Ты сделал мой день. Я долго искал это видео. Респектую...
@Belarus12_RUS
Жыл бұрын
На здоровье)
@user-bz3ib2qy3t
Жыл бұрын
Такая же херня, только мотор 2,3, попробую сделать тоже самое
@user-rg6qb2gd8d
Жыл бұрын
Спасибо дружище,всю голову сломал почему так,а оказалось что не я один пенсионер езжу-крадусь на одной скорости
@Belarus12_RUS
Жыл бұрын
Пожалуйста) А куда торопиться, едешь спокойно солярку экономишь)
@atris1238
Жыл бұрын
Спасибо! 👍
@Belarus12_RUS
Жыл бұрын
Пожалуйста, надеюсь видео было полезным.
@Ushabist
Жыл бұрын
Спасибо , попробую
@Belarus12_RUS
Жыл бұрын
Пожалуйста) Надеюсь поможет.
@JohnWick-bv4uh
Жыл бұрын
Только столкнулся с такой бидой на Ивеко 3.0
@maxxx7063
7 ай бұрын
Пздц , глушить мотор не дав остыть турбине , молодец
@Belarus12_RUS
6 ай бұрын
Где вы насмотрелись этой фигни по поводу работы турбины после движения? Где-то прочитали в какой-то старой книжке или насмотрелись каких-то советов в Ютюбе и начинаете советы раздавать и умничать. Я на своей машине проехал 600.000 и глушил её не давай остывать турбине, и на машине нет никаких люфтов никакого Жора масла турбина и мотор и машина работают как часы точка поэтому это сугубо личное дело как глушить когда глушить двигатель. И ещё один момент когда ты едешь по трассе и шприцуешь ей не вынимая на больших оборотах и должен сделать вынужденную остановку тогда может быть да можно ей дать поработать пару минут чтобы она остыла, когда ты заезжаешь на загрузку ты едешь со скоростью 20 км/ч турбина у тебя вообще не напрягается и не раскручиваются и пока ты едешь она спокойно остывает.
@Garage_life23
3 ай бұрын
Дружище у тебя не было такой проблемы как восклицательный знак, чека нет но падает в аварию и как будто на 2-3котлах работает, вылез чек пишет сначала не работает 1 форсунка, потом 4 я но дело в том что я их ска поменял все на новые ориг бош машинка у меня 15года 3.0
@user-tn7tr1xi7z
Жыл бұрын
👍👍👍
@user-jn1bu1ds5r
Жыл бұрын
я вообще выкинул этот аэкуатор, заслонка постоянно в открытом положении, 5 лет так езжу никаких проблем
@user-np5pj1qi9m
Жыл бұрын
Спасибо тебе надеюсь в этом причина
@user-np5pj1qi9m
Жыл бұрын
Машина простаивает по месяцу
@Belarus12_RUS
6 ай бұрын
Согласен, тоже хороший вариант решения проблемы)
@Belarus12_RUS
6 ай бұрын
Дай бог чтобы помогло!
@wellingtongraf7910
8 ай бұрын
На ивеко стрались тоже такая болячка есть
@Belarus12_RUS
6 ай бұрын
Возможно, это же тоже iveco))
@maxxx7063
7 ай бұрын
А может форсунки уже льют и выпуск засран не правильным выхлопом , сажа нагар?
@Belarus12_RUS
6 ай бұрын
Может быть всё)
@user-pj7hg5fo8c
Жыл бұрын
Андрей доброго времени суток,у меня такая же проблема как вы описали только двигатель 2 .3,у меня может быть решение проблемы как у вас.?
@Belarus12_RUS
Жыл бұрын
Костя Здравствуйте. Думаю что да,система EDC и мотор один и тот же, в плане Iveco . Попробовать разработать, если даже не поможет то лишним не будет.
@user-pj4qe8ir9x
Жыл бұрын
Здравствуйте, у меня тоже мотор 2.3 симптомы все теже что и на видео, но флажек ходит легко, в сервисе сказали форсунки. Вы решили свою проблему?
@user-pj7hg5fo8c
Жыл бұрын
@@user-pj4qe8ir9x Ещё не решил, машина на СТО,влажек ходит, сегодня разговаривал попробуем поставить на время другой датчик как он точно называется не скажу, новый стоит 5000, если проблема в нём куплю новый.Как найду причину отпишусь, машина стоит особо ни кто не чешется, надо подгонять.Если вы решите проблему быстрее меня отпишитесь
@user-pj4qe8ir9x
Жыл бұрын
Спасибо, понял. Говорите наверное про датчик давления топлива в ТНВД. Я снимал с него фишку и попрыскал очиститель контактов, дал газ в пол ошибка, не появилась , но потом опять выставила , очень странно тоже есть подозрения на него
@user-pj4qe8ir9x
Жыл бұрын
Буду ждать как там у вас дела
@dimaantyukhin7686
7 ай бұрын
Есть телеграмм есть вопрос про ивеку ?
@Belarus12_RUS
6 ай бұрын
Есть
@Belarus12_RUS
6 ай бұрын
+375297741721
@v_1kammler900
Жыл бұрын
Есть такая проблема, но сейчас вроде ушла куда-то. Весной буду менять радиаторы - сниму морду. Доберусь до едс.
@Belarus12_RUS
Жыл бұрын
Да там на самом деле морда снимается легко, решётку открутить, снять фары и четыре болта выкрутить и всё можно спокойно разрабатывать!
@Belarus12_RUS
Жыл бұрын
Я почему её стал разрабатывать, потому что круизом невозможно пользоваться,чуть маленькая нагрузка, сразу же срабатывает EDC и отключает круиз ((((
@v_1kammler900
Жыл бұрын
@@Belarus12_RUS да, недавно снимал для небольшого ремонта. Но ролика по разрабатыванию Едс ещё не видел тогда ) спасибо за видео с полезной информацией
@Belarus12_RUS
Жыл бұрын
Пожалуйста. Чем смог, главное что видно оказалось полезным)
@alexandrfedorov6929
6 ай бұрын
А у тебя разве нет клапана электронного на актуатор? Туда шланги подходят вакуумные и фишка
@Belarus12_RUS
5 ай бұрын
У меня нет электронного управления турбиной потому что у меня обычная турбина, электронная идёт уже другая помощнее.
Пікірлер: 50