О Панонии теплые воспоминания, первый мотоцикл на котором учился ездить!
@anna-yj4mg
8 ай бұрын
Только хорошие воспоминания.Учился ездить на ней.
@user-el6cw2kf1d
3 жыл бұрын
Отличный мотоцикл был! Неприхотливый, выносливый, никогда не перегревался. Служил верой и правдой, пока сам готовил смесь. Как только заправился на заправке готовой смесью, заклинил подшипник коленвала. купил новый, поставил и уже не было такой работы чистой, спокойной. Особенно на малых оборотах. Эксплуатировал с прицепом "Duna". Приходилось везти холодильник и жену 250 км. Шел легко.
@natalialahola6201
5 жыл бұрын
Был у меня такой мотоцикл в 90х достался почти новый 6т. Плюсы-при неспешной езде 2 л на сотню, краска детали очень качественные, цепь закрыта, коробка добротная за исключением вилки 1-2 передачи, за пробег более 40 т не оборвалась и не послабла ни одна спица. Минусы-слабый свет,узкая резина, слабая рама в районе задних амортизаторов, невозможность торможения назад педалью, перегрев мотора и клин поршня при езде в горку на максимальном газу более двух минут это происходило неоднократно, слабые муфты резиновые привода колёса, очень часто переламывался трос газа в раене ручки, при падении или ронении мотоцикла почти всегда разбивалась фара и гнулся ободок,подвеска задавала за выхлопные. И ещё этот мотоцикл не входит в сравнение с другими мото он вообще другой.
@Lisya444
4 ай бұрын
Достался от отца панония Т5 с коляской. Надёжный мотик. Гонял на нем из Москвы на чёрное море. До сих пор вспоминаю о нем.❤
@VadimGitarra
4 жыл бұрын
Сам на паннонии не ездил , но сосед , каждое утро , вплоть до выпадения снега , выводил из гаража паннонию с коляской , и они с женой куда-то ехали , наверное на работу, а я шёл мимо в школу, и так десять лет. И только один раз видел , как он снимал с неё двигло , и что - то ремонтировал. Но "ЧЗ" и "Ява" были вне конкуренции , они были как часы , и качество было на недостижимом для сов. мотопрома , даже "ПС" им проигрывал в популярности , потому что тоже был капризен иногда .
@user-yc4xn4cu8y
4 жыл бұрын
классный мотоцикл !!!! не надо ничего было выпускать современного и менять внешний вид а просто довести до ума и немного модернизировать !!!! я бы предпочел ездить на таком красавце чем на современных мотоциклах которых сейчас как грязи кругом
@pavelkalinin1628
2 жыл бұрын
Да, панония смотрелась очень благородно. Внешний вид просто восхитительный. Чувствуется с ним поработала, рука настоящего художника. Мотоцикл для настоящих эстетов. По моему в такой цветовой гамме делали японцы свои мотоциклы Кавасаки. Про техническую сторону этого мотоцикла, не скажу не знаю. Говорят опытные мотоциклисты ,что для 70-х годов, конструкция этого мотоцикла, была уже довольно архаичная. И требовала современных нововведений. Говорят двигатель был уже слабоват, система зажигания была устаревшая.Но многие владельцы этого мотобайка, отмечали его надежность и неприхотливость. Вообще этот мотоцикл, это целый отрезок эпохи нашей страны. Которой уже давно не существует. Но остались теплые детские ностальгические воспоминания.
@user-bx3rk5kp9v
Жыл бұрын
Автору стоило бы узнать отзывы реальных владельцев Панонии. Купив этот дерьмовый мотоцикл, владелец становился его заложником - его перепродать было практически невозможно, с зачастями были проблемы. Венгры мотоциклы поставляли в количестве, а запчасти практически не завозились. В отличие от Явы или ЧеЗета. Простота и надежность? Ха-ха-ха!!! Да, простота была, надежность отсутствовала. Мотор - это вообще нечто. Приходилось "колоть" его два-три раза за сезон. Если что, то этот мотоцикл был у моего отца и мне довелось чуток поездить на нем в юности. Все претензии из личного опыта.
@user-bx3rk5kp9v
Жыл бұрын
Автору стоило бы узнать отзывы реальных владельцев Панонии. Купив этот дерьмовый мотоцикл, владелец становился его заложником - его перепродать было практически невозможно, с зачастями были проблемы. Венгры мотоциклы поставляли в количестве, а запчасти практически не завозились. В отличие от Явы или ЧеЗета. Простота и надежность? Ха-ха-ха!!! Да, простота была, надежность отсутствовала. Мотор - это вообще нечто. Приходилось "колоть" его два-три раза за сезон. Если что, то этот мотоцикл был у моего отца и мне довелось чуток поездить на нем в юности. Все претензии из личного опыта.
@user-pu1yw1sx7f
Жыл бұрын
Вечный мотоцикл! Если купил,хуй кому продашь
@iliytschsirduc9080
4 жыл бұрын
Семидесятые годы одна была у соседа а вторую в городе иногда встречал. И больше никогда в жизни её не видел. Но помню , что у неё был какой-то указатель скоростей по которому можно было видеть какая скорость включена.
