2i
5 күн бұрын
@@kirmenby Если в голове нету, из жопы не возьмешь
Пікірлер: 114