Ein hochsympathisches Team, das seine Passion zum Beruf gemacht hat. So kompetent aus eigenem Erfahrungsschatz, auch vom Scheitern, zu berichten, ist ein Alleinstellungsmerkmal in der Szene. Ich selbst habe allerdings die Jahre des Selbstausbaus vom Renault Kangoo über zwei Hanomags bis zum Landy hinter mir, jedoch: Sowohl beim Ver- als auch beim Ankauf von gebrauchten Reisemobilen passend zur jeweiligen Lebenslage und Reiselust im EXPLORER-MARKT immer vertrauenswürdige Menschen gefunden! Allzeit gute Reise euch und allen Zuschauern unterwegs!
@thomasbrockfeld5919
Жыл бұрын
Name: Blauwal - wegen der doch massigen Erscheinung. Weiter so ! Ihr macht immer sehr intersante und informative Videos.
@Art-ofBiodynamic
Жыл бұрын
Blauwal 🐳 passt gut zu dem hohen, grossen Fz.
@gregorybuhler1951
Жыл бұрын
Top Video, wie alles was ihr macht! Danke und gerne mehr! 🙏
@tvogel68
Жыл бұрын
Toll das Ihr immer neue Dinge probiert! Danke
@menscherde
Жыл бұрын
Tolles Konzept mit dem Dachzelt, das von unten begehbar ist. Stell ich mir praktisch vor! Die Schrift auf den Fensterflächen macht sich auch gut. Ein schönes Fahrzeug!
@gerhardfrohlich4803
Жыл бұрын
Die Idee mit dem Zugang zum Dachzelt über eine Dachluke und eine Bodenöffnung im Dachzelt habe ich auch schon 1986 auf einem selbst ausgebauten Mercedes 207 verwirklicht. Die Leiter war im aufgeklappt en Zustand auf der Metallstoßstange abgestützt. Sie Kinder schliefen im Auto und wir im Dachzelt. Hat super funktioniert
@user-sn1xf7vj1r
Жыл бұрын
👍😁👋
@x-land-camp415
Жыл бұрын
Ich würd ihn "Blauer Wal" nennen, einfach weil er so riesig ist ;) Grad heute ne Tour mit Gästen (XJ) durch die norddeutsche Pampa gemacht, da wär der Iveco (so nett er auch ist) an etlichen Stellen im mittleren Geäst hängengeblieben. Tolles Projekt, guck ich mir gern an, aber mir wär das einfach zu gewaltig von den Abmaßen. Weiter so! :)
@mb-675
Жыл бұрын
Wieder mal ein tolles Video..! Ihr macht das wirklich richtig gut 👍🏻!
@baronimo
Жыл бұрын
Ein sehr außergewöhnliches Fahrzeug, so ziemlich in jeder Hinsicht.
@Thebluelandy
Жыл бұрын
Was ein Traumauto!!! Wenn da nicht der Grundpreis wäre. Für uns gehts jetzt erstmal im Defender weiter!
@4discussions825
Жыл бұрын
Reifen für den Daily ist ein super interessantes Thema. Es wäre toll wenn ihr auch auf die 7to Version eingehen könntet da der Daily hier speziell größere Reifen vertragen könnte. Ich würde Stahlfelgen Alufelgen aus den bekannten Gründen vorziehen.
@POTThaesslich
Жыл бұрын
Schönes Video, freue mich schon auf die anderen. Schade, dass die Korkisolierung den Ansprüchen nicht gerecht wird bzw einfach nicht campertauglich ist.
@ML-ws6ce
Жыл бұрын
Captain Blaubär würde ganz gut passen 😃
@_Briegel
Жыл бұрын
@ Namen, wie wäre es mit "Krümelmonster"? Begründung: Er ist groß, blau und die Korkverkleidung wird wegkrümeln. Auch wenn der letzte Punkt nicht Lustig ist, finde ich das "Krümelmonster" durchaus passen würde (spätestens wenn die lieben kleinen mal die Balsenkekse gefunden haben ;-) )
@TheHaegarsail
Жыл бұрын
Der Ausbau gefällt mir gut, besonders mit der Ambiente Beleuchtung, erinnert mich leicht an einen Yachtausbau - wobei ein Tischler natürlich nicht mit einem Bootsbauer mithalten kann. Aber trotzdem sieht sehr gut aus. Bin auf weitere Berichte und evtl. auch eine gesamt Kostenaufstellung gespannt,
@marcob.4752
Жыл бұрын
Tolles Video 👍
@Franconian_on_a_journey
Жыл бұрын
Finde das Fahrzeug klasse, genau so etwas brächte ich auch bzw. würde ich mir wünschen.