@busturbocr3166
6 жыл бұрын
такое ощущение, что кроме немцев никто в лохматых годах мотоциклы не разрабатывали. все у них потом копировали
@Supervariag
4 жыл бұрын
Вообще-то даже Triumph, Nemrzida - это немецкие марки. Вы что-то имеете против Майбах?
@@user-hk3xt6vv8c Это когда было? Может подучить чего стоит? Я не очень много копий американских мото знаю. От BMW, ПМЗ А-750, Ruckio...
@user-hk3xt6vv8c
4 жыл бұрын
Ну вообще Харлей Девидсон свой двигатель V Твин ещё в 1907 году разработал,а Индиан это первый мотоцикл с задней подвеской
@user-hk3xt6vv8c
4 жыл бұрын
Были и копии целых мотоциклов,японцы во время войны выпускали копию Харлей Девидсон Серви кар
@victorbeshlyaga8391
6 жыл бұрын
Я когда то в конце 80 -Х купил у деда за 150 рублей такое чудо.Вилка без гидравлики,свет как свечка горит,постоянно сношала коробка передач.Поставил вилку и колесо от ИЖ -Спорта и отъездил на ней 3 сезона.Крейсерская скорость 70 км в час.До сих пор помню как двигатель работает.
@almelnik74
5 жыл бұрын
Слышал про то что есть хорошие мотоциклы, есть плохие, а есть Паннония. Не могу ничего сказать лично. Были разные мотоциклы, но этого не было. Зато у деда был. Я ещё маленький совсем был, плохо помню нюансы. Если честно, после травм головы период детства и юношества почти не помню. Моменты. Каждый раз от кого то слушаю собственную историю и не помню ничего. А вот Паннонию деда помню. Странно... Чтоб не говорили о ней, но у деда она как часы работала. Всегда натертая была. Очень странное впечатление производил мотоцикл. Не знаю... Но Ява, тогда ещё старуха, не вызывала у меня таинственно го трепета. А Паннонию я понять не мог. Всегда смотрел на неё внимательно, даже настороженно. Неизгладимое впечатление осталось, когда дед с охоты с другом приехал. Дело было на даче. На этой самой Паннонии. Зайцев набили, куропаток... Не помню точно. Помню привёз мне поиграть маленькую косулю. Он с егерем дружил... В тот день бабка встретила их борщем, картошкой, с мясом. Накрыла стол. Но не большой, обеденный, а маленький, под табуретки. И поставила под желтую черешню. Она тогда уже огромная была. Ни деда, ни бабки давно нет, и отца моего, а черешня та, у новых хозяев до сих пор, такая же огромная. Сидят они. Тарелки с борщем, сало шматами, цибуля, чеснок, красный перец, стручки. Блюдце с солью. И литр прозрачного как слеза самогона, качаном заткнутого. А может и не литр, большая бутылка. Льют в граненые стаканы, цокаются, выпивают. Закусывают красным перцем и сербают борщем. Морды красные. Здоровые мужики, в тельниках. Рядом ружья, амуниция, патронташи и трофеи. Бабка молча суетиться по кухне, под навесом, возле кирогаза. На въезде Паннония. Запахи сада, оружейнтго масла, пороха, свежей крови, парующего борща, спиртного, крепкого мужского пота, брезент, бензина... Как это все запоминает память. Я до сих пор вижу, как я маленький стою и смотрю.... Паннония.. Каким бы он ни был, он там, в детстве. Он исполин. Таинственный, и такой сильный. Паннония осталась для меня загадкой. Интересно было бы проехать. Или не стоит трогать память?...
@user-dq4dc7mn6q
5 жыл бұрын
Александр Мельник так клласно описал...
@sergeygorodeskiy5915
5 жыл бұрын
Тебе бы начальник книжки писать!(ручечник). А если серьёзно - все красиво описано в стиле Шукшина. Молодец, глаголом дни сердца людей!
@ruslanvgaragegaragnyi9581
5 жыл бұрын
Пока читал забыл про ролик, затянуло)
@erer-gd1vc
5 жыл бұрын
Мельник..красава!!!
@volterosein3956
5 жыл бұрын
Молодца....
@user-wd2qf8wk3v
5 жыл бұрын
Была Паннония Т5. Мотоцикл хороший, очень редкий в нашем районе. Магнето позволяло завести его с пол пинка в любую погоду. Пер как дурной, на попа вставал.
@vladirovich4308
3 жыл бұрын
На попа не скажу, но заводился и ехал это правда! Мы пацанами на нем за водой (без к) ездили к колонке. Прикольная стрелка указателя скорости была)))
@user-io7sd6lg7o
3 жыл бұрын
Да,да стрелка спидометра наоборот,и под карбюратором стрелка от коробки передач 0,1,2,3
@vladirovich4308
3 жыл бұрын
@@user-io7sd6lg7o интересный мотик был))))...подростками были)))с братьями! А заводился лучше чем ижак
@user-yu2en5rq6z
5 жыл бұрын
До сих пор имею во владении, 1966 г . Уже раритет
@mickeyr5904
5 жыл бұрын
Спасибо, Вам большое!!! С удовольствием смотрю Ваши видео ролики👍 Всех благ!!!
