Un sorcier remarquable pour le développement de la moto. J'aime ces personnes humbles qui révolutionnent la technique.😉
@jean-pierrem6517
Жыл бұрын
Super sympa d’avoir revu ce grand personnage génial d’inventions et d’idées . Que de souvenirs de jeunesse pour nous qui avons commencé la moto en 70 Grand merci
@psycholoic
Жыл бұрын
Toujours un plaisir de revoir Eric :) Un grand monsieur super sympa. ❤🧡💛 Une interview bien réalisée au passage !
@Rafagaz17
Жыл бұрын
Un grand merci pour ce reportage, très fier d'avoir aidé Pépé durant les années Geco.
@BottreauBlauwart
9 ай бұрын
Beaucoup de modestie chez ce grand monsieur Eric Offenstadt. Merci pour ce reportage. J'ai connu Eric quand j'étais tout jeune, du temps de la But qui courait au Bol d'Or et j'ai eu plusieurs fois le privilège d'être invité dans son stand et de faire le panneautage en bord de piste. Ce qu'il raconte des erreurs et du temps qu'il faut pour comprendre me rassure un peu, parce que j'ai aujourd'hui 74 ans, que je fais toujours de la moto et du side-car et que je cherche toujours vainement à comprendre les interactions entre les amortisseurs et le freinage. Je me pose notamment des questions sur l'influence que peut avoir la fourche Earles de mon side-car sur l'efficacité du frein avant et je ne trouve nulle part de réponse satisfaisante à cette question...
@MyTroubadour
Жыл бұрын
Excellent pilote et technicien visionnaire, il est aussi l'un des rares pilotes Français comme Patrick Depailler à avoir couru au plus haut en deux et quatre roues. C'est un personnage incontournable de l'Histoire de la moto en France. même comme il reconnait ses quelques 'erreurs'. Notons qu'en 1971, il a été l'un des rares pilotes avec CH. Ravel et Jack Findlay à avoir titillé Agostini sur le circuit de SPA. Grâce à l'équipe Bike70, nous pouvons connaître davantage quelques aspect du personnage.
@philippedandois7534
Жыл бұрын
j''était présent à spa en 1971 avec mes parent j'avais 11 ans et malheureusement en 1971 que Christian Ravel ce tuais
@jeremylaville8057
Жыл бұрын
Merci de nous faire partager cette interview. Ça aurait été parfait de le laisser s’exprimer sans le couper régulièrement. Quel personnage passionnant et passionné ! Bravo pour ses recherches
@JMR1050
Жыл бұрын
Quel personnage ce pépé ❤️
@jean-pierrem6517
Жыл бұрын
Si je me souviens bien …..mais je peux me tromper depuis le temps il avait un garage moto à Fontainebleau qui s’appelait la SMAC C’était le bon temps
@claudec5804
Жыл бұрын
Jamais oublié sa pub dans moto journal à l époque de la HO
@pouhaerpascal1621
Жыл бұрын
Comme d’habitude un régale
@BIKE70
Жыл бұрын
Merci
@caroludo4161
Жыл бұрын
super intéressant, comme d habitude.
@BIKE70
Жыл бұрын
Merci 🙂
@garyhoward4064
Жыл бұрын
Je me considère extrêmement chanceux d’être le possesseur d’une des motos d’Eric. (H2, 1974, coque alu auto-porteuse). De loin le fleuron de ma petite collection.
@MichelJeanMichel
Жыл бұрын
Nous sommes au moins deux. La mienne est une coque alu avec H2 72 et une plaque d'immatriculation.
@garyhoward4064
Жыл бұрын
@@MichelJeanMichel Génial. Comment l’avez vous acquise? Des photos? Dans quelle région êtes-vous?
@MichelJeanMichel
Жыл бұрын
J'ai revendu ma CB 1100R 83 en 99 et sans regret pour l'acquérir suite à une annonce dans un journal local. Je suis à Strasbourg et si vous me laissez une adresse courriel, je pourrai vous envoyer des photos.
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