@michaelb.8193
Жыл бұрын
Bis jetzt sehr gut gelungen.
@gerdkellner9054
Жыл бұрын
Danke für die Sachstandsmitteilung… Gut Ding braucht einfach Zeit! Ich habe bisher seit Sommer 2021, mit einigen Unterbrechungen und Kunstpausen, bestimmt schon 1.000 Stunden und Unmengen an Kohle mit dem Ausbau verbrannt. Im Prinzip baut man so ein Prototypenprojekt 3 mal. Der Radversuch ist eine gute Entscheidung für mich. Ich hätte fast bestellt, aber. Eine Verbrauchssteigerung um 4 Liter/100 km ist Wahnsinn. Auf unserer 14.000 km Marokko-Tour Anfang des Jahres hatten wir bei vollem Kampfgewicht 14,5 Liter auf der Uhr. Da brauch ich nicht nochmal 4 Liter mehr. Habt Ihr eventuell noch eine Bezugsquelle für die AT-Bereifung? Danke fürs Mitnehmen.
@explorer-magazin
Жыл бұрын
Wir haben hier gekauft, für 287 Euro das Stück. reifen-4x4.de/suche?controller=search&orderby=position&orderway=desc&search_query=Goodrider&submit_search=
@siegfriedseeling7562
Жыл бұрын
mir persönlich wären der filz an den wänden und der decke zu dunkel.da hätte ich zum kontrast und der raumhelligkeit etwas helleres genommen.sonst ist das eine schöne,saubere arbeit. 👍 😊
@explorer-magazin
Жыл бұрын
Ja, ohne Dachluke ist es nun sehr dunkel. Aber heller Filz ist ratzfatz ziemlich schmutzig.
@DE-li7jt
Жыл бұрын
Wie sieht es mit der Gesamthöhe denn aktuell so aus? kratzt der schon an den 3.2m? Das Dachzelt schlägt ja noch gute 20cm mehr gegenüber den Solarmodeulen obendrauf.
@explorer-magazin
Жыл бұрын
Wir waren zuvor Oberkante Dachluke bei 3,18m, nun sind wir bei circa 3,25m (Lukenglas schon abgenommen und abgezogen), das Zelt ist erstaunlich flach.
@MarkusReinisch
Жыл бұрын
finde ich lustig. Habe einen 2wd daily und eine Nummer niedriger H2 nur und habe 2,95m wenn der Maxxairfan offen ist. Sonst 2,85m Höhe
@olafjackel6173
Жыл бұрын
Hallo, echt tolles Projekt!! Ganz große Klasse….so müsste meiner aussehen…sollte der, wenn er fertig ist, verkauft werden, bitte unbedingt melden!! Gruß, Olaf 😃👍
@marcrosel8196
4 ай бұрын
Hallo Martin, imposanten Konzept. Zu den Lichtverhältnisssen kann ich dir als Lichtpaner nur raten viele helle Flächen zu schaffen. Licht ist in der regel nur in Form von Reflaktion warnehmbar. Das funktioniert in eutem Fall nicht so gut, da allles dunkel gehalten ist. Mach so viel, wie für dich ertäglich hell (Flächen) und du kannst dir Leuchten sparen :-) schöne Grüße
Жыл бұрын
Ich finde die Idee mit den Songtexten genial . Hast Du die Buchstaben wirklich einzeln geklebt ?
@user-sg6kv5ru8k
Жыл бұрын
Vielen Dank für das Update. Ich finde die Idee mit dem Dachzelt super! Welches Dachzelt ist das und gibt es schon einen Beitrag dazu, in Vlog oder Print, wie ihr das im Detail gelöst habt? LG
@explorer-magazin
Жыл бұрын
Nein, wir haben dahingehend noch nichts veröffentlicht. Es ist das bt 50 von alucab
@CR-ed1rw
Жыл бұрын
Vielen Dank für das tolle Update🤩! Wie hat sich der Bodenbelag von Campkork bewährt? Überlege auch Kork zu verlegen… Danke für die Rückmeldung im Voraus! Grüße
@cfreak8682
11 ай бұрын
am Caravan Salon konnte man das Fahrzeug anschauen.. ich weiß ja nicht, gerade die Kante beim Einstieg und so.. würde es vermutlich nicht nehmen.