@KrasMoto
5 жыл бұрын
Спасибо! Рад слышать
@user-nn7gq5sw9s
5 жыл бұрын
После армии, в 1987 году, купил новую яву. Радости и счастья, не было предела. После женитьбы, по семейным обстоятельствам, вынужден был продать и включиться в борьбу за выживание. Что бы выжить в том бардаке, начали держать хозяйство. Нужна была тачка. В соседа, в курятнике, увидел мотоцикл "панония", который был весь в дерьме. Покупая с него колёса за 50 рублей, в нагрузку получил всё остальное. Отмыв моцик от дерьма, я увидел, что он почти цел. Подшарманил и начал возить на нём, мешки с травой, буряком и зерновые. Лет 5-7 спустя, мне предложили купить, ещё одну панонию. На ней, в тяжёлые 90-е, я возил по бездорожью, машинное масло. На багажник и заднее сиденье, на руль и на себя, увязывал и навешивал, около 130-150 кг. Приходилось ехать не только по асфальту, но и по бездорожью и с подъёмами. За всё время, не чего не треснуло. Однажды перехватили менты. Они были в шоке, как я еду вообще. Сфоткали "нас" и отпустили. Через некоторое время, решил поменять поршневую. В это время, мне предложили ещё одну панонию. Посчитав, я пришёл к выводу, что ремонт обойдётся дороже, чем покупка очередной. В данный момент, стоит рабочая, старенькая рапорты и в сарае куча зап. Частей. Как-то, два года, не заводилась вообще. Заспорив с соседом, после пяти прокачки, завелась как часы. На панонии стоит магнето. Аккумулятор не нужен. Все лишние провода, я демонтировал. На фару и задний габарит, питание разделил. С той катушки, что шло питание для зарядки А.Б.,подал на задний габарит. Свет фары, светить стал ярче. Панония конечно не ява! Но где в нынешнее время, ижи, восходы, минчаки и явы? А Панония на ходу! Я благодарен этим трём мотоциклам, с помощью которых мы выжили в те трудные 90-е года. За любой техникой нужен уход. У явы к примеру, тоже много было недостатков! У отца японский скутер, на котором он не часто ездит по нашему городку. Он не однократно менял поршневую и ролики! У сына был новый, навороченный китайский скутер. После года езды, он посыпался! Большего дерьма, я не встречал. Я езжу, 19 лет на "копейке". За всё это время, она меня не разу не подвела. Проста и дешёвая в ремонте. С заменой на более современную модель, не как не определюсь.
@user-rq9po2zv4k
5 жыл бұрын
Да,Паннония,была у моего бати в конце 60гг,я был пацаном,но батя на этом мотоцикле обеспечивал нас,мотались по полям,выживали в долбаном СССР ,особо мне нравилось,что заводился он без аккумулятора, и однажды в дальнем пути ,мы повстречали обломавшихся на Яве,там сдох аккумулятор ,наверное,с час батя подзаряжал аккумулятор явоацев,и когда они завелись ,то мы поехали дальше,потом тот парень прислал письмо бате ,где выражал благодарность за помощь,я себе брал муравья ,хорошая машина в хозяйстве,зажигание поменял на магнето и тогда в бак заливал газолин,керосин,соляру,бензин все это искра от магнето поджигала,да муравей мне помог очень много
@user-vw8oc7xq8m
4 жыл бұрын
@@user-rq9po2zv4k то
@Rollo719
Жыл бұрын
У нас в деревне было несколько штук, почему то коробки у них летели постоянно, в остальном ок
@golobka_ot_mikrofoha2372
Жыл бұрын
О тот неловкий момент, когда ты в живую не видел ни одной панонии, зато Минск, Ява и ИЖ в изобилии в перемешку с Китай и Японскими скутерами...
@user-gi8fy7qe2p
Жыл бұрын
Продай Панонию!?
@Stas-Garin
3 жыл бұрын
Панония, насколько помню, у нас популярнстью не пользовались, в отличии от Явы или ЧеЗета.
@asusk00f72
4 жыл бұрын
В семидесятые годы в Одессе Паннония вызывала только насмешки .Особенно у тех кто ездил на ЯВЕ.
@IvanTrotiL
3 жыл бұрын
А сейчас такие комментарии как твой вызывают насмешки, потому что с технической точки зрения и панония и ява безнадежно отстали, причем еще в 80х года они сходили с конвеера уже морально и технически устаревшими, вроде современных уазов и нив. Но при этом количество выпущенных яв настолько велико, что даже в безупречном состоянии шести вольтовая старушка ява не будет представлять особой ценности для коллекционера, когда редкая туристическая панония тлл делюкс будет очень ценна, всилу изначально огромной цены для своего времени, превосходящей яву в пару раз, малой серии и крайне небольшой квоты на продажу в советах.
@IvanTrotiL
3 жыл бұрын
@@user-il4be9bq8l я понимаю что они столько стоят, к слову, и в России, с коляской в мск Олд Таймерс продали Яву за 700 тысяч, это 9k евро. А панония тлл в пластике стоит 50-100к евро)
@user-zt2iq7ei3s
2 жыл бұрын
@@IvanTrotiL о размазал в кизяк . Респект.
@user-ok4gf3ew1v
5 жыл бұрын
Этот мотоцикл и его имя с детства и по сей день приятно слуху
@Evgeniy_Petrov
7 жыл бұрын
как всегда на высоте
@user-nt4op8yf6c
2 жыл бұрын
Неплохой был мотик, особенно карбюратор холодный запуск присутствовал
@qawsedrftgyh81
2 ай бұрын
В 1971году Панноний в СССР уже не продавали.Продавали остатки запчастей в мотомагазинах и как таковых Панноний редко было вообще увидеть на дорогах.
