добрый вечер подскажите пожалуйста как можно с вами связаться вы ведь с Москвы у меня такой же мот нужна консультация
@user-cz1rv1nv2y
2 жыл бұрын
Спасибо.
@Mersedessprinter
Жыл бұрын
Привет. Купил себе этот аппарат тоже, пару недель назад. Мотор работает как часы, разгоняется как бешеный 😂 Только смущает небольшая вибрация от двигателя. Это так должно быть или нужно разбирать мотор и смотреть балансир, регулировать клапана, менять свечи, взвешивать поршня и т. д.??? Спрашиваю у людей, говорят что на старых мотоциклах мотор прикручен напрямую к раме, поэтому вибрация это нормально. На новых видел крепится к раме через подушку, там таких ощущений нет. Можешь рассказать свои впечатления?
@motolike1883
Жыл бұрын
Небольшая вибрация будет всегда. Если двигатель работает ровно, разгоняется без провалов то не переживай)))
@Mersedessprinter
Жыл бұрын
@@motolike1883 Danke schön 🤗
@ДмитрийУганда
8 ай бұрын
Он без балансира, вибрация есть. Не загоняйся, наслаждайся "тепловозом". Охрененный аппарат.
@ЕвграфПоликарпыч
Ай бұрын
С балансиром
@user-ze3ce5kc8l
2 жыл бұрын
Дружище не подскажешь каким свечным ключом свечи у этой сибихи выворачивают, 16 или 18?
@motolike1883
2 жыл бұрын
На 18 по-моему, и самое главное чтоб стенки у ключа были не толстые, а то он а колодец не пролезет. Я использую свечной ключ из оригинального набора
@alisher5071
2 жыл бұрын
Добрый день, я хотел купить такой же мот, как по твоему советуешь или лучше не стоит покупать?
@motolike1883
2 жыл бұрын
Смотря для каких целей! Если твой вес меньше 80, рост ниже 175 и не очень хорошо с физической подготовкой, то лучше взять что то полегче. Мот расчитан в основном для трассы, в городе на нём тяжеловато, но я привык. Он большой, тяжёлый и неповоротливый, в поворотах на маленькой скорости пытается выпрямится, но по трассе едет как утюг!
@alisher5071
2 жыл бұрын
@@motolike1883 я понял спасибо большое но я хотел узнать долговечность или стойкость по тех части.
@motolike1883
2 жыл бұрын
@@alisher5071 мотоцикл простой как молоток, поэтому надёжный и при своевременном обслуживании будет бегать очень долго. Просто перед покупкой внимательно всё проверь, послушай двигатель, проверь компрессию, осмотри перья вилки, задний амортизатор, да вообще всё надо очень тщательно проверять. Вообщем лучше взять на осмотр хорошего специалиста. Мотор немного шумный, но это либо из за цепей или корзины сцепления.
@briemax4297
2 ай бұрын
Всем привет у меня немного другой мо cbr750f ищу куда подключать синхронизатор к самим карбам так как на манифольдах ничего или есть какой-то болт под самими манифольдами?
@user-rp4ws3ih7y
9 ай бұрын
Привет. Можешь подсказать? Такой же мотоцикл. Плохо запускается на холодную. Можно завести только без газа и подсоса. Как начнёт скватывать, прибавляю газ. Прогревается когда едет отлично и заводится отлично. Но смесь богатая , чувствуется. Такой купил. Влияет ли регулировка винтов качества смеси на запуск?
@motolike1883
9 ай бұрын
Я бы на твоем месте попробовал бы сначала замерить компрессию на холодную а потом на горячую. Дальше бы посмотрел зазор клапанов
@user-rp4ws3ih7y
9 ай бұрын
@@motolike1883 понял, спасибо
@user-rp4ws3ih7y
9 ай бұрын
@@motolike1883 а может быть такое, что долго ездил на богатой смеси , свечи засранные , и с подсоса тупо не может запуститься, так как свечи заливает?
@sanya4460
Жыл бұрын
Привет! Подскажи пожалуйста воздушный фильтр нужно на ней пропитывать или нет?
@motolike1883
Жыл бұрын
Не не нужно если фильтр оригинальный или аналог. В общем бумажные пропитывать не надо.
@user-cz1rv1nv2y
2 жыл бұрын
Доброго времени суток. Как понять что карбы нуждаются в синхронизации?
@motolike1883
2 жыл бұрын
Плавают обороты на холостом ходу, это основной признак
@user-cz1rv1nv2y
2 жыл бұрын
Понятно. А как шланг от синхронизатора к корбюратору подключается?
@motolike1883
2 жыл бұрын
На резиновых манифолдах есть штуцера. Если штуцеров нет, то там небольшие винты, которые надо выкручивать и вкручивать штуцера, потом на них одевать шланги
@user-cz1rv1nv2y
2 жыл бұрын
Спасибо. Подскажи у тебя небыло такого что один из карбюраторов сыреет?
@motolike1883
2 жыл бұрын
Нет, такого не было. А в каком месте он сыреет?
@rtik.
Жыл бұрын
Приветствую, подскажи из-за чего провал с низов может быть?
@motolike1883
Жыл бұрын
Я бы смотрел в сторону карбов. Прочистка, продувка, осмотр всех резинок и уплотнений, мембраны
@rtik.
11 ай бұрын
@@motolike1883карбы чистые, отсинхронены, едет отлично но провал с низов будто мембраны не поднимаются. Стоит немного отпустить газ и появляется тяга
@rtik.
11 ай бұрын
Подскажи какие жиклера стоять должны?
@motolike1883
11 ай бұрын
@@rtik. 122
@rtik.
11 ай бұрын
Спасибо, у меня сейчас стоят 120 ,буду разбираться.
@user-ze3ce5kc8l
2 жыл бұрын
Второй котел то греется колено, заработал?
@motolike1883
2 жыл бұрын
Да, после чистки и продувки заработал. Скорее всего был забит жиклер ХХ или канал в который он вкручивается
@igorraychenko719
Жыл бұрын
@@motolike1883 у меня после поездки заметил что один цилиндр горячее и коллектор тоже. А 1 цилиндр чуть ниже температура и коллектор тоже. Куда копать ? Смесь, синхронизация или свечи???
@motolike1883
Жыл бұрын
@@igorraychenko7191. замер компрессии 2 замена свечей местами 3 чистка и синхрон карбов. Если нет компрессометра сначала поменяй свечи местами
@vtlbabiy
Жыл бұрын
Куда подключаются два шланга с карбов?
@motolike1883
Жыл бұрын
Никуда. Они просто опускаются вниз
@vtlbabiy
Жыл бұрын
@@motolike1883 Спасибо
@ZabaikaletZ1
2 жыл бұрын
Подскажи из за чего богатить может? Подсоса нет. Фильтр менян
@motolike1883
2 жыл бұрын
Винты качества на сколько оборотов? Выхлоп штатный?
@ZabaikaletZ1
2 жыл бұрын
@@motolike1883 винты не смотрел. К 1 и 4 подлезешь, а вот к 2, 3 без спец инструмента не подлезть. На высоких оборотах черный дым
Пікірлер: 51