@explorer-magazin
11 ай бұрын
Tja, hättest du auch mal mit uns geschnackt und nicht nur geschaut. Der Wagen ist noch Baustelle, ist doch völlig klar, dass die Einstiegskante noch mit einem Winkel abgedeckt werden muss.
@cfreak8682
11 ай бұрын
@@explorer-magazin habe kurz in den Vortrag von dir reingehört und musste dann weiter. Beim Nächsten mal dann :)
@florianglatzl
7 ай бұрын
Gutes Video! Im Ton habt ihr übrigens ein regelmäßiges Knaxen!
@murphyasphalt6625
Жыл бұрын
Lieber Martin Herzlichen Dank für dieses sehr informative Update! Wir warten inzwischen seit 5 Monaten darauf, dass unser Daily 4x4 ausgeliefert wird. Wenn wir nach Ablauf der jüngsten Frist nachfragen, werden wir jeweils um 2-3 weitere Wochen vertröstet... 🤕 Eine Frage zum neuen Verteilergetriebe: Kannst du einschätzen, was sich da genau geändert hat? Wurde einfach gleiches mit gleichem getauscht oder hat Iveco in der Substanz nachgebessert? Besten Dank!
@Bildhauer_Ingo_Hipp
Жыл бұрын
Tolles Auto 👍 vielleicht nennst du das Teil die blaue Elise erinnert irgendwie dran ist ja auch ein wenig ein Nasenbär.
@albertf1181
Жыл бұрын
Ich habe sehr lange eine Küchenarbeitsplatte aus Schiefer gehabt und mochte sie sehr.
@RaduTudoroiu
Жыл бұрын
Hello! Where did you buy the tires from? Can you please tell me the make, model and exact size? Thanks!
@ali_luxlike
11 ай бұрын
Hallo, hast du Stehhöhe in deinem Fahrzeug? Es sieht für mich recht knapp aus.
@user-ph5mc6uk7o
Жыл бұрын
Hi Martin, Since I'm building a very similar Iveco. I was wondering what size of windows you have currently installed on the van. Were they easy to install on the sloped sides of the van? I'm currently planning for the standard S7P dometic versions, but maybe you have a good reason to go for the sideway windows. If so please let me know. Many thanks for your response.
@kozaczyna85
Жыл бұрын
Gibt es den Daily auch als 3,5 Tonner- 4x4 und noch geländetauglich ?
@bigoper
11 ай бұрын
great video! what is that spray that you are using? what is it for? thanks!
@evante20
Жыл бұрын
Bzgl der Airlineschienen (die hier ja fest am Fahrzeug verbaut sind): wie sieht das eigentlich mit der HU aus? Ich habe an einem fahrzeug die Schienen am Hardtop fest (Das Hardtop ist ja selber nur "Ladung"). Aber fest am Fahrzeug sihet man natürlich oft, aber gibts dazu ne belastbare Aussage?
@kafer-fahrer4753
Жыл бұрын
Bei den Sandblechen an der Seite gehört in jedem Fall ein Abweiser dran. Passantenschutz, aber auch Äste etc. Zum Namen: spontan würde ich sagen "blaue Elise". Gruß aus dem Schwarzwald
@explorer-magazin
Жыл бұрын
"Auf jeden Fall ein Abweiser" - komisch, dass seit 30 Jahren keiner darüber nachdenkt ;-)
@Freagel77
Жыл бұрын
als sideboard-Abweiser könnte man mit Solarspoilern experimentieren; gibt es in diversen Längen. Material: von labrig bis stabil, Alu, Kunststoff...abgerundet, "formschön"... Höhe müsste man wohl adaptieren.
@Freagel77
Жыл бұрын
Schieferoberfläche ist aufgrund der Oberfläche bescheiden zu reinigen,; Jedenfalls die Erfahrung der Duschwand in der Ferienwohnung,
@Dippemesss
6 ай бұрын
Hallo, gibt es schon ein Video über den Einbau von Sitzplätzen? Welche Vorgaben müssen beachtet werden? Einfach eine Sitzbank mit Gurten selbst einbauen ist wahrscheinlich zu gefährlich und wenig sinnvoll. Vielen Dank
@explorer-magazin
6 ай бұрын
Hallo! Wir haben dazu kein Video in Planung, aber wir haben dazu einen Artikel geschrieben (explorer-magazin.com/service/gurte-fuer-gaeste/)
@Dippemesss
6 ай бұрын
@@explorer-magazinVielen Dank. Tolle Arbeit von Euch 👍
@marvinksiensik9115
Жыл бұрын
Welches Radio wurde den verbaut ? Das ist beim Iveco ja etwas schwierig
@wg8174
Жыл бұрын
Ein erklärendes Video 👍 Wieso müssen Fahrzeuge Namen haben 🤔🤭 Grüße Wolfram
@explorer-magazin
Жыл бұрын
Nichts muss. Aber es ist schön, erst recht, wenn man mit dem Wagen gemeinsam etwas erlebt.