@user-bf8tz8io5v
4 жыл бұрын
В детстве поехали на рыбалку на Паннонии через15км вилка в коробке передач сломалась, на втором мото была Ява съездили за запасной ремонт на час половинить не надо .на озере 50км от дома опять сломалась вилка в коробке,запасной не было .оставили в каком-то дворе пос.старо-бочаты.вилку найти не удалось, Панонию подарили.вспоминали со смехом эту ситуацию всегда.больше паноний в моей жизни не было.80км/ч и рядом ява350 смешно было всю дорогу.ээх вернуть бы хоть денёк.
@user-yn3ut6lj3v
4 ай бұрын
Было у меня такое чудо.На лучшее не было денег.Чудо было с коляской.Через год,от перегрева,заклинил мотор,поршень в хлам.По размеру,подошёл поршень от пускача,трактора Беларус.Просто по длине обрезали (юбку)
@sasafarov
4 жыл бұрын
спасибо за отличное видео
@user-uw4wz2dd2h
3 жыл бұрын
Очень хороший мотык качественный и неприхотливый . Дезайн вообще клас
@user-dv7hk9ij4b
6 жыл бұрын
Почитал я то, что тут пишут про Паннонию малолетние специалисты руля и педалей. То, что они недоумки меня абсолютно не удивляет.////////// Про Паннонию. Отличный мотоцикл по своей ходовой части. И по красоте. Не прибавить, ни убавить. Мотор правда слабоват. Для гонок не годится. Но пердит очень знатно. За километр слышно что едет Паннония. В 70х годах он уже в магазине не продавался. Только в комках. У меня была, правда с Явским мотором. И коляской. Коляска очень лёгкая, алюминиевая. С таким мотором и коляской ходила более 90 кмчас. Вдвоём. Полностью гружёная. Одиночка - обгоняла любые стандартные Явы. 634 в том числе. Правда мотор был хорошо сделан. Низкий центр тяжести, дуплексная рама, Жёсткий маятник, удобная посадка, 19" колёса, алюминиевые траверсы. Потом пошла мода на Явский мотор, и моторы ставить запретили. Только по большому блату. Но пошли уже 634 Явы по 950руб за штуку. Паннонию бу можно было взять за 150 - 300руб, с бумагами. Да были на неё пластмассовые передние крылья.
@user-ef3my7rk3c
6 жыл бұрын
да конечно помню такой мотоцикл, смотрелся он конечно, из достоинств, хорошая рама, да, ставили Явовские двигатели, но с ГАИ были проблеммы, родные движки конечно слабенькие, но что делали, цилиндр перешлифовывали под ижевский поршень 350, ход поршня и все остальное соответствовало и можно было ездить совсем по другому. В магазинах они стояли, пылились, а покупали, потому что кроме восходов в свободной продаже других просто не было, Минск 125 был намного лучше, действительно надежный, неприхотливый и по своим параметрам скоростной мотоцикл.
@empress0721
7 жыл бұрын
Была в СССР среди мотолюбителей такая поговорка: "Есть мотоциклы хорошие, есть плохие, а есть ПАНОНИЯ..."
@user-rr5ju6xp8c
6 жыл бұрын
"Панония" ещё называлась "поносница"
@user-pv9os1sz8c
5 жыл бұрын
empress 07 с языка сняли
@ivanskandero2713
5 жыл бұрын
Сродни более поздней поговорке "каждая машина рано или поздно становится Опелем"...
@user-dr7bd3tk3f
5 жыл бұрын
@@user-rr5ju6xp8c а ещё,,цыганская Ява,,
@alexlesnik5166
4 жыл бұрын
@@ivanskandero2713 а, что плохого в опелях?
@sensey3138
Жыл бұрын
Спасибо большое за информацию;;)
@user-cu7jm1rk6n
7 жыл бұрын
в 1968м мы с папой Панонию хотели в Ленинграде купить в комиссионном магазине.НО не судьба Владелец не приехал на сделку.Папа купил ЯВУ 2 цилиндровую с коляской.
@henrybaskerville3893
7 жыл бұрын
Хорошо помню этот мотоцикл. Продавался в СССР в 70-х годах. Всё его достоинство состояло в элегантном внешнем виде, на что и покупались тогдашние лохи. Еще он был действительно дешевле Явы. Мотоцикл был крайне ненадежен. Его еще называли "вечный мотоцикл", потому что если купил, то хрен продаж потом. В 80-х они как-то исчезли сами собой и больше я их не видел.
@user-xq5br5tb5t
5 жыл бұрын
У нас называли Вечный мотоцикл. КУПИШ не ПРОДАШ. Их перестали выпускать в 1976 году
@user-xq5br5tb5t
5 жыл бұрын
Слабая 250 см. Тяжелая, с коляской против ветра слабо ехала.
@robertopenadelapena5926
4 жыл бұрын
@@user-xq5br5tb5t Если честно, то я был разочарован и Явой с коляской. А ведь с детсва так она смотрелась и казалось, что просто летела. Так вот, пришёл в отпуск из армии в 1988 году и у моего друга был какой-то знакомый с Явой. Решили они поехать с ночёвкой на Курахово и меня с собой взяли. Не знаю, но на самый маленький подъем она просто не тянула и ползла, как я думаю, км 40-50 в час, не больше по трассе Донецк - Днепропетровск. Ерунда всё это. Вот Урал и Днепр - это да, знатно по всем сельским песчаным и грязным ямам хозяйничал. Но Панонию никто не брал, стояла она в Спорттоварах и рядом Иж-Планета-Спорт и Восход и Минск. При Но ИЖы даже лучше брали и больше, в каждой деревне были. А Яву было просто не купить, нигде, ни в одном магазине не видел. Можно даже сравнить с велосипедами "Минск", - их ТОЖЕ было всегда и везде полно и стоили, как велосипеды «Украина», но на фиг ни одному пацану минские велосипеды были не нужны, потому что рама и, главное, ОБОДА были " непротивоударные", как у "Украины" и восьмёрка была гарантирована через пару недель езды))). Вот так и стояли, Панонии и Мински))
@user-uj5mk6pn7w
Жыл бұрын
Был такой! Очень приличный мот.
@user-nn7sc7ck9i
5 жыл бұрын
Во Львове на Pannonia ставили явовские движки, почему - не помню, у знакомого Pannonia cтоял в гараже - никель на ободах и других деталях облез.Такое вот качество. У другого знакомого до сих пор есть коляска от Pannonia.
@user-fk1gd5jf9t
4 жыл бұрын
У моего Папы был такой, возил меня в детсад. Класс!! Автору спасибо!
@marinbrodesco8223
3 жыл бұрын
И у моего отца был такой ,я тоже на нем ннаучился ездить
@user-nn7nr9mh2f
7 жыл бұрын
Хороший обзор про Паннонию, наиболее полный. Брат ставил на Паннонию двигатель от "новой" Явы (квадратный), ... и она по трассе , на максимальной скорости обходила Яву с аналогичным двигателем. Видимо за счёт бОльших (19 дюймовых колёс). Мотоцикл очень мягкий, тормоза хорошие, но зажигание было её слабым местом.
@user-sd4ze2ts9x
2 жыл бұрын
Вилки коробки передач были слабым местом
@milobcongo9426
4 жыл бұрын
Отец в 1970 купил Яву-350, а вот коляске предпочтение отдал от Паннонии.
@user-ng2uh6kl9b
3 жыл бұрын
Каляска не знаю а мотоцкл ролное г....
@user-hd2dj1gj9e
3 ай бұрын
АВТОРУ УВАЖЕНИЕ ЗА ОБЗОР !!! ☝️
@user-iw9tj6rt2h
3 жыл бұрын
СПАСИБО.ЗА.ВИДЕО
@alexshok4574
4 жыл бұрын
Ооо...была у нас в селе панония, даже уже и не вспомню у кого...одно в памяти осталось - называли её паносия))
@dimmon3991
3 жыл бұрын
Чепель: Нам нужны серьёзные рынки сбыта! Союз: Я что, шутка для тебя?
@user-yc8yz5rh3c
6 жыл бұрын
Владимир, спасибо за видео! Было очень интересно! У меня был такой мотоцикл и сердце моё учащённо билось от Вашего рассказа !
@KrasMoto
6 жыл бұрын
Спасибо большое за искренний отзыв!
@mihaylokulibin5557
5 жыл бұрын
@@KrasMoto Спасибо за видео. Много информации получил впервые. Родители купили Паннонию Т-5 в 1971 году. Мотоцикл был с коляской "Дуна". Служил верой и правдой в сельской местности и зимой и летом, проявляя внушительную проходимость и грузоподъёмность. На трассе то же был резв и, если и не конкурировал, то уж точно, не уступал Яве. Да, были в нём и недостатки, но их боялись только рукожопые и неспособные шевелить мозгами наездники (их много проявилось и в комментариях под данным видео). Хочу сказать о двигателе. Есть моторы высокооборотистые, есть низкооборотистые, мотор Паннонии прекрасно работал как на низких оборотах, так и на высоких. Я думаю Вы не много найдёте мотоциклов способных начать движение не с 1-й, а с 4-й передачи. А Паннонии это удавалось. В 1998г мотоцикл прекратил своё существование, но его двигатель был установлен на самодельный минитрактор и в этой роли проработал до 2002г включительно. Вот такая история мотоцикла.
@SlewinKelewra
2 жыл бұрын
Интересно! Спасибо!
@user-gd2sf3ee2f
2 жыл бұрын
Спасибо за отличное видео
@KrasMoto
2 жыл бұрын
Благодарю
@user-tl1gg2rh9n
3 жыл бұрын
До армии была Паннония. Мощный мотоцикл. На кроссовых горках перегревался и начинал работать в разнос.Даже колпачок со свечи снимешь, - не глохнет. Только включить передачу и тормоз. Зато не надо аккумулятор.
@xer066
Жыл бұрын
Обалденный моцик ,у друга был а у меня иж-49 и я ему немножко завидовал.☝️😎
@user-rf2fk7pd9o
Жыл бұрын
Паннония Т5 лучший на мой взгляд мотоцикл тех лет , ему даже Ява 250 не конкурент. Это лучший одноцилиндровый двухтактный мотоцикл, ввозимый в СССР, с непревзойденным качеством двигателя. ИЖ 56 и первые Планеты это ведра с болтами против этой ласточки.