@wg8174
Жыл бұрын
@@explorer-magazin da bin ich wohl anders , es kommt auch keine Lichterkette ins Fahrzeug 🤭 Jedem das seine 👍
@crunch1337
Жыл бұрын
Der Wagen ist der Hit. Die Kombi aus recht kompakten Maßen in Verbindung mit einem extremen Fahrgestell hat schon was. Allerdings versteh ich den Ausbau nicht ganz. Bei 8:02 scheint es so, als dass der Zwischenboden so hoch kommt, daß du den Kopf einziehen musst im hinteren Bereich? Funktioniert das dann mit Dusche und WC hinten drin? Ist der Boden nur so hoch, damit das (riesige!) Reserverad da reinmuss? Wie heizt Ihr das Dachzelt - oder geht Ihr erstmal nur "so kalt campen" dass ein guter Schlafsack reicht?
@explorer-magazin
Жыл бұрын
Ja, in diesem Fall definiert die Höhe des Ersatzrades die Höhe des doppelbodens. 60 kg Schwerpunktmässig optimal platziert, dafür eingeschränkte Stehhöhe. Das anders zu lösen, obliegt ja jedem einzelnen
@zweisamrecords1
Жыл бұрын
welche Seitenfesten Abmaße würdest du mir empfehlen für das Fahrzeug?
@MEX72
Жыл бұрын
Hi Martin, what is the outside hight from ground to the to of the roof? thanks
@Ford31Coupe
Жыл бұрын
Ich hab vor 2 Wochen auf die 19,5“ Felge gewechselt mit Falken GI388 Reifen. Euer Reifen hatte ich auch auf dem Schirm. Eine Winde kommt demnächst auch noch ran denke ich. Bei meinem gab es grad 2 Rückrufe. Schrauben vom Lenkgetriebe wurden getauscht und noch was an der Hinterachse
@explorer-magazin
Жыл бұрын
Das Thema mit dem Lenkgetriebe ist interessant. Könntest du uns dazu per mail mit mehr Details versorgen bitte?
@Ford31Coupe
Жыл бұрын
@@explorer-magazin hab euch über euer Kontaktformular geschrieben
@TBausEF
11 ай бұрын
Danke für das sehr interessante Video und auch das mit dem Windeneinbau. Wie ist jetzt eigentlich der Stand beim Thema LED Umbau? Viele bauen ja nur die Bi-LED von Hella ein und lassen den Rest so. Ich würde gerne (wenn unserer endlich da ist) die Mono-LED Gen. 3 von Nolden einbauen und auch die NSW auf LED umstellen. Außerdem würde ich gerne die oberen Scheinwerfer gegen die originalen mit Voll-LED von Iveco tauschen weil die schick sind. Eine Werkstatt sagt es geht nicht, die Andere sagt es geht aber mit Fehlermeldung der Lampenüberwachung. Naja, wir werden sehen. Ich würde mich auf alle Fälle über weitere Iveco Videos freuen…
Жыл бұрын
Hallo! Wie würde euch „MOBY“ (Moby Dick - Roman 1954) gefallen? Lg Martin
@gunnarlade4689
Жыл бұрын
@Martin: Was hältst Du von dem Gedanken, Surfboard und Sandbleche zu tauschen? Die relativ kantigen und ggf. gefährlichen Sandbleche an die linke Hecktür und das relativ runde Board an die Seite. Das würde viel Umbauarbeiten ersparen und hätte den gewünschten Effekt 🤔 Gruß Gunnar
@explorer-magazin
Жыл бұрын
Wenn überall dort, wo man es braucht ein passender Baum rumsteht, könnte man auf die sandbleche möglicherweise verzichten.letztendlich ist es aber die Kombination der Mittel.
@explorer-magazin
Жыл бұрын
Das funktioniert nicht. Zu lang, zu stark aufgebogen, zu empfindlich für den seitlichen Transport
@jade1879
Жыл бұрын
Super Ausbau, wirklich gut durchdacht @explorerMagazin: Darf man Fragen wie es um das Azubi-Mobil steht, da wäre nen update auch schön zu sehen?