@user-ly1od4kl1x
3 жыл бұрын
Отличный мотоцикл, в юности ездил на таком.....
@user-zr7qo1do5w
5 жыл бұрын
хорошие комметы, решил и я написать, продала бабушка корову, добавили ещё деньжат, на яву не хватало, я был уже у своих родителей и мне было года 4,помню эту панонию с коляской, вся семья помещалась, батя сразу же с магазина её разобрал и собрал за ночь на кухне, мотор колол, не доверял технике,если кто другой её собирал, заводилась с полпинка, все удивлялись, умел батя настраивать заводку,холостой ход,зажигание... нормальный мотоцикл,но слабоватый и жестковатый, на свои деньги нормальный, потом батя яву старушку купил, потом яву350, а потом горбатый запорожец - вот такая была "служебная лестница" простого советского человека), а потом москвич 408 - и всё...всё кончилось с 90-ми годами, пересел на минск, москвич на металлолом сдали.
@kondrat74biker_90
6 жыл бұрын
Мечта в Люксовом испалнении!)))
@lavrentiedamer88
3 жыл бұрын
Прекрасный рассказ, с удовольствием посмотрел, но сам мотоцикл так себе, в сравнении с Явой и Планетой
@samodelkinify
7 жыл бұрын
Хороший мотоцикл, душевний, але важко піддається реставрації, тому я бачу на багатьох фото хром бака зафарбовано. На деяких фото цировки, широкуваті. Я люблю цей мотоцикл, саме на ньому я вперше самостійно проїхався, попередньо завівши, після шестирічного стояння в сараї, в далекому 1968 році. Маю в своїй колекції, також і коляска є, але не зібрана. Є запчастини, по движку та інше, не нові, можу поділитися. Так, відео хороше, якісне.
@user-nm9qj9sb9n
7 жыл бұрын
А с тобой можно как то пообщатся? А то об этом душевном мотоцикле вообще мало что известно, а по фотографиям, вообще не видно деталей
@user-yc8yz5rh3c
6 жыл бұрын
А они сейчас продаются? И сколько примерно стоят?
@oleksandr_T34
Жыл бұрын
@@user-yc8yz5rh3c отдам за300д.
@user-ih1rn5fu3q
4 жыл бұрын
Интересно что сейчас с этим заводом, есть информация?
@anton.j.
5 жыл бұрын
Если говорить только о внешнем виде, то для меня Т1-Т5 самый красивый мот соцлагеря 60х (для 70х конечно уже устаревший вид, но мне вообще нравятся больше мотоциклы 30х-40х), черный с красным и хромом, низкий силуэт, дуплексная рама, ну и большие 19е колеса дают вид полноценного мотоцикла. А по качеству, имел дело с рамой Т5 в хорошем состоянии, без вмятин, но с завода сварена очень криво, с отклонением труб на 5-6 мм в некоторых местах и кривыми швами.
@rf5576
3 жыл бұрын
У моего деда стоит панония, я еë следующим летом буду заводить, и коляска тоже есть
@strelok193193
3 жыл бұрын
Продай коляску
@user-zo2nm5nx6z
5 жыл бұрын
Красавец
@user-iu5ld5bq4l
3 жыл бұрын
Классный обзор
@user-sf6by7xn2y
6 жыл бұрын
Да...помню!Видел цвет черный и вишня.
@archiegoodwin147
3 жыл бұрын
Был у меня ровно сутки, купил за 50$ и подарил... был чёрный с хромом. Что мне нравилось, это видно какая скорость включена.
@user-mm7cz2nz5j
5 жыл бұрын
Пишут, пишут сколько людей сколько и мнений, для своего времени это был неплохой аппарат, так случилось что я вырос на этой Паннонии и знал ее каждый изьян, и с мотами имел много дел с Планетами, Юпетерами, когда сосед стоя раком крутил свой ИЖ ю-2,я петлял на своей Паннонии километры,хотя по кубатуре меньше Планеты, но по конструкции колевала намного мощней, можно перечислять много достоиств этого мотоцикла,были и недостатки,но каждому в наследство достался прародитель ,,немец,, но кто как сумел усовершенствовать и приумножить это другой вопрос.
@user-ng2uh6kl9b
3 жыл бұрын
Панония это г.. , ИЖ - Юпитер тоже не далеко ушел. Ценились Ява для молодежи, для взрослых Урал , ИЖ -Планета .
@user-sc2lu9mk3i
7 жыл бұрын
красивая машина
@user-nm9qj9sb9n
7 жыл бұрын
В поисках информации и обзорах об этом мотоцикле, только здесь я услышал два интерисующих меня предложения. Реально на всем Ютубе только Вы и Зенкевич пробежались по данной теме
@KrasMoto
7 жыл бұрын
Даже не мог подумать что эта тема столь редкая на Ютуб. Спасибо!