@explorer-magazin
Жыл бұрын
Das Azubimobil teilt leider dasselbe Schicksal wie das von manchen Azubis. So richtig rechnen sollte man nicht mit ihnen ;-) Wir haben das Projekt mangels Fortschritt aufgegeben.
@joshuanebgen4589
Жыл бұрын
Stört es die Kinder nicht wenn ihr unter der Luke kocht? Die Essensgerüche / das Fett zieht ja alles über das Dachzelt ab? Als Namen fänd ich 'der Blaubär' gut. Auf jedenfall vielen Dank für euren Kanal, der macht richtig Spass.
@explorer-magazin
Жыл бұрын
Das müssen wir einmal herausfinden und werden wir im passenden Beitrag zum ende des Sommers drauf eingehen, wie die Erfahrungen sind.
@user-vb1hn1ti7q
Жыл бұрын
Great Video! Where did you get the side steps from for this camper?
@explorer-magazin
Жыл бұрын
Original Standard, no aftermarket add ons
@medvedrb
Жыл бұрын
Ihr habt den Rampenspiegel an der Beifahrertür so weit nach hinten ausgerichtet. War das eher Zufall? Eigentlich möchte man damit den Bereich der Vorderachse inklusive seitliche Stoßstange vorn und den Anfang vom Schweller sehen. Der Rest ist im Panorama-Spiegel doch ganz gut im Blick. Mit einem guten Panorama-Spiegel tendiere ich da eher zu einem leichten Schwenk nach vorne, um die vordere Ecke besser einschätzen zu können...
@explorer-magazin
Жыл бұрын
Der Rampenspiegel ist selbstausrichtend in Richtung Erdmittelpunkt :-D
@qrockz
Жыл бұрын
Der Ausbau ist so gar nicht meins. Typ Eiche rustikal. Fliesentisch würde reinpassen. Das macht alles so düster. Eine weiße Lasur würde wahrscheinlich sehr viel Helligkeit reinbringen. Aber ich bin sowieso ein Freund von Alu in Verbindung mit weißem Aludibond oder HPL und schwarzen Scharnieren und Kompressionsverschlüssen. Man verzeihe mir die Kritik…ihr seid trotzdem super!
@explorer-magazin
Жыл бұрын
Über Geschmack lässt sich immer streiten, wir wollen auch einfach mal etwas anderes zeigen, als das, was alle machen. P.s. Nussbaum ;-)
@Vantasticoutdoorlife
Жыл бұрын
Ein schönes Fahrzeug und ein schönes Video. Was mir bei der Elektrik aufgefallen ist: der Victron Ladebooster ist liegend verbaut. Aus eigener Erfahrung weiß ich, dass das Gerät dazu neigt extrem heiß zu werden und es liegend zu noch mehr Hitzestau unter dem Booster führen würde. (Steht im übrigen so auch in der Beschreibung). Keine Ahnung was eure Kollegen diesbezüglich aus Afrika dazu berichten?! Beste Grüße Lukas.
@explorer-magazin
Жыл бұрын
Wir haben dahingehend bislang keine Auffälligkeiten. Aber ja, stehende Montage wird empfohlen.
@klauskolb1353
Жыл бұрын
@Martin: Magst du verraten, wo es die Reifen zu kaufen gibt? Ich stehe vor dem gleichen Problem, suche nach Alternativen zu den XZL. Die aktuell offiziell am deutschen Markt angebotenen Radsätze sind mir eigentlich zu kostspielig, zumal die verwendeten Reifengrößen auch eher exotisch sind. Dein Bericht zum Mehrverbrauch zeigt einen weiteren Nachteil auf. Ein 255/100 AT wäre da zu dem genannten Preis eine attraktive Alternative. Eine Umrüstung auf 285/70R19.5 wäre charmant, auch wenn es da wohl keine echten Offroad Reifen gibt.
@explorer-magazin
Жыл бұрын
Ist eine italienische Marke, wir haben hier gekauft (zu normalen endkundenpreisen, ist hier nicht als Werbung zu verstehen) reifen-4x4.de/all-terrain/5313-lerma-goodrider-900r16-255100r16-ms-126124-k-4250934627200.html
@gibtsnet6367
Жыл бұрын
Cooles Fahrzeug. Tatsächlich würden mich eure Erfahrungen mit dem Schieferfurnier sehr interessieren. Liebäugle auch damit….