@user-nm9qj9sb9n
7 жыл бұрын
Можно прочитать многое, можно увидеть много фотографий тех годов черно белых, но не узнать каким он все таки был))) Реально нашел только Ваше видео и Видео Зенкевича, ну еще "придонки" покатались на панонии и все. Из Вашего узнал пару деталей которые нужно будет использовать, спасибо
@samodelkinify
7 жыл бұрын
На ютубі багато чого можна знайти, та от лише чи є там якесь раціональне зерно? Тому ваше відео дійсно хороше.
@vyacheslavgaz-2130
3 жыл бұрын
А я имею этот мотоцикл и на выставки езжу.
@vyacheslavgaz-2130
3 жыл бұрын
Спасибо!Да,два года ушло на востановоление,труд неоценимый,оставлю себе и внукам!
@strelok193193
3 жыл бұрын
@@vyacheslavgaz-2130 Два года - что то долго. Свою Паннонию я сделал за 4 месяца из состояния "ржавое ведро" до "почти как с завода". Осталось захромировать глушаки и рулевую рейку. А вообще восстановление Паннонии в 2021 году - это квест на уровне "Хард".
@motorhead.uanoon4719
4 жыл бұрын
Была у меня паннония ,воспоминания только хорошее, хоть и говорили мне старшие, что ломучяя ,но моя паннония не ломалась)) ,запомнилась мне ещё тем ,что у неё был самый лучший шести вольтовый свет! на уровне Жигулей 12в
@vakulatv2915
2 жыл бұрын
Наоборот все говорили, что они неубиваемые, в сравнении с совком.
@user-ix4uk3sz8k
5 жыл бұрын
У панонии руль замыкается встроенным замком. Без ключа хрен отомкнеш. Заводится со стартера без аккумулятора. Колёса на 19 дюймов, по этому по пересеченной местности идет хорошо.
@rafataszkin814
5 жыл бұрын
SUPER!!
@jurivohmin1498
Жыл бұрын
У отца такой был с коляской, теплые воспоминания.
@user-ll8qi6hm3q
3 жыл бұрын
Вообще тачка класс хорошие воспоминания
@user-rk1bt2ke8c
4 жыл бұрын
Мот на котором я вырос ! Техника класс ! особенно карбюратор , на открученный винт качества менялся расход и мощь в + вздрючивали Иж юпитер . Техника сделана с любовью и надёжностью выглядит красиво бак по бокам хром, коляска турбина самолёта выглядит дерзко . Двигатель как часы работает в такт чисто подобно Иж 49 или Ява 250 . Один минус слабая КПП зацепление шестерень в виде знанка радиации слабое звено ! Долго не выдерживает неадекватных водителей, проблемы при переключении и под нагрузками ,выбивание . Интересное дело ! Указатель передачи в виде стрелки на блоке под карбюратором.
@user-se8wy5ct4z
3 жыл бұрын
Где я жил было два мото. Один мужик нормальный, второе раздолбай, алкаш и т.д. первый мучился со своей панонией , неделю ездит месяц ремонтирует. Постоянно. Второй гонял, переворачивался с коляской , не смотрел, ну 0. Хоть-бы хны. И зимой и летом. Вот мы ржали с них.
@user-bz7vn3qs5y
5 жыл бұрын
Класс но если поставить замок зажигания от старушки супер
@user-vf5ys8mh3i
7 жыл бұрын
Я видел Pannonia 250 de lux В идеальном состоянии с коляской в 2013 году в городе Купянске на кирпичном. Он просто под тентом стоял на улице.
@KrasMoto
7 жыл бұрын
Обалдеть. Такому аппарату тест-драйв сделать бы
@user-we9st9px2k
5 жыл бұрын
всю жизнь думал что это югославский мотоцикл, оказывается - венгерский
@user-dj7go2xv4o
Жыл бұрын
Класс!
@user-eb2pl8dd6n
7 жыл бұрын
Венгры и техника - это три несовместимые вещи. Китайцы сегодня хотя бы заводятся и год ездят. Мы всем двором ревели, когда владелец Панонии собирался на рыбалку............ Ни какой конкуренции Ява они не составляли. Ява в этом сегменте была вне конкуренции. Ижи хватались в очередь. Восходы и Мински свободно стояли в спорттоварах. Уралы и Днепры перепродавались по трехкратной цене. Днепры имели 36 л.сил и задний ход. Уралы чуть отставали.
@valentinpetushin2526
5 жыл бұрын
А как же икарус, раба?
@user-rk6jm5nx5y
4 жыл бұрын
Панония класс , тяга , карб супер( незаводитссся ИЖ- ставим) с первого ... Но коробка, это писец! А вообще мостик был супер. Жаль продал с коляской был , новый! 1200км. 90г .была бы капсула в. Тяга сумасшедшая против Восхода.
@user-zf6vh3jr1v
3 жыл бұрын
Не помню, что бы это чудо, восхищала кого то, только ,,ЯВА" !
@user-ng2uh6kl9b
3 жыл бұрын
Диктор понятия не имеет о чем говорит .
@user-ld6pd8gk1y
5 жыл бұрын
Была у меня панония т 1 остались только хорошие воспоминания
@user-df8vw6jt9c
4 жыл бұрын
Конкуренцию Явам? Рассмешил, эксперт. Явы конкурировали только с Чезетами.. У Паннонии самая удачная была люлька, её хорошо тягал иж49. Сам мотоцикл нещадно грелся и его везунчики материли от души.