@xahverl8189
Жыл бұрын
Ein schönes Auto, wenn auch schon fast zu hoch aus meiner Sicht. Warum nicht der Achleitnerallrad, der ja doch zuverlässiger ist bzw. gleich der Mantra. Was spricht für den Werksiveco?
@our_roadtrip
Жыл бұрын
Naja… ich glaube, das System von Iveco Defense ist schon ein anderer Schnack. Das ist alles wirklich sehr robust ausgeführt. ( leider auch nicht billig…)
@explorer-magazin
Жыл бұрын
Der Mantra wäre eine Option gewesen, die Lastreserven des Iveco und die Tatsache, alles direkt vom Hersteller zu kaufen, überwogen. Aber was nicht war, kann ja noch werden
@christianwirth2401
Жыл бұрын
Wir sind bisher immer mit den Uniko klar gekommen, wir würden daher keine Sandbleche mehr mitnehmen, da diese eher nur durch die Gegend gefahren werden. Optisch natürlich Offroadlike. Hinsichtlich Namen: Wie wärs mit „Freebird“
@fragu123
Жыл бұрын
…yep, Sandblechkarawane… nutze auch die Unikos, funzt…👍
@explorer-magazin
Жыл бұрын
Sagen wir mal so. Nach 15 Jahren 4x4-Reisepraxis haben die Dinge, die ans Auto kommen, immer einen Sinn. Und vernünftige, robuste Sandbleche stehen da ganz weit vorn auf der Liste. Selbst, wenn sie nur einmal zum Einsatz kommen - dann waren sie es wert, sie dabei zu haben. Aber das ist sicherlich von der individuellen Reisepraxis abhängig. Unikos wären für meine persönlichen Nutzungsansprüche nicht statisch genug. Martin
@christian45768
Жыл бұрын
Cooler Beitrag!! Warum du aber gegen Induktion aber für eine Alde bist würde mich dann doch sehr interessieren😊
@explorer-magazin
Жыл бұрын
Nicht "gegen" Induktion. Nur voller Vorbehalte. Aber was hat das mit der Alde zu tun? Martin
@christian45768
Жыл бұрын
@@explorer-magazin Danke für die Antwort. Vorbehalte wegen dem Stromverbrauch? Alde bei einem Expeditionsmobil find ich nicht so optimal, da für mich die Gefahr eines Lecks im Offroadeinsatz höher erscheint. Durch stärkere Vibration etc.
@explorer-magazin
Жыл бұрын
Das alde System ist Drucklos, in sofern sind die Anforderungen an abdichtende Übergänge eher gering. Im Steyr läuft das System seit Jahren unauffällig. Und bezüglich induktion: ja, die Menge des Stromes, mit all seinen Auswirkungen. Das ist vielschichtig, wir machen da dies Jahr noch einen kleinen Artikel im Heft zu
@matthiasvondosky-kallen7366
Жыл бұрын
Hallo Martin und Team, seid ihr dieses Jahr auf der Abenteuer & Allrad?
@explorer-magazin
Жыл бұрын
Ja, wir werden mit dem Iveco auf dem Camp stehen. Einen Stand auf der Messe haben wir nicht
@MarkusReinisch
Жыл бұрын
Was ich empfehlen würde. Neigungsmesser, ich merke es oft nicht das ich schief stehe und merke es dann am Rollstuhl. Umsetzen Auto umstellen war mir au dauer zu nervig daher habe ich eins 2 Achsen Neigungsmesser eingebaut, so sehe ich gleich ob ich gerade stehe. Nächster Schritt wird zusatzluftfederung werden 1. damit das Auto nicht unterfedert ist, habe in meiner Konfiguration das Thema das die Blattfeder hinten am Limit ist, 2. um das Auto bei Querneigung gerade stellen zu können. Auto ist hinten auch nach fast 200.000km unterdämpft, werden Marquart Dämpfer werden. Die sollten das Thema ganz gut lösen.
@janekropke5017
Жыл бұрын
Hänge das Bett doch über zwei Drehpunkte vorne angeschlagen auf. Die Idee das nivellierens ist zwar erstmal ganz gut, aber ich finde in der Praxis steht ein Fahrzeug nie derart schräg bzw es ergeben sich genügend Möglichkeiten zum halbwegs geraden abstellen. Ein geteilt angeschlagenes Bett hat auch den Vorteil, dass gerade im Dinettenbereich die Stehhöhe nicht eingeschränkt ist. So wie das aktuell aussieht, entsteht ein eher drückendes Gefühl. Bei CS im Cosmo bzw HRZ im Sahara lässt sich das Bett auch anschauen. Ob man das dann mit Gasrückdämpfern oder Gurten in Funktion bringt, ist Geschmackssache.
@explorer-magazin
Жыл бұрын
Mit einfachen Drehpunkten ist es nicht getan, es muss auch nach vorne in Fahrtrichtung herabschwingen. Aber gerade hat das auch einfach nicht Priorität. Ein in Längsrichtung geteiltes Bett existiert auch in Skizzen, genau aus dem Grund: über der Sitzgruppe wäre Stehhöhe verzichtbar, auf Höhe der Schiebetür nicht. Es bleibt spannend...
@janekropke5017
Жыл бұрын
@@explorer-magazin da bietet sich vielleicht ein federunterstützter Scherenmechanismus für den Anschlag vorne an...eben wie er früher oft in den Vollintegrierten für das Herabschwenken des großen Fahrerhausbettes verwendet wurde. Das ganze kann als Kasten gefertigt sein, aus dem man dann in Nugget/Westfalia Hochdach-Manier das hintere Bettteil nach hinten zieht oder als Art Fächereffekt seitlich rausschwenkt. Bei letzterem hätte man dann im Gangbereich Stehhöhe. Oder aber man klinkt das Bett in dem Bereich aus, so dass Platz entstünde.
@explorer-magazin
Жыл бұрын
Scheren waren der erste Anlauf. Ich bin überzeugt, dass es umsetzbar ist, aber für Düsentriebsche versuche ist aktuell im Betriebsablauf einfach zu wenig zeit
@user-ky6nk6mg5x
Жыл бұрын
Name Calypso 😊 blaue wie das Meer 🌊 ist er ja schon 😀
@sprinteradventurevan
Жыл бұрын
Hallo, ein cooles Fahrzeug. Gute Lösung mit den Sandblechen. Was sind das für Sandbleche?
@fragu123
Жыл бұрын
MaxTrax, oder?
@explorer-magazin
Жыл бұрын
Nein. Keine Maxtrax ( die sind aus Kunststoff). Es sind Pionierbleche von GMB
@sprinteradventurevan
Жыл бұрын
H1300?
@CMR2509
Жыл бұрын
Ein schönes "Männerauto",😜👍ich würde ihn nehmen! Namensvorschlag: blue cruiser
@rainerzuehlke501
Жыл бұрын
Eindrucksvolles Fahrzeug, nach meinen Eindruck allerdings deutlich zu hoch (Gebirge, Paßstrassen, niedrige Bäume etc). Die Defektanfälligkeit des Serien-Allrad Ivecos, insbesondere beim Antrieb, sind aus meiner Sicht allerdings ein Ausschlusskriterium. Unabhängig davon, ein informatives Video - Dank an das Explorer Magazin.
@our_roadtrip
Жыл бұрын
Naja… die meisten anderen LKWs sind höher…
@explorer-magazin
Жыл бұрын
Ja, die Höhe ist medium, das stimmt.
@peterpan678
Жыл бұрын
18 Liter Diesel im Verbrauch "für breitere Bereifung" ist schon ganz schön FETT... Aber lieben Dank für die Info
@explorer-magazin
Жыл бұрын
Das dachten wir uns auch. Update zu den aktuellen Reifen: bei Landstraßen-Transit-Tempo (80) 12,5l
@benjaminwendt
Жыл бұрын
Soweit so gut, bin aufs Endergebnis gespannt :) Aber was ich nicht verstehe, warum du gegen Induktion bist. Da bin ich auf das Video gespannt. Weil mit so einem Reisemobil steht man nirgends 3 Wochen am Stück. Vielleicht mal 1 Woche. 200Ah + Solar reichen doch dann schon. Niemand kocht 2 Stunden. Ansonsten den Motor mal laufen lassen, wenn man im Winter unterwegs ist..
@explorer-magazin
Жыл бұрын
Niemand kocht zwei Stunden, nein. Aber 120 Ampere und mehr für eine Herdflamme durch Leitungen zu jagen, hätten wir uns vor 5 Jahren noch im Traum nicht einfallen lassen. Und sind noch heute kein Pappenstiel mit allem, was damit zusammenhängt. Und mit 200Ah + Solar auch elektrisch kochen zu wollen, ist außerhalb hochsommerlicher Tage schon eng kalkuliert.