@papagong6537
4 жыл бұрын
В нашей деревне в Оренбуржье была одна такая, с люлькой. В 80-х, 90-х и даже 2000-х, дальше не помню. Ездил дед, и вполне себе регулярно. Так что не такие уж и редкие они.
@viktorzotov8952
4 жыл бұрын
Была Панония , ездил 3 года . Машина простая и надёжная . Но двигатель тяжеловат .
@user-fs9xr5ye9w
4 жыл бұрын
У меня панония ехала 80 км с боковым прицепом. Замерял на Ваз 2103.
@user-lm5dn3bz2u
5 жыл бұрын
Есть мотоциклы , есть плохие мотоциклы , а есть Панония !
@dzintragalicka9672
3 жыл бұрын
Bred! Gavno ne motocikl. I eščo,Panonia ramu stavilji ,mnogije,na JAWA-250,350!Tak vot! Panonia-motor-gavno! Triper polnij.
@user-iu5ld5bq4l
3 жыл бұрын
Не бывает плохой техники, есть плохие водители, просто использовать надо технику по назначению и как положено
@user-yh7nl8nt3t
4 жыл бұрын
был у меня в 16 лет, хороший мот.
@user-fu6nq9js1u
Жыл бұрын
Почему их перестали выпускать ?
@sasatjajko
4 ай бұрын
У друга детства,мамка на Паннонии ездила.Молодец мамка😊
@Velosipetdinov
3 жыл бұрын
Хочу Панонию комплектную найти и отреставрировать.
@_ripvanvinkle_3419
5 жыл бұрын
Была TLF .Плюс - без аккума можно заводить,но коробка передач!Сколько крови попила - не передать,это минус
@user-ik2iv7qo8z
4 жыл бұрын
Если перегрел, то уже не заглушить, пока краник не закроеш. И коляска очень лёгкая. А восновном класс
@seregabond
2 жыл бұрын
У соседей в деревне была черная Панония, правда ломалась и ездила у них не часто...
@badmaochirov5138
5 жыл бұрын
У нас в Забайкалье их в 70-80-ых годах вообще не было, про их существование я знал только из журнала "За рулем", вот явы и чезеты были хоть завались.
@diimgo5
5 жыл бұрын
срезались верхняя обмотка катушки зажигания.ставилась бобина и мот заводился с пол пинка. панониа нормальный мот для своего времени.
@user-zs8wu6ny4h
7 жыл бұрын
У моего отца в молодости была Панония.Он говорит что мотоцикл был геморойным.Потом пересел на Яву старушку 250., далее Иж 49.,с ними у него проблем вообще небыло.Спасибо за видео,было очень интерестно.Благодарю.
@user-mp3sd3pv5u
6 жыл бұрын
у папы наверно был точно гемог с зади
@rustamdudaev3528
7 жыл бұрын
автору большая благодарность и уважение)) хотелось бы увидеть ещё про мототехнику стран соцлагеря(типа польского Юнака)
@KrasMoto
7 жыл бұрын
Спасибо за отзыв! Постараюсь в этом направлении сделать что-нибудь
@grover632
4 жыл бұрын
Что мне нравилось у "панонии", так уравновешенность двигателя. Работал без заметных вибраций, в отличии от одноцилиндровых "ИЖ". Сосед владел панонией. Он мог дать полный газ на нейтральной и никаких вибраций, а "Иж" на таком газе кажется готов развалиться!
@attilaszabo3136
5 жыл бұрын
pannonia világ legjobb motorja volt
@balazseszenyi9168
4 жыл бұрын
Igaz
@ferenctoth5710
4 жыл бұрын
Mert Magyar szív hajtja!
@attilaszabo3136
4 жыл бұрын
Igen valoban
@user-cd9cp3ff2g
10 ай бұрын
А какой же объем двигателя , ведь это главный показатель ?
@commodore9986
3 жыл бұрын
Выносливость пононии как и у Ява, Но Ява это номер 1 Лучше явы только Ява!!
@boriskaroyani2860
3 жыл бұрын
браво!!!!!!
@commodore9986
3 жыл бұрын
@Ваха Мунаев лучше Явы была только Ява!!!
@oleksandr_T34
Жыл бұрын
Иж49 покруче всех вместе взятых!💯
@commodore9986
Жыл бұрын
@@oleksandr_T34 во насмешил))))) Иж))))49)))))))
@oleksandr_T34
Жыл бұрын
@@commodore9986 где твоя ява))))сынок? А мой 49ый при мне уже77 лет.💯👌
@igordvortsov9589
4 жыл бұрын
У Отца была Панония с коляской который он купил с середине 60х и многие детские воспоминания связаны с ней.Когда надо было капиталить двигатель отец не стал заморачиваться а пробрёл в начале 70х новый двух цилиндровый явовский ездил примерно до 79 года.Затем мотоцикл стал на прикол и в 80х разашолся по запчастям.
@user-eq9gc1kj1o
4 жыл бұрын
Читал, читал , ни кто не написал - в инструкции к ней , на первой странице было написано ,,вам повезло.! - вы стали обладателем мотоцикла ,,панония" '. Поправьте, если какое слово не так, но , помоему так.......
@fderbar1
8 ай бұрын
Как можно снять ролик про Паннонию и даже не упомянуть одностороннюю вилку? Владимир!!!!
Пікірлер: 417