@koustupp
Жыл бұрын
Mich würden Reifenalternativen für den Iveco 4x4 7To sehr interessieren, gerne auch runderneuert. Die aktuelle Auswahl istdoch eher mau
@our_roadtrip
Жыл бұрын
Ist wohl etwas kompliziert. Der mit der super single Bereifung ist wohl nur bis 5.5t zugelassen. Ich hab die Umbereifung gerade mit meinem Vario durch, und musste auch ablasten. Jetzt sind es nur noch 6.8t oder so… (Continental MPT 81)
@explorer-magazin
Жыл бұрын
Dazu findest du in der Juli-Ausgabe des explorer einen ausführlichen Artikel.
@explorer-magazin
Жыл бұрын
Stimmt nicht ganz. Mit 19,5 Zoll Felgen fährt auch der 7-Tonner auf Einzelbereifung
@koustupp
Жыл бұрын
@@explorer-magazin vielen Dank. Darauf warte ich dann sehr gespannt.
@our_roadtrip
Жыл бұрын
@@explorer-magazin Ahhh! Stimmt! Ich hatte mit einem Iveco Vertreter gesprochen, der wusste das nicht so genau. ^^
@rolandzelder8983
Жыл бұрын
👍👍👍
@andreask2288
Жыл бұрын
Welche Reifen und Größe war denn die sparsame mit 13L/100km
@explorer-magazin
Жыл бұрын
Die originale Bereifung: 255/100 R16 Michelin XZL im Neuzustand. Dort im Langstreckenmittel inklusive Trailer-Gespannfahrt 12,7 Liter. Mit dem Goodrider und 4,5 bar Luftdruck sind wir aktuell bei 12,5l
@saschabendinger7860
Жыл бұрын
Namensvorschlag: Le grand bleu
@kr.3563
Жыл бұрын
Könnt ihr einen allgemeinen Beitrag zu runderneuerten Reifen machen? Das ist ja immer wieder eine Frage
@explorer-magazin
Жыл бұрын
Dafür müssen wir erstmal eigene Erfahrungen sammeln, aber ja - das war auch die Intention, jetzt diese Reifen zu fahren.
@sergelambert974
9 ай бұрын
Das ist 3,5T ?
@explorer-magazin
9 ай бұрын
Nein. 4,3 Tonnen leer, 5,5 Tonnen Gesamtgewicht
@92n0m3rcy92
Жыл бұрын
✨
@jacobmphambe3711
8 ай бұрын
How tall is it
@explorer-magazin
8 ай бұрын
319cm with roof-window, ca. 330 with tent
@torstenseidel9902
Жыл бұрын
👍
@alf637
Жыл бұрын
This model is too short to make a camper van. I think the longer version available on the Iveco Daily 4x4 should be used. This short version is very big on the outside and small on the inside.
@explorer-magazin
Жыл бұрын
Too short? Well, maybe it depends on the Needs.
@alf637
Жыл бұрын
@@explorer-magazin Obviously it depends on the needs, with a Vw Caddy it can be enough, but if you decide on an Iveco Daily, you are not choosing a compact vehicle, so, in my opinion, once you have made the decision to choose an Iveco Daily, have more space. roomy available. My experience is that the real luxury is space.
@Ponyreiter
Жыл бұрын
Danke für den Ohrwurm! 😄 Wir nehmen King Canyon - Ice & Fire feat. Son Little nächste Woche mit auf die NC500 in Scotland. 🍻 kzitem.info/news/bejne/kZqL03eBn6l0emk
@nickname860
Жыл бұрын
Name? Blaue Elise!
@toniblumentritt7036
Жыл бұрын
Einfach: Django.
@ulrichreinhold61
Жыл бұрын
Nenn ihn doch IVEFIX😉
@mikebarkowski2986
Жыл бұрын
Geile Karre…..
@CMR2509
Жыл бұрын
Spare besser nicht an der Beleuchtung... derzeit vermittelt der Ausbau den Eindruck einer dunklen Höhle 🧐
@claudiamaeder7203
Жыл бұрын
Vielleicht mal ein weiblicher Name?
@michaelp751
Жыл бұрын
Sehr schönes Video! Aber es ist und bleibt ein Auto, weder ein Mensch noch ein Tier. Also bleibt bitte bei den Markennamen Iveco! Sg
@fragu123
Жыл бұрын
😂😂😂, is klar…
@bjarnepost5913
Жыл бұрын
Das Blaue Wonder 🚙🚛🚍🛞🛞🛞🛞Danke FU'RS opdate libe gusse aus Lolland xpost Bjarne Danemark 🏜🏗⛩️🏞🇩🇪🇩🇰
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